7 বড় নদী কাজাখস্তানের ভূখণ্ডে তাদের জল বহন করে। তাদের প্রতিটির দৈর্ঘ্য 1 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। এছাড়াও প্রজাতন্ত্রে 13টি জলাধার রয়েছে, তাদের মোট আয়তন 85 কিলোমিটারের বেশি3।
শুলবা জলাধারটি ইরটিশ নামক নদীর উপর অবস্থিত। জলাধারটি একই নামের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র দ্বারা গঠিত হয়। ভবনটি কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্রের পূর্ব সীমান্তের কাছে অবস্থিত। নিকটতম বৃহৎ বসতি হল সেমেই শহর (2007 সাল পর্যন্ত একে সেমিপালাটিনস্ক বলা হত), ইরটিশের 70 কিলোমিটার উজানে অবস্থিত।
শুলবা জলাধার ভেঙ্গে গেছে এমন গুজব জেলায় অবস্থিত শহর ও গ্রামগুলোকে ঢেকে দিয়েছে। কয়েক বছর আগে, খারাপ উদ্দেশ্য নিয়ে কেউ বাসিন্দাদের উপর একটি কৌশল খেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। পরবর্তীকালে, একটি বিশাল আতঙ্ক তৈরি হয়েছিল, যদিও বাঁধটি অক্ষত ছিল।
জলাধারে বিশ্রাম
এখানে অনেকেই মাছ ধরতে আসেন। পুকুরে আপনি পাইক পার্চ, ব্রিম, রোচ এবং এমনকি পাইক ধরতে পারেন! আসছেএখানেও শুধু প্রেমীদের সৈকতে আরাম করার জন্য। যাইহোক, জলাধারের কাছাকাছি তীরে বালুকাময় নয়। এটি এই সত্যে অবদান রাখে যে সৈকত এতটা উত্তপ্ত হয় না। কিছু জায়গায়, গভীরতার একটি শক্তিশালী সেট রয়েছে, যা সবার জন্য উপযুক্ত নয়৷
ঘুড়ি
কাইটসার্ফাররাও শুলবা জলাশয়ে আসে। তারা উল্লেখ করেছেন যে এখানে বেশ অনুমানযোগ্য বাতাস রয়েছে। এবং তাদের শিখর প্রায় 17-18 ঘন্টা। অন্যান্য ক্রীড়াবিদরা বলছেন যে বাতাসটি বিচ্ছিন্ন এবং দমকা। অর্থাৎ, শুল্বা জলাধারে চড়ার সময় শিক্ষানবিস কাইটসার্ফারদের জন্য একটু অপেক্ষা করা ভাল।জলের পৃষ্ঠের কাছাকাছি বাতাস কয়েক মিটার উপরে থেকে দুর্বল - একটি ঘুড়ির জন্য আদর্শ, কিন্তু উইন্ডসার্ফিংয়ের জন্য হেরে যায়. তবে এর মানে এই নয় যে এই খেলার প্রেমীদের জন্য এখানে একেবারে কিছুই করার নেই। তারা বলে, প্রত্যেকের জন্য একটি জায়গা আছে। শুলবা জলাধারের মতো জলাধারে, উচ্চ তরঙ্গ উঠার সময় নেই, যা আপনাকে প্রায় সমতল জলে চড়তে দেয়।
আধারের বর্ণনা
আধারটির একটি বিশাল এলাকা রয়েছে, যথা 255 কিমি2। এর আকার সম্পর্কে বিতর্কিত তথ্য উপস্থাপন করা হয়। কিছু উৎস 50 কিমি এর বেশি আয়তনের কথা বলে3। এই চিত্রটি বিশ্বাসযোগ্য হতে পারে না। এই ক্ষেত্রে, জলাধারের গভীরতা প্রায় 200 মিটার বা তার বেশি হওয়া উচিত।
নির্মাণ
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, জলাধারটি শুলবিনস্কায়া জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র দ্বারা গঠিত হয়েছিল, যার প্রথম অংশটি 1987 সালে চালু হয়েছিল। দীর্ঘদিন ধরে এই স্টেশন নির্মাণে বিলম্ব ছিল। বেশ কয়েক বছর ধরে গঠনগেটওয়ে একটি প্রাইভেট কোম্পানির কাছে স্থানান্তর করা হয়েছিল। তিনি, পরিবর্তে, নির্মাণের বাধ্যবাধকতা পূরণ করেননি। প্রকল্পটি রাজ্যের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। এইভাবে, শিপিং লকটি শুধুমাত্র 2004 সালে খোলা হয়েছিল
2010 সালে, শুলবা জলাধারের মতো একটি জলাধারের আশেপাশে প্রচুর তুষার পড়েছিল। বসন্তে, এটি স্বাভাবিকভাবেই গলতে শুরু করে। সেজন্য বাঁধের উপর বাঁধ মজবুত করার কাজ শুরু হয়েছে।
সেমে শহরে দুর্গ তৈরির কাজ চলাকালীন, কেউ বাঁধে ফাটল নিয়ে গুজব ছড়িয়েছিল। পরবর্তীকালে, এই কিংবদন্তি অনেক বেড়েছে, নতুন তথ্য এবং বিবরণ উপস্থিত হয়েছে। শেষ পর্যন্ত, এটি শহরের বাসিন্দাদের গুরুতরভাবে আতঙ্কিত করেছিল। "বিশেষভাবে জ্ঞানী" লোকেরা দাবি করেছে যে তারা একটি বাঁধ ভাঙা এবং একটি বহু-মিটার ঢেউ দেখেছে যা ঘন্টায় প্রায় 40 কিলোমিটার বেগে শহরের দিকে অগ্রসর হচ্ছে৷
সেমির বাসিন্দারা জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়কে ফোন করেছেন। তারা খুঁজে বের করেছিল যে দুর্যোগের সময় কী করা উচিত, শুলবিনস্ক জলাধারের মতো কৃত্রিম জলাধার থেকে তরঙ্গের মাধ্যমে এত পরিমাণ জল থেকে আড়াল করা কোন আশ্রয়ে। বাঁধ ভাঙ্গা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের শ্রমিকদের দারুণভাবে আনন্দিত করেছিল। নিজেদের বাঁধের কিছু ত্রুটির খবরে তারা খুব অবাক হয়েছিল। নেতারা আতঙ্কিত জনগণকে দ্রুত আশ্বস্ত করেন যে কোনও বিপদ নেই। এবং একমাত্র জিনিস যা শহরকে হুমকি দেয় তা হল ভারী তুষার গলিত। কে আসলে এসব গুজব শুরু করেছে, সে তথ্য এখনো পাওয়া যায়নি।
