কারা সাগর অববাহিকায় পুর নদী আছে। এর দৈর্ঘ্য 389 কিলোমিটার। আর সাথে পেয়াকুপুর নদী ও তার উপনদী। ইয়াংইয়াগুন - 1024 কিলোমিটার। পুর রাশিয়ার দীর্ঘতম নদীগুলির মধ্যে একটি। এর বেসিনের আয়তন ১১২ হাজার বর্গ কিলোমিটার। পুর কারা তাজ উপসাগরে প্রবাহিত হয়েছে।
নদীর ভূগোল
নদীটি ইয়ামাল-নেনেট জেলায় প্রবাহিত। জলাধারে প্রায় 6351টি বহিঃপ্রবাহ রয়েছে। এর মধ্যে প্রায় আশি শতাংশই দশ কিলোমিটারেরও কম লম্বা। 57টি নদী রয়েছে যার দৈর্ঘ্য 50-100 কিলোমিটার। এবং একশো কিলোমিটারেরও বেশি - 40। পুরের উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 15 থেকে 50 মিটার পর্যন্ত। চ্যানেলের প্রস্থ 200 থেকে 850 মিটার পর্যন্ত। রোলগুলির গভীরতা 1.2 মিটার। পুর নদী পারমাফ্রস্ট অঞ্চলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। তাই উষ্ণ দ্বীপ বিরল।
পুর বেসিনে, প্রধান খনিজগুলি হল তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস। জলাশয়ের উপত্যকায় কার্নেলিয়ান এবং এগেট রত্ন রয়েছে। পুর নদী তুন্দ্রা এবং বন অঞ্চলে প্রবাহিত হয়। চ্যানেলের বেশিরভাগ উত্তর তাইগায়। পুর বরাবর এলাকার জলাভূমি প্রায় সত্তর শতাংশ। নদী প্রধানত তুষার দ্বারা খাওয়ানো হয়. পুর বসন্ত বন্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, শীত এবং গ্রীষ্ম কম জল এবংশরতের বন্যা।
উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত
পর্ণমোচী, শঙ্কুযুক্ত এবং লাইকেন-শ্যাওলা বন নদীর উপরের অংশে জন্মে। নদীর মাঝখানে এবং নীচের অংশে, জলাধারটি ঝোপঝাড় এবং প্লাবনভূমি তৃণভূমি দ্বারা বেষ্টিত। পুর নদী সাদামাছ (ওমুল, ব্রড হোয়াইটফিশ, ভেন্ডেস ইত্যাদি) সমৃদ্ধ। এবং এছাড়াও প্রচুর ক্রুসিয়ান কার্প, স্টারলেট, রোচ এবং অন্যান্য ছোট জিনিস রয়েছে। মুখে আপনি ফ্লাউন্ডার এবং স্যামন ধরতে পারেন। কিন্তু শীতকালে নদীতে মাছের অভাব দেখা দেয়। সমস্ত জলতলের জীবন সরু উপনদী বা ভূগর্ভস্থ জলের আউটলেটগুলিতে মনোনিবেশ করার চেষ্টা করে৷
ক্রসিং
রাশিয়ার দীর্ঘতম জলাধারগুলির মধ্যে একটি হল পুর নদী। এর ওপর দিয়ে পারাপার হচ্ছে পন্টুন ব্রিজ। এটি যানবাহন এবং বিভিন্ন পণ্য পরিবহন করে। ক্রসিং ভাসমান সমর্থন দিয়ে সজ্জিত করা হয়. বিশাল ভর থাকা সত্ত্বেও, ভবনটি একেবারেই ডুবে যায় না। এই ক্রসিং এর সুবিধা হল এটি নদীর যে কোন জায়গায় ব্যবহার করা যায়। তদুপরি, অতিরিক্ত লিঙ্কগুলি পর্যায়ক্রমে এক ধরণের সেতুতে সংযুক্ত থাকে। ফলস্বরূপ, ক্রসিংয়ের দৈর্ঘ্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি বিভিন্ন অংশ নিয়ে গঠিত:
- ব্রিজের পন্টুন বিভাগ;
- শোর ফিক্সার;
- মেঝে;
- র্যাম্প, বা ঢালু।
ক্রসিংটি দ্বিমুখী, যা এর বড় সুবিধা। এটি থ্রুপুট বাড়ায়। ক্রসিং এর বহন ক্ষমতা 100 টন পর্যন্ত। এই ভাসমান সেতু একত্রিত করা এবং ভেঙে ফেলা সহজ। কখনও কখনও ক্রসিং ছোট নদী নৌকা জন্য একটি ডক হিসাবে ব্যবহার করা হয়.
সেতু
সেতুটি 2015 এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিলপুর নদীর ওপারে। আর কারিগরি পরিকল্পনার উন্নয়ন প্রায় শেষ হয়েছে। সেতুটি উরেংগয় গ্রাম এবং কোরোটচায়েভো স্টেশনের মধ্যে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কাঠামোটি গাড়ির চলাচল সহ্য করতে হয়েছিল। অতএব, পরিকল্পনা অনুসারে, এগারোটি সমর্থন ইনস্টল করা হয়েছিল৷
পুর জুড়ে সেতুটি এক কিলোমিটার দীর্ঘ এবং রাস্তাটি 2700 মিটার দীর্ঘ হওয়া উচিত। পুরো কাঠামো বরাবর আধুনিক আলো, অ্যালার্ম এবং ভিডিও নজরদারি স্থাপন করা হবে। সেতুটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে প্রচুর পরিমাণে মালামাল বহন করা যায়।
অতএব, পুর দিয়ে রাস্তা ক্রসিং দিয়ে যাতায়াত করতে হবে। একটি ব্যতিক্রম শুধুমাত্র স্থানীয় জনগণের জন্য তৈরি করা হয়। সেতুটি নির্মাণে ছয় বিলিয়ন রুবেল প্রয়োজন। 2016 সালে, সেতু প্রকল্পটি চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় ছিল। এবং কাঠামোর নির্মাণের সময়কাল 2017 থেকে 2019 পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে।
পুর নদীর উপর সেতুটি এই অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নতুন ক্রসিংটি আর্কটিকের উন্নয়নের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই মুহুর্তে, কোরোটচায়েভো স্টেশন এবং উরেংগয় গ্রামের মধ্যে শুধুমাত্র একটি পন্টুন ফেরি চলাচল করে। কিন্তু এই নদীর উপর একটি নতুন সেতু নির্মিত হলে আগামী বছরগুলিতে অনেক কিছু বদলে যাবে৷
