সমুদ্র হল জীবনের দোলনা, অক্সিজেনের উৎস এবং বহু, বহু মানুষের মঙ্গল। শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে, এর সম্পদ অক্ষয় ছিল এবং সমস্ত দেশ এবং মানুষের অন্তর্গত ছিল। কিন্তু বিংশ শতাব্দী সবকিছু তার জায়গায় রেখেছিল - উপকূলীয় সীমান্ত অঞ্চল, সামুদ্রিক আইন, সমস্যা এবং সমাধানের উপায় ছিল।
সমুদ্র সম্পদ ব্যবহারের আইনি দিক
বিংশ শতাব্দীর সত্তর দশক পর্যন্ত, এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে সমুদ্রের সম্পদ প্রত্যেকেরই, এবং উপকূলীয় রাজ্যগুলির আঞ্চলিক দাবি তিন নটিক্যাল মাইলের বেশি প্রসারিত হতে পারে না। আনুষ্ঠানিকভাবে, এই আইনটি পালন করা হয়েছিল, কিন্তু বাস্তবে অনেক রাজ্য উপকূল থেকে দুইশ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত বৃহৎ সামুদ্রিক অঞ্চলগুলিতে তাদের দাবি ঘোষণা করেছে। উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলিকে যতটা সম্ভব লাভজনকভাবে কাজে লাগানোর জন্য বিশ্ব মহাসাগর ব্যবহার করার সমস্যাটি হ্রাস করা হয়েছে। অনেক রাজ্য ঘোষণা করেছেসামুদ্রিক অঞ্চলের উপর তাদের সার্বভৌমত্ব, এবং এই ধরনের আক্রমণকে সীমানা লঙ্ঘন হিসাবে গণ্য করা হয়েছিল। এইভাবে, বিশ্ব মহাসাগরের বিকাশের সমস্যা, এর সামর্থ্যের ব্যবহার, পৃথক রাষ্ট্রের বাণিজ্যিক স্বার্থের সাথে সংঘর্ষ হয়।
1982 সালে, সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত সম্মেলন আহ্বান করা হয়েছিল, যা জাতিসংঘের পৃষ্ঠপোষকতায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি মহাসাগরের প্রধান সমস্যাগুলিকে সমাধান করেছে। বহু দিনের আলোচনার ফলস্বরূপ, সিদ্ধান্ত হয়েছিল যে সমুদ্র মানবজাতির সাধারণ ঐতিহ্য। রাজ্যগুলিকে দুইশ মাইল উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল বরাদ্দ করা হয়েছিল, যা এই দেশগুলির অর্থনৈতিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার অধিকার ছিল। এই ধরনের অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলি জলের বিস্তৃতির মোট এলাকার প্রায় 40 শতাংশ দখল করেছে। উন্মুক্ত সমুদ্রের তলদেশ, এর খনিজ সম্পদ এবং অর্থনৈতিক সম্পদকে সাধারণ সম্পত্তি হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। এই বিধানের সাথে সম্মতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি বিশেষ কমিটি তৈরি করা হয়েছিল যেখানে বিশ্ব মহাসাগরকে ভাগ করা হয়েছিল। সামুদ্রিক পরিবেশের উপর মানুষের প্রভাব থেকে উদ্ভূত সমস্যাগুলি এই দেশগুলির সরকারগুলিকে মোকাবেলা করতে হয়েছিল। ফলস্বরূপ, উচ্চ সমুদ্রের অবাধ ব্যবহারের নীতিটি আর ব্যবহার করা হয়নি৷
পৃথিবীর পরিবহণ ব্যবস্থায় মহাসাগরের যে গুরুত্ব রয়েছে তা অত্যধিক মূল্যায়ন করা অসম্ভব। পণ্যসম্ভার এবং যাত্রী পরিবহনের সাথে যুক্ত বৈশ্বিক সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছে বিশেষ জাহাজের ব্যবহার এবং তেল ও গ্যাস পরিবহনের সমস্যা - পাইপলাইন নির্মাণের মাধ্যমে।
খনিজ খনন তাকগুলিতে করা হয়উপকূলীয় দেশ, গ্যাস এবং তেল পণ্যের আমানত বিশেষ করে নিবিড়ভাবে বিকশিত হচ্ছে। সমুদ্রের পানিতে লবণ, বিরল ধাতু এবং জৈব যৌগের অনেক দ্রবণ রয়েছে। বিশাল কনক্রিশন - বিরল পৃথিবীর ধাতু, লোহা এবং ম্যাঙ্গানিজের ঘনীভূত মজুদ - সমুদ্রের তলদেশে, পানির গভীরে। সমুদ্রের সম্পদের সমস্যা হল কীভাবে বাস্তুতন্ত্রকে বিরক্ত না করে সমুদ্রতল থেকে এই সম্পদগুলি পাওয়া যায়। অবশেষে, কম খরচে ডিস্যালিনেশন প্ল্যান্টগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানব সমস্যার সমাধান করতে পারে - পানীয় জলের অভাব। মহাসাগরের জল একটি চমৎকার দ্রাবক, যে কারণে বিশ্বের মহাসাগরগুলি একটি বিশাল বর্জ্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য উদ্ভিদের মতো কাজ করে। এবং সাগরের জোয়ার ইতিমধ্যেই সফলভাবে পিপিপিতে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে।
অনাদিকাল থেকে, সমুদ্র মানুষকে খাবার দিয়েছে। মাছ এবং ক্রাস্টেসিয়ান আহরণ, শেওলা এবং মলাস্ক সংগ্রহ করা হল প্রাচীনতম কারুশিল্প যা সভ্যতার শুরুতে উদ্ভূত হয়েছিল। তারপর থেকে, মাছ ধরার সরঞ্জাম এবং নীতিগুলি খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি। শুধুমাত্র জীবন্ত সম্পদ আহরণের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
এই সবের সাথে, বিশ্ব মহাসাগরের সম্পদের এই ধরনের পূর্ণ-স্কেল ব্যবহার সামুদ্রিক পরিবেশের অবস্থাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। এটা খুবই সম্ভব যে অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপের একটি বিস্তৃত মডেল বর্জ্যকে স্ব-শুদ্ধ করার এবং পুনর্ব্যবহার করার ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। অতএব, মহাসাগরগুলি ব্যবহার করার বৈশ্বিক সমস্যা হ'ল এটির পরিবেশগত স্বাস্থ্যের অবনতি না করে, মানবজাতিকে যা সরবরাহ করে তা সাবধানে ব্যবহার করা৷
সমুদ্রের সম্পদ ব্যবহারের পরিবেশগত দিক
মহাসাগরগুলি প্রকৃতিতে অক্সিজেনের একটি বিশাল জেনারেটর। জীবনের জন্য এই অপরিহার্য রাসায়নিক উপাদানের প্রধান উৎপাদক হল মাইক্রোস্কোপিক নীল-সবুজ শেওলা। উপরন্তু, সমুদ্র একটি শক্তিশালী ফিল্টার এবং সেসপুল যা মানুষের বর্জ্য পণ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং পুনর্ব্যবহার করে। বর্জ্য নিষ্পত্তির সাথে মানিয়ে নিতে এই অনন্য প্রাকৃতিক প্রক্রিয়াটির অক্ষমতা একটি বাস্তব পরিবেশগত সমস্যা। সমুদ্রের দূষণ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে মানুষের দোষের কারণে ঘটে।
সমুদ্র দূষণের প্রধান কারণ:
- নদী ও সাগরে প্রবেশকারী শিল্প ও ঘরোয়া বর্জ্যের অপর্যাপ্ত শোধন।
- ক্ষেত এবং বন থেকে বর্জ্য জল সাগরে প্রবেশ করছে। এগুলিতে খনিজ সার রয়েছে যা সামুদ্রিক পরিবেশে পচানো কঠিন৷
- ডাম্পিং - বিভিন্ন দূষণকারী সাগর ও মহাসাগরের তলদেশে ক্রমাগত সমাধিস্থ করা হয়।
- বিভিন্ন সামুদ্রিক ও নদী নৌযান থেকে জ্বালানি ও তেল লিক হয়।
- নিচে পড়ে থাকা পাইপলাইনের বারবার ব্যর্থতা।
- অফশোর থেকে আবর্জনা এবং বর্জ্য এবং সমুদ্রতল খনির।
- ক্ষতিকর পদার্থ ধারণকারী বৃষ্টিপাত৷
যদি আমরা সমুদ্রের জন্য হুমকিস্বরূপ সমস্ত দূষণকারী সংগ্রহ করি তবে আমরা নীচে বর্ণিত সমস্যাগুলি তুলে ধরতে পারি৷
ডাম্পিং
ডাম্পিং হল অর্থনৈতিক থেকে বর্জ্য ডাম্পিংমহাসাগরে মানুষের কার্যকলাপ। এই ধরনের বর্জ্যের আধিক্যের কারণে পরিবেশগত সমস্যা দেখা দেয়। যে কারণে এই ধরনের নিষ্পত্তি সাধারণ হয়ে উঠেছে তা হল সমুদ্রের জলে উচ্চ দ্রাবক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। খনি ও ধাতব শিল্পের বর্জ্য, গৃহস্থালীর বর্জ্য, নির্মাণের ধ্বংসাবশেষ, পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র পরিচালনার সময় উদ্ভূত রেডিওনুক্লাইড, বিভিন্ন মাত্রার বিষাক্ততার রাসায়নিক সামুদ্রিক সমাধির সংস্পর্শে আসে।
জল কলামের মধ্য দিয়ে দূষণের উত্তরণের সময়, একটি নির্দিষ্ট শতাংশ বর্জ্য সমুদ্রের জলে দ্রবীভূত হয় এবং এর রাসায়নিক গঠন পরিবর্তন করে। এর স্বচ্ছতা পড়ে যায়, এটি একটি অস্বাভাবিক রঙ এবং গন্ধ অর্জন করে। দূষণের অবশিষ্ট কণা সমুদ্র বা সমুদ্রের তলদেশে জমা হয়। এই ধরনের আমানতগুলি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে নীচের মাটির গঠন পরিবর্তিত হয়, হাইড্রোজেন সালফাইড এবং অ্যামোনিয়ার মতো যৌগগুলি উপস্থিত হয়। সমুদ্রের জলে জৈব পদার্থের উচ্চ উপাদান অক্সিজেনের ভারসাম্যহীনতার দিকে পরিচালিত করে, যা এই বর্জ্যগুলি প্রক্রিয়া করে এমন অণুজীব এবং শৈবালের সংখ্যা হ্রাস করে। অনেক পদার্থ জলের পৃষ্ঠে ফিল্ম তৈরি করে যা জল-বায়ু ইন্টারফেসে গ্যাস বিনিময় ব্যাহত করে। পানিতে দ্রবীভূত ক্ষতিকর পদার্থ সামুদ্রিক প্রাণীর জীবের মধ্যে জমা হতে থাকে। মাছ, ক্রাস্টেসিয়ান এবং মলাস্কের জনসংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে এবং জীবগুলি পরিবর্তিত হতে শুরু করেছে। অতএব, বিশ্ব মহাসাগর ব্যবহার করার সমস্যা হল সামুদ্রিক পরিবেশের বৈশিষ্ট্যগুলি একটি বিশাল ব্যবহার পদ্ধতি হিসাবে অদক্ষভাবে ব্যবহৃত হয়৷
দূষণতেজস্ক্রিয় পদার্থ
Radionuclides - পদার্থ যা পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের অপারেশনের ফলে প্রদর্শিত হয়। মহাসাগরগুলি এমন পাত্রের গুদামে পরিণত হয়েছে যেখানে অত্যন্ত তেজস্ক্রিয় পারমাণবিক বর্জ্য রয়েছে। ট্রান্সুরেনিয়াম গ্রুপের পদার্থ কয়েক হাজার বছর ধরে সক্রিয় থাকে। এবং যদিও অত্যন্ত বিপজ্জনক বর্জ্য সিল করা পাত্রে প্যাক করা হয়, তবুও তেজস্ক্রিয় দূষণের ঝুঁকি অনেক বেশি থাকে। যে পদার্থ দিয়ে পাত্রগুলি তৈরি করা হয় তা ক্রমাগত সমুদ্রের জলের সংস্পর্শে আসে। কিছু সময়ের পরে, পাত্রে ফুটো হয়, এবং বিপজ্জনক পদার্থগুলি অল্প পরিমাণে, তবে ক্রমাগত মহাসাগরে প্রবেশ করে। বর্জ্য পুনরুদ্ধারের সমস্যাগুলি একটি বিশ্বব্যাপী প্রকৃতির: পরিসংখ্যান অনুসারে, 1980 এর দশকে, গভীর সমুদ্রের তলদেশে প্রায় 7 হাজার টন ক্ষতিকারক পদার্থ সংরক্ষণের জন্য গ্রহণ করা হয়েছিল। বর্তমানে, 30-40 বছর আগে সমুদ্রের জলে পুঁতে ফেলা বর্জ্যের কারণে এই হুমকি তৈরি হয়েছে৷
বিষাক্ত পদার্থ দ্বারা দূষিত
বিষাক্ত রাসায়নিকের মধ্যে রয়েছে অ্যালড্রিন, ডিলড্রিন, বিভিন্ন ধরণের ডিডিটি এবং ক্লোরিনযুক্ত উপাদানের অন্যান্য ডেরিভেটিভ। কিছু অঞ্চলে আর্সেনিক এবং জিঙ্কের উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে। ডিটারজেন্ট দ্বারা সমুদ্র এবং মহাসাগরের দূষণের মাত্রাও উদ্বেগজনক। ডিটারজেন্টকে বলা হয় সার্ফ্যাক্ট্যান্ট, যা পরিবারের রাসায়নিক পদার্থের অংশ। নদীর প্রবাহের সাথে একসাথে, এই যৌগগুলি বিশ্ব মহাসাগরে প্রবেশ করে, যেখানে তাদের প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া কয়েক দশক ধরে চলতে থাকে। রাসায়নিক বিষাক্ত পদার্থের উচ্চ কার্যকলাপের একটি দুঃখজনক উদাহরণআয়ারল্যান্ডের উপকূলে পাখিদের ব্যাপক বিলুপ্তি। যেমনটি দেখা গেছে, এর কারণ ছিল পলিক্লোরিনযুক্ত ফিনাইল যৌগ, যা শিল্প বর্জ্য জলের সাথে সমুদ্রে পড়েছিল। এইভাবে, মহাসাগরের পরিবেশগত সমস্যাগুলি স্থলজগতের বাসিন্দাদের বিশ্বকেও প্রভাবিত করেছে৷
ভারী ধাতু দূষণ
প্রথমে এটি সীসা, ক্যাডমিয়াম, পারদ। এই ধাতুগুলি শতাব্দী ধরে তাদের বিষাক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখে। এই উপাদানগুলি ভারী শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন পরিশোধন প্রযুক্তি কারখানা এবং সংমিশ্রণে সরবরাহ করা হয়, তবে, তা সত্ত্বেও, এই পদার্থগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বর্জ্য সহ সমুদ্রে প্রবেশ করে। বুধ এবং সীসা সামুদ্রিক জীবের জন্য সবচেয়ে বড় হুমকি। তারা সমুদ্রে প্রবেশের প্রধান উপায়গুলি হল শিল্প বর্জ্য, গাড়ির নিষ্কাশন, ধোঁয়া এবং শিল্প প্রতিষ্ঠানের ধুলো। সমস্ত রাজ্য এই সমস্যার গুরুত্ব বোঝে না। মহাসাগরগুলি ভারী ধাতু প্রক্রিয়া করতে সক্ষম হয় না এবং তারা মাছ, ক্রাস্টেসিয়ান এবং মলাস্কের টিস্যুতে প্রবেশ করে। যেহেতু অনেক সামুদ্রিক জীবন মাছ ধরার বস্তু, তাই ভারী ধাতু এবং তাদের যৌগগুলি মানুষের খাদ্যে প্রবেশ করে, যা গুরুতর রোগের কারণ হয় যা সবসময় চিকিত্সা করা যায় না।
তেল এবং তেল দূষণ
তেল হল একটি জটিল জৈব কার্বন যৌগ, একটি ভারী গাঢ় বাদামী তরল। বিশ্ব মহাসাগরের সর্বশ্রেষ্ঠ পরিবেশগত সমস্যা তেল পণ্যের ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হয়। আশির দশকে, তাদের মধ্যে প্রায় 16 মিলিয়ন টন সমুদ্রে প্রবাহিত হয়েছিল। এটি সেই সময়ে বিশ্বের তেল উৎপাদনের 0.23% ছিল। বেশি ঘন ঘনবেশিরভাগ পণ্য পাইপলাইন থেকে লিক হয়ে সমুদ্রে প্রবেশ করে। ব্যস্ত সমুদ্রপথে তেল পণ্যের উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে। এই সত্যটি পরিবহন জাহাজে ঘটতে থাকা জরুরী পরিস্থিতি, সমুদ্রের জাহাজ থেকে ধোয়া এবং ব্যালাস্ট জলের স্রাব দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এই পরিস্থিতি এড়ানোর দায়িত্ব জাহাজ ক্যাপ্টেনদের। সব পরে, এটা সঙ্গে সমস্যা আছে. বিশ্বের মহাসাগরগুলিও উন্নত ক্ষেত্রগুলি থেকে এই পণ্যটির ক্ষরণ দ্বারা দূষিত হয় - সর্বোপরি, প্রচুর সংখ্যক প্ল্যাটফর্ম তাক এবং খোলা সমুদ্রে অবস্থিত। বর্জ্য জল শিল্প উদ্যোগগুলি থেকে সমুদ্রে তরল বর্জ্য বহন করে, এইভাবে প্রতি বছর প্রায় 0.5 মিলিয়ন টন তেল সমুদ্রের জলে উপস্থিত হয়৷
পণ্যটি সমুদ্রের পানিতে ধীরে ধীরে দ্রবীভূত হয়। প্রথমত, এটি একটি পাতলা স্তরে পৃষ্ঠের উপর ছড়িয়ে পড়ে। তেল ফিল্ম সমুদ্রের জলে সূর্যালোক এবং অক্সিজেনের অনুপ্রবেশকে বাধা দেয়, যার ফলস্বরূপ তাপ স্থানান্তর হ্রাস পায়। জলে, পণ্য দুটি ধরণের ইমালসন তৈরি করে - "জলে তেল" এবং "তেলে জল"। উভয় ইমালসন বাহ্যিক প্রভাবের জন্য খুব প্রতিরোধী; তাদের দ্বারা গঠিত দাগগুলি সমুদ্রের স্রোতের সাহায্যে সমুদ্র জুড়ে অবাধে চলাচল করে, নীচে স্তরে স্তরে বসতি স্থাপন করে এবং উপকূলে ধুয়ে যায়। এই জাতীয় ইমালশনের ধ্বংস বা তাদের আরও প্রক্রিয়াকরণের জন্য শর্ত তৈরি করা - এটি তেল দূষণের প্রেক্ষাপটে বিশ্ব মহাসাগরের সমস্যার সমাধানও।
তাপ দূষণ
তাপ দূষণের সমস্যা কম দেখা যাচ্ছে। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, স্রোত এবং উপকূলীয় জলের তাপমাত্রার ভারসাম্যের পরিবর্তন ব্যাহত হয়সামুদ্রিক জীবনের জীবন চক্র, যা মহাসাগরে এত সমৃদ্ধ। গ্লোবাল ওয়ার্মিং সমস্যাগুলি এই সত্য থেকে উদ্ভূত হয় যে উচ্চ-তাপমাত্রার জল কারখানা এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে নিঃসৃত হয়। তরল বিভিন্ন প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার জন্য শীতল করার একটি প্রাকৃতিক উৎস। উত্তপ্ত জলের পুরুত্ব সামুদ্রিক পরিবেশে প্রাকৃতিক তাপ বিনিময়কে ব্যাহত করে, যা নীচের জলের স্তরগুলিতে অক্সিজেনের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। ফলস্বরূপ, শৈবাল এবং অ্যানেরোবিক ব্যাকটেরিয়া, যা জৈব পদার্থের প্রক্রিয়াকরণের জন্য দায়ী, সক্রিয়ভাবে সংখ্যাবৃদ্ধি শুরু করে৷
মহাসাগরের সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি
বৈশ্বিক তেল দূষণ সামুদ্রিক শক্তির সরকারগুলির সাথে একাধিক বৈঠকে বাধ্য করেছে, কীভাবে মহাসাগরগুলিকে বাঁচানো যায় তা নিয়ে উদ্বিগ্ন৷ সমস্যাগুলো হুমকি হয়ে উঠেছে। এবং বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, উপকূলীয় অঞ্চলের জলের সুরক্ষা এবং পরিচ্ছন্নতার দায়িত্ব প্রতিষ্ঠার জন্য বেশ কয়েকটি আইন গৃহীত হয়েছিল। 1973 সালের লন্ডন সম্মেলনে বিশ্ব মহাসাগরের বৈশ্বিক সমস্যাগুলি আংশিকভাবে সমাধান করা হয়েছিল। এর সিদ্ধান্তে প্রতিটি জাহাজকে একটি উপযুক্ত আন্তর্জাতিক শংসাপত্র থাকতে বাধ্য করা হয়েছে যাতে প্রত্যয়িত হয় যে সমস্ত মেশিন, সরঞ্জাম এবং প্রক্রিয়া ভাল অবস্থায় আছে এবং যে জাহাজটি সমুদ্র অতিক্রম করে তা পরিবেশের ক্ষতি করে না। পরিবর্তনগুলি তেল পরিবহনকারী যানবাহনের নকশাকেও প্রভাবিত করেছিল। নতুন নিয়ম আধুনিক ট্যাঙ্কারকে ডবল বটম থাকতে বাধ্য করে। তেল ট্যাঙ্কার থেকে দূষিত জলের নিষ্কাশন সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ ছিল; বিশেষ বন্দর সুবিধাগুলিতে এই জাতীয় জাহাজগুলি পরিষ্কার করা উচিত। এবং সম্প্রতি, বিজ্ঞানীরা একটি বিশেষ ইমালসন তৈরি করেছেনদূষিত জল ছাড়াই আপনাকে তেল ট্যাঙ্কার পরিষ্কার করতে দেয়৷
এবং জলের অঞ্চলে দুর্ঘটনাজনিত তেল ছিটকে ভাসমান তেল স্কিমার এবং বিভিন্ন পার্শ্ব বাধাগুলির সাহায্যে দূর করা যেতে পারে৷
বিশ্ব মহাসাগরের বৈশ্বিক সমস্যা, বিশেষ করে তেল দূষণ, বিজ্ঞানীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। সর্বোপরি, এটি সম্পর্কে কিছু করা দরকার। জলে তেলের স্লিক্স নির্মূল করা বিশ্ব মহাসাগরের প্রধান সমস্যা। এই সমস্যা সমাধানের উপায়গুলির মধ্যে শারীরিক এবং রাসায়নিক উভয় পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত। বিভিন্ন ফেনা এবং অন্যান্য ডুবা যায় না এমন পদার্থ ইতিমধ্যেই ব্যবহার করা হচ্ছে, যা প্রায় 90% দাগ সংগ্রহ করতে পারে। পরবর্তীকালে, তেল দিয়ে গর্ভবতী উপাদান সংগ্রহ করা হয়, পণ্যটি এটি থেকে চেপে ফেলা হয়। এই জাতীয় পদার্থের স্তরগুলি বারবার ব্যবহার করা যেতে পারে, এগুলোর দাম মোটামুটি কম এবং একটি বড় এলাকা থেকে তেল সংগ্রহে খুবই কার্যকর।
জাপানি বিজ্ঞানীরা ধানের তুষের উপর ভিত্তি করে একটি ওষুধ তৈরি করেছেন। এই পদার্থটি তেলের স্লিকের জায়গায় স্প্রে করা হয় এবং অল্প সময়ের মধ্যে সমস্ত তেল সংগ্রহ করে। এর পরে, পণ্যের সাথে গর্ভবতী পদার্থের একটি গলদ একটি সাধারণ মাছ ধরার জাল দিয়ে ধরা যেতে পারে।
আটলান্টিক মহাসাগরে এই ধরনের দাগ দূর করার জন্য আমেরিকান বিজ্ঞানীরা একটি আকর্ষণীয় পদ্ধতি তৈরি করেছেন। একটি সংযুক্ত শাব্দ উপাদান সহ একটি পাতলা সিরামিক প্লেট তেল ছিটকে নিচে নামানো হয়। পরেরটি কম্পন করে, একটি পুরু স্তরে তেল জমা হয় এবং সিরামিক প্লেনের উপর দিয়ে প্রবাহিত হতে শুরু করে। প্লেটে বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রয়োগ করে তেল এবং নোংরা জলের ফোয়ারায় আগুন লাগানো হয়। এইভাবেপরিবেশের কোনো ক্ষতি না করেই পণ্যটি পুড়ে যায়।
1993 সালে, সমুদ্রে তরল তেজস্ক্রিয় বর্জ্য (LRW) ডাম্পিং নিষিদ্ধ করে একটি আইন পাস করা হয়েছিল। গত শতাব্দীর 90-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এই জাতীয় বর্জ্য প্রক্রিয়াকরণের জন্য প্রকল্পগুলি তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু যদি LRW এর নতুন নিষ্পত্তি আইন দ্বারা নিষিদ্ধ করা হয়, তাহলে 1950-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে সমুদ্রের তলদেশে পড়ে থাকা তেজস্ক্রিয় পদার্থের পুরানো গুদামগুলি একটি গুরুতর সমস্যা তৈরি করে৷
ফলাফল
বড় আকারের দূষণ প্রাকৃতিক সম্পদ ব্যবহারের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিয়েছে, যা সমুদ্রে এত সমৃদ্ধ। প্রাকৃতিক চক্র এবং বাস্তুতন্ত্রের সংরক্ষণ সম্পর্কিত সমস্যাগুলির দ্রুত এবং সঠিক সমাধান প্রয়োজন। বিশ্বের নেতৃস্থানীয় দেশগুলির বিজ্ঞানী এবং সরকার কর্তৃক গৃহীত পদক্ষেপগুলি মানুষের ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য সমুদ্রের সম্পদ সংরক্ষণের আকাঙ্ক্ষাকে দেখায়৷
আধুনিক বিশ্বে, প্রাকৃতিক চক্রের উপর মানুষের প্রভাব নির্ণায়ক, তাই নৃতাত্ত্বিক প্রক্রিয়াগুলিকে সংশোধন করে এমন যে কোনও ব্যবস্থা অবশ্যই সময়োপযোগী এবং প্রাকৃতিক পরিবেশ সংরক্ষণের জন্য যথেষ্ট হতে হবে। বিশ্ব মহাসাগর নামক একটি জীবন্ত প্রাণীর দীর্ঘমেয়াদী পর্যবেক্ষণের ভিত্তিতে ধ্রুবক পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে সমুদ্রের উপর মানুষের প্রভাবের অধ্যয়নে একটি বিশেষ ভূমিকা পালন করা হয়। জলের স্থানের উপর সমস্ত ধরণের মানবিক প্রভাব থেকে উদ্ভূত পরিবেশগত সমস্যাগুলি সামুদ্রিক পরিবেশবিদরা অধ্যয়ন করেছেন৷
সমস্ত বিভিন্ন সমস্যার জন্য সাধারণ নীতিগুলির প্রবর্তন প্রয়োজন, সাধারণ পদক্ষেপগুলি একই সময়ে নেওয়া উচিতসমস্ত আগ্রহী দেশ দ্বারা। পৃথিবীর জনসংখ্যা সমুদ্রের পরিবেশগত সমস্যাগুলি সমাধান করতে এবং এর আরও দূষণ রোধ করতে সক্ষম হবে এমন সর্বোত্তম উপায় হ'ল সমুদ্রে ক্ষতিকারক পদার্থের সঞ্চয় রোধ করা এবং বর্জ্যমুক্ত বন্ধ চক্র উত্পাদন তৈরি করা। বিপজ্জনক বর্জ্যকে দরকারী সম্পদে রূপান্তর, মৌলিকভাবে নতুন উৎপাদন প্রযুক্তি বিশ্ব মহাসাগরের জলের দূষণের সমস্যার সমাধান করা উচিত, তবে পরিবেশগত ধারণাগুলি বাস্তবে আসতে এক ডজন বছরেরও বেশি সময় লাগবে৷
