নিম্ন উড়ন্ত সহ বিমান, হেলিকপ্টার, ক্ষেপণাস্ত্রের সম্ভাব্য আক্রমণ এবং সনাক্তকরণের সতর্কতা রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর অন্যতম প্রধান কাজ। তারা সম্প্রতি এটি চালানোর জন্য আরেকটি টুল পেয়েছে।
নতুন পডসোলনুখ রাডার রাডার স্টেশনগুলিতে পূর্বে অ্যাক্সেসযোগ্য লক্ষ্যবস্তু সনাক্ত করতে পারে। তারা বাধাগুলির পিছনে বস্তুগুলিকে "দেখতে" এবং এমনকি যেগুলি, পদার্থবিজ্ঞানের সমস্ত আইন অনুসারে, দেখা যায় না কারণ তারা দিগন্ত দ্বারা লুকানো গ্রহের পাশে রয়েছে। আধুনিক রাডারের অ্যান্টেনা দ্বারা নির্গত বিমগুলি সাধারণত একটি সরল রেখায় ভ্রমণ করে, তারা কেবল দৃশ্যমান অবস্থায় কাজ করে, তবে এই রাডারটি অনন্য৷
অভার-দ্য-হাইজেন সতর্কতা
অধি-দিগন্ত দৃষ্টির নীতিটি সাম্প্রতিক প্রজন্মের বেশ কয়েকটি রাশিয়ান রাডার স্টেশনের নকশায় প্রতিফলিত হয়। তাদের মধ্যে "কন্টেইনার", "টরাস" এবং "ওয়েভ" সিস্টেম রয়েছে। তারা বিবর্তন নীতিতে কাজ করে, যার অর্থ তাদের দ্বারা নির্গত সংকেতগুলির সক্ষমতা সামনের দিকে এবং বিপরীত দিকে উভয় দিকে বাধার চারপাশে যেতে। রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অবস্থানের ক্ষেত্রে বিশ্ব নেতা, এই ধরনের উন্নয়ন বর্তমানেসময়কে সবচেয়ে বিপ্লবী এবং অতুলনীয় বলে মনে করা হয়। Podsolnukh-E রাডারটি রাশিয়ান ফেডারেশনের কৌশলগত মিত্র হিসাবে বিবেচিত দেশগুলিতে রপ্তানি সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা একটি পরিবর্তন। এটির 300 কিলোমিটার পর্যন্ত লক্ষ্য সনাক্তকরণ ব্যাসার্ধ রয়েছে। সিস্টেমটি প্রকৃতিতে দৃঢ়ভাবে প্রতিরক্ষামূলক এবং আক্রমণাত্মক যুদ্ধ চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
বিবর্তন কি?
আলোর প্রতিসরণের প্রভাব সবাই জানে। এমনকি যদি সূর্যের সরাসরি রশ্মি বা অন্যান্য আলোর উত্স ঘরে প্রবেশ না করে তবে এটি বেশ হালকা হতে পারে। ঢেউগুলো যদি সরলরেখায় চলতে পারত, তাহলে অনেক জায়গায় সম্পূর্ণ অন্ধকার হয়ে যেত। প্রতিসরণ এবং প্রতিফলনের মাধ্যমেই বস্তু দৃশ্যমান হয়। এই ঘটনাটি শুধুমাত্র আলোর ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়: উদাহরণস্বরূপ, শর্টওয়েভ রেডিও স্টেশনগুলির সংকেতগুলি গ্রহের বিপরীত দিকে সহজেই প্রাপ্ত হয়। তারা আয়নোস্ফিয়ার থেকে প্রতিফলিত হয়ে পৃথিবীর চারপাশে ঘুরে বেড়ায় এবং নিরাপদে রিসিভার অ্যান্টেনায় পৌঁছায়।
এভাবেই ভলনা রাডার কাজ করে, যার নকশাটি পৃষ্ঠ এবং আয়নোস্ফিয়ারের প্রতিফলনকে বিবেচনা করে। রাডার "সানফ্লাওয়ার" সাজানো হয়েছে, প্রথম নজরে, সহজ: এটি উপরের বায়ুমণ্ডলের শারীরিক বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে না। কিন্তু এর ওভার-দ্য-হরাইজন ক্ষমতা এই কারণে কম হয়ে যায় না। গবেষণা ইনস্টিটিউট ফর লং-রেঞ্জ রেডিও কমিউনিকেশনের বিশেষজ্ঞরা প্রযুক্তিগত বিশদ প্রকাশ করেন না, তবে এটি জানা যায় যে সিস্টেমটি শর্ট-ওয়েভ সিগন্যাল ব্যবহার করে একটি সর্ব-উচ্চতা রাডার ক্ষেত্র তৈরি করে, যা তরঙ্গ পদার্থবিদ্যা কোর্স থেকে জানা যায়।ত্রিমাত্রিক স্থানের যেকোনো বিন্দুতে প্রবেশ করুন।
"আর্ক" থেকে "সানফ্লাওয়ার" পর্যন্ত
60 এর দশকে ইউএসএসআর-এ ওভার-দ্য-হরাইজন অবস্থানের উপর পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল। তখন এবং পরবর্তীতে বিকশিত সিস্টেমগুলি খুব সাহসী, কিন্তু ব্যয়বহুল ছিল। বিশাল বিকিরণকারী কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল (নিকোলাইভ, চেরনোবিল এবং কমসোমলস্ক-অন-আমুর শহরগুলির অঞ্চলে "দুগা"), এবং তাদের লক্ষ্য ছিল বিদেশী মহাদেশ, যেখান থেকে ICBM লঞ্চগুলি প্রত্যাশিত ছিল। তাত্ত্বিকভাবে, তারা 10,000 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে পারে, কিন্তু বাস্তবে, তাদের সাহায্যে প্রাপ্ত তথ্য 100% বিশ্বাসযোগ্য হতে পারে না। আমেরিকানরা এই স্টেশনগুলিকে "রাশিয়ান কাঠঠোকরা" বলে অভিহিত করেছিল তারা বাতাসে যে হস্তক্ষেপ তৈরি করে তার নির্দিষ্ট প্রকৃতির জন্য। আয়নোস্ফিয়ারের অসমতা সিস্টেমের কর্মক্ষমতার উপর খারাপ প্রভাব ফেলেছিল, উপরন্তু, সম্ভাব্য বিরোধীরা অতিরিক্ত বিকৃতি প্রবর্তন করতে শিখেছিল, যার জন্য আলাস্কা, জাপান এবং নরওয়েতে উচ্চ-শক্তি নির্গতকারীরা নির্মিত হয়েছিল। তবুও, কাজ চলতে থাকে, অভিজ্ঞতা দেখা যায় যেটি অনেক পরে ব্যবহার করা হয়েছিল, যখন আধুনিক ওভার-দ্য-হাইজন শনাক্তকরণ সরঞ্জামগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে পডসোলনুখ রাডার রয়েছে৷
জনগণ যা জানে
এই সিস্টেমটি প্রথম সেন্ট পিটার্সবার্গে অনুষ্ঠিত আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী IMDS-2007-এর সময় উপস্থাপিত হয়েছিল এবং নৌ-সামাজের জন্য নিবেদিত হয়েছিল। এক বছর পরে, সূর্যমুখী রাডারের একটি প্রদর্শনী ইউরোনাভাল-2008 সেলুনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে ই সূচক সহ রপ্তানি সংস্করণের উপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছিল। নতুন সিস্টেমে দারুণ আগ্রহ দেখিয়েছেব্রাজিলের প্রতিনিধি দল, কিন্তু এর মূল উদ্দেশ্য ছিল রাশিয়ার উপকূলীয় সীমান্তের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এপ্রিল 2014 ছিল সেই তারিখ যখন পডসোলনুখ রাডারের বড় আকারের ব্যবহারিক পরীক্ষাগুলি প্রথমবারের মতো লড়াইয়ের যতটা সম্ভব কাছাকাছি অবস্থায় হয়েছিল। তারা কাস্পিয়ান সাগরে সংঘটিত হয়েছিল, এবং ফ্লোটিলার জাহাজগুলি প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে কাজ করেছিল, যেমন তারা ক্ষেপণাস্ত্র চালু করেছিল। কাজটিকে জটিল করার জন্য, স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত সর্বশেষ RTO "Uglich" এবং "Grad Sviyazhsk", কৌশলে অংশ নিয়েছিল৷
সূর্যমুখী কি?
এই সিস্টেমটি বহনযোগ্য বা ছোট নয়। অ্যান্টেনা (প্রাপ্তি এবং নির্গত) ক্ষেত্রগুলি বেশ অনেক জায়গা নেয় এবং যথেষ্ট দূরত্বে রাখা যেতে পারে। স্টেশনটি ডেসিমিটার পরিসরে কাজ করে, এটি যেকোনো আবহাওয়ায় একশটি বিমান এবং তিনশটি জাহাজের (পৃষ্ঠ) জন্য স্বয়ংক্রিয় মোডে দেশের বিমান প্রতিরক্ষার লক্ষ্য নির্ধারণ, ট্র্যাক, সনাক্ত এবং ইস্যু করতে সক্ষম। 120 ° দৃশ্যের ক্ষেত্র সহ পরিসীমা 450 কিলোমিটার পর্যন্ত। ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক শক্তি হল 200 কিলোওয়াট। নিরাপত্তার জন্য, সমস্ত ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি বিশেষ সুরক্ষিত পাত্রে মাউন্ট করা হয়। এর সাহায্যে (সরাসরি কাজগুলি ছাড়াও), আবহাওয়া পরিস্থিতি, রেডিও হস্তক্ষেপ এবং সমুদ্র পৃষ্ঠের ভৌত অবস্থা বিশ্লেষণ করা যেতে পারে।
এটি সিস্টেমের এক্সপোর্ট সংস্করণ সম্পর্কে প্রায় সমস্ত তথ্য। এটা সম্ভব যে রাশিয়ান পডসোলনুখ রাডারের সাথে অনুশীলনগুলি, "অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের" উদ্দেশ্যে, ইনস্টলেশনের বিশাল সম্ভাবনা প্রকাশ করেছে৷
এছাড়াও সমস্যা আছে। হ্যাঁ, হার্ডওয়্যারস্বীকৃতি "বন্ধু বা শত্রু", শুধুমাত্র দৃষ্টিসীমার মধ্যে কাজ করে, যদিও এই শর্ট-ওয়েভ রাডার স্টেশনের সাথে একমত হওয়া কঠিন।
আর্কটিক থেকে ক্রিমিয়া পর্যন্ত
পডসোলনুখ রাডার, আরটিআই ওজেএসসির জেনারেল ডিরেক্টর এস. বোয়েভের মতে, স্থায়ী উন্নতির অবস্থায় রয়েছে৷ সুতরাং, আর্কটিকের বিশেষ জলবায়ু অবস্থার জন্য কিছু গঠনমূলক সমাধানের জন্য বিশেষ পদ্ধতির প্রয়োজন। স্টেশনের নির্ভুলতা এবং গুণমানের বৈশিষ্ট্যগুলিও ক্রমাগত উন্নত করা হয়। সুদূর পূর্ব উপকূলের নিরাপত্তার জন্য অন্তত পাঁচটি এই ধরনের ব্যবস্থার প্রয়োজন। একজনকে বসফরাসের দিকে কাজ করা উচিত (ক্রিমিয়া)। উত্তরেও তাদের প্রয়োজন। এবং তারপর - জেনারেল স্টাফের বিবেচনা অনুযায়ী।
