স্টিলেটো ব্যালিস্টিক মিসাইল: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:21

স্টিলেটো ক্ষেপণাস্ত্র (SS-19 স্টিলেটো), যেহেতু এটি NATO শ্রেণীবিভাগের অধীনে চলে যায়, বা UR-100N UTTKh শ্রেণীর RS-18, যেমন আমাদের দেশে চিহ্নিত করা হয়, এখনও এটি সবচেয়ে উন্নত। বিশ্বের আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র (ICBMs)। এবং এটি 40 বছরেরও বেশি আগে কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করা সত্ত্বেও…

চেলোমির ধারণা

1969 সালের শরতের প্রথম দিকে, V. N. Chelomey-এর নেতৃত্বে সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, V. N. Bugaisky-এর নেতৃত্বে সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর শাখা নং 1 সহ, RS-18 স্টিলেটো আন্তঃমহাদেশীয় উন্নয়ন শুরু করে ব্যালিস্টিক মিসাইল, ক্লাস গ্রাউন্ড থেকে গ্রাউন্ড।

প্রকল্পে কাজ শুরু করে, ভি.এন. চেলোমি ধারণাটি অনুসরণ করার চেষ্টা করেছিলেন, যা একটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা তৈরির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যার একই সময়ে কম খরচ হবে। এই ধরনের পদ্ধতির ফলে মোতায়েন করা ক্ষেপণাস্ত্রের মোট সংখ্যা বাড়ানো সম্ভব হবে, যা পারমাণবিক আগ্রাসনের ক্ষেত্রে প্রায় 100% দ্বারা প্রতিশোধমূলক ধর্মঘটের গ্যারান্টি দেবে, কারণ শত্রু কেবল অসংখ্য দমন করতে সক্ষম হবে না।সারা দেশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে লঞ্চার।

বাইকোনুর পরীক্ষাস্থলে প্রথম রকেট পরীক্ষাগুলি এপ্রিল 1973 সালে শুরু হয়েছিল এবং 1975 সালের অক্টোবরে সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। একই বছরের ডিসেম্বরের শেষে, ইউএসএসআর-এর কৌশলগত বাহিনী RS-18 গৃহীত হয়েছিল।

অপ্রত্যাশিত অগ্নিকাণ্ড

কিন্তু নতুন ক্ষেপণাস্ত্রটি যুদ্ধের দায়িত্বে রাখার পরে, এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য (UTTH) উন্নত করার কাজ অব্যাহত রাখা হয়েছিল। এর কারণ ছিল একটি ঘটনা যা স্টিলেটোর পরবর্তী লঞ্চের সময় ঘটেছিল৷

ইউএসএসআর প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের নেতৃত্ব অনুশীলনে তার কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যে (10,000 কিলোমিটার) নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রের ফ্লাইট রেঞ্জের সম্মতি পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেহেতু এই বিন্দু পর্যন্ত আরএস-18 আসলে মাত্র 7,500 কিলোমিটার উড়েছিল। (বাইকোনুর থেকে কামচাটকার দূরত্ব)। এই সময়, স্টিলেটো প্রশান্ত মহাসাগরে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। পরীক্ষার ফলাফল অপ্রত্যাশিত ছিল - 2000 কিলোমিটার নির্দিষ্ট বর্গক্ষেত্রে পৌঁছানোর আগেই রকেটটি পড়েছিল৷

তদন্তে দেখা গেছে যে পতনের কারণ ছিল কম্পন বৃদ্ধি, যার প্রভাবে RS-18 এর শরীর ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। রকেটটি বেশিরভাগ জ্বালানী তৈরি করার পরে কম্পন দেখা দেয়, যার ফলস্বরূপ এটি প্রচুর ভর হারিয়েছিল। এই অবস্থা একেবারেই অগ্রহণযোগ্য ছিল। নতুন রকেট জরুরীভাবে চূড়ান্ত করা দরকার ছিল।

আপগ্রেড করা "স্টিলেটো"

মিসফায়ার হওয়ার পরে, ডিজাইনারদের প্রায় সম্পূর্ণভাবে গাড়িটি পুনরায় কাজ করতে হয়েছিল এবং করা পরিবর্তনগুলির জন্য ধন্যবাদ, এটির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল। প্রথমত, পরিবর্তনগুলি প্রভাবিত হয়েছে:

• ইঞ্জিন,ব্লকের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত এক্সিলারেটর;
• নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
• সমষ্টি-যন্ত্রের ইউনিট যা ওয়ারহেড বিতরণ করে।

ফলস্বরূপ, সম্পূর্ণ স্টিলেটো ডিজাইনের সর্বাধিক সম্ভাব্য দক্ষতা অর্জন করা হয়েছিল। এখন এর ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য এমনকি পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যে ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলিকেও ছাড়িয়ে গেছে৷

1977 সালে, ইতিমধ্যে উন্নত RS-18B ক্ষেপণাস্ত্রের (UR-100N UTTKh) ফ্লাইট পরীক্ষার একটি নতুন চক্র শুরু হয়েছিল, যা দুই বছর পরে শেষ হয়েছিল, এবং ডিসেম্বর 1980 সালে উন্নত স্টিলেটো (RS-18B)ও হয়েছিল। কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীর দ্বারা গৃহীত৷

একটি নতুন ICBM কমপ্লেক্স স্থাপন

1984 সাল পর্যন্ত উন্নত ক্ষেপণাস্ত্রের একটি নতুন কমপ্লেক্সের মোতায়েন অব্যাহত ছিল। একটি নতুন, পরিবর্তিত সংস্করণের সাথে "পুরানো" "স্টিলেটোস" এর যুগপত প্রতিস্থাপনের সাথে জটিলটি উদ্ঘাটিত হয়েছিল। 1983 সাল নাগাদ, ডিবিতে থাকা সমস্ত RS-18 মিসাইল RS-18B দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই ক্ষেপণাস্ত্রের অধীনে, বর্ধিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা সহ ভূগর্ভস্থ লঞ্চারগুলি বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1981 সালের জানুয়ারিতে আপডেট করা আইসিবিএম দিয়ে সজ্জিত প্রথম মিসাইল রেজিমেন্ট ডিবিতে প্রবেশ করে। মোট, কমপ্লেক্সের মোতায়েন শেষে, দেশের প্রতিরক্ষায় 360টি ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ করা হয়েছিল।

স্টিলেটো ক্ষেপণাস্ত্রের বৈশিষ্ট্য

• লঞ্চের সময় রকেটটির ভর ১০৫ টন ৬০০ কেজি।
• নিক্ষেপ করা অংশের ওজন ৪ টন ৩৫০ কেজি।
• ICBM এর দৈর্ঘ্য 24 m 30 সেমি।
• ব্যাস – ২.৫ মি.
• ওয়ারহেডের সম্ভাব্য নিক্ষেপের পরিসর 10,000 কিলোমিটারের বেশি।
• পরাজয়ের যথার্থতা ৩৫০ মিটার।
• ইঞ্জিন - তরল প্রকার।
• পারমাণবিক ওয়ারহেডের মোট ফলন - 3300 কেটি।

মিসাইলটি এমআইআরভি ধরণের একাধিক ওয়ারহেড (এমএস) ব্যবহার করে, অর্থাৎ ওয়ারহেড বহনকারী ব্লকের সমন্বয়ে গঠিত, যার প্রত্যেকটি নিজস্ব গাইডেন্স সিস্টেম এবং অবিলম্বে লক্ষ্য করার শেষ পয়েন্ট পরিবর্তন করার ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত। শুরু করা. রকেটের ওয়ারহেডে মোট ছয়টি ব্লক স্থাপন করা হয়েছে।

এছাড়াও, "স্টিলেটো" শত্রুর ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে পরাস্ত করার একটি নিখুঁত উপায়ে সজ্জিত৷

স্টিলেটো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

স্টিলেটো ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি স্বায়ত্তশাসিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (ACS) দিয়ে সজ্জিত, যা একটি গ্রাউন্ড-ভিত্তিক রিমোট কমান্ড পোস্ট (CP) এর সাথে ক্রমাগত ক্ষেপণাস্ত্র এবং লঞ্চার উভয়ের সমস্ত সিস্টেমকে নিরীক্ষণ করে। কমব্যাট মোডে ক্ষেপণাস্ত্র স্থানান্তর কমান্ড পোস্ট থেকে দূরবর্তীভাবে পরিচালিত হয়।

RS-18 জ্বালানী সিস্টেম

স্টিলেটো ক্ষেপণাস্ত্রটি "অ্যাম্পুলড" জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত।

এই ধরনের একটি সিস্টেমের ব্যবহার যুদ্ধের ক্রুদেরকে মুক্ত করেছিল যখন রকেটটি উৎক্ষেপণের আগে ম্যানুয়ালি রিফুয়েল করার প্রয়োজন থেকে একটি "অ্যালার্ম" ঘোষণা করেছিল, যার ফলে প্রায়শই হেপটাইল ছড়িয়ে পড়ে, যা সবচেয়ে বিষাক্ত জ্বালানী উপাদানগুলির মধ্যে একটি।. বাতাসে এই পদার্থের বাষ্পের মুক্তি কমপক্ষে শক্তিশালী বিষক্রিয়া এবং সর্বাধিক - মৃত্যুর হুমকি দেয়। এই জাতীয় ঘটনাগুলি বাদ দিতে, সেইসাথে লঞ্চের জন্য রকেট প্রস্তুত করার প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করার জন্য, RS-18 এর ডিজাইনাররা রকেটের জ্বালানী ব্যবস্থাটি পুনরায় কাজ করেছিলেন। নতুন সংস্করণে, এর রিফুয়েলিং সরাসরি সম্পাদিত হয়েছিলবিশেষ ampoules মধ্যে কারখানা. অর্থাৎ, ক্ষেপণাস্ত্রটি ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণরূপে রিফুয়েল করা ডাটাবেসে পাঠানো হয়েছিল এবং ডাটাবেস থেকে সরানো এবং লেখা বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত রিফুয়েল করার প্রয়োজন নেই৷

উপরন্তু, স্টিলেটো ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি পরিবহন পাত্রে স্থাপন করা হয়েছিল, যা একটি লঞ্চারও ছিল। অর্থাৎ, RS-18 অ্যাসেম্বলিটি কন্টেইনার সহ খনিতে নামানো হয়েছিল। এটি সমস্ত ICBM সিস্টেমের অপারেশনের পুরো সময়ের জন্য ঝামেলামুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করেছে৷

RS-18 প্রপালশন সিস্টেম

আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক মিসাইল RS-18 "স্টিলেটো" এর প্রপালশন সিস্টেমটি তার সময়ের জন্য অনন্য বলে বিবেচিত হতে পারে। এটিতে, ইনস্টলেশনের উভয় পর্যায়কে কাঠামোগতভাবে একত্রিত করা হয়েছে একটি সাধারণ ব্লকে এক্সিলারেটর৷

ফুয়েল ট্যাঙ্কগুলি, যা প্রকৃতপক্ষে, রকেট বডির সম্পূর্ণ ব্যবহারযোগ্য এলাকার 80% দখল করে, লোড বহনকারী উপাদানগুলিতে রূপান্তরিত হয়েছে। এই পুনঃডিজাইনটি স্টিলেটোর সামগ্রিক ওজন কমিয়েছে, এটিকে আরও কমপ্যাক্ট করেছে।

"স্টিলেটো" এর প্রথম পর্যায়ের শরীরে ঘূর্ণমান অগ্রভাগ সহ তরল ধরণের চারটি টেকসই ইঞ্জিন রয়েছে। উড্ডয়নের সময় একটি ইঞ্জিন সম্পূর্ণ প্রপালশন সিস্টেমের অপারেশনের নির্দিষ্ট মোড নিয়ন্ত্রণ ও বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়।

দ্বিতীয় পর্যায়ে দুটি ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে: টেকসই এবং স্টিয়ারিং।

আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক মিসাইল "স্টিলেটো" এর ওয়ারহেড (ওয়ারহেড)

স্প্লিট ওয়ারহেড RS-18-এ, একটি ইউনিট ইনস্টল করা হয়েছে যাতে এক সেট কন্ট্রোল সিস্টেম যন্ত্র এবং একটি প্রপালশন সিস্টেম রয়েছে যা যুদ্ধের উপাদান প্রজননের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্থাৎ, স্টিলেটো ক্ষেপণাস্ত্র, যার ওয়ারহেড 6টি স্বাধীন রয়েছেপৃথক লক্ষ্যবস্তু সহ পারমাণবিক ব্লক, তাদের ধীরে ধীরে ডাম্পিং বহন করে। লক্ষ্য থেকে একটি যুদ্ধের উপাদানের আঘাতের অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি হল 350 মিটার, যা 550 কেজি ওজনের পারমাণবিক চার্জের ধ্বংসের অঞ্চলকে বিবেচনায় নিয়ে বিশেষ ভূমিকা পালন করে না৷

RK UR 100N UTTH

দ্যা কমব্যাট লঞ্চ কমপ্লেক্স ইউআর 100 N UTTH এর মধ্যে রয়েছে:

• 10টি ক্ষেপণাস্ত্র সাইলো 15P735 লঞ্চারে (সাইলো) ইনস্টল করা হয়েছে।
• কমান্ড পোস্ট (15V 52U);
• মেরামত এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি।

প্রতিটি ক্ষেপণাস্ত্রের একটি গ্যাস-ডাইনামিক লঞ্চ স্কিম রয়েছে, যা সক্রিয় করার পরে এটি চালু হয়, বিশেষ গাইড সহ খনিতে ইনস্টল করা পরিবহন এবং লঞ্চ কন্টেইনার ছেড়ে যায়। উৎক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট প্রথম পর্যায়ে অবস্থিত প্রপালশন সিস্টেম দ্বারা উত্পন্ন হয়৷

খনিতে, ক্ষেপণাস্ত্রের ধারকটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন শক শোষক দ্বারা সুরক্ষিত, যা পারমাণবিক হামলার ক্ষেত্রে ইনস্টলেশনের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করবে। স্টিলেটোর সিস্টেমগুলিকে রক্ষা করতে এবং প্রয়োজনীয় মাইক্রোক্লাইমেট তৈরি করতে, পরিবহন এবং লঞ্চের পাত্রটি যেখানে এটি অবস্থিত সেটি নাইট্রোজেন (একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস) দিয়ে ভরা হয়।

নিয়মিতভাবে, রকেটটি একটি মধ্যবর্তী রুটিন চেক (প্রতি ৩ মাসে একবার) এবং প্রধান নিয়ন্ত্রণ প্রতি তিন বছরে একবার।

দীর্ঘায়ুর জন্য উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

স্টিলেটোর উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং চমৎকার অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যের জন্য ধন্যবাদ, 150 টিরও বেশি লঞ্চ (পরীক্ষা এবং প্রশিক্ষণ) দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, RK-এর ওয়ারেন্টি সময়কাল বৃদ্ধি করা সম্ভব হয়েছিল, যা মূলত 10 ছিলবছর।

2030 সাল পর্যন্ত RS-18 ICBM-এর গ্রুপটিকে প্রতিরোধ বাহিনীতে রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল 2006 সালের শরত্কালে আরেকটি সফল ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের পর। লঞ্চ হওয়া স্টিলেটো 20 বছরের বেশি পুরানো হওয়া সত্ত্বেও, এটি কোনওভাবেই এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করেনি৷

উপরন্তু, বেশ সম্প্রতি, রাশিয়া ইউক্রেনের গুদামগুলিতে সঞ্চিত 30 টুকরা পরিমাণে RS-18 এর জন্য সম্পূর্ণ নতুন পর্যায় কিনেছে, যা ইতিমধ্যে ডাটাবেসে থাকা স্টিলেটভ কমপ্লেক্সগুলি আপডেট করা সম্ভব করেছে। যাইহোক, এই ধরনের একটি আপডেট রাশিয়ার সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের জন্য একটি অপ্রীতিকর বিস্ময় হিসাবে এসেছিল, যারা বিশ্বাস করে যে দেশটির বার্ধক্যজনিত পারমাণবিক সম্ভাবনা আর আগের মতো হুমকি সৃষ্টি করে না। কিন্তু দেখা গেল যে তারা তাড়াতাড়ি আনন্দিত হয়েছিল। স্টিলেটোর পরবর্তী পরীক্ষা লঞ্চের মাধ্যমে এটি নিশ্চিত করা হয়েছে।

আমেরিকান বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে RS-18 স্টিলেটো ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র স্নায়ুযুদ্ধের পর থেকে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত পণ্যগুলির মধ্যে একটি। একই সময়ে, তারা নোট করে যে রাশিয়ার উপর পারমাণবিক হামলার ঘটনা ঘটলে, তিন মিনিটের পরে এসএস-19 ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে একটি বিশাল প্রতিক্রিয়া ঘটবে৷

"স্টিলেটো" এর কন্ট্রোল লঞ্চ

25 অক্টোবর, 2016-এ, স্টিলেটো রকেটটি ইয়াসনোয়েতে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। আরএস -18 কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীর (ওরেনবার্গ অঞ্চল, ইয়াসনি) এর ইয়াসনেনস্কায়া বিভাগের অঞ্চলে অবস্থিত একটি অবস্থান এলাকা থেকে কামচাটকায় অবস্থিত প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডের অঞ্চলে চালু হয়েছিল। উৎক্ষেপণের উদ্দেশ্য ছিল পরিকল্পিত ফ্লাইটের স্থায়িত্ব এবং রকেটের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করা, এর সার্ভিস লাইফের পরবর্তী এক্সটেনশনের সাথে সম্পর্কিত।

MORF এর প্রেস সার্ভিস দ্বারা প্রকাশিত বার্তা অনুসারে, চেকটি পাস হয়েছেসফল।

স্টিলেটো ক্ষেপণাস্ত্র (যার উৎক্ষেপণের ছবিও সামরিক বাহিনী দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল), স্পষ্টতই, প্রযুক্তিগত ব্যর্থতা ছাড়াই, সম্পূর্ণ যাচাইকরণ প্রোগ্রামটি সম্পন্ন করেছে। এটি ছিল কমপ্লেক্সের নির্ভরযোগ্যতার আরেকটি নিশ্চিতকরণ, এবং সঠিক স্তরে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা সক্ষমতা বজায় রেখে যুদ্ধের দায়িত্ব চালিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা।