সর্বত্র বন্যা। উপরন্তু, তারা সময়ের সাথে পুনরাবৃত্তি। প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের ভূখণ্ডে, 1908 এবং 1926 সালে ভলগা এবং ডিনিপারে (1931) সবচেয়ে বড় বিপর্যয় ঘটেছিল। আজ - 2013 সালে - আমুরে।
তিন বছর আগে
এটি 2012 সালে কুবানে হয়েছিল। ৪ জুলাই সর্বত্র প্রবল বৃষ্টি হয়। 6 থেকে 7 তারিখ পর্যন্ত, ভোর তিনটে (যখন মানুষ ঘুমাচ্ছিল) ক্রিমস্কের রাস্তায় হঠাৎ জল জমতে শুরু করে। এবং 10 মিনিট পরে, এর স্তর কয়েক মিটার লাফিয়ে উঠল। বাড়ির প্রথম তলা সম্পূর্ণ প্লাবিত হয়েছে। মাত্র এই দুই দিনে মাটিতে ৩-৫ মাসের বেশি বৃষ্টিপাত হয়েছে। ক্রিমস্ক সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এতে, পানি ৪-৭ মিটার বেড়েছে।
এই বিপর্যয়ের একটি কারণকে বলা হয়েছিল রাস্তায় একটি খুব খারাপ ঝড়ের নর্দমা বা এর অনুপস্থিতি। তারপরে ক্রাসনোদর টেরিটরিতে 171 জন মারা গিয়েছিল, 34 হাজারেরও বেশি আহত হয়েছিল। রাশিয়ার বিশেষজ্ঞরা এই বন্যাকে "অসামান্য" মর্যাদা দিয়েছেন। বিদেশীরা এটাকে "ফ্ল্যাশ ফ্লাড" হিসেবে বিবেচনা করে।
যাই হোক না কেন, কিন্তু এই দুর্যোগের মাত্রা এমন ছিল যে ৯ই জুলাই, ২০১২ সারা দেশে শোক ঘোষণা করা হয়েছিল। পরিবার, ভালবাসা এবং বিশ্বস্ততা দিবস উদযাপন,সেই তারিখে বাতিল করা হয়েছে।
আবার সমস্যা
আঞ্চলিক কেন্দ্রে 23 জুন 2015 সন্ধ্যায় বজ্রঝড় শুরু হয়েছিল৷ তারা একনাগাড়ে কয়েক ঘন্টা হাঁটল, ক্রাসনোদার শহর খুব খারাপ কিছু আশা করেনি। অনেক বৃষ্টি হয়? ছোট এবং দীর্ঘ। এটি প্রায়ই গ্রীষ্মে ঘটে। যাইহোক, এবার ক্রাসনোদরে সত্যিকারের বন্যা হয়েছিল। 24 তারিখ রাতে, মাত্র দেড় ঘন্টার মধ্যে, মাসিক বৃষ্টিপাত হয়। রাস্তার নর্দমা দ্রুত একেবারে শীর্ষে ভরাট হয়ে যায়। আর নোংরা স্রোত বয়ে গেল। অবিলম্বে স্টেডিয়াম "Kuban" কাছাকাছি ভূগর্ভস্থ প্যাসেজ প্লাবিত এবং রাস্তায় বিজয় 40 বছর. গোমেলস্কায়া একেবারে নদীর মতো হয়ে গেছে।
উপাদানগুলি ট্রাফিককে অচল করে দিয়েছে। অনেক দিন ট্রলিবাস চলেনি। ট্রামও থেমে গেছে। প্রাইভেট কারগুলো প্রায় ছাদে পানিতে ভেসে গেছে।
150 এন্ট্রি
ক্রাসনোদার রাতে ঘুম হয়নি। প্রশাসন জরুরি বৈঠক করেছে। এবং শীঘ্রই ইউটিলিটিগুলি দ্রুত ব্যবসায় নেমেছে। সকাল পর্যন্ত মুষলধারে বৃষ্টির প্রভাব। তারা তাদের "যুদ্ধ" যানবাহনে অগ্নিনির্বাপকদের সাথে যোগ দিয়েছে। এইভাবে, 20 টিরও বেশি টুকরো বিভিন্ন উদ্ধার সরঞ্জাম জড়িত ছিল৷
P. Metalnikova এবং Dachnaya রাস্তায় ড্রেনেজ পাম্প অবিরাম কাজ করে। এছাড়াও সেন্ট এর মোড়ে. তুর্গেনেভ এবং ফার, নভোরোসিয়েস্ক এবং সেলেজনেভ। মোট, সেই অস্থির রাতে, শহরের লোকেরা 147 বার জল পাম্প করার জন্য ব্রিগেডকে ডেকেছিল। সকালের মধ্যে, প্রায় 100টি বা বরং 99টি, কর্মীদের দ্বারা অনুরোধ করা হয়েছিল৷
উপাদানগুলি নির্মূল করার জন্য সদর দফতর সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত পাম্পিং মেশিনের সংখ্যা বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেশহরের পয়েন্ট।
আলো ছাড়া
কিন্তু এটি খারাপভাবে পরিণত হয়েছে যে ক্রাসনোদরের বন্যা বৈদ্যুতিক সাবস্টেশনকে প্লাবিত করেছে (এটি টোপোলিনায় অবস্থিত)। অনেক বাড়ি বিদ্যুৎবিহীন ছিল: রাস্তায়। Gavrilov, এছাড়াও রাশিয়ান এবং হাইওয়ে অয়েলম্যান, 1 মে, Yesenin এবং Dzerzhinsky. অরোরা (সিনেমা) থেকে রাস্তায় বাতি নিভে গেল। বুডয়নি। এখানে, খুব, পাওয়ার সাবস্টেশন "ভিজা"। প্রত্যক্ষদর্শীরা এ তথ্য জানিয়েছেন। অনেকে তখন সম্পূর্ণ অন্ধকারে অ্যাপার্টমেন্টে বসেছিলেন, এমনকি কলে জল ছাড়াই। এবং শুধুমাত্র ব্যর্থভাবে নোংরা স্রোত থেকে পালানোর চেষ্টা করেছিল যা বসার ঘর, বেডরুম এবং রান্নাঘরে চলে গেছে।
সাধারণত, সেই দিনগুলিতে 160টির কম সাবস্টেশন মেরামত করা হত না! সব পরে, Krasnodar বন্যা বিদ্যুত থেকে বঞ্চিত না শুধুমাত্র আঞ্চলিক কেন্দ্র, কিন্তু এছাড়াও জেলার গ্রাম. পরিস্থিতির নাটকীয় প্রকৃতির কারণে বিশেষজ্ঞরা অক্লান্ত পরিশ্রম করেছেন। এবং তারা দুই বা তিন ঘন্টার মধ্যে রাস্তা এবং আবাসিক ভবনগুলি আলোকিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
হট স্পট
সবাই একটি কঠিন সময় ছিল. ক্রাসনোদরে বন্যা একটি প্রাকৃতিক দুর্যোগ। এবং এটি পুরানো বা ছোট কাউকেই রেহাই দেয় না। 23 এবং 24 জুন ঝড়ের সামনে এবং ভারী বৃষ্টিপাত অ্যাপসেরন, ওট্রাডনেনস্কি, লাবিনস্ক এবং মোস্তোভস্কি জেলার বাসিন্দাদের জন্য অনেক সমস্যা নিয়ে এসেছে। কিন্তু পরে দেখা গেল যে ক্রাসনোদরে যে বন্যা হয়েছিল তা কুবানের বসতিগুলির মধ্যে সবচেয়ে বড়।
এবং আঞ্চলিক কেন্দ্রে মস্কোভস্কায়া রাস্তাটি সবচেয়ে সংকটজনক পরিস্থিতিতে পরিণত হয়েছিল। এর আগেও, 17 জুন, এখানে ইতিমধ্যে বন্যা হয়েছিল, যখন এক ঘন্টারও কম সময়ে এটি সমস্ত জলের নীচে চলে গিয়েছিল। দ্বারারাস্তা পার হওয়ার একমাত্র উপায় ছিল আপনার জুতা খুলে ফেলা এবং আপনার ট্রাউজার্স হাঁটুর উপরে তুলে দেওয়া।
এছাড়াও, এই মাইক্রোডিস্ট্রিক্টে যারা বসবাস করে তারা বহির্বিশ্ব থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল। গাড়ি চালানো অসম্ভব ছিল। তাছাড়া অনেকের গাড়ি অর্ধেক পানিতে ভরে গেছে। এগুলো দামি জিপ, আর সহজ গাড়ি। তাদের কিছু সরাসরি ল্যান্ডফিলে নেওয়া যেতে পারে। ইঞ্জিন মোটেও শুরু হবে না। হ্যাঁ, সিটে পানি আছে। এবং যে সমস্ত চালকরা কীভাবে দ্রুত তাদের গাড়িগুলিকে রাস্তা থেকে ইয়ার্ডে চালাতে হবে তা ভেবেছিলেন তারা এখন তাদের থেকে বের হতে পারছেন না।
স্থানীয় বাসিন্দারা আশ্বস্ত করেছেন যে বন্যার সবচেয়ে কঠিন মুহুর্তে, একটি পাম্পিং সরঞ্জাম তাদের কাছে আসেনি। এই বিশেষ পরিবহনটি 18 জুন বিকেলে পৌঁছায়। কিন্তু আর্দ্রতা কখনই সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয় না।
এটা আরও খারাপ হয়েছে
এবং তখন কে ভেবেছিল যে ক্রাসনোদরের বন্যার হুমকি দূর হয়নি?
ঠিক এক সপ্তাহ পরে, 23-24 তারিখে প্রবল বৃষ্টিপাতের পরে, মস্কোভস্কায়া স্ট্রিটের পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে। আর্দ্র মাটিতে জলের আরেকটি বিশাল ভর ছড়িয়ে পড়ে। তারা এটি পাম্প করতে শুরু করে - পাম্প ভেঙে গেল। সত্য, কর্মীরা দ্রুত সেগুলি ঠিক করতে সক্ষম হয়েছিল৷
এই সমস্ত শহর কর্তৃপক্ষকে গুরুতরভাবে চিন্তিত করেছে। এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে মস্কোভস্কায় ক্রাসনোদরে বারবার বন্যা তাদের অর্থ খুঁজতে বাধ্য করেছিল (তারা এটি রিজার্ভ থেকে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে) এবং এটি একটি নতুন পাম্পিং স্টেশন তৈরি করতে ব্যবহার করেছে। নগর প্রশাসনের আশ্বাসে তার এক মাসে আয় করা উচিত।
তথ্য হল যে গোমেলস্কায় এমন একটি উদ্যোগ ইতিমধ্যেই বিদ্যমান। এটি একটি 360cc পাম্প। মি/ঘন্টা। যাহোকতারা পানি গ্রহণের জন্য আরও শক্তিশালী (800 কিউবিক মিটার) চেম্বার স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে এবং একই মাইক্রোডিস্ট্রিক্টে একটি নতুন পাইপলাইন স্থাপন করবে। এই সব, বিশেষজ্ঞদের মতে, 2-3 সপ্তাহ সময় লাগবে। এবং উভয় স্টেশনের সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন (পুরাতন এবং নতুন নির্মিত) এই স্থানের বন্যাকে আরও দ্রুত দূর করবে৷
কারণ এবং উদ্ধারের ব্যবস্থা
মোসকোভস্কায়া রাস্তাটি সাধারণত দীর্ঘ-সহিষ্ণু। আক্ষরিক অর্থে প্রতিটি বৃষ্টির পরে, এটি একটি সমুদ্রে পরিণত হয়। কেন? Krasnodar সাংবাদিকরা শহরের নেতাদের এই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা. দেখা যাচ্ছে যে তারা 2014 সালে এই সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করেছিল। তারপরে মস্কোভস্কায়া এবং গোমেলস্কায়ার কোণে একটি পাম্পিং স্টেশন ইনস্টল করা হয়েছিল। কিন্তু 17 জুন, 2015-এ প্রবল বর্ষণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, রাস্তাটি আবার "ভাসিয়েছে"। এবং 23-24 জুন ঘটে যাওয়া আরও বড় প্রবাহের সাথে, স্টেশনটি নিজেই, ঝড়ের নর্দমা বা পাইপগুলি মোটেও সামলাতে পারেনি৷
হ্যাঁ, উপাদানগুলির খপ্পরে পড়া একটি শহরে কর্তৃপক্ষ সাময়িকভাবে বাসের রুট পরিবর্তন করেছে। তারা চলে গেছে যেখানে এখনও পাস করা সম্ভব ছিল। অন্যান্য জরুরি ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
কিন্তু যদি সময়ে সময়ে ক্রাসনোদরে বন্যার সম্ভাবনা থাকে, তাহলে আগাম কিছু না করে কেন আমাদের একটানা বহু বছর ধরে তার আগমনের জন্য অপেক্ষা করতে হবে? স্পষ্টতই, তারা প্রবাদ অনুসারে বেঁচে থাকে: "বজ্রপাত না হওয়া পর্যন্ত, কৃষক নিজেকে অতিক্রম করবে না।"
