আধুনিক ইউরোপীয় সমাজের রাজনীতিবিদদের একজন, গণতন্ত্র ও ন্যায়বিচারের যোদ্ধা ছিলেন পোল্যান্ডের প্রিয় রাষ্ট্রপতি - লেচ কাকজিনস্কি। দুর্ভাগ্যবশত, একজন রাজনীতিবিদ হিসাবে তার জীবন সহজ ছিল না, এবং তার অকাল এবং মর্মান্তিক মৃত্যু শুধুমাত্র তার জন্মভূমির জন্যই নয়, সাধারণ জনগণের জন্যও একটি সত্যিকারের ধাক্কা ছিল। স্মোলেনস্কের কাছে কীভাবে বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছিল তা বিশ্লেষণ করার চেষ্টা করা যাক। লেচ কাকজিনস্কির মৃত্যু সবার জন্য একটি বড় ধাক্কা ছিল৷
জীবনী
লেচ কাকজিনস্কি পোল্যান্ডের রাজধানী (ওয়ারশ) 18 জুন, 1949-এ প্রগতিশীল ব্যক্তিত্ব এবং কর্মীদের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। আমার বাবা একজন প্রকৌশলী ছিলেন এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিলেন, এবং আমার মা, একজন ফিলোলজিস্ট, ওয়ারশতে 1944 সালের বিদ্রোহে সক্রিয় অংশগ্রহণকারী ছিলেন। লেখ পরিবারের একমাত্র সন্তান ছিলেন না, তাছাড়া, তার একটি যমজ ভাই ইয়ারোস্লাভ ছিল।
শিক্ষা
Lech Kaczynski সর্বদা পরিশ্রমী এবং পরিশ্রমী ছিলেন, তিনি মাধ্যমিক বিদ্যালয় থেকে অনার্স সহ স্নাতক হন এবং 1966 সালে ওয়ারশ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রশাসন ও আইন অনুষদে প্রবেশ করেন। পাঁচ বছর পরে তিনি সফলভাবে স্নাতক হন এবং এক বছর পরে তিনি স্নাতকোত্তর ডিগ্রি লাভ করেন। সক্রিয়যুবকটি কখনই স্থির থাকেনি, সে সর্বদা বিশ্ববিদ্যালয় এবং শহরের জীবনে অংশ নিয়েছিল, লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল এবং সেগুলি অর্জন করেছিল। তাই, মাত্র কয়েক বছর পর, তিনি তার ডক্টরাল গবেষণামূলক প্রবন্ধ রক্ষা করেন এবং শীঘ্রই অধ্যাপকের উপাধি লাভ করেন।
রাজনৈতিক ক্যারিয়ার
পোল্যান্ডের ভবিষ্যত রাষ্ট্রপতির রাজনৈতিক কর্মজীবন শুরু হয়েছিল গাডানস্ক বিশ্ববিদ্যালয়ের দেয়ালের মধ্যে, শ্রমিকদের সুরক্ষা কমিটিতে। সেই সময়ে (1977-1978) এটি তথাকথিত আন্ডারগ্রাউন্ড কমিউনিস্ট বিরোধী বিরোধিতা ছিল। Lech Kaczynski সর্বদা তার নিজের স্বার্থের জন্য দাঁড়িয়েছিলেন এবং অন্যদেরও একই কাজ করতে সাহায্য করেছিলেন, তাই এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে তাকে Gdańsk স্ট্রাইক কমিটির একজন উপদেষ্টা নিযুক্ত করা হয়েছিল।
80-এর দশকের গোড়ার দিকে, যখন সারা দেশে জরুরি অবস্থা ঘোষণা করা হয়, তখন তিনি প্রায় পুরো এক বছর বন্দী ছিলেন। তবে এটি ন্যায়বিচারের জন্য যোদ্ধাকে ভেঙে দেয়নি, বরং, মনে হয়, এই প্রত্যয় দিয়েছিল যে দেশটিকে আরও ভালভাবে পরিবর্তন করা তার ক্ষমতায় ছিল। সম্ভবত, তখনই তার রাজনৈতিক ক্যারিয়ার গড়ার এবং দেশের নেতৃত্বে আরোহণের পরিকল্পনা পরিপক্ক হয়েছিল, কারণ এটিই সমাজের জন্য উপযোগী হওয়ার এবং ন্যায়বিচার অর্জনের একমাত্র উপায়।
দীর্ঘকাল তিনি বিচার মন্ত্রী ছিলেন, জাতীয় নিরাপত্তা ব্যুরোর প্রধান ছিলেন (পোল্যান্ডের রাষ্ট্রপতির অধীনে)। 2001 সালে, তার ভাইয়ের সাথে, তিনি "আইন ও বিচার" নামে একটি দল তৈরি করেন এবং নেতৃত্ব দেন। আসলে, এই দুটি শব্দ এই রাজনৈতিক শক্তির স্লোগান এবং আন্দোলনের প্রধান ভেক্টর হয়ে ওঠে, যা মাত্র এক বছর পরে, লেচকে নেতৃত্ব দেয়। প্রথমে ওয়ারশর মেয়র পদে এবং আরও 4 বছর পরে - দেশের রাষ্ট্রপতির পদে। 2005 সালে, পুরো বিশ্ব শিখেছিল: "লেচ কাকজিনস্কি পোল্যান্ডের রাষ্ট্রপতি।"
মূল ভিউ এবং মান
পোল্যান্ডের নতুন রাষ্ট্রপতি গণতন্ত্রের আহ্বান জানিয়েছিলেন এবং প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে এটিকে রক্ষা করেছিলেন, কিন্তু একই সাথে তিনি খ্রিস্টান নীতি এবং তার পূর্বপুরুষদের প্রাচীন নৈতিকতাকে জনজীবনে ফিরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। তাই, মেয়র থাকাকালীন, তিনি শুধুমাত্র সমকামী বিবাহ এবং যৌন সংখ্যালঘুদের বিরুদ্ধে প্রকাশ্যেই ছিলেন না, বারবার ওয়ারশতে এই জাতীয় প্যারেড নিষিদ্ধ করেছিলেন। রাষ্ট্রপতি কাকজিনস্কিও গর্ভপাত এবং ইউথানেশিয়ার বিরোধিতা করেছিলেন, কিন্তু একই সময়ে বিশেষ করে বিপজ্জনক অপরাধীদের জন্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসাবে মৃত্যুদণ্ডকে সমর্থন করেছিলেন৷
অনেকেই বিশ্বাস করতেন যে নির্বাচনে জয়লাভ করার পর, একজন ব্যক্তি নয়, পুরো এক দম্পতি কাকজিনস্কি রাজ্যের নেতৃত্ব দিতে শুরু করেছিলেন। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ সবসময় একজন ভাই ছিলেন যিনি কেবল সিনেটে একটি সংখ্যাগত রাজনৈতিক দলের নেতৃত্ব দেননি, কিন্তু পরে প্রধানমন্ত্রীও হয়েছিলেন৷
আধুনিক ইউরোপীয় সমাজে, কাকজিনস্কির চিত্রটিকে অনেকেই বরং অস্পষ্ট বলে মনে করেন। এবং এটি প্রাথমিকভাবে কাটিনে ট্র্যাজেডি এবং বাল্টিক গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণের কারণে রাশিয়ান ফেডারেশনের সাথে সম্পর্কের টানাপোড়েনের কারণে। উপরন্তু, Kaczynski এর নীতির অস্পষ্টতা মূল্যায়নের একটি উল্লেখযোগ্য কারণ সম্ভবত দক্ষিণ ওসেটিয়ার ঘটনাগুলির সময় রাশিয়ান ফেডারেশনের ক্রিয়াকলাপগুলির মূল্যায়ন এবং সেইসাথে জর্জিয়ান সরকারের প্রতি গভীর সমর্থনের অভিব্যক্তি।
এটা সম্ভব যে 2008 সালে ইউক্রেন এবং জর্জিয়াকে ন্যাটোতে ভর্তির ঘোষণাপত্রে স্বাক্ষর করার মুহুর্তে কাকজিনস্কির রাজনৈতিক কর্মকাণ্ডে একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করা হয়েছিল। এছাড়াও, লিও কাকজিনস্কি পোল্যান্ডের ভূখণ্ডে স্থান নির্ধারণের অনুমোদন দিয়েছেনমার্কিন ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, যা রাশিয়ান ফেডারেশনের পক্ষ থেকে ভুল বোঝাবুঝির সৃষ্টি করেছিল। সেই সময়ে, দিমিত্রি মেদভেদেভ দ্ব্যর্থহীনভাবে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে রাশিয়ান ফেডারেশন কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে ইস্কান্ডার সিস্টেম স্থাপন করবে। এবং কে জানত কিভাবে কয়েক বছর পরে লেচ কাকজিনস্কি মারা যাবে। এয়ারলাইনারের বিধ্বস্ত, যাতে দেশের পুরো শাসক গোষ্ঠী অংশ নেবে, একটি সম্পূর্ণ বিস্ময় ছিল।
রহস্যময় সর্বনাশ
10 এপ্রিল, 2010 এর সকালে স্মোলেনস্কের কাছে একটি ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা ঘটে। লেচ ক্যাজিনস্কির মৃত্যু একটি বাস্তব ট্র্যাজেডি ছিল। বোর্ডে, পোল্যান্ডের রাষ্ট্রপতি ছাড়াও, তার স্ত্রী এবং রাষ্ট্রের "শীর্ষ" (ডেপুটি এবং সিনেটর) সহ আরও 95 জন ছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, একজনও বেঁচে থাকতে পারেনি।
সরকারি পরিসংখ্যান অনুসারে, বিমানটি রাশিয়ান ফেডারেশনের একটি সামরিক বিমানঘাঁটির রানওয়ে থেকে মাত্র 300 মিটার দূরে বিধ্বস্ত হয় - সেভেরনি। প্রত্যাশিতভাবে, অজানা কারণে, নীহারিকাটির কারণে খুব দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে, বিমানটিকে অবতরণে পাঠানো হয়েছিল এবং অ্যাপ্রোচের সময় একটি গাছকে স্পর্শ করেছিল, যার ফলে এটি পড়ে গিয়েছিল। প্রায় অবিলম্বে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রেসিডেন্ট লেচ কাকজিনস্কির বিমান দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানের জন্য একটি দল গঠনের নির্দেশ দেন।
প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে, জাহাজে আগুন বা অন্য কোনো ইগনিশন ছিল না। কিন্তু পতনের সময় বিমানটির প্রভাব শক্তি এতটাই দুর্দান্ত ছিল যে এক মুহূর্তে বিমানের লেজের অংশটি বন্ধ হয়ে যায় এবং যাত্রীদের বাঁচানোর কোন সুযোগই অবশিষ্ট ছিল না।
স্মোলেনস্কের কাছে বিমান দুর্ঘটনা
সেভেরনি বিমানবন্দরে বিমান দুর্ঘটনাটি বেশ রহস্যজনক বলে মনে হচ্ছে। সম্ভবত এই কারণেই লেচ ক্যাজিনস্কির মৃত্যু সবচেয়ে আলোচিত ঘটনা হয়ে উঠেছে। এই বিপর্যয়ে উত্তরের চেয়ে আরও প্রশ্ন ছিল। জনসাধারণ ক্ষতির মধ্যে ছিল যে এটি কীভাবে ঘটতে পারে এবং এই বিপর্যয়ের পিছনে আসলেই কী বা কারা ছিল: একটি দুঃখজনক কাকতালীয় বা সাবধানে পরিকল্পিত পদক্ষেপ?
সরকারি পরিসংখ্যান অনুসারে, পোল্যান্ডের রাষ্ট্রপতিকে বহনকারী বিমানটি অবতরণের অনুমতি পায়নি। সেই দিন, ইউঝনি বিমানবন্দর এমনকি বন্ধ ছিল। ক্রুকে বারবার মিনস্ক বা মস্কোতে অবতরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তা সত্ত্বেও, বোর্ড স্মোলেনস্ক বিমানবন্দর এলাকায় বেশ কয়েকটি অবতরণ পদ্ধতি তৈরি করেছিল। একটি বিপর্যয় ঘটেছে।
বর্তমান প্রতিকূল পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, স্মোলেনস্ক সেভেরনি বিমানবন্দরের রানওয়েতে রাজ্যের প্রথম ব্যক্তিদের মধ্যে বিমানটিকে অবতরণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। শহরের বাসিন্দাদের মতে, এই বিমানবন্দরটি একটি বরং পুরানো কৌশলগত সামরিক সুবিধা যা দীর্ঘদিন ধরে কাজ করছে না। যাইহোক, এখানে, প্রস্তাবিত পথ অনুসরণ করতে অস্বীকার করার পরে, রাষ্ট্রপতির লাইনার অবতরণের চেষ্টা করা হয়েছিল।
"নির্দিষ্ট" ব্যক্তির মতে, এই বিমানবন্দরটি প্রকৃতপক্ষে "স্থগিত" অবস্থায় ছিল। বিমানবন্দরের রক্ষণাবেক্ষণে অংশ নেওয়া কর্মীদের মধ্যে মাত্র কয়েকজন কর্মী ছিলেন যারা রানওয়ে ভালো অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণে জড়িত ছিলেন।প্রযুক্তিগত অবস্থা। তাদের মতে, বিমানবন্দরটি শহরের কাছাকাছি অবস্থিত হওয়া সত্ত্বেও, বিমানগুলি খুব কমই এই রানওয়েতে অবতরণ করে। এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অনুমোদিত প্রতিনিধিরা, তাদের অফিসিয়াল বিবৃতিতে ইঙ্গিত দিয়েছেন যে বিমানবন্দরটি কাজের অবস্থায় রয়েছে এবং সঠিকভাবে কাজ করছে। এবং এই বিমানবন্দরেই 2007 সালে ক্যাটিন স্মৃতিসৌধ পরিদর্শনের জন্য লেচ কাকজিনস্কি উড়ে এসেছিলেন৷
অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া
এভাবেই লেচ কাকজিনস্কি মারা গেছেন (জ্ঞাত কারণে আমরা লাশের ছবি প্রকাশ করতে পারছি না)। কিন্তু মিডিয়াতে, দাফনের পদ্ধতিটি ব্যাপকভাবে কভার করা হয়েছিল। এবং কি আকর্ষণীয়. শবযাত্রার ফটোগ্রাফগুলি দেখলে অবশ্যই দেজা ভু অনুভূতি রয়েছে। এটা কিভাবে ঘটবে যে Kaczynski মারা গেছে বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু মনে হচ্ছে তিনি এখানে, শেষকৃত্যের মিছিলের মধ্যে হাঁটছেন? এটা তার যমজ ভাই।
ঐতিহাসিক তথ্য: TU-154 এর কর্মক্ষমতা বিশ্লেষণ
আসুন দেখে নেওয়া যাক কেন লেচ ক্যাজিনস্কি মারা গেলেন? স্মোলেনস্কের উপর যে বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে - একটি প্যাটার্ন বা একটি কাকতালীয়? বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার কারণ সম্পর্কে কিছু পাঠকের একটি বিষয়গত মতামত থাকতে পারে। যাইহোক, আপনার এই মেশিনগুলির সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্যতার উপর নির্ভর করা উচিত নয়। 2001 সাল থেকে, এই বিমানগুলি দুর্ঘটনার একটি সিরিজ দ্বারা অনুষঙ্গী হয়েছে. একটি উদাহরণ হল 2001, যখন তেহরান থেকে ইয়েরেভান শহরে উড়ন্ত একটি বিমান বিধ্বস্ত হয়। তদন্তের চূড়ান্ত তথ্য অনুসারে, সমস্ত 153 জন মারা গিয়েছিল এবং বিশেষজ্ঞদের মতে, বিমান দুর্ঘটনার কারণ একটি ত্রুটি ছিলপাইলট।
2001 সালে আরও তিনটি বিমান দুর্ঘটনা ঘটে। তদন্ত অনুযায়ী, ক্রু সদস্যসহ ১৪৫, ১৩৬ ও ৭৮ জন নিহত হয়েছেন। একই সময়ে, নিউজ ফিড অনুসারে, দুটি ক্ষেত্রে বিমান দুর্ঘটনার কারণ ছিল ক্রু এবং পাইলটদের ত্রুটি, এবং শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্রে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল কারণ পরবর্তীটিকে গুলি করে নামানো হয়েছিল বলে অভিযোগ করা হয়েছে। একটি সামরিক মহড়ার সময় একটি ক্ষেপণাস্ত্র৷
2002 সালে, দুটি বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছিল। তাদের মধ্যে প্রথমটি ঘটেছিল, বিশেষজ্ঞের মতামত অনুসারে, প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে। কিন্তু দ্বিতীয় দুর্ঘটনাটি ঘটেছে, স্পষ্টতই প্রেরক বা বিমানের অটোমেশনের ত্রুটির কারণে, কারণ 12 হাজার মিটার উচ্চতায় একটি বোয়িং-এর সাথে সংঘর্ষ হয়েছিল৷
এটি, কেউ বলতে পারে, 24শে আগস্ট, 2004-এ ফ্লাইট টেক-অফের সময় ঘটে যাওয়া পরিস্থিতি ব্যতীত, 154তম বিপর্যয়ের অবসান ঘটিয়েছে। সেই মুহুর্তে, "সাইবেরিয়া" এবং "ভোলগা-অ্যাভিয়াএক্সপ্রেস" এয়ারলাইনস থেকে আকাশে উড়োজাহাজটিতে দুটি বিস্ফোরক ডিভাইস প্রায় একযোগে চলে যায়, যা আত্মঘাতী যাত্রীদের দ্বারা বোর্ডে বহন করা হয়েছিল। দুর্ঘটনার ফলে, সমস্ত যাত্রী মারা গেছে (যথাক্রমে 46 এবং 44 জন)।
2006 সালে, একটি ঝড়ের সামনে প্রবেশের কারণে, একটি Tupolev Tu-154 আনাপা থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে যাওয়ার সময় বিধ্বস্ত হয়। বিমানটি নিয়ন্ত্রণ হারানোর পর এটি একটি চ্যাপ্টা ঘুরতে গিয়ে বিধ্বস্ত হয়। ফ্লাইটের সমস্ত যাত্রী মারা গেছে (169 জন, যার মধ্যে 49 জন শিশু এবং 10 জন ক্রু সদস্য ছিল)।
অবশ্যই, স্মোলেনস্কের উপর বিধ্বস্তের বিষয়টি খোলা রয়েছে, পাশাপাশিলেচ ক্যাজিনস্কি কীভাবে মারা যান। প্রাপ্ত প্রথম তথ্য অনুযায়ী, পাইলটদের ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে বলে মনে হচ্ছে। কেউ ধারণা পায় যে TU-154 এর পাইলটরা পর্যাপ্ত যোগ্য নন এবং কেবল এই মেশিনগুলিকে "উড়াতে পারে না" কারণ সমস্ত দুর্ঘটনা ক্রুদের ত্রুটির কারণেই ঘটেছে। অথবা এটা কি সম্ভব যে এই বিমানগুলির নিয়ন্ত্রণ একজন সাধারণ সিভিল এভিয়েশন পাইলটের পক্ষে তাদের উড়ানোর পক্ষে যথেষ্ট কঠিন? তৃতীয় যে বিষয়টির কথা বলা যেতে পারে তা হল এটা সম্ভব যে বিমানের স্বয়ংক্রিয়তা এতে থাকা কন্ট্রোল অ্যালগরিদমগুলিকে পর্যাপ্তভাবে কাজ করে না, অথবা তারা জটিল পরিস্থিতিতে অকার্যকর হয়৷
মানুষের স্মৃতি
মনে করবেন না যে জনগণ, এমনকি অন্য রাষ্ট্রেরও, পোল্যান্ডের রাজনীতিবিদ এবং নেতাকে অবিলম্বে ভুলে গেছে। বিমান দুর্ঘটনার চার দিন পর, ইউক্রেনে লেক কাকজিনস্কির নামে একটি রাস্তার আবির্ভাব ঘটে। ওডেসা এইভাবে বিপর্যয়ের প্রতি শোক প্রকাশ করেছে এবং পোলিশ রাষ্ট্রের নেতার স্মৃতিকে সম্মান জানিয়েছে। এটি অবশ্যই বলা উচিত যে এটি কোনও জাঁকজমকপূর্ণ পদক্ষেপ ছিল না, তবে ওডেসা সিটি কাউন্সিলের ডেপুটিদের প্রায় সর্বসম্মত সিদ্ধান্ত ছিল, যা সাধারণ নাগরিকদের ভোটে সমর্থন পেয়েছিল - শহরের বাসিন্দারা৷
সর্বশেষ খবর
আজ, বিষয়টি প্রাসঙ্গিক, যেহেতু রাজ্যের প্রথম ব্যক্তিদের মৃত্যুর কারণ সম্পর্কে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেই৷ পরিস্থিতির প্রতিফলনকারী সংবাদ প্রতিবেদনগুলো কী বলে? লেচ কাচিনস্কি (2015 হল রাষ্ট্রপতির মৃত্যুর পঞ্চম বার্ষিকী) স্মোলেনস্কের কাছে বিধ্বস্ত। কেউ বাঁচেনি। কিন্তু পোলিশ রাষ্ট্রদুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান অব্যাহত. সমস্ত পরীক্ষা এখনও করা হয়নি এবং কারণগুলি সম্পর্কে সমস্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছানো হয়নি। অফিসিয়াল তথ্য অনুসারে, পোল্যান্ড এই ট্র্যাজেডির তদন্ত আরও ছয় মাসের জন্য বাড়িয়েছে, দুর্ঘটনার কারণগুলির চূড়ান্ত ঘোষণা 10 এপ্রিল, 2016 পর্যন্ত স্থগিত করেছে।
অন্যদিকে, তদন্তের সবচেয়ে "স্পর্শকারী" বিষয়গুলি উল্লেখ করে, পোলিশ রাজ্যের কর্মকর্তারা বলেছেন যে তারা এখনও এই ট্র্যাজেডির তদন্তে জড়িত বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে অতিরিক্ত মতামত পাননি।
পোলিশ পক্ষ আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে তারা ইতিমধ্যেই বিপর্যয়ের সাথে সম্পর্কিত 650 ভলিউম উপকরণ সংগ্রহ করেছে, যা প্রকৃতিতে উন্মুক্ত, এবং একটি সংকীর্ণ বৃত্তের জন্য উপলব্ধ 120 ভলিউম উপকরণ, অর্থাৎ শীর্ষ গোপনীয়তা।
অফিসিয়াল উপসংহার
সরকারি উপসংহারকে দ্ব্যর্থহীন বলা যাবে না। প্রকৃতপক্ষে, লেচ কাকজিনস্কির মৃত্যু কীভাবে হয়েছিল সে সম্পর্কে কোনও ঐক্যমত্য নেই। অবশ্যই, একজনকে বিশ্বাস করা উচিত যে এই বিপর্যয়টি ঘটনাক্রমে ঘটেছে এবং এটি কোনও রাজনৈতিক সংঘাত বহন করেনি। অনেক উত্স এবং মতামতের বিশ্লেষণ কোথাও ইঙ্গিত করে না যে বাস্তবে যে পরিস্থিতিটি ঘটেছে তার একটি রাজনৈতিক পটভূমি থাকতে পারে। হ্যাঁ, অনেক অজানা আছে। রাজ্যের প্রথম ব্যক্তিদের সাথে একটি অনন্য ফ্লাইট, বিমানবন্দরে একটি প্রত্যাখ্যান, একটি অনুপস্থিত এয়ারফিল্ডে জোরপূর্বক অবতরণ … তবে সর্বোপরি, একটি বিপর্যয় এমন একটি জিনিস, খুব সাধারণ নয়। কে জানে, স্বর্গের সেই মুহুর্তে তারা হয়তো এভাবেই রাজি হয়েছিলতারা আসুন 10 এপ্রিলের জন্য অপেক্ষা করি…
