বলিভিয়ায় মৃত্যুর রাস্তা। লা পাজ: মৃত্যুর রাস্তা (ছবি)

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:26

আমরা দীর্ঘদিন ধরে এই ধারণায় অভ্যস্ত যে বিশ্বের সবচেয়ে বেপরোয়া মানুষ রাশিয়ান। তদুপরি, একটি মতামত রয়েছে যে আমাদের দেশের রাস্তাগুলি এমন যে কেবল মরিয়া সাহসী লোকেরাই সেগুলিতে গাড়ি চালাতে পারে। কিন্তু তথ্য এই সংস্করণ সমর্থন করে না. গ্রহে এমন কিছু জায়গা রয়েছে যেখানে লোকেরা প্রতিদিনের ঝুঁকিতে এতটাই অভ্যস্ত যে তারা এটিকে একটি সাধারণ এবং বিরক্তিকর রুটিন হিসাবে বিবেচনা করে৷

সবচেয়ে ভয়ঙ্কর রাস্তা

বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক দুটি রাস্তা বাংলাদেশ ও বলিভিয়ায়। উভয়ই পাহাড়ে অবস্থিত, তাদের অনেকগুলি তীক্ষ্ণ বাঁক রয়েছে, খুব কঠিন ভূখণ্ড এবং দুর্বল কভারেজ, যেগুলির অবস্থা গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ু, ঘন ঘন বৃষ্টিপাত, তাপমাত্রার উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এবং রাষ্ট্রীয় কোষাগারের অভাবের কারণে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন। বাংলাদেশী "মৃত্যুর রাস্তা" বরাবর ভ্রমণের পর্যালোচনাগুলি অত্যন্ত বিরল, পর্যটকরা খুব কমই এটি দিয়ে গাড়ি চালান, এটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ, এমনকি চরম প্রেমীদের জন্যও। কোরোইকো থেকে বলিভিয়ার রাজধানী লা পাজ পর্যন্ত ঘুরার রাস্তার সৌন্দর্যের দর্শকরা প্রায়শই প্রশংসা করেন, এটা জেনে যে অপেক্ষাকৃত কম লোক এতে মারা যায়, প্রতি বছর "শুধুমাত্র" একশ বা দুইজন।

অর্থবলিভিয়ার জন্য কোরোইকো-লা পাজ ট্র্যাক

বলিভিয়ার নর্দার্ন ডেথ রোড এই ল্যাটিন আমেরিকার দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ধমনী। এটির ক্রিয়াকলাপ নিষিদ্ধ করা কেবল অসম্ভব, এটিই একমাত্র হাইওয়ে যা দিয়ে আপনি উত্তরাঞ্চলীয় প্রদেশ ইউঙ্গাসের কেন্দ্র কোরোইকো শহর থেকে রাজধানীতে যেতে পারেন। এর সত্তর কিলোমিটার দৈর্ঘ্য জুড়ে, এটি তির্যকভাবে যায়, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সর্বনিম্ন উচ্চতা 330 মিটার (প্রায় 1,100 ফুট) এবং সর্বাধিক 3,600 মিটার (12,000 ফুট) ছাড়িয়ে যায়। বলিভিয়ায় মৃত্যুর রাস্তাটি বিংশ শতাব্দীর 30-এর দশকে বন্দী প্যারাগুয়েনদের শ্রমের অংশগ্রহণে নির্মিত হয়েছিল (তখন চাকো যুদ্ধ চলছিল)।

70-এর দশকে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি কোম্পানি দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, কিন্তু কাজটি ট্র্যাকের প্রথম 20 কিলোমিটার ডামার করার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। বাকি দূরত্ব শক্ত পৃষ্ঠ থেকে বিহীন, এবং গাড়িগুলি কাদামাটির মাটিতে চালাতে বাধ্য হয়, যা ভিজে গেলে অত্যন্ত পিচ্ছিল হয়ে যায়। রাস্তাটি যে এলাকায় অবস্থিত সেটি মহান আমাজন নদীর উপত্যকার কাছাকাছি, যা এর অবস্থাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। ভেজা মাটি প্রায়শই চাকার নীচে ধসে পড়ে এবং না, এমনকি ড্রাইভারের সর্বোচ্চ যোগ্যতাও এই ক্ষেত্রে বিপর্যয় রোধ করতে পারে। এছাড়াও তাপমাত্রা গ্রীষ্মমন্ডলীয় তাপ থেকে উচ্চ পর্বতের ঠান্ডা পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, যা ক্ষয়ের সম্ভাবনা বাড়ায়।

মৃত্যু পথের নিয়ম

ক্যানভাসের প্রস্থ 3 মিটার 20 সেন্টিমিটারের বেশি নয় এবং এটি আসন্ন ট্রাফিক প্রবাহের জন্য উল্লেখযোগ্য সমস্যা তৈরি করে। কিন্তু আন্দোলনএকটি দিকও খুব বিপজ্জনক, সংকীর্ণ জায়গায় অর্ধেক প্রস্থের জন্য পাতার উপর পদচারণা ঝুলে থাকে।

প্রতিটি ফ্লাইটের আগে, এবং সেগুলি প্রতিদিন অনেকবার ঘটে, চালক এবং যাত্রী উভয়েই আন্তরিকভাবে প্রার্থনা করছেন৷ এটা সাহায্য করে, কিন্তু সবসময় নয়।

নিয়মিত ট্রাফিক নিয়ম এখানে প্রযোজ্য নয়। বলিভিয়ার ডেথ রোড চালকদের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য নিজস্ব শিষ্টাচার তৈরি করেছে। উপরে চলাচলকারী যানবাহনকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। বিতর্কিত পরিস্থিতিতে, উভয় গাড়িই থেমে যায়, চালকরা বেরিয়ে আসে এবং কিছু সময়ের জন্য একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে, ল্যাটিন আমেরিকান সংযম সহ, নিরাপদে পাস করার জন্য কাকে ব্যাক আউট করতে হবে এবং কতটা প্রয়োজন তা খুঁজে বের করে। বেশিরভাগ পরিবহন এখানে পুরানো বাস এবং ট্রাক দ্বারা সঞ্চালিত হয়, এই যানবাহনগুলির যথেষ্ট মাত্রা রয়েছে এবং তাদের অসম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং "টাক" টায়ারের কারণে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে সাহস, স্থানীয় গাড়িচালকদের অন্তর্নিহিত বেপরোয়াতায় পৌঁছানোর পাশাপাশি তাদের পেশাদারিত্ব হিসেবে।

নামটি কোথা থেকে এসেছে

যাইহোক, বলিভিয়ায় মৃত্যুর রাস্তা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি তার ভয়ানক নাম পেয়েছে। 1983 সাল পর্যন্ত, যখন একশত যাত্রী নিয়ে একটি বাস অতল গহ্বরে পড়েছিল, তখন এটির সরকারী নাম ছন্দময় শোনায়: "উত্তর ইউঙ্গাস রোড"।

তারপর, 1999 সালে, আরেকটি বড় বিপর্যয় ঘটে, খাড়া ঢাল থেকে নেমে একটি গাড়িতে আটজন ইসরায়েলি মারা যায় এবং এই দুর্ঘটনাটি বিশ্ব সম্প্রদায়ের কাছে পরিচিত হয়ে ওঠে।

ট্রাকের ধ্বংসাবশেষ,পড়ে যাওয়ার সময় বাস এবং গাছ ভেঙে যাওয়া রুটের কিছু পয়েন্ট থেকে দৃশ্যমান হয়, তারা চালকদের মধ্যে বিষণ্ণ অনুভূতির সৃষ্টি করে, অসংখ্য শিকারের কথা মনে করিয়ে দেয়।

রাস্তার ক্ষীণ খ্যাতি এটি অফার করা সুন্দর দৃশ্যের সাথে বৈপরীত্য। গ্রীষ্মমন্ডলীয় সবুজের দাঙ্গা, সেইসাথে রঙের সমৃদ্ধি, কপট এবং ভ্রান্ত অসতর্কতাকে অনুপ্রাণিত করে। কখনও কখনও এই রাস্তাটিকে সংক্ষেপে বলা হয়, এক কথায়: "মৃত্যু"।

পর্যটন স্বর্গ। নাকি জাহান্নাম…

এবং এখনও শুধুমাত্র স্থানীয় চালকরাই কোরোইকো - লা পাজ হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালান না৷ ডেথ রোড তার বিপদ এবং প্রাকৃতিক দৃশ্যের সৌন্দর্য দিয়ে চরম পর্যটকদের আকর্ষণ করে। 2006 সাল থেকে, সবচেয়ে বিপজ্জনক অংশটি রাস্তার একটি অতিরিক্ত অংশ ব্যবহার করে বাইপাস করা যেতে পারে, তবে পুরানো রুট ধরে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ নয়৷

এটি একটি প্রশিক্ষক এবং সহায়ক এবং অতিরিক্ত ক্রীড়া সরঞ্জাম বোঝাই একটি মিনিবাস সহ সাইক্লিস্টদের একটি দলে ক্রস-কান্ট্রি করা সাধারণ। যাওয়ার আগে, প্রতিটি রানার একটি কাগজে স্বাক্ষর করে যাতে তিনি স্প্যানিশ ভাষায় ঘোষণা করেন যে দুর্ভাগ্যজনক ফলাফলের ক্ষেত্রে কোনও দাবি নেই। প্রতিটি পতন মারাত্মকভাবে শেষ হয় না, তবে গুরুতর আঘাতের ক্ষেত্রে, স্থানীয় হাসপাতালে যাওয়া সহজ নয়। একটি অ্যাম্বুলেন্স আহতদের অনুসরণ করতে পারে, তবে এটিকে একই মারাত্মক পথ অতিক্রম করতে হবে এবং এটি দ্রুত করা অসম্ভব। কিন্তু লোকেরা এখনও ঝুঁকি নেয়, অবতরণে ঘণ্টায় 60 কিলোমিটার গতির বিকাশ করে।

মৃত্যুর রাস্তা, ফটো এবং ইমপ্রেশন

প্রত্যেক ব্যক্তি, দূরের উদ্দেশ্যে রওনা হচ্ছেদেশ, তাদের মধ্যে তাদের নিজস্ব কিছু খুঁজে পাওয়ার আশায়। কেউ কেউ শান্ত এবং আরামদায়ক বিশ্রামের জন্য তাদের বাড়ি ত্যাগ করে, মৃদু সমুদ্রের ধারে একটি সান লাউঞ্জারে বসে এবং সর্বজনীন পরিষেবা উপভোগ করে। অন্যরা দর্শনীয় স্থান, যাদুঘর প্রদর্শন এবং সূক্ষ্ম স্থাপত্যে আগ্রহী। এমনকি রন্ধনসম্পর্কীয় পর্যটন রয়েছে, যা gourmets পছন্দ করে। আমাজনের তীরে এরকম কিছুই নেই।

বলিভিয়ায় পর্যটকদের কী আকর্ষণ করে? মৃত্যুর রাস্তা, একটি মনোরম অতল গহ্বরের পটভূমি সহ একটি ছবি বা পাহাড় থেকে পড়ে যাওয়া একটি গাড়ির কঙ্কাল, বহিরাগততা এবং প্রাণঘাতী ঝুঁকির পরিবেশ - এই দক্ষিণ আমেরিকার দীর্ঘ যাত্রা থেকে একজন ভ্রমণকারী এটিই বলে। দেশে নিয়ে আসে।