ঢালু শরৎ-শীত ঋতুর আগমনের সাথে সাথে চালকদের সাথে বিভিন্ন ঘটনা ঘটে। প্রায়শই, অবহেলিত বা অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাসী গাড়িচালকরা জলাভূমি বা তুষারে আটকে যায়। কিন্তু যে কারণেই চালক ধরা পড়ুক না কেন, তা থেকে বেরিয়ে আসার উপায় জানতে হবে। আজ আমরা আপনাকে বলব কিভাবে কাদা, বালি বা তুষার থেকে গাড়িটি বের করা যায়, কী পরিষেবা এতে সহায়তা করতে পারে এবং আবার সমস্যায় না পড়ার জন্য কী করা দরকার।
গাড়ি কাদায় আটকে গেলে কি করা যাবে না?
অভিজ্ঞতার কারণে, অনেক চালক, আঠালো স্লারি এবং সেইসাথে আলগা তুষার সহ একটি গভীর জলাশয়ে নীচে বসে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্যাস হতে শুরু করে। কিন্তু এটি মূলত ভুল কৌশল। গাড়ি থেকে শেষ শক্তি চেপে, ড্রাইভার তার "গলি" আরও গভীরে নিমজ্জিত করেফাঁদে এই ধরনের কৌশল শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্রে কার্যকর হবে - যদি শুধুমাত্র একটি চাকা পিছলে যায় এবং গাড়ির সামনে এবং পিছনে একটি সাধারণ রাস্তা থাকে। তারপর এক ঝাঁকুনি সত্যিই কাদা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য যথেষ্ট হতে পারে। গাড়ি বেশি আটকে না থাকলে কিভাবে বের করবেন?
সাধারণ ক্ষেত্রে, তার কী ধরণের ড্রাইভ রয়েছে তার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন যে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ির চালকরা চাকাগুলিকে একটু বাম এবং ডানদিকে ঘুরিয়ে দেয়, এটি তাদের শক্ত মাটিকে দ্রুত "হাঁটতে" সাহায্য করবে। একই সময়ে, আপনাকে কেবল দ্বিতীয় গিয়ারে গাড়ি চালাতে হবে, কারণ এইভাবে গাড়িটি আরও পরিমাপকভাবে চলে এবং এটি একটি অপ্রত্যাশিত বাধার সাথে দ্রুত মোকাবেলা করার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রথম গিয়ারে ড্রাইভ করা চালকের জন্য বিষয়গুলিকে আরও খারাপ করে তুলবে৷
হেল্পডেস্ক
প্রথমে আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে যে আটকে থাকা গাড়িগুলি উদ্ধার করার জন্য বিশেষ সংস্থা আছে কি না এবং আর কে সাহায্য করতে পারে এবং কাদা থেকে গাড়িটিকে বের করে আনতে পারে৷ দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের ক্ষেত্রে আমাদের দেশে কোনো জরুরি টেলিফোন নম্বর নেই। এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ এই ধরনের সমস্যাগুলি সাধারণত শহরের বাইরে ঘটে, তাই আপনাকে ঘটনাস্থলেই সমর্থন সন্ধান করতে হবে। তবে নিরাশ না হয়ে হাল ছেড়ে দিন। তবুও, পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার বেশ কিছু যুক্তিসঙ্গত উপায় রয়েছে এবং সবচেয়ে কঠিন ক্ষেত্রেও প্রকৃত সাহায্য পাওয়া যেতে পারে।
প্রথম কাজটি হল একটি টো ট্রাক খুঁজে বের করা। প্রতিটি বড় শহরে এমন সংস্থা রয়েছে যেগুলি একটি ছোট ফিতে (1 হাজার রুবেল থেকে), একটি ভাঙা গাড়ি টানবে। তারা চব্বিশ ঘন্টা তাদের পরিষেবা প্রদান করে, তবে সবসময় নয়আটকে থাকা গাড়ির কলে যান। আরেকটি ভাল বিকল্প হল সামাজিক মিডিয়াতে সাহায্যের জন্য কল করা। সবসময় যারা দরিদ্র সহকর্মী সংরক্ষণ করতে চান, তুষার বা কাদা লোড আছে. তদুপরি, ঠান্ডা ঋতুতে, তুষারপাত এবং অপ্রত্যাশিত প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময়, এই ধরনের স্বেচ্ছাসেবকরা নিজেদেরকে স্ব-সহায়তা গোষ্ঠীতে সংগঠিত করে, যা কিছু পাবলিক ইউটিলিটিগুলির তুলনায় অনেক বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করে৷
যদি চালক একটি বড় বসতি থেকে অনেক দূরে উঠে থাকেন তবে তাকে "স্থানীয়দের" সাহায্য নিতে হবে। অর্থাৎ, তাকে নিকটবর্তী গ্রামে যেতে হবে এবং তাদের এলাকার লোকদের জিজ্ঞাসা করতে হবে যারা কাদা থেকে গাড়ি টানছে। ট্র্যাক্টর, যাইহোক, একবার বা দুবার এই জাতীয় কাজের সাথে মোকাবিলা করবে। এই ধরনের যানবাহনের চালকরা খুব কমই সাহায্য করতে অস্বীকার করে, তাই আপনি সর্বদা নিরাপদে তাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র এবং জরুরী পরিস্থিতিতে পালানোর জন্য অন্য কিছু
একটি আটকে থাকা গাড়িকে কীভাবে বের করে আনতে হয় সেই বিষয়ে বিশেষজ্ঞদের সবচেয়ে বুদ্ধিমান পরামর্শ হল প্রথম স্থানে এই পরিস্থিতি এড়ানো। অপরিচিত বা অপরিচিত রাস্তায় গাড়ি না চালানোই ভালো, বৃষ্টি বা তুষারপাতের পর নোংরা রাস্তায় গাড়ি না চালানোই ভালো, এমনকি পথ ছোট করতে বা খারাপ অ্যাসফল্টের আশেপাশে যাওয়ার জন্য। উপরন্তু, আপনার সাথে সর্বদা একটি ন্যূনতম মোটর চালক বেঁচে থাকার কিট থাকা উচিত। ফার্স্ট এইড কিট, অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র এবং অতিরিক্ত টায়ার ছাড়াও, নিম্নলিখিত জিনিসগুলি ট্রাঙ্কে রাখা ভাল:
- জ্যাক;
- কেবল (ধাতুর চেয়ে নাইলন ভালো);
- উইঞ্চ;
- একটি ছোট বেলচা;
- ওয়ার্কওয়্যার (অন্তত একটি প্রতিফলিত ভেস্ট)।
এটাই যথেষ্ট গাড়িকে কাদা থেকে নিজেরাই বের করার জন্য। কখনও কখনও সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করার কোথাও নেই, তাই ড্রাইভারদের প্রায়শই তাদের নিজেরাই সামলাতে হয়। যাইহোক, অভিজ্ঞ ভ্রমণকারীরা একা গাড়িতে ভ্রমণ করার পরামর্শ দেন না। একটি বড় কোম্পানীর সাথে শহর ও শহরে ভ্রমণ করা আরও মজাদার এবং নিরাপদ৷
কাজের টুল
এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন ড্রাইভার উপরের সমস্ত কিছু ছাড়াই গ্যারেজ ছেড়ে চলে যায় এবং দুর্ভাগ্যবশত, কাদায় আটকে যায়। কি করো? নিজেকে বাঁচাতে হাতে যা আসে তা ব্যবহার করুন। চালকের সিটের নিচে থাকা লাঠি, ডেডউড, এমনকি আপনার নিজের রাবার ম্যাটও এতে সাহায্য করতে পারে। সাধারণভাবে, চাকা এবং মাটির গ্রিপ উন্নত করতে সক্ষম এমন সবকিছু। ঠিক এমনই হয় যখন গাড়িটিকে গর্ত থেকে ঠেলে বের করার জন্য আপনার হাতা গুটিয়ে কাদায় নোংরা হতে হয়। একটু নিচে, একটি ভিডিও পাঠকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য উপস্থাপন করা হয়েছে, যা দেখায় যে কীভাবে চালক, একটি ভিজে এবং জলাবদ্ধ রাস্তায় পিছলে যাওয়ার সময়, একটি সাধারণ কাঠের টুকরো, বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে চাকায় টেপ দিয়ে কাজে এসেছিল৷
কীভাবে কাদা থেকে গাড়ি বের করবেন?
যদি গাড়ি টো করার মতো কেউ না থাকে, তবে আপনার আতঙ্কিত হওয়া উচিত নয়, তবে গাড়ি থেকে নেমে চারপাশে তাকান, কাছাকাছি কোনও গাছ আছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন যার জন্য আপনি তারের হুক লাগাতে পারেন। এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে সহজ নয়, তবে এটি সবচেয়ে ঝামেলামুক্ত। তারের একটি প্রান্তে গাড়ির (টাওবার বা চোখের জন্য, কিন্তু বাম্পার জন্য নয়) হুক করা আবশ্যক, এবং অন্য সঙ্গে - গাছের চারপাশে আবৃত। তারপর ইঞ্জিন চালু করতে হবে এবং ধীরে ধীরে টানতে হবেহাতে দড়ি। যখন গাড়িটি তার জায়গা থেকে কয়েক সেন্টিমিটার সরে যায়, তখন তারেরটি আবার গাছের চারপাশে মোড়ানো হয়, তারপরে এটি সম্পূর্ণরূপে মুক্তি না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি টানতে থাকা প্রয়োজন। সমস্ত যাত্রীদের যাত্রীবাহী বগি থেকে নামিয়ে এবং ট্রাঙ্ক থেকে লাগেজ বের করে যতটা সম্ভব গাড়ি আনলোড করলে কাজটি করা সহজ হবে।
অভিজ্ঞ চালকরা ত্বরান্বিত না হয়ে কাদা থেকে বেরিয়ে আসার পরামর্শ দেন, কিন্তু, বিপরীতে, উল্টে যান, যখন পিছনে দুলতে থাকেন। এইভাবে চালকের একটি স্বাভাবিক রাস্তায় যাওয়ার এবং আরও বেশি আটকে না যাওয়ার আরও ভাল সুযোগ থাকবে।
এখন আমরা আপনাকে বলব কিভাবে জ্যাক দিয়ে কাদা থেকে গাড়ি বের করা যায়। তাদের পালাক্রমে চারটি চাকা তুলতে হবে এবং তাদের নীচে বোর্ড, শাখা বা একই পাটি লাগাতে হবে। জ্যাকটি সবচেয়ে অনমনীয় পৃষ্ঠে ইনস্টল করা হয়েছে, এটির নীচেও শক্ত কিছু রাখা ভাল। ডিভাইসটি গাড়ির সাথে এমন জায়গায় সংযুক্ত করা হয়েছে যেগুলি প্লাস্টিকের তৈরি নয়, তবে ধাতুর, যাতে এটি ভঙ্গুর উপাদানটি পিছলে না যায় এবং ভেঙে না যায়। গাড়িটি তোলার সময়, চালককে অবশ্যই অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে এবং গাড়ির নীচে হামাগুড়ি দেবেন না, চাকার নীচে হাত দেবেন না।
তুষার বন্দী
যখন একটি গাড়ি তুষারপাতের মধ্যে আটকে থাকে, আপনাকে একটি বেলচা দিয়ে এটি খনন করতে হবে। লবণ এবং জল ব্যবহার করে গাড়ির চলাচলে হস্তক্ষেপকারী তুষার আপনি দ্রুত "গলতে" পারেন। যদি রাস্তায় আলগা তুষার ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করে এবং চালকের গ্রীষ্মকালীন টায়ার থাকে, তাহলে চাকাগুলিকে কিছুটা কমানো উচিত, চাপ 1-1.5 অ্যাম্পিয়ারে হ্রাস করা উচিত। তাই তারা কম পিছলে যাবে। রাস্তায় বরফ এবং ভেজা, আঠালো তুষার থাকলে গাড়ির সাথে মানিয়ে নেওয়া সবচেয়ে কঠিন,কারণ এটি থেকে গাড়ি বের করা খুব কঠিন। কাদা এবং তুষার আটকে? আপনাকে চাকার নীচে শাখা বা ঘাস রেখে চাকা থেকে সরে যেতে হবে। তাদের সামনের কুঁজগুলোকে বেলচা দিয়ে ভেঙে ফেলতে হবে।
কীভাবে বালি থেকে গাড়ি বের করবেন?
মনে রাখবেন যে একটি গাড়ী খনন করা সবসময় পরামর্শ দেওয়া হয় না। এবং বালি শুধুমাত্র ক্ষেত্রে যখন বেলচা সরাইয়া রাখা প্রয়োজন। একটি আলগা এবং আলগা পৃষ্ঠে, গাড়ী আরও বেশি ডুবে যেতে পারে। অতএব, চালকের প্রধান কাজ রাস্তাটি আরও কঠোর করা। বালি জল দিয়ে ভিজানো যেতে পারে, চাকার নীচে রাবার স্টাডেড ম্যাট স্থাপন করা যেতে পারে (যাত্রীদের বগি থেকে একই বিছানা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে)। এছাড়াও, বালিতে আটকে যাওয়ার ক্ষেত্রে, একটি জ্যাক ব্যবহার করা এবং টায়ারের চাপে রক্তপাত করা উপযুক্ত হবে। নিচু চাকায়, আপনি প্রায় কোন সমস্যা ছাড়াই বালির গর্ত থেকে বের করে আনতে পারেন।
ট্রাম নয় - এটা কি ঘুরবে?
শহরের বাইরে, ধোয়া নোংরা রাস্তায় আটকে যাওয়া সহজ নয়, সভ্য জায়গাগুলির বিস্তৃতির মধ্য দিয়ে চাষ করাও সহজ। রাস্তার ব্যস্ত অংশগুলিকে বাইপাস করার চেষ্টা করে, চালকরা প্রায়শই ট্রাম ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করে এবং একটি বাধা অতিক্রম করার পরিবর্তে একটি বিপজ্জনক ফাঁদে পড়ে৷ গাড়িটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রেল থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। এবং যদি কেবিনে চারজন শক্তিশালী লোক বসে না থাকে, যারা গাড়িটিকে নিরাপদ স্থানে নিয়ে যাওয়ার জন্য উঠিয়ে দেবে, আপনাকে জরুরীভাবে একটি টো ট্রাক ডাকতে হবে যা এইরকম নাজুক পরিস্থিতিতে সাহায্য করবে।
