বাইকোনুর কসমোড্রোম, যেখানে গত অর্ধ শতাব্দীতে দেড় হাজার মহাকাশযান উৎক্ষেপণ করা হয়েছে, এখনও উৎক্ষেপণের সংখ্যার দিক থেকে শীর্ষস্থানীয়। তাকে ধন্যবাদ, সোভিয়েত ইউনিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে পিছনে ফেলে মহাকাশ শিল্প এবং বিজ্ঞানের বিকাশে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নিতে সক্ষম হয়েছিল। কিজিলকুম মরুভূমি ঐতিহাসিক স্থান হয়ে উঠেছে যেখান থেকে ইউরি গ্যাগারিন গ্রহের প্রথম মহাকাশচারী মহাকাশে উড়ে গিয়েছিলেন, পৃথিবীর কক্ষপথে শতাধিক মহাকাশচারীর জন্য পথ প্রশস্ত করেছিলেন, যার মধ্যে 62 জন বিদেশী।
বাইকনুর কীভাবে শুরু হয়েছিল
20 শতকের 50 এর দশকে ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সামরিক ক্ষেত্রে, বিশেষ করে, আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র তৈরিতে ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান প্রতিদ্বন্দ্বিতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। বাইকোনুর কসমোড্রোম নির্মাণ ছিল প্রতিদ্বন্দ্বিতার একটি পর্যায়, যে সময়ে প্রথম সোভিয়েত আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা করা হয়েছিল।
যেহেতু এটির ফ্লাইটের ডিজাইনের পরিসর ছিল আট হাজার কিলোমিটারের বেশি, তাই ইউএসএসআর-এর এশিয়ান অংশের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি নতুন রুটের প্রয়োজন ছিল এবং একই সাথে ব্যয়িত রকেট নির্মূল করার জন্য উপযুক্ত মরুভূমি অঞ্চল থাকা প্রয়োজন ছিল। পর্যায় এবং পরিমাপ বিন্দু নির্মাণ।
স্থাপিত বিশেষ কমিশন বিবেচনা করা হয়বেশ কয়েকটি বিকল্প: দাগেস্তান, মারি ASSR, আস্ট্রাখান এবং কিজিলোর্দা অঞ্চল। পরবর্তী বিকল্পটি অন্যদের তুলনায় R-7 রকেটের বিকাশকারীদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে, কারণ এটি ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র রেডিও কন্ট্রোল পয়েন্টগুলিকে সর্বোত্তমভাবে স্থাপন করা এবং লঞ্চের সময় পৃথিবীর ঘূর্ণন ব্যবহার করা সম্ভব করেছে৷
1955 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ইউএসএসআর-এর মন্ত্রী পরিষদ 292-181 নং রেজোলিউশন গৃহীত হয় যাতে সুবিধাটি নির্মাণ শুরু করার নির্দেশ দেওয়া হয়। তাই কাজাখস্তানের মরুভূমিতে "বহুভুজ নং 5" উপস্থিত হয়েছিল - ভবিষ্যতের বাইকোনুর কসমোড্রোম৷
স্পেসপোর্টের অবস্থান
কসমোড্রোম নির্মাণের জন্য প্রস্তাবিত ইউএসএসআর-এর অঞ্চলগুলির পুনরুদ্ধার করার পরে, সরকারী কমিশন কাজাখস্তানের মরুভূমির অংশ বেছে নেয়, যা আরাল সাগরের বাম দিকে অবস্থিত, বাইকোনির গ্রাম থেকে খুব দূরে নয়। নির্বাচিত সাইটটি কাজালিনস্ক এবং ঝুসালামির মধ্যে অবস্থিত ছিল - কিজিলোর্দা অঞ্চলের জেলা কেন্দ্র।
এলাকাটি ছিল সমতল এবং জনবহুল। এছাড়াও, হাইওয়ে এবং মস্কো-তাসখন্দ রেললাইন (টিউরা-টাম জংশন) কাছাকাছি চলে গেছে, পাশাপাশি মধ্য এশিয়ার সিরদারিয়া নদী। এই কারণগুলি বিল্ডিং উপকরণ এবং ভবিষ্যতে - মিসাইল এবং সরঞ্জাম সরবরাহের সমস্যাগুলি সমাধান করেছে৷
কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ছিল বিষুবরেখার কাছাকাছি বস্তুর অবস্থান, যা রকেট উৎক্ষেপণকে সহজ করে তুলেছিল, যেহেতু পৃথিবীর ঘূর্ণনের গতি অতিরিক্ত ব্যবহার করা হয়েছিল।
প্রথম ব্যারাক থেকে প্রথম শুরু পর্যন্ত
1955 সালের শুরুতে, ভবিষ্যত বাইকোনুর কসমোড্রোমের এলাকাটি এসেছিলঅগ্রগামীরা আটটি ব্যাটালিয়নের সামরিক নির্মাতা।
আগত বিশেষজ্ঞদের প্রথম কাজটি ছিল আবাসন নির্মাণ। প্রথমে কাঠের ব্যারাক তৈরি করা হয়েছিল।
পরবর্তী, সামরিক ও বেসামরিক নির্মাতাদের একটি উৎপাদন ভিত্তি তৈরি করতে হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে কংক্রিট কারখানা, মর্টার তৈরির ইউনিট, নির্মাণ সামগ্রীর গুদাম, সেইসাথে কাঠের কাজ এবং করাতকল।
1956 সালের শেষের দিকে, স্পেসপোর্টের অগ্রাধিকার বস্তুগুলি তৈরি করা হয়েছিল। মিসাইল সিস্টেম পরীক্ষার প্রস্তুতিমূলক কাজ শুরু হয়েছে।
1957 সালের বসন্তে, বাইকোনুর জুড়ে একটি পরিমাপ কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়েছিল। 1957 সালের 5 মে, প্রথম লঞ্চ কমপ্লেক্সটি সরকারী কমিশনে কমিশন করা হয়েছিল। মহাকাশ বন্দরটি একটি আন্তঃমহাদেশীয় রকেট উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত ছিল৷
এই অল্প সময়ের মধ্যে এই কাজের সমাধান গুরুতর অসুবিধার সাথে যুক্ত ছিল।
মহাকাশে যাওয়ার পথে অসুবিধা
প্রথম, নির্মাতারা কাজাখস্তানের কঠোর জলবায়ু এবং জীবনের বিশৃঙ্খলার সাথে দেখা করেছিলেন। প্রথমে এটি তাঁবু ছিল, তারপরে, বসন্তের আবির্ভাবের সাথে, ডাগআউটগুলি। প্রথম কাঠের ব্যারাক শুধুমাত্র মে মাসে উপস্থিত হয়েছিল।
1955 সালের জুলাইয়ের শেষের দিকে, লঞ্চ প্যাড নং 1 এর নির্মাণ শুরু হয়। নির্মাণ কাজটি চব্বিশ ঘন্টা করা হয়েছিল, কারণ সুবিধাটি সম্পূর্ণ করার সময়সীমা কঠোর ছিল।
প্রথম দিকে যন্ত্রপাতির ঘাটতি ছিল। কসমোড্রোম নির্মাণে অংশগ্রহণকারী অবসরপ্রাপ্ত কর্নেল সের্গেই আলেকসেনকোর মতে, নির্মাতাদের হাতে ছিল মাত্র ৫টি স্ক্র্যাপার, ২টি বুলডোজার, ২টি এক্সকাভেটর এবং ৫টি।ডাম্প ট্রাক. এই অর্থের সাহায্যে অল্প সময়ের মধ্যে 50 মিটার গভীর একটি গর্ত তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। এবং এটি 1 মিলিয়ন ঘনমিটারের বেশি শিলা!
এছাড়াও স্ক্র্যাপ ক্লে ছিল, যা এক্সকাভেটর দিয়ে নেওয়া অসম্ভব ছিল। বিশ টন বিস্ফোরক দিয়ে পরিস্থিতি রক্ষা করা হয়। ব্লাস্টিং নিষিদ্ধ ছিল বলে ঝুঁকি ছিল বিশাল। তবে সবকিছুই করা হয়েছিল প্রথম রকেট উৎক্ষেপণের স্বার্থে।
প্রথম শুরু
বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে প্রথম লঞ্চটি রাজ্য কমিশনের কসমোড্রোমের স্বীকৃতির শংসাপত্রে স্বাক্ষর করার 10 দিন পরে ইতিমধ্যেই করা হয়েছিল৷
15 মে, 1957 তারিখে, 8K71 নং 5L আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সফলভাবে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, যা পরে R-7 সয়ুজ লঞ্চ ভেহিকেলের প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠে। যাইহোক, একই বছরের ৪ অক্টোবরই প্রথম কৃত্রিম আর্থ স্যাটেলাইট মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল।
এছাড়া আরও অনেকগুলি প্রথম ধরনের শুরু হয়েছে:
- সেপ্টেম্বর 14, 1959 - স্বয়ংক্রিয় স্টেশন "লুনা-2" এর উৎক্ষেপণ, যা পৃথিবীর উপগ্রহের পৃষ্ঠে নেমে এসেছিল;
- অক্টোবর 4, 1959 - "লুনা-3" উৎক্ষেপণ, চাঁদের দূরের ছবি তোলা;
- 19 আগস্ট, 1960 - ভোস্টক লঞ্চ ভেহিকেল চালু করা হয়েছে, যাতে কুকুরের সাথে একটি রিটার্ন ক্যাপসুল ছিল;
- 12 এপ্রিল, 1961 - প্রথম মহাকাশচারী ইউরি গ্যাগারিনের সাথে ভোস্টক লঞ্চ ভেহিকেল চালু করা হয়েছিল।
বাক্যাংশ: "বাইকনুর কসমোড্রোম", "রকেট উৎক্ষেপণ", "মানববাহী উড়ান" ধীরে ধীরে আমাদের দেশের নাগরিকদের কাছে পরিচিত হয়ে উঠেছে।
কসমোড্রোমের বিকাশ
একটি শুরুকমপ্লেক্সটি বাইকোনুর কসমোড্রোম নির্মাণের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না। ভবিষ্যতে, এর জন্য বরাদ্দকৃত অঞ্চলে, কমপ্লেক্সগুলি বিভিন্ন শ্রেণীর ক্ষেপণাস্ত্র বহন ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল: হালকা সাইক্লোন-এম, সোয়ুজ, জেনিট, মলনিয়া মাঝারি, প্রোটন ভারী এবং এনার্জিয়া সুপার-হেভি ক্লাস।
Soyuz-এর জন্য প্রথম লঞ্চ কমপ্লেক্স চালু হওয়ার ৪ বছর পর, প্রথমটির মতো আরেকটি তৈরি করা হয়েছিল৷
1965 সালে, প্রোটনের জন্য প্রথম লঞ্চারটি চালু করা হয়েছিল, এবং এক বছর পরে, দ্বিতীয়টি। 1967 সালে, সাইক্লোন লঞ্চ ভেহিকেলের জন্য দুটি ইনস্টলেশন চালু করা হয়েছিল। আরও, 1979 সাল পর্যন্ত নতুন সুবিধার নির্মাণ ও কমিশনিং বন্ধ হয়ে যায়। 1979 সালে, কাইজিলোর্দা অঞ্চলে আরও দুটি প্রোটন ইনস্টলেশন কাজ শুরু করে, যেখানে বাইকোনুর কসমোড্রোম অবস্থিত৷
স্পেসপোর্ট অবকাঠামো বিকাশ অব্যাহত রয়েছে।
কসমোড্রোম ওভারভিউ
বাইকোনুর কসমোড্রোমের বায়বীয় দৃশ্য চিত্তাকর্ষক এবং আপনাকে এর স্কেল উপলব্ধি করতে দেয়। প্রথমত, এর এলাকা চিত্তাকর্ষক - 6717 বর্গ কিলোমিটার। দক্ষিণ থেকে উত্তর পর্যন্ত দৈর্ঘ্য 75 কিমি, পূর্ব থেকে পশ্চিম - 90 কিমি।
এই ক্ষেত্রে, বাইকোনুর কমপ্লেক্স সম্পর্কে কথা বলা সঠিক, যা কসমোড্রোম এবং শহর নিয়ে গঠিত।
ভূমি অবকাঠামো বারোটি লঞ্চ কমপ্লেক্স নিয়ে গঠিত। সত্য, মাত্র ছয়টি চালু আছে: সয়ুজ, জেনিট, প্রোটন, এনার্জিয়া, এনারজিয়া-বুরান রকেটের জন্য।
এগারোটি সমাবেশ এবং পরীক্ষার ভবন নির্মিত হয়েছিল,যেখানে লঞ্চ যানবাহন (এলভি) প্রস্তুত করা হয়, লঞ্চের উপরের ধাপগুলি সম্পন্ন করা হয়। এছাড়াও একটি পরিমাপ কমপ্লেক্স এবং একটি কম্পিউটার কেন্দ্র, ক্রায়োজেনিক পণ্য উৎপাদনের জন্য একটি অক্সিজেন-নাইট্রোজেন প্ল্যান্ট রয়েছে৷
রাশিয়া এবং কাজাখস্তানের অঞ্চল জুড়ে ক্ষেপণাস্ত্রের উড্ডয়ন পথ এবং ধাপগুলি যেখানে পড়ে সেই জায়গা অনুযায়ী পরিমাপের পয়েন্টগুলি ফাঁকা করা হয়েছে৷
আকর্ষণীয় বিবরণ
বাইকোনুর কসমোড্রোমের মতো একটি বস্তু সম্পর্কে আর কী বলা যেতে পারে? মহাকাশ বন্দরের ইতিহাস সেই সময়ের অনেক আকর্ষণীয় তথ্য সংরক্ষণ করেছে।
এটির নামের উৎপত্তি সবার আগে আকর্ষণীয়। আলাটাউ-এর উত্তর স্পারস অঞ্চলে, বয়কোনিরের একটি ছোট কাজাখ গ্রাম ছিল (রাশিয়ান ভাষায় এটি বাইকোনুরের মতো শোনায়)।
যেহেতু ক্ষেপণাস্ত্রের রেঞ্জ একটি গোপন সুবিধা ছিল, তাই আমেরিকান গোয়েন্দাদের বিভ্রান্ত করার জন্য এই গ্রামের কাছে একটি মিথ্যা কসমোড্রোম নির্মাণ শুরু করার এবং এটিকে বাইকোনুর বলা শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সোভিয়েত মিডিয়া বাইকোনুর গ্রামটিকে পরবর্তী স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের স্থান হিসাবে নির্দেশ করেছিল, যদিও বাস্তবে এটি পরীক্ষামূলক সাইট নং 5 থেকে করা হয়েছিল, যার কিছু সময়ের জন্য কোড নাম ছিল "তাইগা"।
আশ্চর্যজনকভাবে, "কসমোড্রোম" 60 এর দশকের শেষ অবধি সুরক্ষিত ছিল৷
লঞ্চ প্যাডের জন্য একটি গর্ত খনন করার সময়, প্রাচীন মানুষের একটি বনফায়ার পাওয়া গিয়েছিল (আবিষ্কারের বয়স ছিল 10 থেকে 30 হাজার বছর)। জেনারেল ডিজাইনার কোরোলেভ যখন এটি সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, তখন তিনি এই জায়গাটিকে ভবিষ্যতের রকেট উৎক্ষেপণের জন্য খুশি বলেছিলেন৷
"জীবনের উপাখ্যান" এর জগতের ঘটনা ছিল। কোনোভাবে, 12 (বারো!) টন অ্যালকোহল সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্ধারিত ছিল। বাস্তবে, সিস্টেমগুলি ফ্লাশ করতে মাত্র 7 টন লেগেছিল। যাতে প্ল্যান কাটতে না পারেভবিষ্যতের সরবরাহ, তারা গোপনে অবশিষ্ট অ্যালকোহল গর্তে ঢালা এবং এটি পূরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
তবে, এই গোপনীয়তা কোনভাবে নির্মাণ কর্মীদের দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল, এবং সুবিধাটিতে প্রচলিত "শুষ্ক" আইনটি তাৎক্ষণিকভাবে লঙ্ঘন করা হয়েছিল। সত্য, বাইকোনুর কসমোড্রোমের নেতৃত্বে এই সমস্যাটি দ্রুত সমাধান করা হয়েছিল: গর্তে থাকা অ্যালকোহল পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল।
বাইকনুর ইউএসএসআর পতনের পর
সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, কসমোড্রোমটি ইউএসএসআর, রাশিয়ার উত্তরাধিকারীর সীমানার বাইরে শেষ হয়েছিল এবং কাজাখস্তানের সম্পত্তিতে পরিণত হয়েছিল। স্বাভাবিকভাবেই, এর অপারেশনে অসুবিধা ছিল। সামরিক নির্মাতাদের জীবনযাত্রা এবং কাজের অবস্থার দ্রুত অবনতি ঘটে। এতে তাদের তরফে তোলপাড় সৃষ্টি হয়। তাদের অনেকেই ছুটি পেয়েও ফিরে আসেননি।
1993 সালে সৈন্যরা প্রোটন লঞ্চ ভেহিকেল প্রস্তুত করার সাথে একই ঘটনা ঘটেছিল। তাদের ক্ষোভের কারণ ছিল ইউনিটের কম কর্মী। রকেটিয়ারদের তিনজনের জন্য কাজ করতে হয়েছিল।
2003 সালে, সামরিক নির্মাতারা আবার বিদ্রোহ করে। এই সময়, দাঙ্গার কারণ ছিল একটি গুজব যে ভোস্টোচনি কসমোড্রোম, বাইকোনুর নির্মাণের পরে, কসমোড্রোম, যে জায়গাটি এখনও রাশিয়ান লঞ্চ যানবাহনের লঞ্চের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, সেটি বন্ধ করে দেওয়া হবে এবং এর সামরিক দল পাঠানো হবে। সাইবেরিয়ায়।
সামরিক কর্মীদের অনিয়ন্ত্রিত বহিঃপ্রবাহের ফলে, বাইকোনুর শহরের জনসংখ্যা হ্রাস পেয়েছে। অনেক অ্যাপার্টমেন্ট খালি ছিল। ভাড়াটিয়ারা আসবাবপত্র না নিয়েই চলে গেছে। আশেপাশের গ্রামের বাসিন্দারা খালি অ্যাপার্টমেন্ট দখল করে বসে বা লুণ্ঠন করে।
ল্যান্ডফিলের ইজারা নিয়ে রাশিয়া ও কাজাখস্তানের মধ্যে চুক্তি, 1994 সালে সমাপ্তবছর, পরিস্থিতি সংরক্ষণ. এর সংশোধনের জন্য প্রচুর অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছিল।
বাইকনুর আজ
আজ শহরে দুটি দেশের নাগরিকরা বাস করে: রাশিয়া এবং কাজাখস্তান। "সাম্প্রদায়িক" সঙ্গে সমস্যা চলে গেছে. পুনরুজ্জীবিত বাইকোনুর লঞ্চ যানবাহন সরবরাহ করে৷
জানুয়ারি 2016 থেকে এখন পর্যন্ত, বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে আটটি লঞ্চ যান সফলভাবে চালু করা হয়েছে। আরও ছয়টি লঞ্চের পরিকল্পনা করা হয়েছে৷
তবে, রাশিয়ার সমস্ত পরিকল্পনা কাজাখ পক্ষের বোঝাপড়া পূরণ করে না।
সত্য হল যে প্রোটন রকেটের উৎক্ষেপণ, যা অত্যন্ত বিষাক্ত জ্বালানীতে চলে, বাইকোনুর থেকে চলতে থাকে৷
এই বিষয়ে, বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে প্রতিটি লঞ্চ কাজাখ কর্তৃপক্ষের অসন্তোষ সৃষ্টি করে, বিশেষ করে যদি লঞ্চটি ব্যর্থ হয়। এবং যেহেতু এটি পরিবেশের ক্ষতি করে, কাজাখস্তান রাশিয়াকে বড় বিল জারি করে৷
বাইকনুর হাস্যরস
শহরের প্রবেশপথে, আপনি নীচের অংশে খনি থেকে বেরিয়ে আসা খনি শ্রমিকদের ছবি সহ একটি স্মৃতিস্তম্ভ এবং উপরের অংশে প্রথম উপগ্রহ দেখতে পাবেন। "গুহা থেকে মহাকাশে" - এটি বাইকোনুরের বাসিন্দাদের দ্বারা স্মৃতিস্তম্ভের দেওয়া নাম৷
এই শহরে "জাপানি দ্বীপপুঞ্জ", "মালায়া জেমলিয়া" এবং "দামানস্কি" রয়েছে - এগুলো হল এর ক্ষুদ্র জেলা। এই নামগুলির উপস্থিতির কারণ কী তা অনুমান করা সহজ। অবশ্যই, সেই কঠিন পরিস্থিতি যা বাইকোনুরের বাসিন্দাদের, বাইকোনুর কসমোড্রোমের নির্মাতাদের অতিক্রম করতে হয়েছিল৷
