আবসরবিটাল ফ্লাইট: প্রস্তুতি থেকে ভ্রমণ পর্যন্ত

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:25

কোরোলেভ ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে অদূর ভবিষ্যতে লোকেরা "ট্রেড ইউনিয়ন ভাউচার" এর মাধ্যমে মহাকাশে ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে এখন অবসরবিটাল ফ্লাইট বাস্তবে পরিণত হচ্ছে। কিন্তু স্বপ্ন যে বাস্তবে পরিণত হতে পারে তা কেউ ভাবতে পারেনি। ইতিমধ্যেই এই মুহুর্তে, লোকেরা মহাকাশে সাবঅরবিটাল ফ্লাইটগুলি কী তা বোঝার জন্য একটি আসন বুক করতে পারে। ঠিক একইভাবে, রাশিয়ান ফেডারেশন 19 শতকের একেবারে প্রথম বছরে মহাকাশে পর্যটন চালু করেছিল, গ্যাগারিন মহাকাশে উড়ে যাওয়ার 40 বছর পরে৷

মহাকাশ ভ্রমণকারী

গত শতাব্দীতে, মহাকাশ ভ্রমণ কেবলমাত্র জানা প্রয়োজনের ভিত্তিতেই সম্ভব ছিল। পেশাদার নভোচারীদের জন্য, সেইসাথে মহাকাশচারীদের জন্য, এটি ছিল প্রধান কাজ। যাইহোক, মাঝে মাঝে ব্যবসায়িক ভ্রমণ ছিল। উদাহরণস্বরূপ, 1990 সালের শীতের প্রথম দিকে, জাপানি টেলিভিশন কোম্পানি টিবিএস সাংবাদিক তোয়োহিরো আকিয়ামাকে মির স্টেশনে একটি সাবর্বিটাল ফ্লাইটের আয়োজন করেছিল। আগেআমেরিকার বাসিন্দা চার্লস ওয়াকার, ম্যাকডোনেল ডগলাসের একজন কর্মচারী তিনবার উড়েছিলেন।

নতুন সহস্রাব্দ শুরু হলে, শুধুমাত্র প্রশিক্ষিত মহাকাশচারী এবং নভোচারীরাই তাদের প্রথম সাবঅরবিটাল ফ্লাইট করতে পারে না, তবে পর্যটকরাও যদি তারা ইচ্ছা করে। মিলিয়নেয়ার ডেনিস টিটো ছিলেন প্রথম মহাকাশ ভ্রমণকারী, তিনি 2001 সালের বসন্তে ISS-এ গিয়েছিলেন। এই সময়েই "মহাকাশ পর্যটন" শব্দটি আবির্ভূত হয়েছিল। অফিসিয়াল চেনাশোনাগুলিতে, শব্দটি একটি স্পেস ফ্লাইটে অংশগ্রহণকারী হিসাবে ব্যবহৃত হয়, পর্যটক নয়। অন্যান্য প্রার্থীরাও প্রি-ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, এই ডাইসুকে এনোমোটো, যিনি কিডনি রোগের কারণে স্থগিত ছিলেন। তার স্থলাভিষিক্ত হন অনিষে আনসারী।

পেশাদারদের সাথে কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে

সাবরবিটাল স্পেস ফ্লাইট একটি মোটামুটি মসৃণ সূচনা এবং হালকা 3-4-গুণ ওভারলোডের সাথে শুরু হয়, তারপরে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্পেস ফ্যাক্টর কাজ করে - এটি ওজনহীনতা। কয়েক দিন, জাহাজটি তার গন্তব্যে পৌঁছানো পর্যন্ত, ভ্রমণকারী 350 কিলোমিটারেরও বেশি উচ্চতা থেকে পৃথিবীর সৌন্দর্য উপভোগ করতে সক্ষম হবেন এবং একজন সত্যিকারের মহাকাশচারীর মতো অনুভব করতে পারবেন৷

একটি ডকিং এবং প্রায় এক সপ্তাহ ISS-এ থাকার পর। সাধারণভাবে, কক্ষপথে থাকা স্টেশনটি হোটেল হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে ছিল না এবং পর্যটকের অবস্থা কোন পরিষেবা বোঝায় না। অন্তত, নতুন মহাকাশচারীরা এখনও এটির উপর নির্ভর করে না। বিপরীতে, তাদের জন্য ক্রু দলে যোগ দেওয়া এবং প্রকৃত মহাকাশচারীরা কী তা অনুভব করা গুরুত্বপূর্ণ। তবে, অবশ্যই, তাদের প্রশিক্ষণ পেশাদারদের মতো নয়। এবং প্রথমে, নাসা পর্যটকদের স্টেশনে পাঠানোর অনুমতি দেয়নি।

প্রথমপর্যটক ফ্লাইট

তবে, ডেনিস টিটো যখন রোসকসমসের সমর্থনে মহাকাশে উড়ে গিয়েছিলেন, তখন তাকে স্টেশনের আমেরিকান অংশে থাকতে নিষেধ করা হয়েছিল। স্টেশনে দিন দ্রুত কেটে যায়। এবং এখন আপনাকে আবার একটি স্পেসশিপে উঠতে হবে, একটি ভিন্ন। এটিতে আইএসএস-এর প্রধান ক্রু সদস্যরা উড়েছিল এবং এটি উদ্ধার অভিযানের জন্য একটি অতিরিক্ত নৌকা।

আপনি যখন ব্রেক ইঞ্জিনগুলি চালু করেন যা জাহাজটিকে কক্ষপথ থেকে বের করে আনে, তখন 4টির বেশি পুনরায় লোড হবে না৷ তবে কখনও কখনও এমন পরিস্থিতি তৈরি হয় যখন জাহাজটি একটি ব্যালিস্টিক অবতরণে চলে যায়, যেখানে ক্রু পুনরায় লোড অনুভব করেন 10 গ্রাম পর্যন্ত, এবং কখনও কখনও আরও বেশি। অতএব, স্বাস্থ্যকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া হয় এবং অনেক চাহিদা রয়েছে৷

ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি

অরবিটাল এবং সাবঅরবিটাল ফ্লাইট অনুকূল হওয়ার জন্য, ক্রুদের স্বাস্থ্য সমস্যার জন্য পরীক্ষা করা হয়। মহাকাশ ভ্রমণকারীকে অবশ্যই একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস করতে হবে। অংশগ্রহণকারীরা পেশাদারদের মতো একই দিক দ্বারা নির্ধারিত হয়: তারা মধু বিবেচনা করে। কার্ড, একটি পরীক্ষার আয়োজন করুন, পরীক্ষা নিন, তারপরে তারা কার্যকরী পরীক্ষা শুরু করুন, ভেস্টিবুলার যন্ত্রপাতি পরীক্ষা করুন। অবশেষে, প্রার্থীকে বেঞ্চ পরীক্ষায় ভর্তি করা হবে, যেমন একটি প্রেসার চেম্বার বা একটি সেন্ট্রিফিউজ এবং আরও অনেক।

অন্তত একটি অর্বিটাল ফ্লাইট, যথা প্রস্তুতি, 6 মাস সময় নেয়৷ এই সময়ের মধ্যে, অংশগ্রহণকারী সয়ুজ মহাকাশযানের সমাবেশ শেখে, হাইড্রো পুলে এবং একটি বিশেষ বিমানে ওজনহীনতার সূক্ষ্মতা শিখে, সমুদ্র প্রশিক্ষণের পাশাপাশি বনে বেঁচে থাকার প্রশিক্ষণে অংশ নেয়। অবতরণ অস্বাভাবিক হলে এটি সব প্রয়োজনীয়।

ভ্রমণ-পূর্ব স্বাস্থ্য পরীক্ষা

চিকিৎসকরা রসিকতা করেন যে সম্পূর্ণ সুস্থ রোগী নেই, এমন ব্যক্তিরা আছেন যাদের পরীক্ষা করা হয়নি। অতএব, প্রায় প্রতিটি ব্যক্তিই কিছু ধরণের বিচ্যুতি খুঁজে পায়। ফ্লাইটের প্রোগ্রামের উপর প্রভাবের মাত্রা অনুযায়ী ঝুঁকি ভাগ করা হয়। এটি একটি জিনিস যদি এটি শুধুমাত্র পর্যটকের মঙ্গলের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি ঘটেছে, উদাহরণস্বরূপ, সাংবাদিক তোয়োহিরো আকিয়ামার কাছে, যার সাবর্বিটাল ফ্লাইট মহাকাশ অসুস্থতার সাথে ছিল। এটি ভেস্টিবুলার ত্রুটির কারণে যা ওজনহীনতার কারণ, তবে তিনি তার নিজের বই, দ্য প্লেজার অফ স্পেস ফ্লাইট প্রকাশ করেছেন। পরিস্থিতি আরও খারাপ হয় যখন যাত্রীর স্বাস্থ্য অন্যান্য ক্রু সদস্যদের কাঁধে পড়ে।

যদি স্বাস্থ্য সমস্যা প্রতি বছর 1-2%-এর বেশি না দেখা দেয় এবং পরিকল্পিত কর্মসূচিকে কোনোভাবেই প্রভাবিত না করে তাহলে তাদের উড়তে দেওয়া যেতে পারে। অন্যথায়, বিশেষ ডকুমেন্টেশন আঁকা হবে - একটি দোলা। এটি যত্ন সহকারে প্রস্তুত করা হয়: তারা অসুস্থতার উপর সমস্ত বৈজ্ঞানিক প্রকাশনা সংগ্রহ করে, পরীক্ষা পরিচালনা করে এবং বিজ্ঞানীদের আকর্ষণ করে। ফলস্বরূপ, ডাক্তাররা বলছেন যে তারা সমস্যাটি ঠিক করতে পারবেন নাকি নিয়ম এড়িয়ে ঝুঁকি নিতে পারবেন। চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত সর্বদা স্পেস মেডিসিন কাউন্সিল দ্বারা নেওয়া হয়, যেখানে বিদ্যমান মহাকাশ সংস্থাগুলির সমস্ত প্রতিনিধি উপস্থিত থাকে৷

৬ জন যাত্রীর মধ্যে মার্ক শাটলওয়ার্থ ছিলেন সবচেয়ে সুস্থ, ডাক্তাররা তাকে কিছুই দেখাননি। এবং গ্রেগরি ওলসেন হিসাবে, তার হৃদযন্ত্র এবং শ্বাস-প্রশ্বাসে সমস্যা ছিল। তার অস্ত্রোপচার করা হয়েছিল, পুনরুদ্ধারের জন্য এক বছর ব্যয় করা হয়েছিল, তারপরে প্রস্তুতি চলতে থাকে এবং ISS-এ ফ্লাইট সফল হয়।

ক্রয়টিকিট

আসন্ন ফ্লাইটের টিকিট অনেক আগেই কেনা হয়েছে, যদিও পর্যায়ক্রমিক ফ্লাইট শুরু হয়নি। 35 টি রাজ্যের প্রায় 500 বাসিন্দাদের দ্বারা জায়গা বুক করা হয়েছিল। তাদের অনেকেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বসবাস করেন। যুক্তরাজ্যের পরে, রাশিয়ান ফেডারেশন থেকেও একজন প্রার্থী রয়েছেন - তৈমুর আর্টেমিভ (ইউরোসেট কোম্পানি)। উড়ান এবং শো ব্যবসা থেকে আগ্রহী. গুজব আছে যে প্যারিস হিলটন এবং জন ট্রাভোল্টা ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন৷