বড় এবং ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:28

এন্টি-সাবমেরিন বিরোধী জাহাজগুলি কীভাবে জন্মগ্রহণ করেছিল, কী কী কারণগুলি তাদের ব্যবহারের কৌশল এবং বর্তমান অবস্থাকে প্রভাবিত করেছিল তা বোঝার জন্য, একজনকে ইতিহাসের অনুসন্ধান করা উচিত।

ইতিহাসের একটি ভ্রমণ

20 শতকের শেষে, ডেস্ট্রয়ার থেকে নৌবহর রক্ষার সমস্যাটি ইউরোপীয় দেশগুলিতে সক্রিয়ভাবে আলোচনা করা হয়েছিল। 1865 সালে রাশিয়ান বিজ্ঞানী আলেকসান্দ্রভস্কির টর্পেডো আবিষ্কারের সাথে সাথে, যাকে সেই সময়ে "স্ব-চালিত খনি" বলা হত, সারা বিশ্বের সামুদ্রিক শক্তিগুলি সক্রিয়ভাবে তাদের খনি বাহিনী বিকাশ করতে শুরু করেছিল, যার ফলস্বরূপ এই ঘটনা ঘটেছিল যে শতাব্দীর শেষের দিকে বিশ্বের সমস্ত দেশের বেশিরভাগ নৌবহর প্রধানত ছোট জাহাজের টর্পেডো দিয়ে সজ্জিত ছিল, যাকে "ধ্বংসকারী" বলা হয়।

শত্রু নৌবহরে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি করতে সক্ষম এই চতুর জাহাজগুলিকে মোকাবেলা করার প্রশ্ন উঠেছে। সমাধানটি গ্রেট ব্রিটেনে পাওয়া গেছে, যেখানে 1881 সালে র‌্যামড ডেস্ট্রয়ার পলিফেমাস চাথামের শিপইয়ার্ডের মজুদ ছেড়ে দিয়েছিল, যা একটি রাম দিয়ে সজ্জিত ব্রিটিশ বহরের একমাত্র জাহাজে পরিণত হয়েছিল। "পলিফেমাস" ছিল ডেস্ট্রয়ারের (বিধ্বংসী) অগ্রদূত, যেটি ঘুরেফিরে সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজের পূর্বপুরুষ ছিল।

বিশ্বযুদ্ধের অভিজ্ঞতা

ধ্বংসকারীদের উত্থানবিশ্বযুদ্ধে এসেছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে, একটি উন্মুক্ত যুদ্ধ সংঘর্ষে বড় জাহাজ হারানোর ভয়ের কারণে, যুদ্ধরত দলগুলি সক্রিয়ভাবে যুদ্ধে ধ্বংসকারী ব্যবহার করেছিল। এবং এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ছিল যে তারা সাবমেরিনগুলির মুখোমুখি হয়েছিল, তাদের সাথে লড়াই করার প্রধান উপায় হয়ে উঠেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ডেস্ট্রয়াররা বেশ কয়েকটি বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়, এমনকি সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজের কাছাকাছি চলে যায়। ধীরে ধীরে টর্পেডো অস্ত্র পরিত্যাগ এবং বোমারু বিমান এবং গভীরতা চার্জের সাথে তাদের প্রতিস্থাপনের সাথে সাথে, ধ্বংসকারীর বিমান-বিধ্বংসী অস্ত্র বাড়তে শুরু করে এবং তারা নিজেরাই বহুমুখী জাহাজ হিসাবে ব্যবহার করা শুরু করে, শত্রু নৌবহরের "কামানের চর" হয়ে ওঠে।.

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইউএসএসআর-এ, একটি বিশেষ শ্রেণীর জাহাজ ছিল যা প্রাথমিকভাবে সাবমেরিনের সাথে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। আমরা তথাকথিত সাবমেরিন শিকারীদের কথা বলছি। তাদের কাছ থেকেই আধুনিক অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ এসেছিল।

ডেস্ট্রয়ার থেকে সাবমেরিন বিধ্বংসী জাহাজ

অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের উপস্থিতি প্রাথমিকভাবে স্নায়ুযুদ্ধ এবং সাবমেরিনের বিকাশের সাথে জড়িত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর পরমাণু যুদ্ধের প্রশ্ন ওঠে। ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক মতবাদগুলি সমস্ত উপলব্ধ উপায়গুলি ব্যবহার করে শত্রু অঞ্চলে পারমাণবিক হামলার প্রবণতা অনুমান করেছিল: বোমা এবং ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র। পরেরটি, স্থির অবস্থান এবং মোবাইল প্ল্যাটফর্মগুলি ছাড়াও, পারমাণবিক সাবমেরিনগুলিতেও অবস্থিত ছিল, পারমাণবিক হামলা থেকে সম্পূর্ণ সুরক্ষিত এবং কাছাকাছি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম।শত্রু এই নৌকোগুলিকে মোকাবেলা করার প্রশ্ন উঠেছিল, যার জন্য জাহাজ নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল, সাবমেরিনগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য বিশেষভাবে তীক্ষ্ণ করা হয়েছিল৷

ইউএসএসআর-এর অভিজ্ঞতা

সোভিয়েত ইউনিয়নে, 1960-এর দশকে সাবমেরিন-বিরোধী যুদ্ধের বিষয়গুলি যত্ন নেওয়া হয়েছিল। বিভিন্ন ধারনা সামনে রাখা হয়েছিল, এবং বিশেষ করে 70 এর দশকের গোড়ার দিকে নৌবাহিনীর সদর দফতরের হটহেডগুলি এমনকি সোভিয়েতদের জমির আকাশ রক্ষাকারী বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মতো একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করার পরামর্শ দিয়েছিল। এই বিচক্ষণ পদ্ধতিটি নিশ্চিত করেছিল যে ইউএসএসআর-এর অস্তিত্বের শেষ নাগাদ, সোভিয়েত বহরে একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ ছিল, যা মূলত সাবমেরিন অনুসন্ধান এবং ধ্বংস করার জন্য বা বড় আক্রমণকারী জাহাজগুলিকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এসকর্ট পরিষেবা, যেটিতে ধ্বংসকারীরা প্রধানত নিযুক্ত ছিল, নতুন সাবক্লাসের কাজের পরিসরে অন্তর্ভুক্ত ছিল না।

USSR নৌবাহিনীর ASW জাহাজ, 1990 সালের শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, সাবমেরিন-বিরোধী ক্রুজার (ASC), বড় সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ (BOD), টহল জাহাজ (SKR) এবং ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজে বিভক্ত ছিল। (MPK)।

প্রথম প্রজন্ম

৬০-এর দশকে, প্রথম প্রজন্মের অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজগুলি সোভিয়েত নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল, প্রকল্প 61 মডেল, প্রকল্প 159 এবং প্রকল্প 31টি টহল জাহাজ এবং প্রকল্প 204টি ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেছিল। তারা সবচেয়ে বেশি বহন করেছিল সেই সময়ে উন্নত সোনার স্টেশন এবং সাবমেরিন-বিরোধী টর্পেডো এবং রকেট চালিত বোমারু বিমানে সজ্জিত ছিল। কিন্তু স্টেশনগুলির স্বল্প পরিসর, অস্ত্রের অপর্যাপ্ত পরিসর এবং হেলিকপ্টারের অভাবের কারণে, প্রথম সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজগুলি কম ছিল।দক্ষতা এবং দ্রুত নতুন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় যার নকশা 1967 সাল থেকে ধাতুতে মূর্ত হতে শুরু করে।

সেকেন্ড জেনারেশন

দ্বিতীয় প্রজন্মের প্রথম জাহাজগুলি ছিল প্রজেক্ট 1123 অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্রুজার, যেগুলির বেস হেলিকপ্টার এবং শক্তিশালী অ্যান্টি-সাবমেরিন অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট অস্ত্র রাখার ক্ষমতা ছিল না। এরপরে, 1134A এবং 1134B প্রকল্পগুলির বৃহৎ সাবমেরিন বিধ্বংসী জাহাজ, বিশেষভাবে সমুদ্রে অপারেশনের জন্য অভিযোজিত এবং হেলিকপ্টার, আধুনিক সোনার স্টেশন, ক্ষেপণাস্ত্র-টর্পেডো এবং বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থায় সজ্জিত, পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে৷

কিন্তু ইউএসএসআর জাহাজ নির্মাণ শিল্পের ক্ষমতা ছিল খুবই সীমিত, এবং প্রয়োজনীয় সংখ্যক বৃহৎ সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ তৈরি করা কঠিন ছিল, যার ফলে ইউএসএসআর নৌবাহিনীর কমান্ডের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। বহরের সাবমেরিন বিরোধী শক্তির সম্ভাবনা। এই সমস্যার সমাধান ছিল BOD এর বিপরীতে প্রকল্প 1135 এবং 1153M এর টহল জাহাজের উৎপাদন মোতায়েন, যার স্থানচ্যুতি কম ছিল, কিন্তু হেলিকপ্টার এবং বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা ছাড়াই।

রক্ষীদের হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার এবং এয়ারক্রাফট বহনকারী ক্রুজারের সাথে যুদ্ধে ব্যবহার করার কথা ছিল, যেটি হেলিকপ্টারের অনুপস্থিতির কারণ ছিল। একই সাথে টহল বিমানের উৎপাদনের সাথে, অপ্রচলিত 57bis ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজগুলিকে বৃহৎ সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজে রূপান্তর করা এবং পৃথক প্রথম প্রজন্মের সাবমেরিন-বিরোধী মডেলগুলির আধুনিকীকরণ শুরু হয়৷

1970-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, 1124M প্রকল্পের ছোট সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজগুলি শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল। দ্বারা অনুসরণ করা হয়অন্য মডেল অনুসরণ. এগুলি প্রজেক্ট 1124-এর ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ ছিল। এগুলি দুটি হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনের উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল, যেগুলির নকশায় পার্থক্য ছিল। এই জাহাজগুলির বেশিরভাগই "অ্যালবাট্রস" কোডের অধীনে কেজিবি বর্ডার ট্রুপসের অংশ হয়ে ওঠে। একই সময়ে, প্রকল্প 12412 এর ছোট সাবমেরিন বিধ্বংসী জাহাজ নির্মাণ, প্রকল্প 1241 মোলনিয়া মিসাইল বোটের ভিত্তিতে তৈরি করা শুরু হয়েছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্মের জাহাজগুলি 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে অপ্রচলিত ছিল এবং ডিজাইনাররা অপ্রচলিত সরঞ্জাম প্রতিস্থাপনের প্রশ্নের সম্মুখীন হয়েছিল। কিন্তু তহবিলের অভাব এবং জাহাজ নির্মাণ শিল্পের একই সীমিত সক্ষমতার কারণে পরিকল্পিত আধুনিকীকরণ কর্মসূচি বাস্তবায়িত হয়নি।

বেশ কয়েকটি প্রকল্পে 1135 টি টহল জাহাজ আংশিকভাবে আপগ্রেড করা হয়েছিল। সাধারণভাবে, দ্বিতীয় প্রজন্মের জাহাজগুলি প্রায় পদ্ধতিগত মেরামত করা হয়নি। এটি 90 এর দশকে তাদের বেশিরভাগই বাতিল করা হয়েছিল। বর্তমানে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর 22টি ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ রয়েছে। তাদের মধ্যে দুটি বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। এর মধ্যে ইউরেংগয় ছোট সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ।

আয়রন অ্যালবাট্রস

প্রথম ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ "আলবাট্রস" 1967 সালে জেলেনোডলস্ক জাহাজ নির্মাণ কারখানার স্টক ছেড়েছিল এবং এর গতি এবং চালচলনের কারণে সামরিক বিশেষজ্ঞদের দ্বারা অবিলম্বে উল্লেখ করা হয়েছিল। লিওনিড ব্রেজনেভ ইয়াল্টায় অবকাশ যাপনের সময় সিরিজের প্রধান জাহাজটি পরিদর্শন করেছিলেন। নতুন অ্যান্টি-সাবমেরিনের আবির্ভাবজাহাজ দ্রুত একটি সম্ভাব্য শত্রু জন্য একটি গোপন হতে বন্ধ. অ্যালবাট্রসগুলিকে কর্ভেট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল এবং কোড নাম দেওয়া হয়েছিল গ্রিশা৷

জাহাজের অস্ত্রশস্ত্রে রয়েছে ৫৭ মিমি আর্টিলারি মাউন্ট, একটি ৩০ মিমি আর্ট। স্থাপনা, ওসা-এম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, দুটি জেট বোমারু বিমান, 533-মিমি টর্পেডো টিউব, গভীরতা চার্জ এবং মাইন। 35 নট গতি একটি গ্যাস টারবাইন প্ল্যান্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়৷

"কাজান" বাল্টিক ফ্লিটের সেবায়

1970-এর দশকে, জিডিআর-এ একটি সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল, যেটি কোড নম্বর 1331 পেয়েছিল। এটি সোভিয়েত বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণে সোভিয়েত প্রকল্প 1124-এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি ছিল অন্যতম জিডিআর-এ তৈরি প্রথম সামরিক জাহাজ। এইভাবে, সোভিয়েত নেতৃত্ব জার্মানদের যুদ্ধজাহাজের স্বাধীন নকশা এবং নির্মাণের অভিজ্ঞতা অর্জনের সুযোগ দিতে চেয়েছিল। পশ্চিমে, এই জাহাজগুলি কোড নাম পারচিম-২ ক্লাস পেয়েছিল৷

এই সিরিজের জাহাজগুলির মধ্যে একটি হল কাজানেটস ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ যা বর্তমানে বাল্টিক ফ্লিটে রয়েছে। এটি 4 জানুয়ারী, 1985-এ ইউএসএসআর-এর আদেশে ওলগস্টাডের শিপইয়ার্ডের স্লিপওয়েতে স্থাপন করা হয়েছিল এবং একই বছরের 11 মার্চ চালু হয়েছিল। 1986 সাল থেকে, এটি ইউএসএসআর নৌবাহিনীর জাহাজের তালিকায় রয়েছে, 1987 সালে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাল্টিক ফ্লিটের অংশ হয়ে ওঠে, 1992 সালে - রাশিয়ান নৌবাহিনীতে।

কাজানেটের শক্তিশালী অ্যান্টি-সাবমেরিন, আর্টিলারি এবং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট অস্ত্র, দুটি সোনার স্টেশন এবং একটি দূরপাল্লার রাডার স্টেশন রয়েছে। 25 এর মধ্যে ভ্রমণের গতিনট একটি তিন-শ্যাফ্ট ইনস্টলেশন প্রদান করে।

এটাও লক্ষ করা উচিত যে জাহাজটিকে নির্মাণের গুণমান, গুণমানের ফ্যাক্টর এবং নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা আলাদা করা হয়, যে কোনও জার্মান প্রযুক্তির মতো৷

এছাড়া, রাশিয়ান নৌবাহিনীতে কাজানেটের যমজ ভাই, ইউরেংগয় ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

তৃতীয় প্রজন্ম

80-এর দশকে, সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ নির্মাণের জন্য একটি নতুন কর্মসূচি চালু করা হয়েছিল, যার ফলে দুটি সিরিজের জাহাজ নির্মাণ করা হয়েছিল: বৃহৎ সাবমেরিন বিরোধী প্রকল্প 1155 এবং প্রকল্প 11540-এর টহল নৌকা। কাজ চালানো হয়েছিল। ত্বরান্বিত গতিতে আউট।

প্রজেক্ট 1155-এর বড় অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ দুটি হেলিকপ্টার, একটি দূরপাল্লার সোনার স্টেশন "পলিনোম" এবং একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন মিসাইল সিস্টেম "রাস্ট্রুব-বি" দিয়ে সজ্জিত ছিল। রক্ষীদের সরঞ্জাম ছিল অনেক বেশি পরিমিত: একটি হেলিকপ্টার, একটি হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশন এবং একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন মিসাইল সিস্টেম৷

উভয় প্রকল্পের জাহাজই মাল্টি-চ্যানেল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম এবং 100-মিলিমিটার আর্টিলারি সিস্টেমে সজ্জিত। এছাড়াও, প্রকল্প 11540 টহল বোটগুলি উরান এন্টি-শিপ মিসাইল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করার ক্ষমতা রাখে, এইভাবে প্রথম দেশীয় বহুমুখী ফ্রিগেট।

বর্তমান অবস্থা

2001 সালে, আমুর শিপইয়ার্ড 20380 প্রকল্পের একটি নতুন সিরিজের বৃহৎ অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের নেতৃত্ব দেয়, যেটি রাশিয়ান জাহাজ নির্মাণের যুগে প্রথম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি মৌলিকভাবে নতুন ধরনের অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ যা শত্রুর সাবমেরিন, বিমানবাহী রণতরী সহ যেকোন র্যাঙ্কের সারফেস টার্গেট সনাক্ত ও ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।সর্বশেষ প্রজন্মের যোদ্ধা, ক্রুজ মিসাইল এবং টর্পেডো। আগুনের সাথে অবতরণকে সমর্থন করার জন্য জাহাজগুলিতে পর্যাপ্ত শক্তিশালী আর্টিলারি অস্ত্রও রয়েছে। বাল্টিক ফ্লিটের কাছে এখন 20380 প্রকল্পের 4 টি কপি রয়েছে। এগুলি হল অভিভাবক, স্মার্ট, স্থির এবং সাহসী।

নতুন জাহাজগুলি শক্তিশালী অস্ত্রে সজ্জিত যা তাদের যেকোনো শত্রুর সাথে সমান শর্তে লড়াই করতে দেয়। 4টি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা 24 নট গতি প্রদান করা হয়৷

অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের উন্নয়নের সম্ভাবনা

বিশ্বের বর্তমান রাজনৈতিক মানচিত্র এবং সাম্প্রতিক ঘটনাবলীর উপর ভিত্তি করে, আমাদের মাতৃভূমির সীমান্তের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজটি অগ্রাধিকারের তালিকায় শীর্ষে উঠে আসে। স্নায়ুযুদ্ধের পরে পারমাণবিক যুদ্ধের হুমকি কেবল অদৃশ্যই হয়নি, বরং, বরং বেড়েছে, কারণ আমাদের দেশের সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ দরকার যা সম্ভাব্য শত্রুর সাবমেরিনের সাথে সমান শর্তে লড়াই করতে সক্ষম।