ভার্শাভস্কি রেলওয়ে স্টেশন: ইউরোপের প্রথম ট্রেন থেকে শপিং সেন্টার পর্যন্ত

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:21

নিকোলায়েভস্কায়া রেলপথ নির্মাণের সময়, সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে ওয়ারশ পর্যন্ত রাস্তা তৈরির কাজ শুরু হয়েছিল ভার্শাভস্কি রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণের মাধ্যমে। স্থপতি স্কারজিনস্কি কে.এ. এর প্রকল্প অনুসারে স্টেশন বিল্ডিংটি তৈরি করা হয়েছিল

ঐতিহাসিক পটভূমি

ক্রিমিয়ান যুদ্ধ সাময়িকভাবে সমস্ত নির্মাণ কাজ স্থগিত করে। কিন্তু প্রায় 5 বছর পর, 1857 সালের মধ্যে, সবকিছু আবার শুরু হয়। কাজটি নতুন লোকদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। এর আলোকে, স্টেশনটির মূল ধারণা এবং বিন্যাস পরিবর্তন করা হয়েছিল। স্থপতি পি ও সালমানভিচ এটিকে একটি বড় কমপ্লেক্সে পরিণত করেছিলেন। এখন ভবনে কর্মচারীদের থাকার ব্যবস্থা করা যেত, এমনকি থাকার জন্য কক্ষও দেওয়া হয়েছিল। ঘোড়ার গাড়ির জন্য প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল। ভার্শাভস্কি রেলওয়ে স্টেশনের প্রকল্পটি কোনও সূক্ষ্ম সজ্জার জন্য সরবরাহ করেনি, তবে সহজ এবং সংক্ষিপ্ত হতে হয়েছিল, যা অবশেষে অর্জন করা হয়েছিল। স্টেশনটি (কমপ্লেক্সের একটি ভবন) 1853 সালে খোলা হয়েছিল।

রেলপথের নির্মাণ 1856 সালে ইতিমধ্যেই অব্যাহত ছিল, সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে ট্রেনগুলি গ্যাচিনা পর্যন্ত চলেছিল এবং 1858 থেকে তারা পসকভ পৌঁছেছিল। 1862 সালে ওয়ারশর উদ্দেশ্যে ট্রেন যাত্রা শুরু করে। মাধ্যমএর কয়েক বছর পরে, স্টেশন থেকে বার্লিন, ভিয়েনা এবং ব্রাসেলসে যাওয়া ইতিমধ্যেই সম্ভব ছিল। তদনুসারে, যাত্রী ট্র্যাফিক এবং বহন করা লাগেজের পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং স্টেশনটি আর আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, তাই তারা এটি পুনর্নির্মাণ শুরু করে। একটি লোকোমোটিভ ডিপো উপস্থিত হয়েছে৷

গত শতাব্দীর শুরুতে, স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে শোকার্তদের জন্য একটি অর্থপ্রদানের প্রবেশদ্বার তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি ছিল 10টি কোপেক। কয়েক বছর পরে, নাগরিকদের তীব্র অসন্তোষের কারণে এটি বিলুপ্ত করা হয়েছিল।

বর্ষভস্কি রেলওয়ে স্টেশন নিজেই অনেক ঐতিহাসিক ঘটনার "সাক্ষী"। আক্ষরিক অর্থে বিল্ডিং থেকে পাথর নিক্ষেপে মন্ত্রী প্লেভে ভি কে নিহত হন এবং বলশেভিকরা বিপ্লবের সময় ভবনে লুকিয়ে ছিলেন। সামরিক অবরোধের সময়, জার্মানরা স্টেশনের কাছাকাছি আসার কারণে এটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। শত্রুতা শেষে, ভবনের কিছু কক্ষ পুনর্নির্মাণ করা হয়।

সোভিয়েত-পরবর্তী সময়

অনেক বছর ধরে সেন্ট পিটার্সবার্গের ভার্শাভস্কি রেলওয়ে স্টেশনটি ছিল এমন জায়গা যেখানে ইউরোপ থেকে আসা যাত্রীরা নামতেন।

পেরেস্ট্রোইকার সময়কাল এবং ইউএসএসআর এর পতন স্টেশনের ক্রিয়াকলাপের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল, এটি কার্যত ট্রেন গ্রহণ বন্ধ করে দেয়। সর্বোপরি, বাল্টিক দেশগুলির দিকে যাত্রী প্রবাহ কার্যত অদৃশ্য হয়ে গেছে। অবশিষ্ট রুটগুলি, শহরতলির এবং দূর-দূরত্বের উভয়ই, অন্য স্টেশনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, এবং বিল্ডিংটি নিজেই কিছু সময়ের জন্য ধ্বংস করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল৷

মিউজিয়াম

অনেক বছর বিস্মৃতির পর, 2006 সালে, ডিপো ভবনে এবং পুরানো স্টেশনের রেলিংয়ে একটি জাদুঘর খোলা হয়েছিলরেলওয়ে প্রযুক্তি। বিভিন্ন সময়কালে তৈরি স্টিম লোকোমোটিভ এবং ওয়াগনগুলি সর্বজনীন প্রদর্শনে রাখা হয়েছিল, এমনকি একটি রকেট লঞ্চার - রাশিয়ার প্রথম উচ্চ-গতির ওয়াগনগুলির মধ্যে একটি৷

ভারশাভস্কি রেলওয়ে স্টেশনের জাদুঘরটি নভেম্বর 2017 সালে একটি নতুন ভবন পেয়েছে এবং এখন এটি 4 বিবলিওটেকনি লেনে অবস্থিত। নিকটতম মেট্রো স্টেশন হল বাল্টিয়স্কায়া।

TRK

2003 থেকে 2006 সাল পর্যন্ত ভবনটি সম্পূর্ণ সংস্কার করা হয়েছিল। ডিজাইন করেছেন জিওভানি বার্তোলি। কাজ শেষ হওয়ার পরে, ভার্শাভস্কি রেলওয়ে স্টেশনটি ওয়ারশ এক্সপ্রেস নামে একটি শপিং এবং বিনোদন কেন্দ্রে পরিণত হয়। এখন এটি 32 হাজার বর্গ মিটার, যেখানে একটি ক্যাসিনো এবং একটি সিনেমা সহ দোকান এবং বিনোদন সুবিধা রয়েছে৷

পুনঃনির্মাণ কাজের প্রক্রিয়ায়, ভবনের সামনের চত্বর থেকে V. I. লেনিনের স্মৃতিস্তম্ভ সরিয়ে ফেলা হয়

খ্রিস্টের পুনরুত্থানের চার্চ

অবভোডনি খালের কথা উঠলে, কেবল ভার্শাভস্কি রেলওয়ে স্টেশন নয়, মন্দিরের কথাও মনে পড়ে। এটি একটি অর্থোডক্স চার্চ, যা অ্যাডমিরালটি ডিনারি জেলার অংশ৷

প্রাথমিকভাবে, গির্জাটি কাঠের তৈরি করা হয়েছিল, 1894 সালে। দুই বছর পরে, এর কাছে 3 তলা বিশিষ্ট একটি বিল্ডিং তৈরি করা হয় এবং এতে একটি পাঠকক্ষ ও একটি স্কুল খোলা হয়।

যাজক আলেকজান্ডার রোজডেস্টভেনস্কির আবির্ভাবের সাথে, মন্দিরে সোব্রিয়েটি সোসাইটি খোলা হয়েছিল (1898)। আশ্চর্যজনকভাবে, সোসাইটি খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, এবং 1904 সাল নাগাদ ইতিমধ্যেই সারা দেশে বেশ কয়েকটি শাখা খোলা হয়েছিল। সোসাইটি প্রতিষ্ঠার বছরে, একটি পাথরের গির্জা নির্মাণের জন্য তহবিল সংগ্রহ শুরু হয়৷

ইতিমধ্যে 1904 সালেওয়ারশ রেলওয়ে স্টেশনে ক্রাইস্টের পুনরুত্থানের নতুন চার্চের প্রথম পাথর স্থাপন করা হয়েছে। অর্থ সংগ্রহে একটি বিশাল অবদান সেই দিনগুলিতে সুপরিচিত সমাজসেবী দিমিত্রি পারফেনভ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যার জন্য কেউ বলতে পারে। নির্মাণ তার জীবনের কাজ হয়ে ওঠে। অস্থির সময়, যুদ্ধ সত্ত্বেও, প্রকল্পটি সময়সূচী অনুযায়ী, অর্থাৎ নির্মাণ শুরুর এক বছর পর সম্পন্ন হতে পারে।

এই প্যারিশ 4 হাজার মানুষের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 1086 সালে, সমাজের প্রতিষ্ঠাতা ফাদার আলেকজান্ডারের সম্মানে একটি 100-পুড ঘণ্টা স্থাপন করা হয়, যিনি এক বছর আগে মারা গিয়েছিলেন।

1914 সাল নাগাদ, সম্মুখভাগের সজ্জা সম্পূর্ণরূপে সমাপ্ত হয়। অভ্যন্তরীণ কাজ এখনও চলমান, তেল পেইন্টিং করছেন ভি.টি. পারমিনভ, শিল্পী৷

অধিকাংশ গির্জার মতো, গত শতাব্দীর 30 তম বছরে, মন্দিরটি বন্ধ ছিল, পরিষেবার পরিবর্তে, ট্রাম ডিপোর কর্মীরা এখানে কাজ করে৷

আস্তিকদের শুধুমাত্র 1989 সালে তাদের মাজারে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, পরিষেবাগুলি শুধুমাত্র 1990 সালে শুরু হয়েছিল। পুনরুদ্ধারের কাজ ধীরে ধীরে পরিচালিত হচ্ছে, 2008 সালে প্রধান গম্বুজে একটি নতুন ক্রস ইনস্টল করা হয়েছিল। এবং রোমানভ রাজবংশের 400 তম বার্ষিকীর জন্য, গির্জার পশ্চিম দিকে (2013) নিকোলাস II এর একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল। এখন এটি কেবল একটি পবিত্র স্থান নয়, শহরের একটি স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভও, যা পর্যটকরা দেখতে আসেন৷