ন্যাজ সুভোরভ যুদ্ধজাহাজের সেবাটি ছিল সংক্ষিপ্ত এবং দুঃখজনক। 1902 সালে চালু করা জাহাজটি একটি বিশেষ সামরিক ভূমিকা প্রস্তুত করছিল। রাষ্ট্রীয় জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে, বোরোডিনো ধরনের পাঁচটি সবচেয়ে শক্তিশালী যুদ্ধজাহাজ তৈরি করা হয়েছিল, যেগুলো ছিল ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর গর্ব এবং প্রধান শক্তি।
জাপানের সাথে যুদ্ধের সময়, Knyaz Suvorov দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের ফ্ল্যাগশিপ হয়ে ওঠে, যা ক্রমবর্ধমান জাপানি নৌবহরের উপর রাশিয়াকে একটি সুবিধা নিয়ে আসার কথা ছিল। অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কির নেতৃত্বে, স্কোয়াড্রনটি বীরত্বের সাথে অর্ধেক পৃথিবী অতিক্রম করে, তার আদি বাল্টিক বন্দর থেকে জাপান পর্যন্ত 18,000 মাইল জুড়ে, একটি ভয়ানক যুদ্ধ দেয় এবং প্রায় সম্পূর্ণভাবে মারা যায়।
যুদ্ধজাহাজ সুভোরভও নীচে তার বিশ্রামের স্থান খুঁজে পেয়েছে। এই জাহাজের ফটোগুলিকে প্রমাণ হিসাবে উত্তরোত্তরদের কাছে রেখে দেওয়া হয়েছিল যে এমনকি পরাজয়ও কখনও কখনও বীরত্ব এবং সাহসের উদাহরণ। ফ্ল্যাগশিপের ক্রুরা হতাশার মধ্যেও মর্যাদার সাথে লড়াই করেছিল,একটি সম্পূর্ণ মরিয়া পরিস্থিতি। নাবিক এবং অফিসারদের কিছুতেই দোষ দেওয়া যায় না। এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে যুদ্ধজাহাজ Knyaz Suvorov এর কাগজ এবং প্লাস্টিকের মডেলগুলি মডেলারদের কাছে জনপ্রিয় এবং তাদের সংগ্রহে গর্বিত।
জাহাজের বর্ণনা
"প্রিন্স সুভোরভ" ছিল তার সময়ের অন্যতম সেরা যুদ্ধজাহাজ। এটি বিশাল অগ্নিশক্তি সহ একটি ভাসমান সাঁজোয়া দুর্গ ছিল, যা এই ধরনের জাহাজকে যেকোন নৌ লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করতে সাহায্য করত। কিন্তু Knyaz Suvorov স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজের সেরা শটও এর মহিমা এবং শক্তি প্রকাশ করতে পারে না।
কয়লা, সরঞ্জাম, গোলাবারুদ লোড না করে স্লিপওয়ে থেকে নামার সময় যুদ্ধজাহাজের ওজন ছিল ৫,৩০০ টন। হুলের দৈর্ঘ্য - 119 মিটার, প্রস্থ - 23 মিটার, স্থানচ্যুতি - 15,275 টন। উচ্চ-মানের ক্রুপ ইস্পাত দিয়ে তৈরি আর্মার, পাশ বরাবর 140 মিলিমিটার, ডেকে 70 থেকে 89 মিলিমিটার পর্যন্ত এবং বন্দুকের বুরুজ এবং কনিং টাওয়ারে 76 থেকে 254 মিলিমিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়৷
15,800 অশ্বশক্তির মোট ক্ষমতা সহ দুটি বাষ্পীয় ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, বিশাল যুদ্ধজাহাজ Knyaz Suvorov 17.5 নট (32.4 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা) পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং 10 এর গড় গতিতে কয়লা পুনরায় লোড না করে 4,800 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে নট (18.5 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা)।
যুদ্ধজাহাজের অস্ত্রশস্ত্র ছিল: 305 মিমি ব্যাসের চারটি বন্দুক, বারো - 152 মিমি, বিশ - 75 মিমি, বিশ - 47 মিমি, দুটি বারানভস্কি বন্দুক - 63 মিমি, দুটি হটকিস বন্দুক - 37 মিমি এবং চারটি টর্পেডো টিউব। জাহাজআক্ষরিক অর্থে অস্ত্রে ভরা এবং যে কোনো নৌ প্রতিপক্ষের জন্য হুমকিস্বরূপ। ছোট ছোট বিবরণ এবং কামানের প্রাচুর্য যুদ্ধজাহাজ "প্রিন্স সুভোরভ" এর মডেলটিকে বিশেষভাবে জটিল করে তোলে, এটিকে বাস্তব মডেলারদের জন্য একটি পেশাদার চ্যালেঞ্জে পরিণত করে৷
তাদের শেষ যাত্রায় রওনা হওয়ার আগে, ফ্ল্যাগশিপের ক্রুতে 826 জন অফিসার, নন-কমিশন অফিসার, কন্ডাক্টর এবং নাবিক ছিল। তাদের ছাড়াও, অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কির নেতৃত্বে স্কোয়াড্রন সদর দফতর থেকে জাহাজে 77 জন লোক ছিল। যুদ্ধজাহাজের অফিসারদের রাশিয়ান ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর অভিজাত হিসাবে বিবেচনা করা হত। যুদ্ধজাহাজ কিয়াজ সুভোরভের সাথে তাদের প্রায় সবাই মারা গিয়েছিল। রুশো-জাপানি যুদ্ধে অভিযানের কিছুক্ষণ আগে অফিসারদের একটি ছবি উপরে উপস্থাপিত হয়েছে৷
নির্মাণ
গ্র্যান্ড ডিউক আলেসেই আলেকজান্দ্রোভিচ, যিনি রাশিয়ান নৌবহরের প্রধান কমান্ডার এবং সাম্রাজ্যের সামুদ্রিক বিভাগের ছিলেন, ১৯০০ সালের এপ্রিল মাসে বাল্টিক শিপইয়ার্ডে একটি আর্মাডিলো নির্মাণের নির্দেশ দেন। একই বছরের জুনে, বিখ্যাত কমান্ডারের সম্মানে ভবিষ্যতের জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল, জুলাই মাসে উপকরণ সংগ্রহ শুরু হয়েছিল এবং আগস্টে হুল নির্মাণ শুরু হয়েছিল।
যুদ্ধজাহাজ "প্রিন্স সুভরভ" 25 সেপ্টেম্বর, 1902-এ স্লিপওয়ে ছেড়ে যায় এবং প্রথম অবতরণের সময় একটি ঘটনা ঘটে যা কেউ কেউ খারাপ চিহ্ন হিসাবে গ্রহণ করেছিল। জাহাজটি দুটি প্রধান নোঙ্গর লাইন ভেঙ্গে 12 নটের বিপজ্জনক গতিতে পৌঁছেছিল এবং শুধুমাত্র অতিরিক্ত নোঙ্গরগুলি এটিকে থামাতে সক্ষম হয়েছিল৷
1903 সালের পতনের মধ্যে, আরমাডিলোর কারচুপি প্রায় সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছিল। 1904 সালের মে মাসে তিনি ক্রোনস্ট্যাডে প্রথম ক্রসিং করেন। আগস্ট মাসে, সরকারীমেশিনের পরীক্ষা, যার সময় যুদ্ধজাহাজ সর্বোচ্চ 17.5 নট গতি তৈরি করেছিল, বাষ্প ইঞ্জিনগুলি পুরোপুরি কাজ করেছিল। ছোটখাটো উত্পাদন ত্রুটিগুলি ছাড়াও, কমিশন সম্পূর্ণভাবে জাহাজটিকে প্রচারাভিযান এবং সামরিক অভিযানের জন্য প্রস্তুত হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছে৷
যুদ্ধের প্রাক্কালে
যুদ্ধজাহাজ "প্রিন্স সুভোরভ" নির্মাণটি নৌবহরের আধুনিকীকরণের অংশ হিসাবে সম্পাদিত হয়েছিল, যা জাপানি নৌবহরকে প্রতিহত করার কথা ছিল। আসন্ন যুদ্ধের চেতনা সমাজে ছড়িয়ে পড়েছিল। এটির পূর্বশর্তগুলি 19 শতকের শেষের দিকে আবির্ভূত হয়েছিল, যখন জাপান চীনা সৈন্যদের পরাজিত করেছিল এবং পোর্ট আর্থার সহ লিয়াওডং উপদ্বীপকে উপযুক্ত করতে চেয়েছিল৷
জাপানি সাম্রাজ্যের উত্থান জার্মানি, রাশিয়া এবং ফ্রান্সকে শঙ্কিত করেছিল। তারা লিয়াওডং উপদ্বীপ দখলের বিরোধিতা করে এবং 1895 সালে জাপানের সাথে আলোচনায় প্রবেশ করে। একটি ভারী যুক্তি হিসাবে, এই দেশগুলির শক্তিশালী সামরিক স্কোয়াড্রনগুলি কাছাকাছি জলে হাজির হয়েছিল। জাপান ক্ষমতার কাছে নতি স্বীকার করে এবং উপদ্বীপের দাবি পরিত্যাগ করে।
1896 সালে, রাশিয়া চীনের সাথে বন্ধুত্বের একটি যুগান্তকারী চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং মাঞ্চুরিয়াতে একটি রেলপথ নির্মাণ শুরু করে। দুই বছর পরে, রাশিয়া 25 বছরের জন্য বন্দর সহ পুরো লিয়াওডং উপদ্বীপকে সম্পূর্ণভাবে লিজ দেয়। 1902 সালে, জারবাদী সেনাবাহিনী মাঞ্চুরিয়ায় প্রবেশ করে। এই সমস্ত জাপানি কর্তৃপক্ষকে বিরক্ত করেছিল, যারা উপদ্বীপ এবং মাঞ্চুরিয়ায় দাবি করা বন্ধ করেনি। স্বার্থের এই দ্বন্দ্ব নিরসনে কূটনীতি শক্তিহীন ছিল। একটা বড় যুদ্ধ আসছিল।
সুশিমার আগে যুদ্ধ
1904 সালের প্রথম দিকে, জাপান প্রথম রুশ সাম্রাজ্যের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করে এবং 27 জানুয়ারি পোর্ট আর্থারের কাছে রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ আক্রমণ করে। তার মধ্যেএকই দিনে, জাপানি স্কোয়াড্রনগুলি কোরিয়ান বন্দরে থাকা বোট "কোরিয়ান" এবং ক্রুজার "ভারিয়াগ" আক্রমণ করেছিল। কোরিয়ান উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং ভারিয়াগ নাবিকদের দ্বারা প্লাবিত হয়েছিল যারা ক্রুজারটি জাপানিদের কাছে হস্তান্তর করতে চায়নি।
অতঃপর প্রধান শত্রুতা লিয়াওডং উপদ্বীপে উন্মোচিত হয়, যেখানে জাপানি বিভাগগুলি কোরিয়ার ভূখণ্ড থেকে আক্রমণ করেছিল। 1904 সালের আগস্টে লিয়াওয়াংয়ের যুদ্ধ সংঘটিত হয়। কিছু ইতিহাসবিদদের মতে, এই যুদ্ধে জাপানিরা উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল, প্রকৃতপক্ষে, যুদ্ধে হেরেছিল। রাশিয়ান সেনাবাহিনী জাপানী সৈন্যদের অবশিষ্টাংশ ধ্বংস করতে পারত, কিন্তু কমান্ডের সিদ্ধান্তহীনতার কারণে তারা সুযোগটি হাতছাড়া করেছিল।
শীতের আগে প্রশান্তি এসেছে। উভয় পক্ষই শক্তি সংগ্রহ করছিল। এবং ডিসেম্বরে, জাপানিরা আক্রমণে গিয়েছিল এবং পোর্ট আর্থার দখল করতে সক্ষম হয়েছিল। একটি মতামত আছে যে সৈন্য, নাবিক এবং অফিসাররা নিশ্চিত ছিল যে তারা শহর রক্ষা করতে পারবে, কিন্তু রাশিয়ান সৈন্যদের কমান্ডার জেনারেল স্টেসেল অন্যথায় ভেবেছিলেন এবং পোর্ট আর্থারকে আত্মসমর্পণ করেছিলেন। পরবর্তীকালে, এই কাজের জন্য তাকে বিচার করা হয়েছিল এবং মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু রাজা সেনাপতিকে ক্ষমা করেছিলেন।
সেকেন্ড প্যাসিফিক স্কোয়াড্রন
যুদ্ধ সেন্ট পিটার্সবার্গের দৃশ্যকল্প অনুযায়ী হয়নি। প্রধান যুদ্ধগুলি সরবরাহ ঘাঁটি থেকে অনেক দূরে যুদ্ধ করা হয়েছিল। দূরপ্রাচ্য মধ্য রাশিয়ার সাথে একটি রেললাইন দ্বারা সংযুক্ত ছিল, যা দূর পূর্বের সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনীর প্রয়োজনীয় সৈন্য, অস্ত্র, সরবরাহের প্রবাহের সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি। সামরিক নেতৃত্ব রাশিয়ার পক্ষে যুদ্ধের মোড় ঘুরিয়ে দিতে সক্ষম একটি শক্তিশালী স্কোয়াড্রন গঠন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
ন্যাজ সুভরভ যুদ্ধজাহাজ স্কোয়াড্রনের ফ্ল্যাগশিপ হয়ে ওঠে এবং কমান্ডার ছিলেন ভাইস অ্যাডমিরাল জিনোভি রোজেস্টভেনস্কি। সমাজ ও সামরিক পরিবেশে এই নিয়োগপ্রায়ই সমালোচিত। অনেকে বিশ্বাস করেছিলেন যে রোজডেস্টভেনস্কি এই জাতীয় দায়িত্বশীল এবং জটিল ভূমিকার জন্য উপযুক্ত নয়। প্রকৃতপক্ষে, এর আগে, জিনোভি পেট্রোভিচ এত বড় জাহাজের নেতৃত্ব দেননি।
তবে, নিকোলাস II এর খুব বড় পছন্দ ছিল না। কর্মীদের সাথে একটি সমস্যা ছিল, প্রায় সমস্ত অভিজ্ঞ এবং প্রমাণিত অ্যাডমিরাল ইতিমধ্যে সুদূর প্রাচ্যে ছিলেন। রোজডেস্টভেনস্কির পক্ষে তার ব্যক্তিগত সাহস, সুদূর পূর্ব বন্দর এবং সমুদ্র সম্পর্কে জ্ঞান, প্রশাসনিক প্রতিভা, যা স্কোয়াড্রনের প্রচারাভিযানের সময় সমস্ত জাঁকজমকের সাথে নিজেকে প্রকাশ করেছিল।
লং মার্চ
বিশেষজ্ঞরা প্রাথমিকভাবে সন্দেহ করেছিলেন যে স্কোয়াড্রন এমনকি আফ্রিকা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, জাপানের উপকূলকে ছেড়ে দিন। ঝড় এবং খারাপ আবহাওয়া ছাড়াও, জাপানি এবং তাদের মিত্রদের উস্কানি কাটিয়ে ওঠার প্রয়োজন ছিল - ব্রিটিশ, কয়লা নিয়ে অবিরাম সমস্যা এবং জাপানের কূটনৈতিক প্রতিবাদ নোটের কারণে বন্দরে কল করা, যা তিনি নিরপেক্ষ দেশগুলির কাছে রেখেছিলেন।.
কিন্তু দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন অচিন্তনীয় কাজ করেছে। 15 অক্টোবর, 1904 তারিখে, তিনি তার জন্য শেষ রাশিয়ান বন্দর লিবাভা ত্যাগ করেন এবং 18,000 মাইল পূর্বদিকে রেখে কোনো ক্ষতি ছাড়াই জাপানে পৌঁছান। 1905 সালের জানুয়ারিতে, স্কোয়াড্রনটিকে মাদাগাস্কারের উপকূলে নিষ্ক্রিয় থাকতে বাধ্য করা হয়েছিল, কয়লা পুনরায় পূরণ করার সমস্যা সমাধানের জন্য অপেক্ষা করা হয়েছিল। এই সময়ে, প্রথম প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের মৃত্যুর বিষয়ে দুঃখজনক সংবাদ এসেছে।
এখন থেকে, রোজডেস্টভেনস্কির স্কোয়াড্রনই একমাত্র নৌবাহিনী যা জাপানি নৌবহরকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম। 16 মার্চ, রাশিয়ান জাহাজ অবশেষে সক্ষম হয়েছিলসমুদ্রে ফেলে জাপানের দিকে যান। স্কোয়াড্রন নেতৃত্ব কোরিয়া স্ট্রেইট দিয়ে একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু বিপজ্জনক পথ ধরে ভ্লাদিভোস্টক যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে জাহাজগুলি 25শে মে পৌঁছেছিল। মারাত্মক যুদ্ধের আর দুদিন বাকি ছিল।
সুশিমার আগে
26 মে, নিষ্পত্তিমূলক সংঘর্ষের আগে, রোজডেস্টভেনস্কি জাহাজগুলির মধ্যে মিথস্ক্রিয়া বৃদ্ধি এবং স্কোয়াড্রনের চালচলন উন্নত করার জন্য অনুশীলনের ব্যবস্থা করেছিলেন। সম্ভবত এই সময়ের মধ্যে জাপানি উপকূল অতিক্রম করা সম্ভব হবে, কিন্তু এগুলি কেবল অনুমান৷
আসলে, 26-27 মে রাতে, রাশিয়ান জাহাজগুলি একটি জাপানি রিকনাইসান্স ক্রুজার দ্বারা দেখা গিয়েছিল। যুদ্ধের দিন সমস্ত সকালে, শত্রুর অনুসন্ধান জাহাজগুলি দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের সাথে সমান্তরাল পথে ছিল। জাপানি অ্যাডমিরালরা এর অবস্থান, রচনা এবং এমনকি যুদ্ধের গঠনও ভালোভাবে জানত, যা তাদের প্রাথমিক সুবিধা দিয়েছে।
সুশিমা
27 মে, দুপুর 2 টায়, রাশিয়ান নৌবহরের ইতিহাসের অন্যতম বৃহত্তম এবং সবচেয়ে দুঃখজনক নৌ যুদ্ধ শুরু হয়েছিল। এতে রাশিয়ার 38টি জাহাজ এবং 89টি জাপানি জাহাজ অংশগ্রহণ করেছিল। জাপানি স্কোয়াড্রন, একটি চক্কর কৌশল তৈরি করে, সামনে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে আলিঙ্গন করে এবং নেতৃত্বের যুদ্ধজাহাজে সমস্ত আগুনকে কেন্দ্রীভূত করেছিল। আধঘণ্টা পরে, হারিকেনের আগুনের কারণে, যুদ্ধজাহাজ অসল্যাবিয়া, যেটি তার কলামের দিকে যাচ্ছিল, তাতে আগুন ধরে যায়, কর্মের বাইরে পড়ে যায় এবং শীঘ্রই উল্টে যায়।
যুদ্ধজাহাজ "প্রিন্স সুভোরভ"ও আক্রমণ সহ্য করতে পারেনি। এতে আগুন লেগেছে, মরিয়া হয়ে যুদ্ধরত ক্রুরা আমাদের চোখের সামনে গলে যাচ্ছে। যুদ্ধ শুরুর চল্লিশ মিনিট পরে, টুকরো টুকরো কমান্ড কেবিনের ফাটলে পড়ে, গুরুতর আহত হয়মাথায় Rozhdestvensky. ফ্ল্যাগশিপ স্কোয়াড্রনের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে এবং যুদ্ধের গতিপথকে আর প্রভাবিত করতে পারেনি। এক পর্যায়ে, বারোটি জাপানি জাহাজ তাকে ঘিরে ধরে এবং অনুশীলনের লক্ষ্যবস্তুর মতো টর্পেডো এবং শেল দিয়ে তাকে গুলি করে। সন্ধ্যা সাতটায়, দ্বিতীয় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের ফ্ল্যাগশিপ ডুবে যায়।
রোজডেস্টভেনস্কির পরিত্রাণ এবং তার বিচার
আহত রোজডেস্টভেনস্কিকে মৃতপ্রায় ফ্ল্যাগশিপ থেকে ডেস্ট্রয়ার বায়নির কাছে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। কমান্ডারের সাথে একসাথে, তার সদর দফতরের একটি অংশ ধ্বংসকারীর কাছে চলে গেছে। যুদ্ধজাহাজে থাকা একমাত্র ব্যক্তিরাই সুশিমা থেকে বেঁচে গিয়েছিল। পরে, উদ্ধারকৃতরা ডেস্ট্রয়ার "ট্রাবল"-এর কাছে গিয়েছিল, যেখানে তারা জাপানিদের দ্বারা বন্দী হয়েছিল।
পরে বিচারের সময়, রোজডেস্টভেনস্কি স্কোয়াড্রনের ক্যাপচার এবং মৃত্যুর জন্য সমস্ত দোষ নিয়েছিলেন, আতঙ্কিত অফিসারদের রক্ষা করেছিলেন যারা জাপানিদের কাছে আত্মসমর্পণ করেছিল। যাইহোক, মেরিটাইম কোর্ট ভাইস-অ্যাডমিরালকে সম্পূর্ণভাবে বেকসুর খালাস দেয়, জিনোভি পেট্রোভিচ যুদ্ধের শুরুতে যে গুরুতর ক্ষত পেয়েছিলেন তা বিবেচনা করে। সমাজও রোজডেস্টভেনস্কির সাথে বোঝাপড়া, সহানুভূতি এবং সম্মানের সাথে আচরণ করেছিল।
স্কোয়াড্রনের ভাগ্য
নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে স্কোয়াড্রনটি ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত চলে যায়। যাইহোক, তিনি এমন জলে যাত্রা করেছিলেন যা জাপানি ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারের সাথে মিশেছিল, যারা ক্রমাগত রাশিয়ান জাহাজগুলিতে আক্রমণ করেছিল। দুই দিন ধরে যুদ্ধ চলতে থাকে এবং রাতেও তা কমেনি। ফলস্বরূপ, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের 38টির মধ্যে 21টি জাহাজ ডুবে যায়, 7টি আত্মসমর্পণ করে, 6টি অভ্যন্তরীণ ছিল, 3টি ভ্লাদিভোস্টকে পৌঁছেছিল, একটি সহায়ক জাহাজ তার নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে তার স্থানীয় বাল্টিক উপকূলে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল।
মৃত হয়েছে পাঁচ হাজারেরও বেশি রুশ নাবিক ও অফিসার, ছয়জনেরও বেশিহাজার হাজার বন্দী হয়। জাপানিরা তিনটি ধ্বংসকারীকে হারিয়েছে এবং একশোরও বেশি লোক মারা গেছে। যুদ্ধের ফলস্বরূপ, রাশিয়া কার্যত তার নৌবহর হারিয়েছিল, এবং জাপান সমুদ্রে আধিপত্য অর্জন করেছিল এবং যুদ্ধের পরবর্তী পথে একটি গুরুতর সুবিধা পেয়েছিল৷
যৌগিক মডেলের যুদ্ধজাহাজ "প্রিন্স সুভোরভ" ("তারকা")
আরমাডিলোর ফটো এবং অঙ্কনগুলি মডেলারদের জন্য ভিজ্যুয়াল উপাদান হিসাবে কাজ করে, যা জাহাজের মডেলটিকে আরও সঠিকভাবে পুনরায় তৈরি করতে সহায়তা করে। Zvezda কোম্পানি বোর্ড গেম এবং প্রিফেব্রিকেটেড মডেলের একটি প্রধান দেশীয় নির্মাতা। এর পণ্যগুলি ঐতিহাসিক এবং সামরিক ক্ষেত্রে পেশাদার পরামর্শদাতাদের সাথে জোটবদ্ধভাবে তৈরি করা হয়েছে, তাই, তারা বিশদ বিবরণ এবং ঐতিহাসিক নির্ভুলতার উচ্চ মানের বিস্তৃতি দ্বারা আলাদা করা হয়৷
যুদ্ধজাহাজের মডেল "প্রিন্স সুভোরভ" ("স্টার") এর ব্যতিক্রম নয়। এটি একজন শিক্ষানবিশের জন্য কঠিন, তবে একজন অভিজ্ঞ মডেলারের জন্য এটি একটি বাস্তব চ্যালেঞ্জ হয়ে ওঠে। এই মডেলটি তৈরি করার জন্য সাহিত্যের সাথে পূর্বের কাজ, মহান ধৈর্য, ম্যানুয়াল দক্ষতা এবং কয়েক মাসের পদ্ধতিগত কাজ প্রয়োজন। কিছু অনুপস্থিত অংশ নিজেকে তৈরি করতে হবে।
মডেল যুদ্ধজাহাজ "প্রিন্স সুভোরভ" ("তারকা"): কাজের প্রধান পর্যায়ের একটি ওভারভিউ
একটি মডেল তৈরি করা বেশ কয়েকটি ধারাবাহিক এবং আন্তঃসম্পর্কিত পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত। তাদের প্রতিটি ঘনত্ব এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন। মঞ্চ থেকে মঞ্চে ঝাঁপিয়ে পড়বেন না। তাড়াহুড়ো এবং অনিয়মিত কাজ সংশোধন করা কঠিন এবং খুব বিরক্তিকর ওভারসাইটের দিকে পরিচালিত করে। বিশেষ করে যখন এটি একটি আরমাডিলোর মতো জটিল মডেলের ক্ষেত্রে আসে।"প্রিন্স সুভরভ" ("তারকা")। এর সমাবেশে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- হুল এবং ডেক সমাবেশ;
- আর্টিলারি সমাবেশ;
- পাইপের সমাবেশ, উত্তোলন প্রক্রিয়া, কাটা;
- পতাকা, মাস্তুল, নৌকা এবং নৌকা, নৌযান সরঞ্জামের সমাবেশ;
- পেন্টিং অংশ এবং মডেলের উপাদান;
- জেনারেল আর্মাডিলো সমাবেশ;
- মডেল শেষ করা, উদাহরণস্বরূপ, নাবিক এবং অফিসারদের পরিসংখ্যান দিয়ে এটিকে পূর্ণ করা।
