ট্যাঙ্ক A-32: সৃষ্টির ইতিহাস এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:17

সোভিয়েত ডিজাইনারদের দ্বারা একত্রিত ট্যাঙ্কগুলি বিশ্বের সেরা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। ট্যাঙ্কের বিভিন্ন মডেলের বিশাল ব্যাচ রপ্তানি করে বিদেশে পাঠানো হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিদেশী ডিজাইনাররা ইউএসএসআর-এর এই বিশেষ যুদ্ধ যানের প্রচুর প্রযুক্তিগত সমাধান ধার করেছিলেন। সামরিক সরঞ্জামের বিভিন্ন নমুনার মধ্যে, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে A-32 হিসাবে তালিকাভুক্ত ট্যাঙ্কটি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। আপনি এই নিবন্ধটি থেকে A-32 ট্যাঙ্ক তৈরির ইতিহাস, এর ডিভাইস এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে শিখবেন।

যুদ্ধ ইউনিটের ভূমিকা

A-32 হল একটি সোভিয়েত মিডিয়াম ট্র্যাক করা ট্যাঙ্ক৷ এটি শুধুমাত্র একটি একক প্রোটোটাইপের সাথে উপস্থাপিত হয়েছিল, যা শুধুমাত্র সরকারের সদস্যরা 1939 সালে দেখতে পারে। অনুষ্ঠানটি কুবিঙ্কার প্রশিক্ষণ মাঠে অনুষ্ঠিত হয়। ফলস্বরূপ, A-32 ট্যাঙ্কটি নেতৃত্বের দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং ডিজাইনের উন্নতির পরে, শ্রমিক ও কৃষকদের রেড আর্মি দ্বারা গৃহীত হওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।সেনাবাহিনী। সামরিক বিশেষজ্ঞদের মতে, এই মডেলটি কিংবদন্তি T-34 এর ভিত্তি হিসেবে কাজ করেছে।

ডিজাইনের শুরু

1938 সালের সেপ্টেম্বরে, BT-20 বিন্যাস পর্যালোচনা করার পর, সোভিয়েত ডিজাইনারদের তিনটি ট্যাঙ্ক তৈরির কাজ দেওয়া হয়েছিল (এগুলির মধ্যে দুটি ট্র্যাক করা উচিত এবং একটি চাকা-ট্র্যাক করা উচিত) এবং একটি সাঁজোয়া হুল। 1939 সাল নাগাদ, ডিজাইন ব্যুরো নং 24 A-20-এর জন্য বেশ কিছু অঙ্কন তৈরি করেছিল এবং একটি ট্র্যাক করা সংস্করণ ডিজাইন করা শুরু করেছিল, যেটিকে A-20G হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল৷

পরে এটি A-32 ট্যাঙ্কে পরিণত হয়। এই বিষয়টির পরিপ্রেক্ষিতে যে 1930 সাল থেকে ইউএসএসআর-এ বর্ণানুক্রমিক সূচকগুলি চালু করা হয়েছিল এবং ট্যাঙ্কটি নিজেই খারকভ লোকোমোটিভ প্ল্যান্টে (KhPZ) একত্রিত হয়েছিল, যার "A" সূচক ছিল, এই চিঠির পদবীটি যুদ্ধ ইউনিটকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1939 সালের ফেব্রুয়ারিতে, পিপলস ডিফেন্স কমিটির (এনপিও) একটি নিয়মিত সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে আরও উন্নয়নের জন্য তহবিল বরাদ্দ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এই ভয়ে যে ডিজাইনারদের আঁটসাঁট সময়সীমা পূরণ করার সময় হবে না, সামরিক বাহিনীকে তাদের সমস্ত বাহিনীকে বিশেষভাবে চাকা-ট্র্যাক করা A-20-এর দিকে নির্দেশ দিতে বলা হয়েছিল। যাইহোক, ডিজাইন ব্যুরোর প্রধান কোশকিন এমআই কমিশনকে বোঝালেন যে একবারে দুটি দিকে কাজ করা প্রয়োজন।

সৃষ্টি সম্পর্কে

1939 সালের মে মাসে, ট্যাঙ্কের উভয় সংস্করণই প্রস্তুত ছিল এবং বিকাশকারীরা তাদের সমুদ্র পরীক্ষা শুরু করে। পরীক্ষার সময়, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে A-20 আরও মোবাইল। যাইহোক, পেটেন্সির মতো একটি প্যারামিটারে, A-32 ট্যাঙ্কটি আরও ভাল হয়ে উঠেছে। উপরন্তু, A-20 এর চ্যাসিস এটিকে শক্তিশালী করা কঠিন করে তুলেছেবর্ম সুরক্ষা এবং আরও শক্তিশালী বন্দুক স্থাপন। মডেল নং 32 এর বিপরীত পরিস্থিতি পরিলক্ষিত হয়েছে। এই কৌশলটি 10 মিমি বর্ম সহ। A-32 ট্যাঙ্কটি 76 মিমি L-10 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল।

ডিক্রি সম্পর্কে 443

কুবিঙ্কায় পরীক্ষার পর, NPO-এর নেতৃত্ব 4.5 সেন্টিমিটার বর্ম সুরক্ষা বাড়ানোর নির্দেশ দেয়। উপরন্তু, নিম্নলিখিত নকশার উন্নতিগুলি প্রদান করা হয়েছিল:

• ট্র্যাক করা T-32 এর দৃশ্যমানতা উন্নত হওয়া উচিত।
• ট্যাঙ্কটি একটি 7.62 মিমি মেশিনগান সহ 76 মিমি এফ-32 কামান কোঅক্সিয়াল দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
• রেডিও অপারেটরের জন্য একটি পৃথক মেশিনগান 7, 62 মিমি সরবরাহ করা হয়েছিল।
• নতুন ট্যাঙ্কটি টি-৩৪ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা উচিত।
• ১৯৪০ সালের বসন্তের শুরুর মধ্যে, দুটি ট্যাঙ্কের কাজ শেষ করা উচিত।

দুল সম্পর্কে

যন্ত্রটি ক্রিস্টি-টাইপ সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই নকশাটি আমেরিকান প্রকৌশলী জন ক্রিস্টি আবিষ্কার করেছিলেন। প্রথাগত স্প্রিং সাসপেনশনের বিপরীতে, এই সাসপেনশনটি ট্যাঙ্কটিকে একটি বড় গতিশীল পদক্ষেপ প্রদান করে। ফলস্বরূপ, A-32 বৃহত্তর গতিতে রুক্ষ ভূখণ্ড অতিক্রম করতে পারে। ক্রিস্টির সাসপেনশনের ব্যবহার ট্যাঙ্কের উচ্চতা হ্রাস করার জন্য প্রদত্ত ছিল, অর্থাৎ এটি একটি নিম্ন প্রোফাইলের সাথে ছিল৷

TTX

A-32 ট্যাঙ্কের নিম্নলিখিত কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• এই মডেলটি ক্লাসিক লেআউট সহ মাঝারি ট্যাঙ্কের শ্রেণীর অন্তর্গত।
• যুদ্ধের ওজন ছিল ১৯ টন।
• ক্রুতে ৪ জন আছে।
• মোট দৈর্ঘ্য 596 সেমি, প্রস্থ 265 সেমি, উচ্চতা 243.5দেখুন
• A-32 ঘূর্ণিত স্টিলের পৃষ্ঠ-শক্ত বর্ম সহ।
• 35 ডিগ্রীতে সামনের হাল।
• আর্মমেন্টকে একটি রাইফেল 76.2 মিমি L-10U কামান দ্বারা টেলিস্কোপিক এবং পেরিস্কোপিক দর্শনীয় স্থান এবং 7.62 মিমি ক্যালিবারের দুটি ডিটি মেশিনগান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

V-12 লিকুইড-কুলড B2 ডিজেল ইঞ্জিন সহ

• A-32।
• পাওয়ার ইউনিটটি 500 হর্সপাওয়ারে রেট করা হয়েছে।
• ট্যাঙ্কটি হাইওয়ে ধরে 70 কিমি/ঘন্টা বেগে চলছিল।
• A-32 হাইওয়েতে 400 কিমি, রুক্ষ ভূখণ্ডে 350 কিমি ক্রুজিং রেঞ্জ সহ।

ট্যাঙ্কের জগতে

A-32

কম্পিউটার গেমের অনুরাগীরা A-32 ট্যাঙ্কে লড়াই করতে পারে। WOT-তে, তিনি চতুর্থ স্তরের একটি প্রচারমূলক (আগে প্রিমিয়াম) মাঝারি ট্যাঙ্ক, যার গতিশীল বৈশিষ্ট্য একটি হালকা।

গেমারদের অসংখ্য পর্যালোচনার বিচারে, A-32 রিকনেসান্স অপারেশন এবং শত্রুর কামান ধ্বংস করার জন্য উভয়ের জন্যই আদর্শ। এই মডেলটি খেলতে, আপনাকে অতিরিক্ত মডিউল পাম্প করতে হবে না। খেলোয়াড়রা লক্ষ্য করেন যে ট্যাঙ্কের উচ্চ গতি রয়েছে, তবে এটি ওভারক্লক করা থাকলে সমস্যাযুক্ত চালচলন। একটি তীক্ষ্ণ বাঁক এ, A-32 তার গতি হারায় এবং শত্রুর জন্য একটি ভাল লক্ষ্য হয়ে উঠতে পারে। এই সামরিক সরঞ্জামের জন্য দুর্দান্ত ল্যান্ড মাইন সরবরাহ করা হয়েছে বলে এটি হালকা ট্যাঙ্কগুলি ধ্বংস করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, চলন্ত অবস্থায়, বন্দুকের নির্ভুলতা বেশ কম। এই কারণে, WOT-তে A-32 শত্রু স্ব-চালিত কামান ভেঙে যাওয়ার জন্য উপযুক্ত নয়ইনস্টলেশন ট্যাঙ্কের উচ্চ গতিশীলতার কারণে, অনলাইনে ফ্ল্যাঙ্কগুলি পরিবর্তন করা সম্ভব। এর রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত গেমারকে বেশ সস্তায় খরচ করবে। সাধারণভাবে, বন্দুকের মাঝারি নির্ভুলতা সত্ত্বেও, এই ট্যাঙ্কের নিরাপত্তার একটি ভাল মার্জিন রয়েছে। গেমটিতে, এটি 1940 সালের ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ হওয়া প্রোটোটাইপ T-34 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে, নতুন L-11 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, ট্যাঙ্কটিতে একটি হেডলাইট রয়েছে যা আপনাকে রাতে যুদ্ধ করতে এবং অ্যাম্বুশ স্থাপন করতে দেয়৷