তথাকথিত ATO জোনে সবচেয়ে বেশি যে সামরিক বিজ্ঞানীদের চাহিদা রয়েছে তাতে বিমান প্রতিরক্ষা স্টেশন অপারেটর অন্তর্ভুক্ত নয়৷ আমাদের ড্রাইভার, প্যারাট্রুপার, স্কাউট দরকার, তবে তাদের নয় যারা সামরিক বা চুক্তি পরিষেবা সম্পন্ন করেছেন এবং বুক বা S-300 ফেভারিট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম পরিচালনার জন্য প্রশিক্ষিত। রাস্তাগুলিতে পূর্ব দিকে হামাগুড়ি দেওয়া গাড়ির ছবি এবং ভিডিও সাম্প্রতিক মাসগুলিতে খবরের আউটলেট এবং ইন্টারনেটকে প্লাবিত করেছে৷
দোনেস্কের কাছে কেন "প্রিয়"?
এটা দেখা যাচ্ছে যে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীতে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার পাশাপাশি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় যথেষ্ট বিশেষজ্ঞ রয়েছে। তারা কি জন্য আছে? সর্বোপরি, সবাই জানে যে মিলিশিয়াদের নিজস্ব বিমান চলাচল নেই এবং এর উপস্থিতি প্রত্যাশিত নয়। তাহলে, কিভাবে কয়েক হাজার সৈন্য এবং অফিসার এক বছরেরও বেশি সময় ধরে উচ্চতর শত্রু বাহিনীর বিরুদ্ধে লড়াই করছে এবং একই সাথে বৈদ্যুতিক যুদ্ধের আধুনিক উপায়ে বিমান চলাচল এবং আধুনিক উপায় ছাড়াই কাজ করছে? কার প্লেন ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর S-300 ফেভারিট ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম সার্ভিসিং ক্রুদের গুলি করতে যাচ্ছে? উত্তরের চেয়ে বেশি প্রশ্ন আছে। কোনওভাবে পরিস্থিতি পরিষ্কার করার জন্য, এই প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি কী তা বোঝা দরকার, ইউক্রেন কীভাবে সেগুলি পেয়েছে এবং তাদের মধ্যে কতগুলি পারে?হতে।
আধুনিক মোবাইল এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেমের জন্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তা
সোভিয়েত বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র সর্বদা, তাদের উপস্থিতির পর থেকে, শত্রু বিমানের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সবচেয়ে কার্যকর উপায় হিসাবে স্বীকৃত। পঞ্চাশের দশকের শেষের ঘটনাগুলি স্মরণ করার জন্য এটি যথেষ্ট - ষাটের দশকের গোড়ার দিকে, যখন U-2 পুনরুদ্ধার বিমান, যা অদৃশ্য বলে বিবেচিত হয়েছিল, গুলি করে নামানো হয়েছিল। তারা উচ্চ উচ্চতায় (18 হাজার মিটারের বেশি) উড়তে পারে, যেখানে ইন্টারসেপ্টররা আরোহণ করতে পারে না, তবে বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র তাদের সেখানেও পেয়েছিল। তারপরে ভিয়েতনাম ছিল, যা পুরো বিশ্বকে দেখিয়েছিল যে হ্যানয় এবং ডিআরভির অন্যান্য শহরগুলিতে দায়মুক্তি সহ বোমা ফেলা সম্ভব হবে না এমনকি আমেরিকান বিমান বহরের দ্বারা, যা সুপার-শক্তিশালী প্রযুক্তিগত উপায়ের অধিকারী ছিল। একই সময়ে, আধুনিক মোবাইল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমের জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রণয়ন করা হয়েছিল এবং একই সময়ে তাদের গণনাগুলির মুখোমুখি হওয়া প্রধান সমস্যাগুলি স্পষ্ট করা হয়েছিল। মার্কিন-উন্নত শ্রাইক অ্যান্টি-রাডার মিসাইলগুলি তাদের অ্যান্টেনা দ্বারা নির্গত একটি সক্রিয় লক্ষ্য অনুসন্ধান রশ্মি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ভলির পরপরই, "চাকা কৌশল" অত্যাবশ্যক হয়ে ওঠে, অর্থাৎ, প্রতিশোধমূলক ধর্মঘট এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যুদ্ধের অবস্থান ত্যাগ করা। কমপ্লেক্সটিকে পরিবহণের অবস্থানে আনতে বেশ কয়েক মিনিট সময় লেগেছিল (সাধারণত 20 টির বেশি), যখন, একটি নিয়ম হিসাবে, সংযোগকারী তারগুলি পরিত্যক্ত ছিল, কারণ সেগুলিকে গুটিয়ে নেওয়ার সময় ছিল না৷
এই সমস্ত অভিজ্ঞতা S-300 ফেভারিট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের ডিজাইনে প্রতিফলিত হয়েছে। এর প্রথম সংস্করণ 1969 সালে বিকশিত হতে শুরু করে এবং 1978 সালে সৈন্যবাহিনীতে প্রবেশ করে।
অতিরিক্ত পদ
সুতরাং, একটি আধুনিক মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমকে অল্প সময়ের মধ্যে ঘুরে দাঁড়াতে হবে এবং একটি যুদ্ধের অবস্থায় আসতে হবে, এবং তারপরে ঠিক তত দ্রুত (এবং এমনকি, সম্ভবত দ্রুত), একটি পরিবহণ অবস্থানে স্থানান্তরিত হতে হবে এবং কর্মক্ষম ত্যাগ করতে হবে। এলাকা, প্রতিক্রিয়া জন্য অপেক্ষা না করে শত্রু তাকে নিরপেক্ষ. তবে অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যার অনুসারে বিভিন্ন পরিবর্তনের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ S-300 ফেভারিট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমের উপস্থিতি গঠিত হয়েছিল। তাদের মধ্যে একটি হল প্রথম দিকে যুদ্ধের অবস্থান গোপন ছিল। আপনি যদি SAM একটি খোলা সমভূমিতে রাখেন, তাহলে শত্রুরা এটিকে দৃশ্যত সহ অনেক উপায়ে সনাক্ত করতে সক্ষম হবে। বনের ঝোপে বা ভূখণ্ডের প্রাকৃতিক ভাঁজের কারণে রকেট উৎক্ষেপণ করা কঠিন, কারণ এই বাধাগুলি এটিকে প্রতিরোধ করতে পারে। এবং তবুও, বাজেটের তহবিল সংরক্ষণ করার জন্য, নৌবহর, স্থল বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষার উদ্দেশ্যে তিনটি প্রধান জাতকে একত্রিত করা অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়। এই শর্তগুলি মূলত S-300 ফেভারিট মিসাইল সিস্টেম দ্বারা পূরণ করা হয়৷
মৌলিক প্রয়োজনীয়তা এবং স্পেসিফিকেশন
প্রকল্পের কাজ শুরুর সময়, বিমান প্রতিরক্ষার প্রধান সমস্যাগুলি ইতিমধ্যেই প্রণয়ন করা হয়েছিল। যেহেতু প্রচলিত বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলি কৌশলগত স্তরের উপাদান হয়ে উঠেছে, তাই প্রধান জোর দেওয়া হয়েছিল নিম্ন-উড়ন্ত উচ্চ-গতির লক্ষ্যবস্তু এবং উচ্চ গতিতে স্ট্রাটোস্ফিয়ার থেকে আক্রমণকারী ক্ষেপণাস্ত্র (বিশেষত, আইসিবিএম-এর যুদ্ধ ইউনিট) আটকানোর উপর। এত বিস্তৃত পরিসরে, S-300 ফেভারিট কমপ্লেক্স কাজ করতে পারে। বৈশিষ্ট্য একাউন্টে নিতেপ্রায় যেকোনো ধরনের লক্ষ্য:
- পরিসীমা - 5-90 (পরে 150) কিমি।
- সনাক্তকরণ এবং ধ্বংসের উচ্চতা - 25 মিটার থেকে 27 কিমি।
- লক্ষ্যগত গতি - ৪১৪০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, পরে বেড়ে ১০ হাজার কিমি/ঘণ্টা হয়েছে।
- একসাথে নিক্ষেপ করা উড়ন্ত বস্তুর সংখ্যা - ৬.
- লক্ষ্য প্রতি ক্ষেপণাস্ত্রের সংখ্যা - 2.
- লক্ষ্য (ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র) ধ্বংস করার সম্ভাবনা 80 থেকে 93% পর্যন্ত।
- শুরু হওয়ার মধ্যে সময় - ৩ থেকে ৫ সেকেন্ড।
নিম্ন-উড়ন্ত এবং অতি-উচ্চ-উচ্চতা লক্ষ্যের বাধা
1970-এর দশকে, বিমান প্রতিরক্ষার সবচেয়ে জরুরী কাজটি ছিল ট্র্যাজেক্টোরির চূড়ান্ত অংশে অবস্থিত একটি সমতল গতিপথ এবং ব্যালিস্টিক মিসাইল ওয়ারহেড সহ বিমান ধ্বংস করার ক্ষমতা। এই উদ্দেশ্যে, এস -300 ফেভারিট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল, তবে এর বিকাশের সময়, গোলাবারুদ সরবরাহকারী যানবাহনের বিকাশের সম্ভাবনাগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। আক্রমণাত্মক অস্ত্রের অগ্রগতি অনিবার্য, যার অর্থ এই ধরনের একটি ব্যয়বহুল প্রকল্প - প্রাথমিক অপ্রচলিততা এড়াতে - আধুনিকগুলির চেয়ে দ্রুত এবং তাদের চেয়ে উচ্চতর বস্তুগুলিকে গুলি করতে সক্ষম হওয়া উচিত। 25 মিটার নিচে? সম্ভবত, কিন্তু তারপরে, 70 এর দশকে, এটির জন্য সক্ষম একটি যন্ত্রপাতি তৈরি করার সম্ভাবনা কল্পনা করা কেবল অসম্ভব ছিল এবং আজও এটি কঠিন। এস -300 ফেভারিট কমপ্লেক্সগুলির একটি উচ্চ পরিবর্তনের সম্ভাবনা ছিল, সেগুলি আজও পুরানো নয় - রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা মূলত তাদের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যদিও বর্ধিত বৈশিষ্ট্য সহ এস -400 ট্রায়াম্ফ ইতিমধ্যে উপস্থিত হয়েছে। S-500 আসছে।
গঠনবিভাগ
একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরির বিভাগীয় নীতিটি বিভাগগুলির একটি উপযুক্ত ব্যবস্থাপনা কাঠামোকে বোঝায়।
কমপ্লেক্সের সংমিশ্রণ S-300 "ফেভারিট" কমপ্লেক্সে বেশ কয়েকটি মোবাইল লঞ্চার রয়েছে যা এক ধরণের গ্রুপ তৈরি করে যেখানে একটি মেশিনকে প্রধান হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং আরও দুটি অতিরিক্ত। তাদের ছাড়াও, লক্ষ্য উপাধির জন্য রাডার স্টেশন এবং যুদ্ধের সক্ষমতা নিশ্চিত করার উপায় (পরিবহন যানবাহন চার্জ করা) বিভাগে অংশ নেয়। আলোকসজ্জা এবং নির্দেশনার জন্য একটি লোকেটার দিয়ে সজ্জিত একটি মোবাইল কমান্ড পোস্ট থেকে পরিচালনা করা হয়। একটি বিশেষ প্রত্যাহারযোগ্য ট্রেলার টাওয়ারে অবস্থিত একটি নিম্ন-উচ্চতা এইচবিও ডিটেক্টর ব্যবহার করে নিম্ন-উচ্চতা ট্র্যাজেক্টোরিতে লক্ষ্য সনাক্তকরণ করা হয়।
রকেট 5V55R
কমপ্লেক্সটি বিভিন্ন ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত, বর্তমানে এটি প্রায়শই 5V55R হয়, যা ফেকেল ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা উন্নত। এটি ভাঁজ স্টিয়ারিং চাকার সাথে শাস্ত্রীয় স্কিম অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল। খুব শুরু না হওয়া পর্যন্ত পরিবহন অবস্থানে, 5V55R একটি শক্তিশালী, হারমেটিকভাবে সিল করা নলাকার পাত্রে রয়েছে। এক দশক ধরে, তার অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করার দরকার নেই, কারণ তিনি একটি কঠিন জ্বালানী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। রকেটের কম্পার্টমেন্টে কন্ট্রোল ডিভাইস, ডিরেকশন ফাইন্ডার এবং অন্যান্য হার্ডওয়্যার সিস্টেম থাকে। S-300 ফেভারিট লঞ্চারটি প্রায় যেকোনো লুকানো অবস্থান থেকে লঞ্চ করা যেতে পারে, সবচেয়ে কঠিন সহ, একটি ডিজাইন বৈশিষ্ট্যের জন্য ধন্যবাদ যা একটি ইজেকশন লঞ্চ প্রদান করে। লক্ষ্য কোন দিকে অবস্থিত তা গুরুত্বপূর্ণ নয়। তারপর রকেটটিকে পাত্র থেকে 20 মিটার উচ্চতায় ঠেলে দেওয়া হয়তার ইঞ্জিন শুরু হয়, এবং সে নিজেকে সঠিক জায়গায় ফিরিয়ে নেয়।
বিস্ফোরক শক্তি
হাই-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ইউনিটের ক্রিয়া চূর্ণ-বিচূর্ণ: ভেক্টর অ্যাকশনের বিস্ফোরণ একটি প্রসারিত ফানেলের আকারে স্ট্রাইকিং উপাদানগুলির একটি নির্দেশিত প্রবাহ তৈরি করে। 5V55R S-300 ফেভারিট মিসাইলের একটি হেড ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট রয়েছে যার একটি বিস্ফোরক ভর 133 কেজি, 48N6 - 143 কেজি এবং সবচেয়ে শক্তিশালী 48N6M - 180 কেজি। চার্জটি একটি রাডার ফিউজ দিয়ে অ-যোগাযোগ শুরু করা হয় (অর্থাৎ লক্ষ্য বিমানের শরীর স্পর্শ করা ঐচ্ছিক)। আকর্ষণীয় উপাদানগুলি ধাতব কিউব আকারে তৈরি করা হয়৷
ইলেক্ট্রনিক্স
সত্তরের দশকে সোভিয়েত ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির পশ্চাৎপদতা সম্পর্কে শুধুমাত্র অলস নাগরিকরা কথা বলেননি। জাপানি বা জার্মান টেপ রেকর্ডার, টেলিভিশন এবং রেডিওগুলি প্রকৃতপক্ষে আরও ভাল ছিল, তবে বিশেষজ্ঞ ছাড়া কেউ সামরিক সরঞ্জামের ক্ষমতার তুলনা করতে পারেনি। সুতরাং, ভি.এস. বার্টসেভের নেতৃত্বে দলটি ইতিমধ্যে একটি নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার তৈরি করেছে, যা 5E26 কমপ্লেক্সের ভিত্তি হয়ে উঠেছে, যা খুব জটিল অ্যালগরিদমিক সমস্যাগুলি সমাধান করতে এবং বিভিন্ন উত্স (অন-বোর্ড এবং বাহ্যিক লোকেটার) থেকে প্রাপ্ত খণ্ডিত তথ্যকে সাধারণীকরণ করতে সক্ষম। এবং এর পাশাপাশি, S-300 ফেভারিট যুদ্ধ ব্যবস্থাগুলি মিথ্যা তথ্য থেকে সত্য ডেটা আলাদা করার ক্ষমতা পেয়েছে। তারা উচ্চ মাত্রার শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ স্বয়ংক্রিয় মোডে প্রয়োজনীয় ক্রিয়াকলাপ বিকাশ করে। আশির দশকে, সরঞ্জামগুলি বারবার উন্নত করা হয়েছিল, এবং এই প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে আধুনিক ব্যবহার করে 21 শতকে অব্যাহত ছিল।উপাদান বেস।
ইউক্রেনে কতজন "প্রিয়"?
1991 সাল পর্যন্ত, এই এবং অন্যান্য কমপ্লেক্সগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নের রাষ্ট্রীয় সীমান্তের পুরো পরিধি বরাবর যুদ্ধের দায়িত্বে ছিল এবং এর পতনের পরে, তাদের কিছু অংশ ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিল। S-300 "ফেভারিট" এর জন্য উপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন: এমনকি নতুন "ইউক্রেনীয়" ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির পর এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশ কেটে গেছে, যা প্রতিষ্ঠিত গ্যারান্টিযুক্ত শেলফ লাইফের দ্বিগুণ। শুধুমাত্র একটি কমপ্লেক্স 2012 সালে পাঁচ বছরের জীবন বর্ধন সহ সংস্কার করা হয়েছিল। 2013 সালে তাদের চাকরি থেকে সরানো হয়েছিল, কিন্তু পূর্বের ঘটনাগুলি এই পরিকল্পনাগুলিকে বাধা দেয়। ইউক্রেনের বিমান প্রতিরক্ষা বর্তমানে বিভিন্ন ধরণের সিস্টেমের ষাটটি বিভাগ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় (S-200, Buk-M1 এবং অন্যান্য।) তাদের মধ্যে কতজন "প্রিয়" - সাধারণ জনগণকে জানানো হয় না। এগুলি রাশিয়ায় মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়। M. I. কালিনিন, এবং সুস্পষ্ট কারণে একটি বন্ধুত্বহীন নীতি অনুসরণকারী দেশগুলিতে বিক্রি করা হয় না৷
সম্ভাবনা
যাই হোক না কেন, ইউক্রেনের সেনাবাহিনীতে এখনও অনেক "প্রিয়" আছে। সত্য, তাদের সংস্থান প্রায় নিঃশেষ হয়ে গেছে, তবে সোভিয়েত প্রযুক্তির আশ্চর্যজনক বেঁচে থাকার এবং নির্ভরযোগ্যতার কারণে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে আজও বেশিরভাগ সিস্টেম যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত অবস্থায় রয়েছে। এই সমস্ত কিছুর সাথে, বর্তমান কিয়েভ প্রশাসনের পশ্চিমাপন্থী কোর্স আমাদের ভাবতে দেয় যে বিমান প্রতিরক্ষার আধুনিকীকরণ পশ্চিমা মডেলগুলি দ্বারা পরিচালিত হবে। আপনার অর্থের প্রয়োজন হবে, যা যথেষ্ট নয়, তাই আপনার দ্রুত আপডেটের আশা করা উচিত নয়। যাইহোক, কি যুদ্ধ করা যেতে পারেডিউটি বাতিলের পর শেষ "প্রিয়?" সর্বশেষ ব্যবস্থাগুলি আশা করা উচিত নয়, ইউক্রেনের পররাষ্ট্র নীতি এতটা দ্ব্যর্থহীনভাবে ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়নি যে নেতৃস্থানীয় ন্যাটো দেশগুলি কেবলমাত্র বিনা কারণেই নয়, প্রচুর অর্থের জন্যও তাদের সরবরাহ করার ঝুঁকি নেবে। প্রশ্ন উঠছে যে, যুদ্ধকে একটি "গরম" পর্যায়ে পরিণত করার ক্ষেত্রে আমেরিকান, ব্রিটিশ বা ফরাসি বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা কতটা কার্যকর হবে? পশ্চিমা বিশ্বের সবচেয়ে সাধারণ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি দেশপ্রেমিক। হয়তো তারা ইউক্রেন S-300 ফেভারিটের সশস্ত্র বাহিনীর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা পরিবর্তন করতে যাচ্ছে?
দেশপ্রেমের সাথে তুলনা
প্রায় সব ক্ষেত্রে, S-300 দেশপ্রেমিককে পরাজিত করে। যে ব্যাসার্ধে একটি লক্ষ্য ক্যাপচার করা সম্ভব তা অনেক ছোট (90 বনাম 150 কিমি)। ইন্টারসেপশনের উচ্চতাও নিকৃষ্ট (24.4 বনাম 30 হাজার মিটার)। "প্রিয়" দ্বারা সুরক্ষিত এলাকাটি দশগুণ বড় (যথাক্রমে 150 বর্গ কিমি এবং 15)। যদি সর্বশেষ পরিবর্তনের রাশিয়ান সিস্টেম হাইপারসনিক লক্ষ্যমাত্রা (10,000 m/s পর্যন্ত) আটকাতে প্রস্তুত থাকে, তবে তার আমেরিকান প্রতিদ্বন্দ্বী তার ক্ষমতা (2200 m/s পর্যন্ত) সীমিত। সত্য, একই সাথে উৎক্ষেপিত ক্ষেপণাস্ত্রের সংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি (24 এবং 12), তবে দেশপ্রেমিকটির দাম অনেক গুণ বেশি। "প্রিয়" এর জন্য চার্জের শক্তিও বেশি - আমেরিকান রকেটের জন্য এটি 80 কেজি। স্থাপনা এবং পতনের সময় (15-30 মিনিট) মার্কিন নমুনার বিরুদ্ধেও কথা বলে। উপরন্তু, এটি স্ব-চালিত নয়, এটি টানা করা প্রয়োজন। তাই আবারও এগিয়ে ছিল রাশিয়া।
