পিক K2 - পাহাড়ের জন্য একটি উপযুক্ত নাম, যা চোমোলুংমার পরে গ্রহের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ এবং অন্নপূর্ণার পরে বিপদের মাত্রা। সুন্দর এবং আকাঙ্খিত, সে তাকে জয় করে এমন সাহসী মানুষের সংখ্যার সাথে জীবনের এক চতুর্থাংশ সময় নেয়। খুব কম লোকই শিখরে পৌঁছায়, কিন্তু তাদের পূর্বসূরিদের ব্যর্থতা এবং মৃত্যু সবচেয়ে মরিয়াদের ভয় দেখায় না। উচ্চাকাঙ্খী এবং শক্তিশালী পর্বতারোহীদের বিজয়, পরাজয়, বারবার প্রচেষ্টা এবং আশার ইতিহাস।
নাম এবং উচ্চতা
কার্যকর পদবী, যা পরবর্তীকালে শিকড় ধরেছিল, বিশুদ্ধ সুযোগে শিখরে দেওয়া হয়েছিল। 1856 সালে, এক্সপ্লোরার এবং কার্টোগ্রাফার, ব্রিটিশ সেনা অফিসার টমাস মন্টগোমারি, কারাকোরাম পর্বত প্রণালীতে একটি অভিযানের সময়, মানচিত্রে দূরত্বে দেখা দুটি চূড়া চিহ্নিত করেছিলেন: K1, যা পরে মাশারব্রাম এবং K2 - প্রযুক্তিগত নাম, যা, এটা অনেক পরে পরিণত, তাই সফল শীর্ষ ম্যাচ ছিল. চোগোরি হল K2 চূড়ার দ্বিতীয় আনুষ্ঠানিক নাম, যার অর্থ পশ্চিম তিব্বতি উপভাষা থেকে অনুবাদে উচ্চ (মহান) পর্বত।
আগস্ট 1987 পর্যন্ত, চূড়াটিকে গ্রহের সর্বোচ্চ হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, যেহেতু এর আগে পরিমাপ করা হয়েছিলতারপর থেকে আনুমানিক ছিল (8858 - 8908 মি)। এভারেস্ট (8848 মিটার) এবং চোগোরি (8611 মিটার) উচ্চতার সঠিক সংজ্ঞা চীনা টপোগ্রাফার দ্বারা দেওয়া হয়েছিল, যার পরে K2 তার নেতৃত্ব হারিয়েছিল। যদিও 1861 সালে একই পরিসংখ্যান প্রথম ইউরোপীয়দের দ্বারা নির্দেশিত হয়েছিল যারা ঢাল K2 এর কাছে এসেছিল, ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর একজন অফিসার গডউইন অস্টিন।
প্রথম আরোহন
1902 সালে K2 চূড়ার অভিযানের নেতৃত্বে ছিলেন ব্রিটিশ অস্কার একেনস্টাইন, বরফের কুড়াল এবং ক্র্যাম্পন আবিষ্কারের জন্য পর্বতারোহণের ইতিহাসে বিখ্যাত, যার নকশা আজও প্রযোজ্য। পাঁচটি গুরুতর এবং ব্যয়বহুল প্রচেষ্টার পরে, দলটি 6525-মিটার উচ্চতায় পৌঁছেছে, মোট 68 দিন পার্বত্য অঞ্চলে কাটিয়েছে, যা সেই সময়ে অবিসংবাদিত রেকর্ড ছিল।
প্রথম ফটোশুট
K 2, 1909 সালে চূড়ায় দ্বিতীয় আরোহণ পর্বতকে গৌরব এনেছিল। আব্রুজির প্রিন্স লুডভিগ, একজন উত্সাহী এবং অভিজ্ঞ পর্বতারোহী, ইতালীয় অভিযানের অর্থায়ন ও নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যা 6250-মিটারে পৌঁছেছিল। ছবিগুলো সেপিয়ায় তুলেছেন পেশাদার ফটোগ্রাফার ভিত্তোরিও সেল, গ্রুপের একজন সদস্য। এগুলি এখনও চোগোরির সেরা চিত্রগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। অভিযানটি ফটোগ্রাফের প্রকাশ্য প্রদর্শনের জন্য বিশ্ব বিখ্যাত হয়ে ওঠে এবং যা প্রেসে ডানাযুক্ত হয়ে ওঠে, আব্রুজোর যুবরাজের বিবৃতি যে কেউ যদি শিখর জয় করে তবে এটি বিমানচালক হবে, পর্বতারোহী নয়। সেই আরোহণটি স্মরণীয় হয়ে রইল, এবং বস্তুর জন্য নির্ধারিত নাম: সেলা পাস, অ্যাব্রুজি রিজ, স্যাভয় হিমবাহ।
প্রথম মৃত্যু শ্রদ্ধা
1939 সালের আমেরিকান অভিযানটি চমৎকার ছিলগ্রেট মাউন্টেন কে 2 অতিক্রম করার সম্ভাবনা, কিন্তু চোগোরি অপ্রত্যাশিত এবং ধূর্ত। গ্রুপের নেতা হারমান উইজনার, গাইড পাসং এর সাথে, সর্বোচ্চ পয়েন্টে 230 মিটার আয়ত্ত করতে হয়েছিল। রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়া হস্তক্ষেপ করেছে, যাত্রার শেষ পা শক্ত বরফে পরিণত করেছে, এবং সরঞ্জামের কিছু অংশ সহ ক্র্যাম্পন আরোহণের আগের দিন হারিয়ে গেছে। পর্বতারোহীরা অক্সিজেন ছাড়াই গিয়েছিলেন এবং 8380 মিটার উচ্চতায় দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকা অসম্ভব ছিল। জিততে ব্যর্থ হওয়ায়, ওয়েইসনার এবং পাসাংকে 7710 মিটার উচ্চতায় স্থাপিত ক্যাম্পে নামতে হয়েছিল।
ডুডলি এফ. উলফি গ্রুপের মাত্র একজন সদস্য তাদের জন্য অপেক্ষা করছিলেন, যিনি উচ্চতা রোগে আক্রান্ত হতে শুরু করেছিলেন এবং এর পাশাপাশি, তিনি দুই দিন ধরে ঠান্ডা শুকনো রেশনে ছিলেন। ক্লান্তিতে ক্লান্ত হয়ে, তারা তিনজন আরও নীচের শিবিরে নামতে থাকল, যেখানে তারা সন্ধ্যাবেলায় পৌঁছেছিল। ঘটনাস্থলে দেখা গেল সেখানে কোনো বাইভোক যন্ত্রপাতি নেই। একটি তাঁবু শামিয়ানা দিয়ে ঢেকে এবং একই স্লিপিং ব্যাগে তাদের পা ভরে, তারা সেই রাতে বেঁচে গিয়েছিল। কিন্তু ডুডলি খুব অসুস্থ হয়ে পড়েন, তিনি বংশবৃদ্ধি চালিয়ে যেতে পারেননি এবং শেরপাদের (পোর্টারদের) পাঠানো সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করার জন্য জায়গায় থাকার সিদ্ধান্ত নেন।
ওয়েজনার এবং পাসাং ক্লান্তি এবং ক্লান্তিতে অর্ধমৃত বেস ক্যাম্পে পৌঁছেছেন। চার শেরপাকে ডুডলিকে আনার জন্য পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু ডুডলি, গভীর উদাসীনতার কাছে আত্মসমর্পণ করে, যা সেরিব্রাল শোথের বিকাশের লক্ষণ, পোর্টারদের একটি লিখিত আশ্বাস দিয়েছিল যে তিনি বংশবৃদ্ধি চালিয়ে যেতে অস্বীকার করেছিলেন এবং ক্যাম্পে থাকতে চান। শেরপাদের উঠতে এবং একটি নোট নিয়ে ফিরে আসতে বেশ কয়েক দিন লেগেছিল। ততক্ষণে, ডুডলি প্রায় দুই সপ্তাহ ধরে বোর্ডে ছিলেন।7000 মিটারের বেশি উচ্চতা। উইজনার আবার ডাডলির জন্য তিনটি পোর্টার পাঠান, কিন্তু তাদের কেউই ফিরে আসেননি। 63 বছর পর, একটি স্প্যানিশ-মেক্সিকান অভিযান ডুডলির দেহাবশেষ খুঁজে পেয়েছিল, যা দাফনের জন্য তার আত্মীয়দের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল৷
ওয়েজনারকে তার আমেরিকান আলপাইন ক্লাবের সদস্যপদ কেড়ে নেওয়া হয়েছিল এবং অভিযানের চার সদস্যের মৃত্যুর জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল। ওয়েজনার নিজেও হিমশিম নিয়ে হাসপাতালে থাকার কারণে তার প্রতিরক্ষায় কথা বলতে পারেননি। যাইহোক, 27 বছর পর, তিনি ক্লাবের সম্মানিত সদস্য উপাধিতে ভূষিত হন।
মেমোরিয়াল K2
1953 সালে পরবর্তী অভিযান, আমেরিকানও, 7800 মিটার উচ্চতায় একটি ঝড়ের জন্য দশ দিন অপেক্ষা করেছিল। আটজনের দলটির নেতৃত্বে ছিলেন চার্লস এস হিউস্টন, একজন অভিজ্ঞ পর্বতারোহী এবং চিকিত্সক। তিনি ভূতাত্ত্বিক আর্ট গিলকির পায়ে একটি শিরাস্থ ক্লট আবিষ্কার করেন। পালমোনারি শিরার অবরোধ শীঘ্রই অনুসরণ করে এবং যন্ত্রণা শুরু হয়। মৃত কমরেডকে ছেড়ে যেতে না চাওয়ায়, দলটি নেমে আসার সিদ্ধান্ত নেয়। শিল্পকে স্লিপিং ব্যাগে মোড়ানো হয়েছিল।
নামার সময়, বিশাল পতনের কারণে আটজনই প্রায় মারা যায়, যা পিট শ্যানিং থামাতে সক্ষম হন। আহত পর্বতারোহীরা ক্যাম্প স্থাপনের জন্য থামলেন। গিল্কগুলি ঢালে দড়ি দিয়ে সুরক্ষিত ছিল, যখন এটি থেকে কিছু দূরত্বে বরফের মধ্যে একটি বিভাক করার জন্য একটি জায়গা কাটা হয়েছিল। যখন কমরেডরা আর্থারকে নিয়ে আসে, তারা দেখতে পায় যে সে সেখানে নেই। এটি এখনও অজানা যে তিনি একটি তুষারধসে ভেসে গিয়েছিলেন নাকি তিনি তার কমরেডদের বোঝা থেকে বাঁচাতে উদ্দেশ্যপ্রণোদিত হয়েছিলেন কিনা।
অনুতরণের পর, পাকিস্তান দলের সদস্য মুহাম্মদ আতা উল্লাহর সম্মানেমৃত বন্ধু, বেস ক্যাম্পের কাছে একটি তিন মিটার ক্যারন তৈরি করেছে। Gilka মেমোরিয়াল তাদের সকলের জন্য একটি স্মারক হয়ে উঠেছে যাদের K2 এর সামিট অনন্তকালের জন্য আহ্বান জানিয়েছে। 2017 সাল পর্যন্ত, ইতিমধ্যে 85টি এই ধরনের ডেয়ারডেভিল রয়েছে। দলের একজন সদস্যের পরাজয় এবং মৃত্যু সত্ত্বেও, 1953 সালের অভিযান পর্বতারোহণের ইতিহাসে দলের সংহতি এবং সাহসের প্রতীক হয়ে ওঠে।
প্রথম জয়
অবশেষে, ইতালীয় অভিযান 1954 সালে K2 এর চূড়া জয় করতে সক্ষম হয়। এটির নেতৃত্বে ছিলেন সবচেয়ে অভিজ্ঞ রক ক্লাইম্বার, এক্সপ্লোরার এবং ভূতাত্ত্বিক প্রফেসর আরদিতো ডেসিও, যার বয়স তখন 57 বছর। তিনি দল নির্বাচন, এর শারীরিক ও তাত্ত্বিক প্রস্তুতির জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছিলেন। এই দলে পাকিস্তানি মোহাম্মদ আতা উল্লা ছিলেন, যিনি 1953 সালে আরোহণের একজন অংশগ্রহণকারী ছিলেন। ডেসিও নিজে 1929 সালের ইতালীয় গ্রুপের সদস্য ছিলেন এবং তার দলের পথের পরিকল্পনা করেছিলেন।
আট সপ্তাহের অভিযানটি অ্যাব্রুজি রিজকে অতিক্রম করেছে। আরোহণের জন্য, সংকুচিত অক্সিজেন ব্যবহার করা হয়েছিল, যার ডেলিভারি ওয়াল্টার বোনাট্টি এবং পাকিস্তানি রেসার হুনজা আমির মেহেদি 8050 মিটার চিহ্নে সরবরাহ করেছিলেন। এত উচ্চতায় আশ্রয় ছাড়া রাত কাটানোর পর দুজনেই প্রায় মারা গিয়েছিলেন, এবং হুনজা হিমশীতল আঙ্গুল এবং পায়ের আঙ্গুল কেটে ফেলার জন্য অর্থ প্রদান করেছিলেন।
Lino Lacedelli এবং Achille Compagnoni 31শে জুলাই K2-এর সর্বোচ্চ বিন্দুতে আরোহণ করেন, এটি সবচেয়ে অস্থির শিখর। প্রায় আধা ঘন্টা সেখানে থাকার পরে, এবং কুমারী পৃষ্ঠে খালি অক্সিজেন সিলিন্ডার রেখে, সন্ধ্যার সপ্তম প্রহরে তারা তাদের অবতরণ শুরু করে, যা প্রায় দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল। ক্লান্তি এবং অভাব দ্বারা ক্লান্তঅক্সিজেন, অন্ধকারে পর্বতারোহীরা দুটি পতনের শিকার হয়েছিল, উভয়ই মারাত্মক হতে পারে৷
রুট সম্পর্কে
কিংবদন্তি পর্বতারোহী রেইনহোল্ড মেসনার, যিনি শেষ পর্যন্ত 14 আট-হাজারের মধ্যে আরোহণ করেছিলেন, বলেছিলেন যে তিনি প্রথমবারের মতো একটি পাহাড়ের মুখোমুখি হয়েছেন যেটি উভয় দিক থেকে আরোহণ করা যায় না। মেসনার 1979 সালে দক্ষিণ-পশ্চিম পর্বতকে অতিক্রম করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে এই সিদ্ধান্তে আসেন, যাকে তিনি ম্যাজিক লাইন বলে। তিনি আব্রুজি রিজ এর মাধ্যমে শীর্ষে আরোহণ করেন, যা অগ্রগামীদের জন্য একটি আদর্শ পথ, তারপরে তিনি ঘোষণা করেন যে এভারেস্ট জয় K2 এর তুলনায় একটি হাঁটা। আজ দশটি রুট রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি খুব কঠিন, অন্যগুলি অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন এবং অন্যগুলি কেবল অপ্রতিরোধ্য এবং এখনও দুবার অতিক্রম করা যায়নি৷
খুব কঠিন
ইতালীয়দের দ্বারা স্থাপিত আদর্শ রুটটি 75% পর্বতারোহী আব্রুজো রিজের উপরে আরোহণ করে। এটি পাকিস্তানের পাশে অবস্থিত, চূড়ার দক্ষিণ পূর্ব রিজ, গডউইন অস্টিন হিমবাহকে উপেক্ষা করে।
The Northeast Ridge 1978 সালে একটি আমেরিকান দল আরোহণ করেছিল। তিনি একটি কঠিন প্রসারিত পাথরের চারপাশে তার পথ খুঁজে পেয়েছিলেন, দীর্ঘ কার্নিসে আবৃত, যা আবরুজো রিজের একেবারে শীর্ষের উপরে শেষ হয়েছে।
সাউথ-সাউথ-ইস্ট রিজ বরাবর সেসেনা রুট, আমেরিকান এবং স্লোভেনিয়ান পর্বতারোহীদের দুটি প্রচেষ্টার পরে, 1994 সালে একটি স্প্যানিশ-বাস্ক দল দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল। এটি আবরুজো রিজের মাধ্যমে আদর্শ রুটের একটি নিরাপদ বিকল্প,কারণ এটি ব্ল্যাক পিরামিডকে এড়িয়ে যায়, অ্যাব্রুজির পথে প্রথম বড় বাধা।
অবিশ্বাস্যভাবে জটিল
আব্রুজো রিজের প্রায় বিপরীতে উত্তর রেঞ্জ বরাবর চীনা দিক থেকে রুটটি 1982 সালে একটি জাপানি দল স্থাপন করেছিল। পথটি সফল বলে বিবেচিত হওয়া সত্ত্বেও (29 পর্বতারোহীরা চূড়ায় পৌঁছেছেন), এটি খুব কমই ব্যবহার করা হয়, আংশিকভাবে পারাপারের অসুবিধা এবং পাহাড়ে প্রবেশের সমস্যাজনিত কারণে।
পশ্চিম রেঞ্জের মধ্য দিয়ে জাপানি রুট 1981 সালে স্থাপন করা হয়েছিল। এই লাইনটি দূরবর্তী নেগ্রোটো হিমবাহে শুরু হয়, যা অপ্রত্যাশিত শিলা গোষ্ঠী এবং তুষারক্ষেত্রগুলির মধ্য দিয়ে যায়৷
দক্ষিণ-দক্ষিণ-ইস্ট রিজে বেশ কিছু প্রচেষ্টার পর, ম্যাজিক লাইন বা দক্ষিণ-পশ্চিম স্তম্ভটি 1986 সালে পোলিশ-স্লোভাক ত্রয়ী দ্বারা পরাজিত হয়েছিল। রুটটি প্রযুক্তিগতভাবে খুব চাহিদাপূর্ণ এবং দ্বিতীয় সবচেয়ে কঠিন বলে বিবেচিত হয়। 18 বছর পর একমাত্র সফল আরোহণের পুনরাবৃত্তি করেছিলেন একজন স্প্যানিশ পর্বতারোহী৷
এখনও পুনরাবৃত্তি হয়নি রুট
দক্ষিণ মুখের পোলিশ লাইন, যাকে রেইনহোল্ড মেসনার আত্মহত্যার পথ বলে অভিহিত করেছেন, এটি এমন একটি কঠিন এবং তুষারপাতের পথ যে অন্য কেউ এটি আবার চেষ্টা করার কথা ভাবেনি। 1986 সালের জুলাই মাসে পোলস জের্জি কুকুজকা এবং তাদেউস পিওট্রোভস্কি দ্বারা পাস করেন। পর্বতারোহণের ইতিহাসে পথটিকে সবচেয়ে কঠিন বলে মনে করা হয়৷
1990 সালে, একটি জাপানি অভিযান উত্তর-পশ্চিম দিকে আরোহণ করেছিল। এটি ছিল চীন থেকে আসা উত্তরের রুটের তৃতীয়। আগের দুটির মধ্যে একটি জাপানি পর্বতারোহীরা স্থাপন করেছিলেন। এই পথটি কার্যত পরিচিতউল্লম্ব তুষারময় এলাকা এবং পাথরের স্তূপের বিশৃঙ্খলা, একেবারে শীর্ষে।
নর্থওয়েস্ট রিজে দুই ফরাসি পর্বতারোহীর 1991 চড়াই, প্রাথমিক অংশটি বাদ দিয়ে, মূলত উত্তর দিকের দুটি পূর্বে বিদ্যমান রুটের পুনরাবৃত্তি করে৷
জুনের শুরু থেকে আগস্ট 2007 এর শেষ পর্যন্ত, রাশিয়ান দল খাড়া পশ্চিম দেয়াল অতিক্রম করেছে। 22শে আগস্ট, 11 জন পর্বতারোহী রাশিয়ান শিখর K2-এ আরোহণ করেছিলেন, সবচেয়ে বিপজ্জনক পথ পাড়ি দিয়েছিলেন, যা সম্পূর্ণরূপে শিলা ফাটল এবং তুষার-ঢাকা বিষণ্নতা নিয়ে গঠিত।
ভীষণ পর্বত
স্যাভেজ মাউন্টেন বন্য (প্রাথমিক, হিংস্র, নিষ্ঠুর, নির্দয়) পর্বত হিসাবে অনুবাদ করে। চোগোরি পর্বতারোহীদের বলা হয়, কারণ অত্যন্ত কঠিন চড়াই এবং চরম আবহাওয়া। এটিই সবচেয়ে নির্ভীক নায়কদের আকর্ষণ করে যেখানে K2 এর শীর্ষটি অবস্থিত। অনেক পর্বতারোহী দাবি করেন যে এটি প্রযুক্তিগতভাবে অন্নপূর্ণার চেয়ে বেশি কঠিন, যা তুষারপাতের কারণে সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়। যদি অন্নপূর্ণা শীতকালীন অভিযানগুলি আরোহণে শেষ হয়, তবে K2-এ তিনটি প্রচেষ্টার একটিও সফল হয়নি৷
চোগরি ক্রমাগত মৃত্যু কর ধার্য করে। এবং কখনও কখনও এই একক নয়, কিন্তু গণ মামলা. 21 জুন থেকে 4 আগস্ট, 1986 পর্যন্ত মৌসুমে বিভিন্ন গোষ্ঠীর সদস্য 13 জন প্রাণ দিয়েছে। 1995 সালে, আট পর্বতারোহী মারা যান। 1 আগস্ট, 2008-এ, আন্তর্জাতিক অভিযান থেকে 11 জনের একযোগে মৃত্যু K2-তে সবচেয়ে ভয়াবহ দুর্যোগে পরিণত হয়েছিল। মোট ফেরত আসেনিপাহাড় ৮৫ জন।
এবং যদি শুধুমাত্র মৃতদের গণনা করা হয়, তবে হিম কামড়, অঙ্গচ্ছেদ, আঘাত এবং ফিরে আসার পরে মারা যাওয়া মারাত্মক রোগের পরে অঙ্গ কেটে ফেলার পরিসংখ্যান রাখা হয় না। কিন্তু এই ধরনের তথ্য সাহসিকতাকে তাড়াবে না, আরোহণের আবেগে আচ্ছন্ন। তারা সর্বদা তাদের শীর্ষ K2 দ্বারা প্রলুব্ধ ও আকৃষ্ট হবে।
