সম্রাট পিটার বাল্টিকে "একটি জানালা কেটে" এবং রাশিয়ান নৌবাহিনীর ভিত্তি স্থাপনের অনেক আগে, "সমুদ্রের উপপত্নী" ইংল্যান্ড শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে সারা বিশ্বে ঢেউ শাসন করেছিল। এর জন্য পূর্বশর্ত ছিল গ্রেট ব্রিটেনের বিশেষ, অন্তরক অবস্থান এবং শক্তিশালী ইউরোপীয় শক্তি - স্পেন, ফ্রান্স, পর্তুগাল-এর সাথে লড়াই করার জন্য ভূ-রাজনৈতিক প্রয়োজন।
শুরু
ব্রিটেনের প্রথম গুরুতর জাহাজগুলিকে রোমান সাম্রাজ্যের ট্রাইরেমস এবং ডাইরেমস হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা জাহাজ নির্মাণের বিষয়টিকে অন্য সমস্ত কিছুর মতোই গুরুত্ব সহকারে নিয়েছিল - এর পালতোলা এবং রোয়িং জাহাজগুলি ছিল সেই সময়ের প্রযুক্তির শীর্ষস্থান। রোমানদের প্রস্থান এবং ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের ভূখণ্ডে বিভিন্ন রাজ্য গঠনের পরে, ব্রিটিশদের জাহাজগুলি সমস্ত উপাদান - টন ভার, উত্পাদন ক্ষমতা এবং পরিমাণে উল্লেখযোগ্যভাবে হারিয়েছিল৷
আরো উন্নত জাহাজের উত্থানের প্রেরণা ছিল স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের অভিযান - দ্রুত এবং চালিত ড্র্যাকারদের উপর হিংস্র ভাইকিংরা উপকূলীয় গীর্জা এবং শহরগুলিতে ধ্বংসাত্মক হামলা চালিয়েছিল। একটি বড় টহল নৌবহর নির্মাণ ব্রিটিশদের আক্রমণ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতি কমাতে অনুমতি দেয়।
গঠনের পরবর্তী ধাপব্রিটেনের সামরিক নৌবহর - উইলিয়াম দ্য বিজেতার আক্রমণ এবং ইংল্যান্ডের একক রাষ্ট্র গঠন। এখন থেকে, ইংরেজী নৌবহরের চেহারা সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান৷
ইংলিশ রয়্যাল নেভি
ইংল্যান্ডের রাজকীয় নৌবাহিনীর আনুষ্ঠানিক ইতিহাস হেনরি সপ্তম দিয়ে শুরু হওয়া উচিত, যিনি ব্রিটিশ নৌবহরকে ৫ থেকে ৩০টি জাহাজে উন্নীত করেছিলেন। 16 শতকের শেষ অবধি, ব্রিটিশরা সমুদ্রে কোনও বিশেষ খ্যাতি খুঁজে পায়নি, তবে স্প্যানিশ "অজেয় আর্মাডা" এবং অন্যান্য বিজয়ের একটি সিরিজের উপর বিজয়ের পরে, ইউরোপীয় ফ্ল্যাগশিপগুলি থেকে নৌ-বিচ্ছিন্নতার পরিস্থিতি (স্পেন এবং ফ্রান্স) সমান আউট হতে শুরু করেছে।
কর্সেয়ার এবং জলদস্যু একই মুদ্রার দুই পিঠ
ব্রিটিশ নৌবাহিনীর ইতিহাসে, একটি বিশেষ এবং অস্পষ্ট রেখাটি বিখ্যাত ইংরেজ corsairs, যার মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত ছিলেন ফ্রান্সিস ড্রেক এবং হেনরি মরগানের কার্যকলাপ লক্ষ্য করার মতো। স্পষ্টতই শিকারী "প্রধান কার্যকলাপ" সত্ত্বেও, তাদের মধ্যে প্রথমটি নাইট উপাধি লাভ করেছিল এবং স্প্যানিয়ার্ডদের পরাজিত করেছিল এবং দ্বিতীয়টি ইংরেজি মুকুটে আরেকটি হীরা যোগ করেছিল - ক্যারিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জ।
যুক্তরাজ্য নৌবাহিনী
ব্রিটিশ নৌবাহিনীর আনুষ্ঠানিক ইতিহাস (1707 সালের আগে ইংল্যান্ড এবং স্কটল্যান্ডের নৌবহরের উপস্থিতি সম্পর্কিত অমিল রয়েছে, যখন তারা একত্রিত হয়েছিল) 17 শতকের মাঝামাঝি থেকে শুরু হয়। সেই সময় থেকে, ব্রিটিশরা নৌ যুদ্ধে কম এবং কম পরাজয় জিততে শুরু করে, ধীরে ধীরে সবচেয়ে শক্তিশালী নৌ শক্তির গৌরব অর্জন করে। তরঙ্গের উপর ইংরেজদের শ্রেষ্ঠত্বের শিখর নেপোলিয়নিক যুদ্ধের উপর পড়ে। তারা পরিণত হয়েছেপালতোলা জাহাজের জন্য গৌরবের একটি মুহূর্ত যা এই সময়ে তাদের প্রযুক্তিগত সর্বোচ্চ সিলিংয়ে পৌঁছেছে৷
নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সমাপ্তি গ্রেট ব্রিটেনের রাজকীয় নৌবাহিনীকে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী নৌবহরের পদে উন্নীত করে। 19 শতকে, ব্রিটিশরাই প্রথম লোহা এবং বাষ্পের জন্য কাঠ এবং পালের পরিবর্তন করে। ব্রিটিশ নৌবাহিনী কার্যত বড় যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেনি তা সত্ত্বেও, নৌবাহিনীতে পরিষেবা অত্যন্ত মর্যাদাপূর্ণ বলে বিবেচিত হত এবং নৌবাহিনীর শক্তি এবং যুদ্ধের প্রস্তুতি বজায় রাখার প্রতি মনোযোগ ছিল সর্বাগ্রে। সমুদ্রে তাদের সুবিধার জন্য ব্রিটিশ মনোভাবের গুরুতরতা এই সত্যের দ্বারা প্রমাণিত হয় যে অকথিত মতবাদটি নিম্নলিখিত ক্ষমতার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য নির্ধারিত ছিল: ব্রিটিশ নৌবাহিনীকে যেকোন দুটি নৌবাহিনীর চেয়ে শক্তিশালী বলে মনে করা হয়েছিল।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধ: বিগ ফ্লিট বনাম হাই সিজ ফ্লিট
প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ব্রিটিশ নৌবাহিনী তার শুরুর আগে যতটা প্রত্যাশিত ছিল ততটা উজ্জ্বল প্রমাণিত হয়নি: বড় নৌবহর, যার প্রধান কাজ ছিল জার্মান হাই সিস ফ্লিটকে পরাজিত করা, তা মোকাবেলা করতে পারেনি। এর কাজ - এর ক্ষতি জার্মানদের তুলনায় অনেক বেশি ছিল। তা সত্ত্বেও, ব্রিটেনের জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা এতটাই দুর্দান্ত ছিল যে এটি তার সুবিধা ধরে রেখেছিল, জার্মানিকে বৃহৎ যুদ্ধের কৌশল ত্যাগ করতে এবং মোবাইল সাবমেরিন গঠন ব্যবহার করে আক্রমণকারী কৌশলে স্যুইচ করতে বাধ্য করেছিল।
দুই সৃষ্টি, অতিরঞ্জিত ছাড়া, যুগান্তকারী সামরিকজাহাজ যা জাহাজ নির্মাণের সমগ্র প্রবণতার প্রতিষ্ঠাতা হয়ে উঠেছে। প্রথমটি ছিল এইচএমএস ড্রেডনট, একটি নতুন ধরণের যুদ্ধজাহাজ যার শক্তিশালী অস্ত্র এবং একটি স্টিম টারবাইন প্ল্যান্ট যা তাকে সেই সময়ের জন্য একটি চমত্কার 21-নট গতি বিকাশ করতে দেয়। দ্বিতীয়টি ছিল এইচএমএস আর্ক রয়্যাল, একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার যা 1944 সাল পর্যন্ত ব্রিটিশ নৌবাহিনীতে কাজ করেছিল।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমস্ত ক্ষয়ক্ষতি সত্ত্বেও, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষ নাগাদ, গ্রেট ব্রিটেনের ব্যালেন্স শীটে একটি বিশাল নৌবহর ছিল, একটি ভারী বোঝা হিসাবে একটি হোলি বাজেটের উপর ঝুলে ছিল। অতএব, 1922 সালের ওয়াশিংটন চুক্তি, যা জাহাজের প্রতিটি শ্রেণিতে ক্রুদের একটি নির্দিষ্ট সংখ্যার মধ্যে সীমাবদ্ধ করেছিল, দ্বীপবাসীদের জন্য একটি সত্যিকারের পরিত্রাণ ছিল৷
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ: ভুল সংশোধন
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে গ্রেট ব্রিটেনের রয়্যাল নেভির কাছে বাইশটি বড়-ক্ষমতার জাহাজ (যুদ্ধজাহাজ এবং বিমানবাহী রণতরী), 66টি ক্রুজার-শ্রেণির জাহাজ, প্রায় দুই শতাধিক ধ্বংসকারী এবং ছয় ডজন সাবমেরিন ছিল। যারা নির্মাণাধীন। এই বাহিনীগুলি জার্মানি এবং তার মিত্রদের কাছে উপলব্ধ শক্তিগুলিকে কয়েকগুণ অতিক্রম করেছিল, যা ব্রিটিশদের নৌ যুদ্ধের অনুকূল ফলাফলের আশা করতে দেয়৷
জার্মানরা, ব্রিটিশদের শ্রেষ্ঠত্ব সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন, মিত্রদের শক্তিশালী স্কোয়াড্রনের সাথে সরাসরি সংঘর্ষে জড়ায়নি, কিন্তু গেরিলা যুদ্ধে লিপ্ত ছিল। এতে একটি বিশেষ ভূমিকা ছিল সাবমেরিন দ্বারা, যার মধ্যে থার্ড রাইখ প্রায় এক হাজার রিভেট করেছিল!
কার্ল ডয়েনিৎস, "আন্ডারওয়াটার গুডেরিয়ান", "নেকড়ে প্যাক" কৌশলটি তৈরি করেছিলেন, যাকনভয়ের উপর আক্রমণ এবং "কামড় - বাউন্সড" ধরণের আক্রমণ। এবং প্রথমে, জার্মান সাবমেরিনগুলির উড়ন্ত বিচ্ছিন্নতা ব্রিটিশদের হতবাক অবস্থায় নিয়ে আসে - উত্তর আটলান্টিকে শত্রুতার আত্মপ্রকাশটি বণিক নৌবহর এবং ব্রিটিশ নৌবাহিনী উভয়েরই বিস্ময়কর সংখ্যক ক্ষতি দ্বারা চিহ্নিত হয়েছিল৷
জার্মানির জন্য একটি অতিরিক্ত সুবিধাজনক কারণ হল যে 1941 সালে ব্রিটিশ নৌবাহিনীর ঘাঁটিগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে সংখ্যা এবং গুণমানে হারিয়ে গিয়েছিল - ফ্রান্সের পরাজয়, বেলজিয়াম এবং হল্যান্ডের দখল জার্মানির পরিকল্পনাগুলিতে একটি গুরুতর আঘাত করেছিল। দ্বীপবাসী ঠিক আছে, জার্মানি অল্প স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশন সময়ের সাথে কার্যকরভাবে ছোট সাবমেরিন ব্যবহার করার সুযোগ পেয়েছে৷
জার্মান সাবমেরিনারের কোডগুলি পাঠোদ্ধার করে, একটি নতুন কনভয় সিস্টেম তৈরি করে, পর্যাপ্ত সংখ্যক বিশেষায়িত কনভয় জাহাজ তৈরি করে, সেইসাথে বিমান সহায়তার মাধ্যমে পরিস্থিতিটি উল্টে যায়। সমুদ্রে গ্রেট ব্রিটেনের পরবর্তী সাফল্যগুলি বিশাল জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা (জার্মানরা তাদের ডুবিয়ে দেওয়ার চেয়ে ব্রিটিশরা দ্রুত জাহাজ তৈরি করেছিল) এবং স্থলে মিত্রদের সাফল্যের সাথে যুক্ত ছিল। যুদ্ধ থেকে ইতালির প্রত্যাহার জার্মানিকে তার ভূমধ্যসাগরীয় সামরিক ঘাঁটি থেকে বঞ্চিত করেছিল এবং আটলান্টিকের জন্য যুদ্ধ জয়ী হয়েছিল৷
ফকল্যান্ডের স্বার্থের সংঘাত
যুদ্ধোত্তর সময়ে, আর্জেন্টিনার সাথে ফকল্যান্ড যুদ্ধে ব্রিটিশ নৌবাহিনীর জাহাজগুলিকে গুরুত্বের সাথে উল্লেখ করা হয়েছিল। সংঘাতের অনানুষ্ঠানিক প্রকৃতি সত্ত্বেও, দ্বীপবাসীদের ক্ষতির পরিমাণ কয়েকশত মানুষ, বেশ কয়েকটি জাহাজ এবং এক ডজন যোদ্ধা। অবশ্যই, ব্রিটেন, যেটি নৌশক্তিতে উচ্চতর মাত্রার অর্ডার, সহজেই পুনরুদ্ধার অর্জন করেছেফকল্যান্ডের উপর নিয়ন্ত্রণ।
ঠান্ডা যুদ্ধ
মূল অস্ত্র প্রতিযোগিতাটি পুরানো প্রতিপক্ষ - জাপান বা জার্মানির সাথে নয়, সাম্প্রতিক একটি ব্লক মিত্র - সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে হয়েছিল৷ ঠান্ডা যুদ্ধ যে কোন মুহূর্তে উত্তপ্ত হতে পারে, এবং তাই ব্রিটিশ নৌবাহিনী এখনও উচ্চ সতর্কতায় ছিল। নৌ ঘাঁটি স্থাপন, পারমাণবিক অস্ত্র সহ সাবমেরিন সহ নতুন জাহাজের বিকাশ এবং কমিশনিং - এই সমস্তই ইতিমধ্যে দ্বিতীয় নম্বরের পদে ব্রিটিশরা করেছিল। দুটি টাইটান - সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে প্রধান দ্বন্দ্ব প্রকাশ পায়৷
ইউকে নৌবাহিনী আজ
আজ, এটি পুরানো বিশ্বের বৃহত্তম হিসাবে বিবেচিত হয় এবং ন্যাটো নৌবাহিনীর গঠনে অন্তর্ভুক্ত (একটি ঘূর্ণনগত ভিত্তিতে)। পারমাণবিক ওয়ারহেড বহন করার ক্ষমতা সহ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার এবং গাইডেড-মিসাইল ক্রুজারগুলি ব্রিটিশ নৌবাহিনীর প্রধান স্ট্রাইকিং ফোর্স। বর্তমানে এর গঠন: 64টি জাহাজ, যার মধ্যে 12টি সাবমেরিন, 2টি বিমানবাহী রণতরী, 6টি ধ্বংসকারী, 13টি ফ্রিগেট-শ্রেণির জাহাজ, তিনটি অবতরণকারী জাহাজ, 16টি মাইনসুইপার এবং বিশটি টহল নৌকা এবং টহল নৌকা। আরেকটি সহায়ক জাহাজ, ফোর্ট জর্জ, বরং শর্তসাপেক্ষে একটি সামরিক জাহাজ হিসাবে বিবেচিত হয়।
ফ্ল্যাগশিপ হল এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার "বুলভার্ক" - একটি বহুমুখী জাহাজ যা কেবল ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের ভিত্তির কাজই করে না, ল্যান্ডিং ফাংশনও (250টি সামুদ্রিক এবং অবতরণ সরঞ্জাম পরিবহন) করে। "বুলভার্ক" 2001 সালে নির্মিত হয়েছিল, এবং সালে2005 সালে কমিশন করা হয়েছে।
প্রধান সারফেস ফোর্স হল নরফোক সিরিজের ফ্রিগেট, যার নাম রাখা হয়েছে ইংলিশ ডিউকদের নামে, এবং আন্ডারওয়াটার ফোর্স হল ভ্যানগার্ড সিরিজের এসএসবিএন, পারমাণবিক মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। নৌবহরটি প্লাইমাউথ, ক্লাইড এবং পোর্টসমাউথে অবস্থিত এবং প্লাইমাউথ বেস ডেভনপোর্ট 1588 সাল থেকে এই ভূমিকায় রয়েছে! সেই সময়ে, জাহাজগুলি এতে লুকিয়ে ছিল, খুব স্প্যানিশ "অজেয় আরমাদা" এর জন্য অপেক্ষা করছিল। এটিই একমাত্র যেখানে পারমাণবিক ইঞ্জিন সহ জাহাজগুলি মেরামত করা হয়৷
আকর্ষণীয় তথ্য
ব্রিটিশ নৌবাহিনীর (পারমাণবিক সাবমেরিন) SSBN-শ্রেণীর জাহাজের নিষ্পত্তি করা হয় না - দ্বীপবাসীদের এমন প্রযুক্তিগত ক্ষমতা নেই। অতএব, যে সাবমেরিনগুলি তাদের পরিষেবা জীবন পরিবেশন করেছে তা আরও ভাল সময় না হওয়া পর্যন্ত কেবল মথবল করা হয়৷
2013 সালে গ্রেট ব্রিটেনের আঞ্চলিক জলসীমার কাছে একটি রাশিয়ান ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজারের উত্তরণ শুধুমাত্র বাসিন্দাদেরই নয়, দেশটির নৌবাহিনীকেও হতবাক করেছিল৷ গ্রেট ব্রিটেনের উপকূলে রুশ নৌবাহিনী! নৌশক্তির মর্যাদা থাকা সত্ত্বেও, ব্রিটিশরা সহজে ক্লাসে তুলনীয় এবং রাশিয়ান ক্রুজারের দিকে অগ্রসর হতে সক্ষম একটি জাহাজ খুঁজে পায়নি।
ব্রিটিশরা দুই ধরনের জাহাজ তৈরিতে নেতৃত্ব দিয়েছে যা বহু বছর ধরে নৌ-যুদ্ধের চেহারা বদলে দিয়েছে: ড্রেডনট, একটি শক্তিশালী এবং দ্রুত যুদ্ধজাহাজ যা তার প্রতিদ্বন্দ্বীকে চালচলন এবং সালভো শক্তি এবং বিমান উভয় ক্ষেত্রেই ছাড়িয়ে যায়। বাহক, একটি জাহাজ যা আজসকল প্রধান দেশের নৌবাহিনীর প্রধান বাহিনী।
অবশেষে
রোমান শাসনের সময় থেকে বর্তমান দিন পর্যন্ত ইংরেজ বহরে কী পরিবর্তন হয়েছে? ব্রিটিশ নৌবাহিনী স্যাক্সন জার্লের ভঙ্গুর জাহাজ থেকে নির্ভরযোগ্য ফ্রিগেট এবং ড্রেক এবং মর্গান যুগের সবচেয়ে শক্তিশালী "মানোভার" পর্যন্ত পথ তৈরি করেছে। এবং তারপরে, ইতিমধ্যেই তার ক্ষমতার শীর্ষে, তিনি সমুদ্রের সমস্ত কিছুতে প্রথম ছিলেন। দুটি বিশ্বযুদ্ধ প্যাক্স ব্রিটানিকার আধিপত্য এবং তারপরে তার নৌবাহিনীকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল।
আজ, ব্রিটিশ নৌবাহিনী টনেজের দিক থেকে ভারত, জাপান, চীন, রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পিছনে 6 তম স্থানে রয়েছে এবং "দ্বীপবাসী" আমেরিকানদের কাছে প্রায় 10 বার হেরেছে! কে ভেবেছিল যে কয়েক শতাব্দী পরে, প্রাক্তন উপনিবেশটি প্রাক্তন মহানগরের দিকে করুণ দৃষ্টিতে তাকাবে?
এবং তবুও ব্রিটিশ নৌবাহিনী কেবল বন্দুক, বিমানবাহী রণতরী, ক্ষেপণাস্ত্র এবং সাবমেরিন নয়। এটাই ইতিহাস। মহান বিজয় এবং নিষ্পেষণ পরাজয়ের গল্প, বীরত্বপূর্ণ কাজ এবং মানব ট্র্যাজেডি… "হ্যাল ব্রিটানিয়া, সমুদ্রের উপপত্নী!"
