রুহর অববাহিকা প্রায়ই শিল্প এলাকার মৃদুকরণের অসাধারণ অভিজ্ঞতার সাথে সম্পর্কিত উল্লেখ করা হয়। নর্থ রাইন-ওয়েস্টফালিয়া ফেডারেল রাজ্য জার্মানিতে গত কয়েক শতাব্দী ধরে কয়লা উৎপন্ন ঐতিহাসিক খনির জন্য পরিচিত। যাইহোক, 20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, কয়লা শিল্প হ্রাস পেতে শুরু করে এবং জার্মানির রুহর বেসিন বিদায়ী শিল্প যুগের প্রতীকে পরিণত হয়।
ভুগোল সহ ইতিহাস
19 শতকে, রুহর অববাহিকা পশ্চিম ইউরোপের বিকাশমান শিল্পের জ্বালানির প্রায় অক্ষয় উৎস হিসাবে কাজ করেছিল। ইউরোপের এই বৃহত্তম কয়লা বেসিন দীর্ঘদিন ধরে জার্মানি এবং ফ্রান্সের জন্য স্থিতিশীল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি প্রদান করেছে৷
শিল্প স্কেলে প্রথমবারের মতো, 13 শতকে এই অঞ্চলে কয়লা খনন করা হয়েছিল, কিন্তু 1839 সালে নিবিড় বিকাশ শুরু হয়েছিল। 1900 সাল নাগাদ, রুহর অববাহিকায় 8,000,000,000 টনেরও বেশি কয়লা খনন করা হয়েছিল। 20 শতকের মাঝামাঝি নাগাদ, পণ্যের চাহিদা কমে যাওয়ার কারণে উৎপাদন ব্যাপকভাবে কমে গিয়েছিল।
রুহরের প্রশাসনিক কাঠামোএলাকা
আজ, ইউরোপের বৃহত্তম সমষ্টিগুলির মধ্যে একটি রাশিয়ান বেসিনের ভূখণ্ডে অবস্থিত৷ এই শহুরে সমষ্টির মূল দুটি সমান অংশ নিয়ে গঠিত - ডর্টমুন্ড এবং এসেন শহর। প্রতিটি শহরের প্রায় 500,000 বাসিন্দা রয়েছে৷
এই অঞ্চলের প্রশাসনিক বিভাগ সম্পর্কে বলতে গেলে, এটি মনে রাখা উচিত যে এই অঞ্চলের আধুনিক কাঠামো 19 শতকে আবির্ভূত হয়েছিল এবং জার্মানির দ্রুত শিল্পায়নের কারণে হয়েছিল। আজ, এই অঞ্চলের সর্বোচ্চ প্রশাসনিক সংস্থা এসেন শহরে অবস্থিত এবং এটিকে আঞ্চলিক ইউনিয়ন "রুহর" বলা হয়। এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই অঞ্চলের সমস্ত সীমানা ঐতিহাসিকভাবে নির্ধারিত হয়। বেশিরভাগ স্থানীয় এলাকা, জমি এবং শহুরে জেলাগুলি মধ্যযুগে তাদের নকশা ফিরে পেয়েছে৷
ডেমোগ্রাফি এবং পরিচয়
রুহর অঞ্চলের অঞ্চলটি ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানির মোট আয়তনের 1% এর একটু বেশি হওয়া সত্ত্বেও, জনসংখ্যার দিক থেকে এটি সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ ভূমিগুলির মধ্যে একটি। এটা বিশ্বাস করা হয় যে জার্মান জনসংখ্যার 6.3% তার ভূখণ্ডে বাস করে।
যদিও কর্তৃপক্ষ এই অঞ্চলের অর্থনীতি এবং সামাজিক ক্ষেত্রের পুনর্গঠনের জন্য উল্লেখযোগ্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, 2000-এর দশকের শুরু থেকে, নর্থ রাইন-ওয়েস্টফালিয়ার জনসংখ্যা প্রায় 1% কমেছে৷
ঐতিহাসিকভাবে, এই অঞ্চলের বাসিন্দারা একটি নিম্ন ফ্রাঙ্কিশ-লো স্যাক্সন উপভাষায় কথা বলত। আজ, স্থানীয় জনসংখ্যার অধিকাংশই বিশুদ্ধ জার্মান ভাষায় কথা বলে। শুধুমাত্র মাঝে মাঝে ছোট শহরগুলিতে আপনি সামান্য ওয়েস্টফালিয়ান বা নিম্ন রেনিশ উচ্চারণ শুনতে পাবেন।
এই অঞ্চলের অর্থনীতি
20 শতকের মাঝামাঝি থেকে শুরু করে, যখন এই অঞ্চলের শিল্পে গুরুতর কাঠামোগত পরিবর্তন হয়, তখন এই অঞ্চলের বাসিন্দারা তাদের বিশেষীকরণ পরিবর্তন শুরু করতে বাধ্য হয়৷
আজ, বৃহত্তম জার্মান কর্পোরেশনগুলি রুহর বেসিনে অবস্থিত, যার অর্থ হল তারা এই এলাকায় কর প্রদান করে। আজ, রুহর অববাহিকা অবস্থিত অঞ্চলটি অর্থনৈতিকভাবে কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। স্থানীয় জনগণ যাতে অস্তিত্বের নতুন অবস্থার সাথে খাপ খায় তা নিশ্চিত করার জন্য ফেডারেল কর্তৃপক্ষ সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।
রুহর অঞ্চলকে এখনও বাজারে দুর্বল বলে মনে করা সত্ত্বেও, এটিতে অনেক বড় কোম্পানির অফিস রয়েছে, প্রাথমিকভাবে লজিস্টিক। এই পরিস্থিতি অঞ্চলটির অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে৷
পরিবহন, গণপরিবহন সহ, শহরের অর্থনীতিতে একটি বিশেষ ভূমিকা পালন করে। নগর সমষ্টির বহুকেন্দ্রিকতা দিনের বেলায় নাগরিকদের সক্রিয় চলাচলকে বোঝায়। শহরে ভ্রমণের সুবিধার জন্য, ভাল উন্নত ট্রাম এবং বাস নেটওয়ার্ক আছে। একটি ইউনিফাইড মেট্রো সিস্টেমও রয়েছে৷
এই অঞ্চলের ফেডারেল কর্তৃপক্ষের সামাজিক নীতির লক্ষ্য হল সংস্কৃতি এবং শিল্পের ক্ষেত্রে সর্বাধিক সংখ্যক নতুন প্রকল্প তৈরি করা, যা ধারণা অনুসারে বার্ষিক হাজার হাজার পর্যটককে আকর্ষণ করবে।
