মানুষ তার অস্তিত্বের সমস্ত সময়ে পরিবেশের উপর বারবার নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। আধুনিক প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে পরিবেশগত বিপর্যয়গুলি বড় আকার ধারণ করতে শুরু করে। এর একটি প্রাণবন্ত নিশ্চিতকরণ হল মেক্সিকো উপসাগর। 2010 সালের বসন্তে সেখানে যে বিপর্যয় ঘটেছিল তাতে প্রকৃতির অপূরণীয় ক্ষতি হয়েছিল। ফলস্বরূপ, জল দূষিত হয়েছিল, যার ফলে বিপুল সংখ্যক সামুদ্রিক প্রাণীর মৃত্যু হয়েছিল এবং তাদের জনসংখ্যা হ্রাস পেয়েছে৷
এই বিপর্যয়ের কারণ ছিল ডিপ ওয়াটার হরাইজন তেল প্ল্যাটফর্মে দুর্ঘটনা, যা শ্রমিকদের অ-পেশাদারিত্ব এবং তেল ও গ্যাস কোম্পানির মালিকদের অবহেলার কারণে ঘটেছিল। ভুল কর্মের কারণে, একটি বিস্ফোরণ এবং একটি অগ্নিকাণ্ড ঘটেছে, যার ফলে 13 জনের মৃত্যু হয়েছে যারা প্ল্যাটফর্মে ছিল এবং দুর্ঘটনার পরিণতিগুলির তরলকরণে অংশ নিয়েছিল। 35 ঘন্টার মধ্যে, ফায়ার জাহাজ দ্বারা আগুন নিভিয়ে ফেলা হয়েছিল, কিন্তু মেক্সিকো উপসাগরে তেল ঢালা সম্পূর্ণভাবে ব্লক করা সম্ভব হয়েছিল মাত্র পাঁচ মাস পরে৷
কারো কারো মতেবিশেষজ্ঞরা, 152 দিন ধরে, যে সময় কূপ থেকে তেল ঢেলেছিল, প্রায় 5 মিলিয়ন ব্যারেল জ্বালানী জলে পড়েছিল। এ সময় ৭৫ হাজার বর্গকিলোমিটার এলাকা দূষিত হয়। দুর্ঘটনার পরিণতিগুলির তরলকরণ আমেরিকান সামরিক কর্মী এবং সারা বিশ্ব থেকে স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যারা মেক্সিকো উপসাগরে জড়ো হয়েছিল। ম্যানুয়ালি এবং বিশেষ জাহাজ দ্বারা তেল সংগ্রহ করা হয়েছিল। একসাথে, তারা জল থেকে প্রায় 810,000 ব্যারেল জ্বালানি বের করতে সক্ষম হয়েছে৷
সবচেয়ে কঠিন কাজ ছিল তেল লিক বন্ধ করা, ইনস্টল করা প্লাগ সাহায্য করেনি। কূপগুলিতে সিমেন্ট ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, ড্রিলিং তরল পাম্প করা হয়েছিল, কিন্তু সম্পূর্ণ সিলিং শুধুমাত্র 19 সেপ্টেম্বর অর্জন করা হয়েছিল, যখন দুর্ঘটনাটি 20 এপ্রিল ঘটেছিল। এই সময়ের মধ্যে মেক্সিকো উপসাগর গ্রহের সবচেয়ে দূষিত স্থানে পরিণত হয়েছে। প্রায় 6,000টি পাখি, 600টি সামুদ্রিক কচ্ছপ, 100টি ডলফিন এবং আরও অনেক স্তন্যপায়ী প্রাণী এবং মাছ মৃত অবস্থায় পাওয়া গেছে৷
প্রবাল প্রাচীরের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে যা দূষিত পানিতে বিকশিত হতে পারে না। বোতলনোজ ডলফিনের মৃত্যুর হার প্রায় 50 গুণ বেড়েছে এবং এটি তেল প্ল্যাটফর্মে দুর্ঘটনার সমস্ত পরিণতি নয়। মেক্সিকো উপসাগরের এক-তৃতীয়াংশ মাছ ধরা বন্ধ থাকায় মৎস্য সম্পদেরও উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছে। তেল এমনকি উপকূলীয় রিজার্ভের জলে পৌঁছেছে, যা পরিযায়ী পাখি এবং অন্যান্য প্রাণীদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ ছিল৷
এই দুর্যোগের পর তিন বছর কেটে গেছে, মেক্সিকো উপসাগর ধীরে ধীরে ক্ষয়ক্ষতি কাটিয়ে উঠছে। আমেরিকান সমুদ্রবিজ্ঞানীরা সামুদ্রিকদের আচরণ নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেনবাসিন্দাদের, সেইসাথে প্রবাল জন্য. পরেরটি তাদের স্বাভাবিক ছন্দে সংখ্যাবৃদ্ধি এবং বৃদ্ধি পেতে শুরু করে, যা জলের পরিশোধন নির্দেশ করে। কিন্তু এই জায়গায় জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধিও রেকর্ড করা হয়েছিল, যা অনেক সামুদ্রিক বাসিন্দাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে৷
কিছু গবেষক পরামর্শ দিয়েছেন যে দুর্যোগের পরিণতি উপসাগরীয় প্রবাহের গতিপথকে প্রভাবিত করবে, যা জলবায়ুকে প্রভাবিত করে। প্রকৃতপক্ষে, ইউরোপের শেষ শীতকালে বিশেষ করে তুষারপাত হয় এবং জল নিজেই 10 ডিগ্রি কমে গেছে। কিন্তু বিজ্ঞানীরা এখনও প্রমাণ করতে সফল হননি যে তেল দুর্ঘটনার সাথে আবহাওয়ার অসামঞ্জস্যতা সুনির্দিষ্টভাবে যুক্ত।
