"ড্রোন কী?" প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার সময়, অনেকেই প্রায় নিজেরাই উত্তরটি জানেন। এই ডিভাইসগুলি ড্রোন নামেও পরিচিত এবং সম্প্রতি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। কিন্তু তারপরও তাদের আরও বিশদে বিবেচনা করা মূল্যবান৷
ড্রোন কি?
যদিও যন্ত্রপাতি প্রায় সবসময় মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা যায়, অত্যন্ত দক্ষ এবং অত্যন্ত বিশেষায়িত মানব সম্পদ প্রতিস্থাপন করা কঠিন। এই কারণেই মানবতা এত উদ্যোগীভাবে শিল্পগুলিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে, যার ফলাফল ভবিষ্যতে মানুষের কাজকে আরও নিরাপদ করতে পারে। একটি উদাহরণ হল রোবোটিক্স, যার একটি বংশধর ছিল একটি বিশেষ বহুমুখী যন্ত্রপাতি। তাহলে ড্রোন কি? সাধারণত এর অর্থ দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত একটি মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান, তবে শব্দটির একটি বিস্তৃত ধারণা রয়েছে। ড্রোনগুলি অগত্যা উড়ে যায় না, তবে তাদের সাধারণ বৈশিষ্ট্য হল মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়া বা ন্যূনতম মানব হস্তক্ষেপের সাথে একটি নির্দিষ্ট কাজ সম্পাদনের উপর ফোকাস করা। আশ্চর্যের কিছু নেই যে UAV গুলি মূলত শুধুমাত্র সামরিক বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল৷
উত্থান ও বিকাশের ইতিহাস
রিমোটলি নিয়ন্ত্রিত ডিভাইসের খুব ধারণার লেখক ছিলেন এটিআশ্চর্যের কিছু নেই নিকোলা টেসলা। 1899 সালে, তিনি তার ডিজাইন করা একটি স্টিয়ারেবল জাহাজ প্রদর্শন করেছিলেন। তার ধারণাগুলি 1910 সালে একজন তরুণ আমেরিকান, চার্লস কেটারিং দ্বারা অব্যাহত ছিল, যিনি একটি বিমান তৈরি করতে চেয়েছিলেন যা ঘড়ির কাঁটা ব্যবহার করে কাজ করবে। দুর্ভাগ্যবশত, বলা যায় তিনি ব্যর্থ হয়েছেন।
প্রথম UAV 1933 সালে সামরিক উদ্দেশ্যে যুক্তরাজ্যে তৈরি করা হয়েছিল বলে মনে করা হয়। এর জন্য, একটি পুনরুদ্ধার করা বাইপ্লেন ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে তিনটি ডিভাইসের মধ্যে শুধুমাত্র একটি সফলভাবে ফ্লাইটটি সম্পন্ন করেছে। ভবিষ্যতে, মেশিনগুলি ধীরে ধীরে উন্নত হয়েছিল, তাদের ক্রিয়াকলাপগুলি পরিচালনা এবং নিরীক্ষণের নতুন উপায় উপস্থিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং তার পরেও গবেষণা ও উন্নয়ন জোরালোভাবে অব্যাহত ছিল। কমবেশি সফল ফলাফলকে বিখ্যাত "V-1" এবং "V-2" এর চেহারা বলা যেতে পারে। ইউএসএসআর-এ অনুরূপ উন্নয়ন করা হয়েছিল।
শুদ্ধভাবে সামরিক উদ্দেশ্য ছাড়াও, UAV গুলি ভবিষ্যতের সৈন্যদের প্রশিক্ষণের জন্যও ব্যবহার করা হত। কিন্তু অস্ত্র প্রতিযোগিতা স্থির থাকেনি, এবং নেতৃস্থানীয় শক্তিগুলি এমন অস্ত্র তৈরি করতে থাকে যা শত্রুকে নিবৃত্ত করতে পারে। কিছু সময়ে, ইউএসএসআর এমনকি ইউএভি উত্পাদনের ক্ষেত্রে নেতা হয়ে ওঠে। যাইহোক, তারপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নেতৃত্ব নিয়েছিল, কারণ ভিয়েতনামের সাথে যুদ্ধে তার বিমানের ক্ষতি খুব বেশি ছিল - ড্রোন উদ্ধারে এসেছিল।
তাদের আসল সামরিক "প্রকৃতি" সত্ত্বেও, ইউএভিগুলি তাদের বেসামরিক উদ্দেশ্যও খুঁজে পেয়েছে। তাদের নতুন ক্ষমতায়, তারা একটি ছোট দৈনন্দিন নামও পেয়েছে - ড্রোন, যা আরও বেশি হয়ে গেছেসংক্ষিপ্ত শব্দের চেয়ে সাধারণ। যাইহোক, এটি সরাসরি তাদের ক্রিয়াকলাপের সাথে সম্পর্কিত, কারণ ইংরেজি ড্রোন থেকে অনুবাদে - "বাম্বলবি", বা ক্রিয়াপদ "buzz"। পুনঃপ্রশিক্ষণ তাদের বিকাশে একটি অতিরিক্ত প্রেরণাও দিয়েছে, কারণ বেসামরিক রেডিও-নিয়ন্ত্রিত ড্রোনগুলির প্রচুর সুযোগ রয়েছে। কিন্তু প্রতিটি উদ্দেশ্যের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন, তাই রোবোটিক্স এখনও স্থির থাকে না। সুতরাং, মনে হচ্ছে ড্রোন কী তা নিয়ে কোনও প্রশ্ন অবশিষ্ট নেই। তারা কি?
ভিউ
একটি নিয়ম হিসাবে, ড্রোনগুলি আকার এবং নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য দ্বারা আলাদা করা হয়। প্রথম মানদণ্ড অনুসারে, 4টি বিভাগ রয়েছে:
- মাইক্রো। এই গ্রুপের ডিভাইসগুলির ওজন 10 কিলোগ্রাম পর্যন্ত। তারা 1 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় এক ঘন্টা একটানা উড়তে সক্ষম।
- মিনি। 10-50 কিলোগ্রাম, উচ্চতা সীমা - 3-5 কিলোমিটার, ফ্লাইটের সময়কাল - কয়েক ঘন্টা পর্যন্ত। এই বিভাগের হালকা ডিভাইসগুলি এখনও বেসামরিক হতে পারে, তারপর না।
- গড়। ওজন 1 টন পর্যন্ত, ফ্লাইটের সময়কাল - 10-12 ঘন্টা, সর্বোচ্চ উচ্চতা - 9-10 কিলোমিটার৷
- ভারী। 20 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় ফ্লাইটে একদিন পর্যন্ত।
তাদের কার্যকারিতার বিশেষত্ব অনুসারে, নিম্নলিখিতগুলি আলাদা করা যেতে পারে:
- অনিয়ন্ত্রিত;
- স্বয়ংক্রিয়;
- রিমোট কন্ট্রোল।
সাধারণ ডিভাইস
UAV-এর স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনে একটি স্যাটেলাইট নেভিগেশন রিসিভার, সেইসাথে একটি জাইরোস্কোপ এবং একটি অ্যাক্সিলোমিটার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। উপরন্তু, ডিভাইসের একটি প্রোগ্রামযোগ্য মডিউল থাকতে হবে। অ্যালগরিদম লেখার জন্যকাজটি উচ্চ-স্তরের ভাষা ব্যবহার করে: C, C++, Modula-2, Oberon SA বা Ada95।
যদি অপারেটরের কাছে কিছু তথ্য সংরক্ষণ এবং পাঠানোরও প্রয়োজন হয়, তাহলে নকশায় একটি মেমরি মডিউল এবং একটি ট্রান্সমিটার অন্তর্ভুক্ত থাকে। অন্য কোন সরঞ্জাম ব্যবহারের উদ্দেশ্য উপর নির্ভর করে যোগ করা হয়. নিয়ন্ত্রিত ড্রোনগুলিতে অবশ্যই একটি কমান্ড রিসিভার এবং একটি টেলিমেট্রি ট্রান্সমিটার থাকতে হবে৷
গন্তব্য
এমন অনেক উদ্দেশ্য রয়েছে যার জন্য একটি উড়ন্ত ড্রোন ব্যবহার করা যেতে পারে। ইতিমধ্যে উল্লিখিত সামরিক উদ্দেশ্য ছাড়াও, তারা এরিয়াল ফটোগ্রাফি, নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণে নিযুক্ত রয়েছে। প্রচুর সংখ্যক শিল্প রয়েছে যাদের অস্ত্রাগারে এই ধরনের ডিভাইস রয়েছে: কৃষি, মাছ ধরা, বনায়ন, ম্যাপিং, শক্তি, ভূতত্ত্ব, নির্মাণ, মিডিয়া, ইত্যাদি, জ্বালানী খরচ হ্রাস এবং পরিবেশ রক্ষা করার সময় প্রত্যন্ত অঞ্চলের সাথে একটি নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ স্থাপন করা। এক কথায়, নির্মাতাদের বেশ অনেক সমস্যা রয়েছে, যেহেতু ইতিমধ্যে কিছু ফাংশনের চাহিদা রয়েছে, তবে প্রতিক্রিয়া হিসাবে এখনও কোনও অফার নেই। তাই সম্ভাবনা বিশাল।
ফটোগ্রাফি
এটি আলাদাভাবে উল্লেখ করার মতো একটি নতুন শখ যা UAV-এর ব্যাপক ব্যবহারের কারণে উদ্ভূত হয়েছে। এটি এমন কোণ থেকে শুটিং সম্পর্কে যা আগে অর্জন করা অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন ছিল। একটি ক্ষুদ্র ক্যামেরা সহ একটি উড়ন্ত ড্রোন আপনাকে পরিচিত দর্শনীয় স্থানগুলিকে সম্পূর্ণ ভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে দেখতে এবং একটি নতুন উপায়ে দেখতে দেয়৷ এবং সেরা শটন্যাশনাল জিওগ্রাফিকের মতো প্রভাবশালী ম্যাগাজিন দ্বারা স্পনসর করা বিশেষ প্রতিযোগিতায় নিয়মিত অংশগ্রহণ করুন।
মাল্টিকপ্টার
এখানে বিমানের একটি বিভাগ রয়েছে যেগুলি ডিজাইনের পার্থক্যের কারণে প্রায়শই আলাদাভাবে বিবেচনা করা হয়। প্রকৃতপক্ষে, একটি কোয়াডকপ্টার ড্রোন প্রচলিত ইউএভি থেকে এতটা আলাদা নয়, এটিতে শুধুমাত্র একটি বড় সংখ্যক স্ক্রু সিস্টেম রয়েছে - এই ক্ষেত্রে, চারটি। এই নকশাটিই বেসামরিক ড্রোনগুলির মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। যাইহোক, তাদের ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা একটি গুরুতর সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে, যেহেতু ব্যাটারিটি 0.5-1 কিলোমিটার উচ্চতা থেকে হঠাৎ করে ডিসচার্জ করা হয়, এমনকি একটি মোটামুটি হালকা ডিভাইসও মানুষের আঘাতের কারণ হতে পারে, তাই এটি শুধুমাত্র বিশেষ ব্যবস্থা নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে না। ইউএভি নিয়ন্ত্রণের কোর্স, তবে বিশেষ নিয়ম অনুসরণ করতে হবে।
UAV-এর আকর্ষণীয় উদাহরণ
যেসব ডিভাইসে ব্যবহারিক ব্যবহারিক ব্যবহার উপযোগী আছে, সেখানে খেলনা এবং বিনোদনের জায়গা রয়েছে। সুতরাং, কয়েক বছর আগে, একটি প্রধান নির্মাতা প্যারট একটি ড্রোন-ড্রোন চালু করেছিল যা একটি নির্ভরযোগ্য অ্যালার্ম ঘড়ি হিসাবে কাজ করে। ঘুম থেকে ওঠার সময় হওয়ার সাথে সাথেই সে পালিয়ে গেল বা মালিকের কাছ থেকে উড়ে গেল এবং এটিকে কেবল ধরেই এটি বন্ধ করা সম্ভব হয়েছিল, যা আবার ঘুমিয়ে পড়ার কাজটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে জটিল করে তুলেছিল। সুতরাং আপনার যথেষ্ট কল্পনাশক্তির উপর নির্ভর করে এই জাতীয় ডিভাইস কেবল দরকারী নয়, বিনোদনও হতে পারে৷
একজন ডাচ শিল্পী, উদাহরণস্বরূপ, একটি আসল কোয়াডকপ্টার তৈরি করে তার বিড়ালকে সম্মান করার ধারণা নিয়ে এসেছিলেন, যে একটি গাড়ির চাকার নিচে মারা গিয়েছিল।তার জীবদ্দশায়, প্রাণীটি রাইট ভাইদের একজনের সম্মানে একটি নাম ধারণ করেছিল এবং মৃত্যুর পরে, এর স্টাফ করা প্রাণীর সাথে স্ক্রুগুলি সংযুক্ত করা হয়েছিল এবং 2012 সালে সমসাময়িক শিল্প প্রদর্শনীর একটিতে সমগ্র কাঠামোটি জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। প্রতিক্রিয়া মিশ্র ছিল, কিন্তু এই ঘটনা ব্যাপক জনরোষ সৃষ্টি করে। এবং যদি এই বিড়াল কোয়াডকপ্টার ড্রোনটি সম্ভবত সেরা ধারণা না হয় তবে সর্বদা আপনার নিজস্ব কিছু নিয়ে আসার বিকল্প রয়েছে৷
অভিগম্যতা
বেসামরিক মডেলের বিক্রয়ের উপর কোন বিধিনিষেধ নেই, যদিও, অবশ্যই, একটি যুদ্ধ ড্রোন কেনা এত সহজ হবে না, তাই যারা পাখির সাথে পরিচিত উচ্চতা থেকে ফটো এবং ভিডিও তুলতে চান তারা পর্যবেক্ষণ করুন ট্রাফিক পরিস্থিতি, বা অন্য কিছু ব্যবহার করুন তারপর এই ডিভাইসের ফাংশন অবাধে ব্যায়াম করতে পারেন. কিছু উত্সাহী তাদের নিজের হাতে তৈরি করতে পছন্দ করে, বিশেষ করে যদি তাদের উপযুক্ত জ্ঞান থাকে। একটি ক্যামেরা সহ একটি উড়ন্ত ড্রোন ডিজাইন করা কারিগরদের জন্য এত কঠিন কাজ নয়, চরম ক্ষেত্রে এটি সর্বদা অর্ডার করা যেতে পারে, ভাগ্যক্রমে, মডেলগুলির দামগুলি বেশ সাশ্রয়ী হয় - গড় খরচ প্রায় $300। এছাড়াও সস্তা ডিজাইন রয়েছে যা মানুষের হাতের তালুতে আক্ষরিক অর্থে ফিট হতে পারে।
বিরোধীরা
ড্রোন/ড্রোন ডিভাইসগুলি সম্প্রতি ব্যাপক হয়ে উঠেছে তা সত্ত্বেও, অনেক লোক আছে যারা এই ডিভাইসগুলিকে সীমাবদ্ধ বা এমনকি নিষিদ্ধ করার পক্ষে সমর্থন করে। তারা তাদের অবস্থানের সাথে যুক্তি দেয় যে UAV যেগুলি শহরগুলিকে প্লাবিত করেছে তা কেবল অপ্রয়োজনীয় শব্দ তৈরি করে না, ফটো এবং ভিডিওও তুলতে পারে।ভবনের জানালা দিয়ে, এইভাবে গোপনীয়তা আক্রমণ করে। এখনও অবধি, বিরোধীরা মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অসন্তোষ দেখাচ্ছে, তবে ড্রোনের কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণকারী আইন সম্পর্কে কোনও গুরুতর কথা নেই। যাইহোক, চাহিদা সরবরাহ তৈরি করে - কিছু নির্মাতারা ইতিমধ্যে এমন ডিভাইস বিক্রি করছে যা একটি নির্দিষ্ট ব্যাসার্ধে বিমানের উপস্থিতি নির্ধারণ করে। সেন্সরটি চলাচলের প্রকৃতির দ্বারা ডিভাইসটিকে পাখিদের থেকে আলাদা করে এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত নির্গত করে, ভাল, আমন্ত্রিত "অতিথি" এর সাথে কী করবেন তা মালিকের নিজের উপর নির্ভর করে।
প্রযোজক
যদি আমরা "কমব্যাট ড্রোন" ক্যাটাগরির কথা বলি, তাহলে এই এলাকায় বিশ্বনেতা হবে, সন্দেহ নেই, ইসরাইল হবে। তিনি, অবশ্যই, একজন নেতৃস্থানীয় রপ্তানিকারক, কিছু অনুমান অনুসারে, আন্তর্জাতিক বাজারের প্রায় 40% দখল করে আছেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ার মতো সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের একটি বড় অংশ সহ দেশগুলি যৌথভাবে ডিভাইসগুলি বিকাশের জন্য ইসরায়েলি সংস্থাগুলির সাথে চুক্তিতে প্রবেশ করে৷
বাজারের আরেকটি প্রধান খেলোয়াড় ইরান। বিশেষজ্ঞদের মতে, স্থানীয় নির্মাতাদের সর্বশেষ উন্নয়নগুলি ইসরায়েলি পণ্যগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে বেশ সক্ষম। আর্জেন্টিনার সেনাবাহিনীও বিভিন্ন উদ্দেশ্যে পর্যাপ্ত সংখ্যক মডেল নিয়ে গর্ব করতে পারে।
উন্নয়নের সম্ভাবনা
ড্রোনের যুদ্ধ ভবিষ্যত সন্দেহের বাইরে - তারা যেভাবেই হোক ব্যবহার পাবে। সিভিল ডিভাইসের জন্য, সম্ভাবনাগুলি আরও বেশি কৌতূহলী। ইইউ সংস্থাগুলির দ্বারা সংগৃহীত খোলা তথ্য অনুসারে, 2020 সালের মধ্যে UAV-এর জন্য ভোক্তাদের চাহিদা শিল্প দ্বারা বিতরণ করা হবে নিম্নরূপ: 45% পড়বেসরকারী সংস্থা, 25% - অগ্নিনির্বাপক, 13% - কৃষি ও বন, 10% হবে শক্তি, 6% - পৃথিবী পৃষ্ঠের জরিপ এবং বাকি 1% - যোগাযোগ ও সম্প্রচার।
তবে, অনেক ডিজাইন ব্যুরো ইতিমধ্যেই চিন্তা করছে কিভাবে ড্রোন ডেলিভারি সংগঠিত করা যায়। একই সময়ে, পর্যাপ্ত সংখ্যক কাজগুলি সমাধান করা দরকার: পর্যাপ্ত বহন ক্ষমতা এবং ব্যাটারি লাইফের সমস্যা থেকে পরিবেশ বান্ধব নিষ্পত্তির সমস্যা পর্যন্ত। কিন্তু সাধারণভাবে, রোবোটিক্সের এই ক্ষেত্রটি প্রতিশ্রুতিশীল।
রাশিয়ায়
রাশিয়ান ফেডারেশনে, ইউএসএসআর-এর সময়ের পুরানো বিকাশ স্বাভাবিকভাবেই এক বা অন্য কারণে হারিয়ে গিয়েছিল, তাই আসলে এই শিল্পটিকে নতুনভাবে আয়ত্ত করতে হয়েছিল। 2009 সালে, ইউএভি কেনার জন্য একটি ইসরায়েলি কোম্পানির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, কিন্তু পরে এটি নিজেই রাশিয়ার ড্রোনগুলি বিকাশের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এই উদ্দেশ্যে 5 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করেছে, কিন্তু বিনিয়োগগুলি পছন্দসই ফলাফল আনতে পারেনি - ডিভাইসগুলি কেবল পরীক্ষার প্রোগ্রামে পাস করেনি৷
2010 সালে, ট্রান্সাস ইউএভি তৈরির জন্য গবেষণা এবং উন্নয়নের জন্য একটি টেন্ডার জিতেছে, বিশেষ করে যেহেতু এটি ইতিমধ্যেই এই ধরনের উন্নয়নের অভিজ্ঞতা পেয়েছে। উন্নয়নের সাফল্য সম্পর্কিত আরও উন্নয়ন কিছু পরিমাণে, শ্রেণীবদ্ধ তথ্য। 2012 সালে, এটি "Orlan-10" নামক একটি মডেলের সফল পরীক্ষার বিষয়ে পরিচিত হয়েছিল। বেশ কয়েকটি অনুশীলনে অংশ নেওয়ার পরে, নমুনাটি সামরিক বাহিনী থেকে উচ্চ রেটিং এবং ভাল পর্যালোচনা পেয়েছে, তবে এই ডিভাইসটি শুধুমাত্র স্বল্প পরিসরের জন্য তৈরি করা হয়েছে, তাই বিভিন্ন দিক থেকে উন্নয়ন চলছে যাতে রাশিয়ান ড্রোনগুলিও স্ট্রাইক অ্যাসাইনমেন্ট পেতে পারে এবংসম্ভাব্য হুমকির বিরুদ্ধে সফলভাবে সীমান্ত রক্ষা করুন।
2014 সালে, মাঝারি-সীমার UAV, সেইসাথে 10 থেকে 20 টন ওজনের টেক-অফের প্রোটোটাইপগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল। এছাড়াও, জনসাধারণকে ইস্কেটেল রিকনেসান্স কমপ্লেক্স দেখানো হয়েছিল, যা অনেকগুলি মন্তব্য পেয়েছিল, তবে সাধারণভাবে খুব প্রতিশ্রুতিশীল হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। ইসরায়েলের সাথে রাশিয়ান ফেডারেশনের একটি উদ্যোগে ফরপোস্ট মডেলের উত্পাদন সম্পর্কেও রিপোর্ট করা হয়েছিল৷
সমস্ত সমস্যা সত্ত্বেও, শিল্পের ভাল সম্ভাবনা রয়েছে, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়ান ড্রোনগুলি বেসামরিক বিশেষত্বগুলিতে পুনঃপ্রোফাইলিং আকারে অদূর ভবিষ্যতে "দ্বিতীয় বায়ু" পাওয়ার সম্ভাবনা কম। সাধারণ জনগণের জন্য ডিভাইসের কোন বড় নির্মাতা নেই এবং এখনও প্রত্যাশিত নয়৷
