মেট্রো স্টেশন "ডুব্রোভকা" লুবলিনস্কো-দিমিত্রোভস্কায়া লাইনে অবস্থিত। এটি 1999 সালে খোলা হয়েছিল। তবে এই স্টেশন নির্মাণে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় লেগেছে। দুব্রোভকা মেট্রো স্টেশন খোলার তারিখ বারবার পিছিয়ে দেওয়ার কারণ কী? এটি, সেইসাথে স্টেশনটি যে এলাকায় অবস্থিত তা এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে৷
নির্মাণ
Quickswain হল মেট্রো নির্মাতাদের সবচেয়ে প্রতারক শত্রু। জলে পরিপূর্ণ মাটির প্রতিনিধিত্ব করে, এটি যান্ত্রিক ক্রিয়ায় তরল হয়ে যায়, যার ফলে গর্ত খোলার প্রক্রিয়াটি ধীর হয়ে যায়। শ্রমিকরা প্রথম এই সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল ত্রিশের দশকে, যখন মস্কো মেট্রোর প্রথম স্টেশনগুলি তৈরি করা হচ্ছিল। একই সময়ে, মেট্রো নির্মাতারা মাটি হিমায়িত করার মতো প্রযুক্তি ব্যবহার করতে শুরু করেছিলেন। এই পদ্ধতিটি সুদূর সাইবেরিয়া থেকে রাজধানীতে "আগত" হয়েছে, যেখানে খনি শ্রমিকরা সুড়ঙ্গের গতি বাড়ানোর জন্য খনিগুলিকে হিমায়িত করতে শিখেছে৷
তবে, সমস্যা হল দুব্রোভকা মেট্রো স্টেশনটি এমন একটি এলাকায় তৈরি করা হয়েছিল যেখানেবেশ কিছু শিল্প প্রতিষ্ঠান ছিল। মাটি হিমায়িত করা এত সহজ ছিল না। এন্টারপ্রাইজগুলি নিয়মিত গরম জল ফাঁস করে, নীচে অবস্থিত কুইকস্যান্ডটি ক্রমাগত উত্তপ্ত ছিল। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, গভীর হিমায়িত করা সম্ভব নয়। দুব্রোভকা মেট্রো স্টেশনের নির্মাণ স্থগিত করা হয়েছিল। চার বছর ধরে, ক্রেস্টিয়ানস্কায়া জাস্তাভা থেকে কোঝুখোভস্কায়া পর্যন্ত ট্রেনগুলি বিনা থেমে পাঠানো হয়েছিল৷
মেট্রো স্টেশন "ডুব্রোভকা" অর্থনৈতিক সংকটের কারণে খোলা হয়েছিল, যা নব্বই দশকের শেষের দিকে অভূতপূর্ব মাত্রায় পৌঁছেছিল। আপনি জানেন যে, এই বছরগুলিতে বেশিরভাগ উদ্যোগগুলি কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে। শাটডাউন প্ল্যান্টগুলি আর ভূগর্ভস্থ জলকে উত্তপ্ত করে না, এবং কাজ সম্পন্ন হয়েছে৷
স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য
স্টেশন "ডুব্রোভকা" ভূপৃষ্ঠ থেকে বাষট্টি মিটার দূরে অবস্থিত। এটি একটি কলাম-প্রাচীরের তিন-খিলান বিশিষ্ট ভবন। হলের শেষে অবস্থিত একটি মোজাইক প্যানেল ব্যতীত এই স্টেশনের অভ্যন্তরের কোন আকর্ষণীয় স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য নেই। মেঝে লাল, ধূসর এবং কালো গ্রানাইট দিয়ে পাকা। উল্লেখিত প্যানেলের লেখক হলেন বিখ্যাত শিল্পী ও ভাস্কর জুরাব সেরেতেলি।
ডুব্রোভকা মেট্রো প্রকল্পটি নব্বই দশকের গোড়ার দিকে তৈরি করা হয়েছিল। স্টেশনটির কাজের নাম শারিকোপোডশিপনিকভস্কায়া। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, পৃষ্ঠের উপর একটি শিল্প উদ্যোগ আছে। অত: পর নামটা. যাইহোক, 1999 সালে যে অঞ্চলে দুব্রোভকা মেট্রো স্টেশন খোলা হয়েছিল তার ইতিহাস সম্পর্কে আরও কিছু বলার যোগ্য।
জেলা
আধুনিক মস্কোর ভূখণ্ডে ঠিক কখন দুব্রোভকা গ্রামটি উত্থিত হয়েছিল তা সঠিকভাবে জানা যায়নি। কিন্তু এই বন্দোবস্ত সম্পর্কে প্রথম তথ্যটি চতুর্দশ শতাব্দীর ঐতিহাসিক সূত্রে উল্লেখ করা হয়েছে। 18 শতক পর্যন্ত, গ্রামটি ক্রুটিসি কম্পাউন্ডের অংশ ছিল।
কয়েক শতাব্দী আগে, দুব্রোভকা এলাকাটিকে মনোরম বলা যায় না। তবে রাজধানীর অধিকাংশ ঐতিহাসিক স্থানের মতো। কিন্তু 21 শতকের শেষের দিকে যে এলাকায় দুব্রোভকা মেট্রো স্টেশন খোলা হয়েছিল, সেখানে একসময়, বহু বছর ধরে একটি বিশাল পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা ছিল। এছাড়া এখানে একটি কসাইখানা ও সেচের ক্ষেতের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। গ্রামের অবস্থান এমন ছিল যে স্থানীয়রা যে জঘন্য গন্ধে ভুগছিল তা শহরের কেন্দ্রে প্রবেশ করেনি। এটি সবই মস্কোর উইন্ড রোজ সম্পর্কে, যা দুব্রোভকাতে পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা করার সময় বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল।
এই অঞ্চলে প্রথম কারখানাগুলি 20 শতকের শুরুতে আবির্ভূত হয়েছিল। সেই বছরগুলিতে, দুব্রোভকা একটি সাধারণ শ্রমিকদের বসতি ছিল। শীঘ্রই এলাকাটি মস্কোর অংশ হয়ে ওঠে। এবং 1925 সালে, এখানে সক্রিয় নির্মাণ শুরু হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ পাঁচটি তলা বিশিষ্ট পঁচিশটি বাড়ি তৈরি হয়েছিল। কিন্তু পরিকল্পনাকারীরা সেখানেই থেমে থাকেননি। 1928 সালের মধ্যে, এই এলাকায় একটি বৃহত্তর আবাসিক কমপ্লেক্স আবির্ভূত হয়েছিল, যার মধ্যে পাঁচতলা বাড়িও ছিল, যা সেই সময়ে দেশীয় স্থাপত্যের উচ্চ কৃতিত্বের সাক্ষ্য দেয়৷
এটি দুব্রোভকা নামক এলাকার একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস। কোন পাতাল রেল এখানে অবস্থিত উপরে বর্ণিত হয়েছে. তবে এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে শুধুমাত্র স্টেশনটি প্রাচীন জনবসতি থেকে নামটি ধার করেনি। ATএখানে অবস্থিত রাস্তাগুলির নামকরণ করা হয়েছে গ্রামের নামে, যা সুদূর মধ্যযুগীয় সময়ে গঠিত হয়েছিল (1ম, 2য় ডুব্রোভস্কায়া)।
ডুব্রোভকায় সন্ত্রাসী হামলা
এই জেলার নাম, সেইসাথে মেট্রো স্টেশন, মস্কোর ইতিহাসে এবং প্রকৃতপক্ষে সমগ্র দেশের দুঃখজনক ঘটনার সাথে জড়িত। 2002 সালের অক্টোবরে সন্ত্রাসীরা দুব্রোভকা মেট্রো স্টেশনের কাছে অবস্থিত একটি কনসার্ট হলে নয় শতাধিক লোককে ধরে নিয়েছিল। সরকারী পরিসংখ্যান অনুযায়ী, এই হামলায় ১০ জন শিশু সহ ১৩০ জন মারা গেছে।
