তুজলা দ্বীপটি ছোট: প্রায় ছয় কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পাঁচশো মিটারের বেশি চওড়া নয়, তামান উপদ্বীপ এবং ক্রিমিয়ার মধ্যে বালির এমন একটি আয়তাকার স্ট্রিপ। নিজেই, এই জমির টুকরো বিশেষ মূল্যের নয়, শুধুমাত্র ভৌগলিক মানচিত্রে এর স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। 2003 সালে, এই দ্বীপটি সারা বিশ্বে বিখ্যাত হয়ে ওঠে। ইউক্রেনের পার্লামেন্টে উত্তেজনা ছিল, একজন ডেপুটি "তুজলার সাহসিকতা" দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছিলেন, আরেকজন নিওলজিজম চালু করেছিলেন "বিরক্ত হওয়ার"। এছাড়াও অন্যান্য ধ্বনিগত-ভাষাগত কৌতুকপূর্ণতা ছিল, যা উপরের তুলনায় কম নয়। সাহসী বর্বরতা ও জঙ্গিবাদ প্রদর্শনের আকাঙ্ক্ষায় রাশিয়ান রাজনীতিবিদরা তাদের ইউক্রেনীয় সমকক্ষদের থেকে নিকৃষ্ট ছিলেন না।
দ্বীপের আবহাওয়া স্বাভাবিক…
সাড়ে তিন বর্গকিলোমিটার এলাকায়, নীতিগতভাবে, একটি ছোট শহর মাপসই হতে পারে। এটি যদি এই অঞ্চলে জাপানিদের দ্বারা বসবাস করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, বা অন্য কিছু লোকের প্রতিনিধি যারা ব্যক্তিগত স্বাচ্ছন্দ্যের উপরে জমিকে মূল্য দেয়। ইউক্রেনের জন্য, একটি বরং বড় দেশ, ইউএসএসআর-এর পতনের পরে প্রাপ্ত উপদ্বীপের এই অনুষঙ্গটির বরং একটি প্রতীকী অর্থ ছিল। এখানে ব্যবহারিকভাবে বসবাসঅসম্ভব: যখন ঝড় হয়, তখন অর্ধেক এলাকা পানির নিচে লুকিয়ে থাকে। উপরন্তু, সমুদ্র তার টোল নেয়: বিরোধের আগের পাঁচ বছরে, এক বর্গকিলোমিটার জমি ঢেউয়ে ভেসে গিয়েছিল। রিইনফোর্সিং কাজ ধীরে ধীরে চলে গেছে, তারা চাঙ্গা কংক্রিট স্ল্যাব স্থাপনের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। মৌসুমী ঝড়ের সময়কালে, অঞ্চলটি আসলে "মূল ভূখণ্ড" থেকে আলাদা করা হয়েছিল, তবে এটি তুজলা দ্বীপে বসবাসকারী বাসিন্দাদের সাথে হস্তক্ষেপ করেনি, যারা কষ্টের জন্য প্রস্তুত ছিল। কের্চ বন্দরের বিনোদন কেন্দ্র "দুই সমুদ্র" এবং আরেকটি কারখানা, "অ্যালবাট্রস", একটি মাছ ধরার বসতি এবং একটি সীমান্ত ফাঁড়ি একটি ছোট জমিতে শান্তিপূর্ণভাবে সহাবস্থান করেছিল। এমনকি এটির নিজস্ব দোকানও ছিল, যা শুধুমাত্র উষ্ণ মাসেই কাজ করত৷
একটি বিরোধ শুরু হচ্ছে
প্রথম নজরে কিছুই দুটি ভ্রাতৃত্বপূর্ণ রাষ্ট্রের মধ্যে কোনো ঘর্ষণকে পূর্বাভাস দেয়নি। এটি এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চল নয় … রাশিয়া ক্রিমিয়ার ক্ষতির সাথে চুক্তিতে এসেছে, তুজলা দ্বীপের মতো একটি তুচ্ছ এবং কম জনবসতিপূর্ণ বস্তুর উল্লেখ না করে। 2003 সালের শরতের মাসগুলিতে সংঘাতের উদ্ভব হয়েছিল, যখন ইউক্রেনীয় সীমান্ত রক্ষীরা দুরবীনের মাধ্যমে এবং পরে খালি চোখে দেখেছিল যে একটি নির্দিষ্ট জলবাহী কাঠামো সংলগ্ন দিক থেকে তাদের কাছে আসছে এবং বেশ দ্রুত, দেড়শ মিটারে। এক দিন. সামরিক বাহিনী কী ঘটছে তা সম্পর্কে কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে তা জানত না এবং উচ্চ কর্তৃপক্ষকে তাদের পর্যবেক্ষণের কথা জানিয়েছে। যে, ঘুরে, Kyiv অবহিত. কূটনৈতিক চ্যানেলের মাধ্যমে, ইউক্রেন সরকার রাশিয়ান পক্ষ থেকে স্পষ্টীকরণ দাবি করেছে এবং সেগুলি গ্রহণ করেছে। নির্মাণাধীন কাঠামোটিকে একটি বাঁধ বলা হয়, এটি জল এলাকায় পরিবেশগত অবস্থার উন্নতির জন্য নির্মিত হচ্ছেআজভ সাগর। যাইহোক, এই ব্যাখ্যাটি ইউক্রেনীয় নেতৃত্বকে সন্তুষ্ট করেনি, তারা রাশিয়ান হাইড্রো-বিল্ডারদের ক্রিয়াকলাপে তুজলা দ্বীপে একটি বিস্তৃত সীমাবদ্ধতা দেখেছিল। এবং এই ধরনের অনুমানের জন্য ভিত্তি ছিল।
পটভূমি
আঞ্চলিক অখণ্ডতার বিষয়গুলির প্রতি বেদনাদায়ক মনোভাব ছিল সমস্ত প্রশাসনের বৈশিষ্ট্য, ক্রাভচুক থেকে শুরু করে, যিনি কিয়েভের বাঙ্কোভা স্ট্রিটে অফিস দখল করেছিলেন। ক্রিমিয়ান স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগে ইউক্রেনীয় এসএসআর-এ যোগদানের বৈধতার বিতর্কটি প্রকৃতপক্ষে রাশিয়ার রাজনীতিবিদদের জন্য একটি "তুরুপের তাস" ছিল, বিশেষত প্রাক-নির্বাচনের সময়কালে, এবং একই ভূমিকা তাদের ইউক্রেনীয় সহকর্মীদের পাল্টা যুক্তিতে অর্পণ করা হয়েছিল, যারা একটি অতি দেশপ্রেমিক প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে। উদ্দেশ্যমূলকভাবে, 1925 সাল পর্যন্ত তামান উপকূল এবং তুজলা দ্বীপটি একটি সম্পূর্ণ ছিল, যতক্ষণ না গভীর সমুদ্র সংকীর্ণ ইস্তমাসের একটি অংশ গ্রাস করেছিল। আইনত, এই ভূখণ্ডে ইউক্রেনের অন্তর্গত হওয়ার পক্ষে যুক্তিগুলি ত্রুটিহীন নয়, তবে এটি 1991 সাল থেকে প্রথা ছিল যে কোনও অস্পষ্টতাকে "ছোট ভাইদের" পক্ষে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। ইয়েলৎসিনের সময়কালে, এমনকি সেভাস্তোপল শহর, যা আনুষ্ঠানিকভাবে ক্রিমিয়ান স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগের অংশ ছিল না, ইউক্রেনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যদিও রাশিয়া আন্তর্জাতিক সালিসি আদালতে এটিকে রক্ষা করতে পারে।
সংঘাতের অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপট
তুজলা দ্বীপ নিয়ে রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে বিরোধেরও যথেষ্ট উপযোগী কারণ ছিল - অন্তত দুটি৷
প্রথমত, যে দেশটি প্রকৃতপক্ষে এবং আইনত কের্চ প্রণালীর মাধ্যমে শিপিং নিয়ন্ত্রণ করে, যার অর্থ বাজেটের রাজস্ববছরে দেড় কোটি মার্কিন ডলার।
দ্বিতীয়ত, তুজলা দ্বীপ, সমস্ত আন্তর্জাতিক আইনী নিয়ম অনুসারে, আঞ্চলিক জলসীমার রেখা নির্ধারণ করে। বিদ্যমান অবস্থার অধীনে, আজভ সাগরের বেশিরভাগ মাছের সম্পদ ইউক্রেনের অর্থনৈতিক স্বার্থের অঞ্চলে পড়েছিল।
এইভাবে, তুজলা দ্বীপটি সোভিয়েত বছরগুলিতে প্রায় অকেজো বালির টুকরো থেকে আন্তর্জাতিক আইনের একটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ বস্তুতে পরিণত হয়েছে৷
সম্ভাব্য পদক্ষেপ
তুজলা সংলগ্ন সমুদ্রতলের অংশের পানির নিচের ভূগোল এবং কের্চ স্ট্রেইটকে আচ্ছাদন, এক অর্থে, সংঘাতকে উস্কে দিয়েছে। আসল বিষয়টি হ'ল সর্বাধিক গভীর-সমুদ্র এবং মাছ-সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলি ইউক্রেনে গিয়েছিল, যখন রাশিয়ান ফেডারেশন অগভীর জল পেয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়ানরা সহজেই এই সমস্যাটিকে ভিন্ন উপায়ে সমাধান করতে পারে, কেবল তাদের নীচের অংশকে গভীর করে। এই ক্ষেত্রে, আঞ্চলিক জলের সীমানা লঙ্ঘন করা হবে না, তবে এই মৎস্য সম্পদগুলির অস্তিত্ব নিয়ে আরেকটি সমস্যা দেখা দেবে। প্রণালীর পশ্চিম, গভীর জলের অংশে মাছ ধরা সবচেয়ে কার্যকর। তবে রাশিয়ান অগভীর জলে মাছের জন্ম হয়। যদি এর জন্য কোন শর্ত না থাকে, তাহলে ওডেসায় যেমন তারা বলে, "ধরার কিছু নেই" (কেবলমাত্র সবচেয়ে প্রত্যক্ষ অর্থে)। এবং মাছের কারখানাগুলি প্রধানত ক্রিমিয়াতে অবস্থিত ছিল, তারপরে ইউক্রেনীয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে রাশিয়ান পক্ষ পরিবেশের জন্য এমন বিধ্বংসী পদক্ষেপ নেয়নি।
সংঘাতের বিকাশ এবং পারস্পরিক ঝগড়া
আসলে কোন সামরিক অভিযান পরিচালনা সম্পর্কে, এবং অবশ্যই, কোন প্রশ্ন থাকবে নাপারে রাশিয়ান হাইড্রোলিক বিল্ডারদের মোবাইল মেকানাইজড কলামগুলিতে আক্রমণ করার অর্থ হবে একটি স্পষ্ট আগ্রাসন করা, বাঁধ নির্মাণের কাজ সংলগ্ন আঞ্চলিক জলে চলছিল। এই ক্ষেত্রে, রাশিয়ার প্রতিশোধমূলক ব্যবস্থা সম্ভবত খুব কঠিন হবে। আরেকটি বিষয় হল অলঙ্কারশাস্ত্র। টেলিভিশনের পর্দা, সংবাদপত্রের পাতা এবং অন্যান্য ইউক্রেনীয় মিডিয়া থেকে, "এক হয়ে" দাঁড়ানোর এবং তুজলা দ্বীপকে রক্ষা করার আহ্বান জানানো হয়েছিল। দ্বন্দ্বটি কলঙ্কজনক-আমূলবাদী প্ররোচনার বিরক্ত রাশিয়ান রাজনীতিবিদদের জন্য কাজে এসেছিল, যারা "একটি শিক্ষা" এবং "শাস্তি" দাবি করেছিল।
আজকের তুজলার গুরুত্ব
রাশিয়া 2003 সালে ছাড় দেয় এবং তুজলা দ্বীপে ইউক্রেনের অধিকারকে স্বীকৃতি দেয়। হাইড্রোকনস্ট্রাকশনটি আঞ্চলিক জলের সীমানা থেকে একশ মিটার দূরে সম্পন্ন হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, আজ বাঁধটি সফলভাবে তার পরিবেশগত কার্য সম্পাদন করছে, অর্থাৎ, এটি রাশিয়ান উপকূলের ক্ষয় রোধ করে এবং এর সংলগ্ন জল অঞ্চলকে আরও অগভীর করে। আজ, সর্বশেষ ক্রিমিয়ান এবং পূর্ব ইউক্রেনীয় ইভেন্টের পটভূমিতে, তারা তাকে মনেও রাখে না। যেমন তারা বলে, হারানো মাথার তুলনায়, একটি নষ্ট চুলের স্টাইল কোনও ভূমিকা পালন করে না। অন্যদিকে, ইউক্রেন থেকে ছিন্ন হওয়া উপদ্বীপটিকে মূল ভূখণ্ডে রাশিয়ার সাথে সংযুক্ত করার কাজটি জরুরি হয়ে পড়েছে। সমুদ্রের জলের বাধার সংকীর্ণ বিন্দু হল কের্চ স্ট্রেইট, যার কেন্দ্রে রয়েছে তুজলা দ্বীপ। দুটি তীরের সংযোগকারী সেতুটি সম্ভবত এখান থেকে যাবে৷
দ্বীপের সম্ভাবনা
সম্ভবত, দুটি সেতু থাকবে, অন্তত এই প্রকল্পটি সবচেয়ে অনুকূল হিসাবে স্বীকৃত, ওভারপাসের সম্ভাব্য লোডিংয়ের কারণে। সড়ক যোগাযোগের পাশাপাশি, একটি রেলওয়ে সংগঠিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। আনুমানিক নির্মাণ সময় চার বছর। রুটটি থুতু এবং বাঁধের মধ্য দিয়ে দুটি বিভাগে (1400 এবং 6100 মিটার) যায়। রেলপথ বিদ্যুতায়িত করা আবশ্যক। এইভাবে, তুজলা দ্বীপ আবার কৌশলগত গুরুত্ব অর্জন করে। সেতুটি ক্রিসনোদার অঞ্চলকে ক্রিমিয়ান অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করবে এবং মূল ভূখণ্ড এবং উপদ্বীপের মধ্যে যোগাযোগের সুযোগ দেবে, রাজনৈতিক পরিস্থিতি থেকে স্বাধীন।
এরই মধ্যে, ভবিষ্যতের জমকালো ভবনের নকশার কাজ চলছে, মূলত পর্যটকরা এখানে আসেন। এটি এখানে খুব সুন্দর, তুলনামূলকভাবে নির্জন, পরিষ্কার জল, সাঁতার কাটা, তবে কিছু জায়গায় এটি শক্তিশালী স্রোতের কারণে বিপজ্জনক। কীভাবে তুজলা দ্বীপে যাবেন সেই প্রশ্নটি সহজভাবে সমাধান করা হয়েছে: একটি ছোট নৌকা এখানে কের্চ থেকে যায়।
