জার্মানির একজন উনিশ বছর বয়সী বালক সোভিয়েত সেনাবাহিনীর শীর্ষস্থানের বিশ্বব্যাপী শুদ্ধি উস্কে দিয়েছিল, যার স্কেল বিশেষজ্ঞরা 1937 সালের স্তালিনবাদী দমন-পীড়নের সাথে তুলনা করেন। 1987 সালে যখন ম্যাথিয়াস রাস্ট তার হালকা স্পোর্টস প্লেন রেড স্কোয়ারে অবতরণ করেন, তখন তিনি এই ধরনের পরিণতি সম্পর্কে ভাবেননি। তিনি নিজেকে শান্তির বার্তাবাহক বলেছেন।
শান্তি ঘুঘু
২৮ মে 18.30 এ রেড স্কোয়ারে, বিদেশী তৈরির একটি ছোট স্পোর্টস প্লেন অবতরণ করে, লাল ওভারঅল এবং বিমানচালকের চশমা পরা এক যুবক এটি থেকে বেরিয়ে আসে। তিনি বিস্তৃতভাবে হাসলেন। বিস্মিত সোভিয়েত নাগরিকরা নিজেদেরকে বিমানের দিকে টেনে নিয়ে যেতে শুরু করে, ধরে নিচ্ছি যে কিছু ফিল্ম শ্যুট করা হচ্ছে, যেহেতু ক্যামেরাম্যানরা ঠিক সেখানে ছিলেন।
ভিড়ের আশ্চর্য কী ছিল যখন দেখা গেল যে ছেলেটি হামবুর্গ থেকে শান্তির ঘুঘুর মতো উড়ে গেল মিখাইল গর্বাচেভের সাথে দেখা করতে, যিনি সেই সময়ে বার্লিনে ওয়ারশ চুক্তির দেশগুলির একটি সভায় ছিলেন। তরুণ আদর্শবাদী নাগরিকদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য, বিতরণ করার জন্য ঠিক এক ঘন্টা ছিলটিভি ক্যামেরার জন্য অটোগ্রাফ এবং পোজিং। তারপর পুলিশ এসে গ্রেফতার করে।
বন্ধুত্ব সেতু
মস্কোর ঘটনা সোভিয়েত ও পশ্চিমা মিডিয়াকে উত্তেজিত করেছে। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান সাংবাদিকরা জার্মান পাইলট ম্যাথিয়াস রাস্টের সাহসী কাজকে সাধুবাদ জানিয়েছেন। বিপরীতে, সোভিয়েত প্রেস সুপার পাওয়ারের সামরিক প্রতিরক্ষাকে অসম্মান করার বিষয়ে লিখেছিল। প্রকৃতপক্ষে, এটা শোনা যায়নি: দেশের সীমানা পেরিয়ে, তার রাজধানীতে বিনা বাধায় উড়ে যাওয়া, মস্কোর কেন্দ্রস্থলে অবতরণ করা এবং এখনও বেঁচে থাকা।
যেমন ম্যাথিয়াস রাস্ট নিজেই পরে আদালতে ব্যাখ্যা করবেন, তিনি পশ্চিম এবং পূর্বের মধ্যে একটি কাল্পনিক সেতু তৈরি করতে চেয়েছিলেন। পশ্চিমের সাধারণ মানুষ কীভাবে সোভিয়েত জনগণের সাথে বন্ধুত্ব করতে চায় বন্ধুত্বের সেতুটি প্রদর্শন করার কথা ছিল। 1986 সালে ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দুই পরাশক্তির দুই প্রধান, মিখাইল গর্বাচেভ এবং রোনাল্ড রিগানের রেইকিয়াভিকে বৈঠকটি এমন একটি অসাধারণ কাজকে প্ররোচিত করেছিল, এটিকে হালকাভাবে বলতে হবে৷
তারপর বৈঠকটি স্থবির হয়ে পড়ে, কোনও ভাগ্যবান নথিতে স্বাক্ষর করা হয়নি। এবং, দৃশ্যত, জার্মান নবাগত পাইলট তার বায়ু শান্তি চুক্তির প্রস্তাব দিয়ে এই ভুল সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
পিছন ফেরানো নেই
ম্যাথিয়াস রাস্ট যখন তার ফ্লাইট স্কুল থেকে সবচেয়ে বড় জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ বিমানটি ভাড়া নিয়েছিলেন তখন তিনি খুব উত্তেজিত ছিলেন। অজুহাত ছিল একজন পেশাদার পাইলটের অধিকার পাওয়ার জন্য, যার জন্য একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ফ্লাইং ঘন্টা অর্জন করা প্রয়োজন ছিল। পরিকল্পিত জমকালো অনুষ্ঠানের ভয়ে উত্তেজনা সৃষ্টি হয়। পুরো ফ্লাইট জুড়ে, তিনি এই পরিত্যাগ করার ইচ্ছা ছাড়বেন নাউদ্যোগ।
কিন্তু 13 মে, 1987 তারিখে, ম্যাথিয়াস রাস্টের বিমানটি হামবুর্গের কাছে অবস্থিত ইউটারসেনের রানওয়ে ছেড়ে আইসল্যান্ডের দিকে রওনা হয়। দুই রাষ্ট্রের প্রধানদের ঐতিহাসিক বৈঠকস্থল পরিদর্শন করে, তরুণ পাইলট নরওয়েতে উড়ে যান এবং সেখান থেকে হেলসিঙ্কিতে যান। সিদ্ধান্তমূলক ফ্লাইটের আগে সকালে, পাইলট তার সেসনার সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কগুলি পূরণ করেন এবং স্টকহোমের ফ্লাইট পরিকল্পনাটি নিয়ন্ত্রকদের কাছে প্রেরণ করেন। মরিচা পরে বলবে, এটি একটি ব্যাকআপ পরিকল্পনা ছিল যদি তার ইউএসএসআর সীমানা অতিক্রম করার সাহস না থাকে।
মস্কোর উদ্দেশ্যে যাত্রা
টেকঅফের পরে, তিনি সমস্ত রেডিও যোগাযোগ ডিভাইস বন্ধ করে দেন এবং উচ্চতা 200 মিটারে নামিয়ে, গতিপথ পরিবর্তন করেন। বিমানটি বিমানবন্দরের রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং নিয়ন্ত্রকরা অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান শুরু করেছে। কয়েক ঘণ্টা খোঁজাখুঁজি করেও উদ্ধারকারীরা কিছু খুঁজে পাননি। মরিচা পরে মিথ্যা অ্যালার্মের জন্য $120,000 বিল করা হবে। ইতিমধ্যে, বোর্ডে শান্তি দূত সহ একটি ক্রীড়া বিমান ইউএসএসআর-এর সীমানা অতিক্রম করেছে, প্রতীকীভাবে লোহার পর্দা ভেঙ্গেছে৷
সোভিয়েত ইউনিয়নের ভূখণ্ডে ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটের ঘটনাক্রম দেখায় যে 28 মে 14.10 এ কোহটলা-জারভে শহরের কাছে রাজ্যের সীমান্ত অতিক্রম করার সাথে সাথে বিমান প্রতিরক্ষা রাডাররা একটি অজ্ঞাত বিমান দেখতে পায়। এবং এখানে কাকতালীয় একটি সিরিজ শুরু হয় যা শুধুমাত্র ভাগ্যকে দায়ী করা যেতে পারে। সীমান্ত রক্ষীরা, এবং 28 মে তাদের পেশাদার ছুটির দিন ছিল, একটি ছোট প্লেন খুঁজে পেয়ে, কোনভাবেই এটি সনাক্ত করতে পারেনি। অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট স্থাপনাগুলিকে সতর্ক করা হয়েছিল, লক্ষ্যটি কোড 8255 বরাদ্দ করা হয়েছিল, তবে কোনও ধ্বংসের আদেশ দেওয়া হয়নি।প্রাপ্ত।
ভাগ্যের হাসি
MiG-21, MiG-23কে বাতাসে তোলা হয়েছিল, যেগুলি খুব দ্রুত গতিতে সবে হামাগুড়ি দেওয়া ম্যাথিয়াস রাস্টকে অতিক্রম করেছিল। উচ্চ-গতির যোদ্ধারা কম উচ্চতা এবং কম গতিতে উড়ন্ত একটি ক্রীড়া বিমান উড়তে পারে না। অতএব, এটি বেশ কয়েকবার প্রদক্ষিণ করে এবং পরবর্তী ক্রিয়াকলাপের আদেশ না পেয়ে, তারা ঘাঁটিতে ফিরে আসে। ভাগ্য তরুণ পাইলটের দিকে হাসল কারণ চার বছর আগে একটি ঘটনা ঘটেছিল৷
1 সেপ্টেম্বর, 1983 তারিখে, একটি দক্ষিণ কোরিয়ার বেসামরিক বিমান নিউ ইয়র্ক থেকে অ্যাঙ্করেজ থেকে সিউলের উদ্দেশ্যে উড়ছিল। ভোর তিনটায়, তিনি কোর্স থেকে বিচ্যুত হতে শুরু করেন এবং 100 কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে সোভিয়েত ইউনিয়নের অঞ্চলে উড়ে যান। বিমানটি কলের চিহ্নগুলিতে সাড়া দেয়নি এবং সাখালিনের উপরে এটি একটি সীমান্ত Su-15 দ্বারা গুলি করে নামানো হয়েছিল। 269 জন মারা গেছে, যারা বোর্ডে ছিল। বোয়িং বিপর্যয় পশ্চিম ও ইউএসএসআর-এর মধ্যে ইতিমধ্যেই উত্তেজনাপূর্ণ সম্পর্ককে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। এর পরে, সোভিয়েত বিমান প্রতিরক্ষা পরিষেবাগুলি বেসামরিক জাহাজগুলিকে গুলি না করার জন্য একটি আদেশ পেয়েছিল, তবে তাদের গাইড করার জন্য, তাদের অবতরণ করতে বাধ্য করেছিল৷
আমি আমার
ভাগ্য অব্যাহত ছিল। Pskov অঞ্চলে, কোড "বন্ধু বা শত্রু" পরিবর্তন করা হয়েছে, কারণ. একটি সামরিক রেজিমেন্টের প্রশিক্ষণ ফ্লাইট ছিল, তাই ম্যাথিয়াস রাস্টের বিমান সহ বাতাসের সমস্ত বিমানগুলি তাদের নিজস্ব হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এর আগের দিন তোরঝোক শহরের কাছে বিমান বাহিনীর একটি বিমান বিধ্বস্ত হয়। উদ্ধার অভিযান চালানো হয়েছিল, এবং ক্রীড়া বিমানটিকে অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানে অংশগ্রহণকারী হিসাবে ভুল করা হয়েছিল। যখন তারা বুঝতে পেরেছিল যে এটি একজন অনুপ্রবেশকারী, ম্যাথিয়াস রাস্ট ইতিমধ্যে মস্কো এয়ার ডিফেন্স ডিস্ট্রিক্টের জোনে প্রবেশ করেছে।
নির্ণয় করা যে Muscovites নিজেদেরএটি বাছাই করে, তারা জানিয়েছে যে একটি সোভিয়েত স্পোর্টস প্লেন তাদের কাছে উড়েছিল, যেটি একটি সংশ্লিষ্ট আবেদন করেনি। মস্কো জেলায়, তারা ক্ষুদ্র অনুপ্রবেশকারীর দিকে তাদের আঙ্গুল দিয়ে দেখেছিল এবং কোনো ব্যবস্থা নেয়নি।
বাজেকেউ ভাবেননি যে একটি ছোট বিমান যা সীমান্ত লঙ্ঘন করেছে তা বন্ধ না করে মস্কোতে উড়তে পারে। কিন্তু এটা ঘটেছে। যেহেতু মিডিয়া পরে বলবে, সমস্ত সামরিক ইউনিট একে অপরের উপর দায়িত্ব সরিয়ে নিয়েছে। এটি প্রবাদের মতো পরিণত হয়েছিল: "সাত নানির চোখ ছাড়া একটি শিশু রয়েছে।" প্রতিবেশীরা এটা বের করবে ভেবে বড় কর্তারা বিরক্ত না করার সিদ্ধান্ত নেন। ফলস্বরূপ, ম্যাথিয়াস মরিচা রেড স্কোয়ারে অবতরণ করেন।
প্রসিকিউশন
যতক্ষণ না আমরা বুঝতে পারি কী ঘটছে, এক ঘণ্টা কেটে গেছে। শান্তির দূতকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল এবং "রাষ্ট্রীয় সীমান্ত লঙ্ঘন" এবং "বিমান গুন্ডামি" নিবন্ধের অধীনে একটি ফৌজদারি মামলা খোলা হয়েছিল। লক্ষণীয়ভাবে, গ্রেপ্তারের সময় বা বিচারের সময়, মরিচা উদ্বেগ বা ভয়ের কোনও লক্ষণ দেখায়নি। তিনি একজন বহিরাগতের মতো অভিনয় করেছিলেন যিনি পরোয়া করেন না বা কে জানত যে পরবর্তী কী ঘটতে চলেছে। এই আচরণটি একটি ষড়যন্ত্রের সন্দেহ আরও জাগিয়ে তুলবে, কিন্তু প্রমাণ ছাড়া, এটি শুধুমাত্র একটি অনুমান থেকে যাবে৷
এছাড়াও, তদন্তে ধারণা করা হয়েছিল যে লোকটির মানসিক অক্ষমতা রয়েছে। কিন্তু পশ্চিমা মিডিয়া সোভিয়েত ইউনিয়নকে একজন সুস্থ লোককে মানসিক ভারসাম্যহীনতার জন্য অভিযুক্ত করতে পারে এই কারণে তারা একটি মানসিক পরীক্ষা পরিচালনা করতে ভয় পেয়েছিলেন। এক বা অন্য উপায়ে, ম্যাথিয়াস রাস্ট 4 বছর পেনাল কলোনীতে পেয়েছিলেন।
স্বতঃস্ফূর্ত ফ্লাইটের গুরুতর পরিণতি
নতুন বন্দী যখন সোভিয়েত কারাগারের বর্ধিত আরাম আয়ত্ত করছিলেন - একটির পরিবর্তে 2টি গদি, একটির পরিবর্তে 2টি বালিশ, ডায়েট ফুড এবং হাঁটার জন্য তার নিজস্ব উঠোন, দেশটির নেতৃত্ব বিশ্বব্যাপী ঝাঁকুনির মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল- উপরে।
মিখাইল গর্বাচেভকে ঘটনাটি জানানোর সাথে সাথে বার্লিন থেকে উড়ে এসেছিলেন। একের পর এক পলিটব্যুরোর জরুরি বৈঠক হয়। এটা স্পষ্ট যে ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটে একটি বিশাল আন্তর্জাতিক অনুরণন হবে: আচ্ছা, একটি বিমানে কী একটা ঝাঁকুনি একটি পারমাণবিক দেশের দুর্ভেদ্য বিমান প্রতিরক্ষা ভেদ করে এবং সরকারের নাকের সামনে অবতরণ করেছিল। এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য মনে রাখা হবে এবং বিলম্বিত হবে। এমন লজ্জা কিভাবে সহ্য করবে? বিশ্বকে প্রমাণ করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া দরকার যে গুরুতর ছেলেরা সোভিয়েত ইউনিয়নের নেতৃত্বে রয়েছে এবং কারও সাথে তুচ্ছতাচ্ছিল্য করা উচিত নয়। শাস্তিমূলক ব্যবস্থা আসতে বেশি সময় লাগেনি।
ষড়যন্ত্র তত্ত্ব
রাষ্ট্রপ্রধানের ক্ষোভ প্রবল ছিল তা বলার অপেক্ষা রাখে না। মাত্র এক সপ্তাহে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী সের্গেই সোকোলভ এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো আলেকজান্ডার কোলডুনভ থেকে শুরু করে 250 জনেরও বেশি জেনারেল এবং নিম্ন পদমর্যাদার কর্মকর্তা তাদের পদ হারিয়েছেন।
এর পরপরই, গুজব ছড়িয়ে পড়ে এবং সন্দেহ দেখা দেয় যে এটি একটি সেট আপ। ম্যাথিয়াস রাস্টের সাথে ঘটনাটি গর্বাচেভের সামরিক অভিজাতদের সাথে মোকাবিলা করার সময় ছিল, যারা বিরোধী ছিল এবং একটি যুক্তিসঙ্গত অজুহাতে দেশের অভ্যন্তরে পেরেস্ত্রোইকার প্রধান রাজনৈতিক হুমকি তৈরি করেছিল। সূত্রগুলি ইউএসএসআর-এর কেজিবির ডেপুটি চেয়ারম্যান ভি.এ. ক্রুচকভকে উল্লেখ করেছে, যিনি স্বীকার করেছেন যে জার্মান ছেলেটির ফ্লাইট ছিলমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেশাদারদের দ্বারা পরিকল্পিত, এবং সোভিয়েত পক্ষের সহায়তায় প্রস্তুত ও বাস্তবায়ন করা হয়েছে৷
অনেক ফ্লাইং পেশাদারও একজন অনভিজ্ঞ পাইলটের অসাধারণ ভাগ্যে বিশ্বাস করেননি। বিশেষত, ইগর মালতসেভ, যিনি 1984-1991 সালে বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর প্রধান সদর দফতরের প্রধান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, নিজে একজন পেশাদার পাইলট, যুক্তি দিয়েছিলেন যে বাইরে থেকে প্রশিক্ষণ এবং সমর্থন ছাড়া, একজন পাইলট যিনি সম্প্রতি উড়তে শিখেছিলেন তিনি বহন করতে পারতেন না। যেমন একটি ফ্লাইট আউট. সমস্ত কর্ডনগুলি কোথায় আছে এবং কীভাবে সেগুলিকে বাইপাস করা যায় তা জেনে কেবলমাত্র সমস্ত কর্ডনগুলি অতিক্রম করা এত সহজ। কিন্তু একটি তত্ত্ব একটি তত্ত্ব থেকে যায়, সন্দেহ এক জিনিস, এবং প্রমাণ অন্য জিনিস। স্বাভাবিকভাবেই, কেউ তাদের সন্ধান করেনি। পেরেস্ত্রোইকা সফলভাবে সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন এবং একসময়ের পরাশক্তির ছোট ছোট রাজ্যে বিভক্ত হয়ে শেষ হয়েছিল। এতে কেউ আর হস্তক্ষেপ করেনি।
একজন সুপারহিরোর পরবর্তী জীবন
যে ছেলেটি এত শোরগোল করেছিল তাকে শীঘ্রই ক্ষমা করা হয়েছিল। কারাগারে 14 মাস কাটানোর পর, তিনি তার স্বদেশে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি একজন মানসিকভাবে অস্থির ব্যক্তি হিসাবে, জীবনের জন্য তার উড়ন্ত লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত হন। জার্মানিতে তার বিরুদ্ধে যে ফৌজদারি মামলা আনা হয়েছিল তাও বাদ দেওয়া হয়েছিল এবং ফিনল্যান্ডের উদ্ধার কাজের জন্য 120 হাজার ডলারের দাবি রাষ্ট্রপ্রধানদের স্তরে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল। তাই শান্তির দূত খুব হালকাভাবে বিদায় নিলেন।
ম্যাথিয়াস রাস্টের আরও জীবনী বীরত্বের থেকে আলাদা নয়। ছুরিকাঘাত করা একজন নার্সকে লাঞ্ছিত করার জন্য আরেকটি ফৌজদারি মামলা ছিল। মরিচা তাকে ডেট করতে মেয়েটির অস্বীকৃতি সহ্য করতে পারেনি। 4 বছর দিয়েছেনকিন্তু ১৫ মাস পর তাকে ছেড়ে দেওয়া হয়। এরপর তিনি ত্রিনিদাদে চলে যান, যেখানে তিনি কিছুকাল বসবাস করেন। 1997 সালে, তিনি হিন্দু ধর্মে ধর্মান্তরিত হন এবং একটি মেয়েকে বিয়ে করেন যেটি মূলত ভারতের ছিল। তার স্ত্রীর সাথে তিনি জার্মানিতে ফিরে আসেন। 2001 সালে, তাকে একটি সুপারমার্কেট থেকে একটি সোয়েটার চুরি করার জন্য পুলিশ দ্বারা আটক করা হয়েছিল, 600 মার্কের জরিমানা দিয়ে বন্ধ করা হয়েছিল। মরিচা পোকার খেলে, যোগব্যায়াম শেখায় এবং একটি বিনিয়োগ ব্যাঙ্কের জন্য বিশ্লেষণ করে জীবিকা নির্বাহ করে। 2012 সালে, বিখ্যাত ফ্লাইটের জন্য নিবেদিত তার স্মৃতিকথা প্রকাশিত হয়েছিল। এখন ম্যাথিয়াস রাস্ট একটি অস্পষ্ট জীবনধারার নেতৃত্ব দিচ্ছেন: তিনি সাংবাদিকদের সাথে যোগাযোগ করেন না এবং 1987 সালের ঘটনা সম্পর্কে সাক্ষাৎকার দেন না।
