মাগাদান শহর: জনসংখ্যা, জলবায়ু এবং আকর্ষণ

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:31

মগাদানের জনসংখ্যা 92,782 জন। এটি 2018 সালের ডেটা। এটি এই অঞ্চলের রাজধানী এবং বৃহত্তম শহর, যেখানে মাগাদান অঞ্চলের অধিকাংশ অধিবাসী বাস করে (সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, প্রায় 70 শতাংশ)।

জনসংখ্যা

সোভিয়েত আমল থেকে ম্যাগাদানের জনসংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। গবেষকদের কাছে উপলব্ধ প্রথম সরকারী তথ্য অনুসারে, 1939 সালে 27,313 জন লোক শহরে বাস করত।

তার পর, কয়েক বছর ধরে, গতিশীলতা অত্যন্ত ইতিবাচক ছিল। ইতিমধ্যে 1956 সালে, ম্যাগাদান শহরের জনসংখ্যা 50 হাজার লোককে ছাড়িয়ে গেছে। 1973 সালে, 101 হাজার বাসিন্দা ইতিমধ্যে রেকর্ড করা হয়েছিল। 1989 সালে, ম্যাগাদানের জনসংখ্যা 150,000 এর চিহ্ন অতিক্রম করেছিল। এই মুহূর্তে রেকর্ডটি 1991 সালে সেট করা হয়েছিল। সেই সময়ে, এই শহরে আনুষ্ঠানিকভাবে 155 হাজার লোক বাস করত।

নেতিবাচক গতিশীলতা

তার পর, বিপরীত নেতিবাচক গতিশীলতা শুরু হয়। বছরের পর বছর ধরে মাগাদানের জনসংখ্যা হয়েছেঅসহ্যভাবে সঙ্কুচিত এই প্রবণতা 2002 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1990-এর দশক জুড়ে, লোকেরা মাগাদান ত্যাগ করেছিল, কিন্তু কেউ তাদের প্রতিস্থাপন করতে আসেনি। 2002 সাল নাগাদ ম্যাগাদানের অধিবাসীদের জনসংখ্যা ছিল মাত্র 99,399 জন। এর পরে, ইতিবাচক গতিশীলতা শুরু হয়েছিল। সারা দেশের পাশাপাশি, 2000-এর দশকে, এই আঞ্চলিক কেন্দ্রের অবস্থার উন্নতি হতে শুরু করে৷

2007 সাল পর্যন্ত, মাগাদানের জনসংখ্যা, বাসিন্দাদের সংখ্যা বেড়েছে। সত্য, খুব বেশি নয়, মাত্র 100,200 জনের সংখ্যা পৌঁছেছে। তারপর আবার পতন শুরু হয়, যা সাম্প্রতিককাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 2016 সাল নাগাদ একটি নিম্ন পয়েন্টে পৌঁছানোর পর (তখন ম্যাগাদানের জনসংখ্যা ছিল 92,081), গত কয়েক বছরে একটি ইতিবাচক প্রবণতা দেখা দিয়েছে। বিশেষজ্ঞরা প্রবৃদ্ধি এবং ইতিবাচক গতিশীলতা লক্ষ্য করেন৷

এই মুহূর্তে ম্যাগাদানের মোট জনসংখ্যা ৯২,৭৮২ জন।

শহরের ইতিহাস

রাশিয়ান সরকার 19 শতকের শুরু থেকে ওখোটস্ক উপকূল এবং চুকোটকায় আগ্রহ দেখাতে শুরু করে, যখন কর্তৃপক্ষ নতুন আমানতের জন্য তাদের অনুসন্ধান জোরদার করার সিদ্ধান্ত নেয়। তারা বিশেষ করে মূল্যবান ধাতুর প্রতি আগ্রহী ছিল। অতএব, অভিযানগুলি রাশিয়ার দূরবর্তী অঞ্চলগুলিতে সজ্জিত ছিল, কিন্তু তারা প্রচুর সোনা খুঁজে পায়নি, এত বেশি যে এটি শিল্প স্কেলে খনন করা যেতে পারে।

অবশেষে, 1915 সালে, স্রেদনেকান নদীর কাছে, খনি শ্রমিক শফিগুলিন, যার ডাকনাম বোরিস্কা ছিল এবং ঐতিহ্যগতভাবে একা কাজ করতেন, কোলিমাতে প্রথম স্বর্ণ খুঁজে পান।

1926 সালে, একজন সোভিয়েত ভূতাত্ত্বিকের একটি অভিযান এই স্থানে পৌঁছেছিলসের্গেই ওব্রুচেভ এই মূল্যবান ধাতুর অবস্থানের অবস্থার মূল্যায়ন করতে। কোলিমাকে বিশদভাবে অধ্যয়ন করার জন্য একটি অভিযান শুরু হয়েছিল, যা দুই বছর পরে ভূতত্ত্ববিদ ইউরি বিলিবিনের নেতৃত্বে ছিল। এই অঞ্চলের অর্থনীতি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য মোলোডিখ হাইড্রোগ্রাফিক অভিযান দ্বারা সংগ্রহ করা হয়েছিল। এই গবেষকরাই বন্দর স্থাপন এবং এই জায়গা থেকে রাস্তা নির্মাণ শুরু করার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক হিসাবে নাগায়েভ উপসাগর খুলতে পেরেছিলেন।

1928 সালে, ভোস্টোচনো-ইভেনস্কায়া কাল্ট বেস তৈরির জন্য একটি সরকারী সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এবং পরের বছর তারা কর্মচারীদের জন্য ঘর, একটি ভেটেরিনারি স্টেশন, একটি ব্যাপক স্কুল, একটি বোর্ডিং স্কুল ভবন এবং একটি হাসপাতাল তৈরি করতে শুরু করে। এটি 1929 কে মাগাদানের প্রতিষ্ঠার বছর হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যেটি তখনও একটি গ্রামের মর্যাদা ছিল। এটি 10 বছর পরে একটি শহরে পরিণত হয়েছে৷

1930 থেকে 1934 সাল পর্যন্ত, মাগাদানকে ওখোটস্ক-ইভেন ন্যাশনাল ডিস্ট্রিক্টের কেন্দ্র হিসাবে বিবেচনা করা হত এবং 1954 থেকে বর্তমান পর্যন্ত এটি প্রতিষ্ঠিত মাগাদান অঞ্চলের কেন্দ্র ছিল।

নগর উন্নয়ন

প্রাথমিক বছরগুলিতে ম্যাগাদানের জনসংখ্যা ছিল প্রধানত নবাগত। সুতরাং, 1931 সালে, দূর প্রাচ্যের সেনাবাহিনীর দেড় হাজার সৈন্য, যারা নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল, অবিলম্বে স্লাভস্ট্রয় নামক একটি স্টিমারে পৌঁছেছিল। মাগাদানের জনসংখ্যা অবিলম্বে চারগুণ হয়ে গেল, কারণ এর আগে বসতিতে পাঁচশোর বেশি লোক ছিল না।

সৈন্যদের আগমনের পরে, একটি তাঁবুর শহর গড়ে ওঠে এবং এর প্রধান রাস্তাটির নামকরণ করা হয় সুদূর পূর্ব সেনাবাহিনীর কমান্ডার ভ্যাসিলি কনস্টান্টিনোভিচ ব্লুচারের নামে।

ভূতত্ত্ববিদ এবংখনি শ্রমিকরা, যারা প্রচুর পরিমাণে ম্যাগাদানে আসতে শুরু করেছিল, স্বাভাবিকভাবেই তাদের প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং খাদ্য সরবরাহ ছিল। ওলস্কায়া ট্রেইল বরাবর কার্গো ডেলিভারি করা হয়েছিল, যা ছিল একটি প্যাক ট্রেইল, এবং তারপরে নদীগুলির ধারে ভেলা করা হয়েছিল, যা খুব দীর্ঘ সময় নেয় এবং খুব শ্রমঘন ছিল৷

এই সমস্যাগুলি 1931 সালে একটি ট্রাস্ট তৈরি হওয়ার পরে সমাধান করা শুরু হয়েছিল, রাস্তা এবং শিল্প নির্মাণের জন্য দায়ী, যা উচ্চ কোলিমা অঞ্চলে উপস্থিত হয়েছিল। কয়েক বছর পরে, এটি আনুষ্ঠানিকভাবে সুদূর উত্তরের নির্মাণের প্রধান অধিদপ্তর হিসাবে পরিচিত হয় (সংক্ষেপে - "ডালস্ট্রয়")। ট্রাস্টের প্রধান কাজ ছিল একটি রাস্তা তৈরি করা যা ওখোটস্ক উপকূলকে খনির এলাকার সাথে সংযুক্ত করবে।

14 জুন, 1939-এ, কর্মক্ষম বন্দোবস্ত একটি শহরের সরকারী মর্যাদা লাভ করে। এই দিনেই মাগাদান শহরের জন্মদিন উদযাপন করে৷

"ডালস্ট্রয়" এর কাজ

ডালস্ট্রয়ের জন্য নির্ধারিত কাজগুলি যথাসময়ে সম্পন্ন করা নিশ্চিত করার জন্য, এই জায়গাগুলিতে একটি উত্তর-পূর্ব কারাগার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সর্বোপরি, মাগাদান এবং এর পরিবেশের জনসংখ্যা আগে প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিত ছিল, তাই বন্দীদের শ্রম ব্যবহৃত হত।

প্রথম ব্যাচটি স্টিমারে করে নাগায়েভ উপসাগরে পৌঁছেছিল। সব মিলিয়ে এতে অন্তত শতাধিক লোক ছিল। বেসামরিক কর্মী এবং আধাসামরিক রক্ষীদের শুটারদের সাথে একসাথে, তারা ভবিষ্যতের শিবিরের ভিত্তি তৈরি করেছিল, যা সারা দেশে পরিচিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে 1932 সালে ন্যাভিগেশন খোলার সাথে, স্টিমশিপগুলি একের পর এক গিয়েছিল। ইয়াগোদার ব্যক্তিগত আদেশে, ডালস্ট্রয়কে 16টি বরাদ্দ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিলহাজার হাজার বাধ্যতামূলক সুস্থ বন্দী।

বন্দীদের দল

সত্য, পরিকল্পনাটি প্রথম বছরেই পূরণ করা যায়নি। 1932 সালের শেষ নাগাদ, প্রায় 12 হাজার মানুষ কোলিমা পৌঁছেছিল। 1932/33 সালের শীত সেই অংশগুলিতে বিশেষভাবে তীব্র বলে প্রমাণিত হয়েছিল। ঐতিহাসিকদের মতে, রক্ষীদের মধ্যে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল এবং বন্দীদের মধ্যে 50 জনের মধ্যে মাত্র একজন বেঁচে গিয়েছিল। তৃতীয় পক্ষের ভাগ্য, 1934, আরও সফল ছিল - প্রায় সবাই বেঁচে গিয়েছিল।

৩৪ তারিখে কোলিমায় একটি হাইওয়ে, একটি নদী বন্দর, মাগাদানের সংলগ্ন বসতি এবং এয়ারফিল্ড নির্মাণ শুরু হবে৷ প্রথমত, কাজটি বন্দীরা নিজেরাই করে। অল্প সময়ের মধ্যে, ডালস্ট্রয় দেশের একটি বৃহৎ আকারের অর্থনৈতিক সংস্থায় পরিণত হয়, যা কোলিমা উন্নয়নের কাজগুলিকে ছাড়িয়ে যায়৷

মগাদান অঞ্চলের শিক্ষা

মগাদান অঞ্চলের সৃষ্টি 1953 সালে হয়েছিল। এটি মূলত ডালস্ট্রয়ের জন্য অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের বিলুপ্তির কারণে হয়েছিল, এই প্রভাবের জন্য একটি আদেশ দুই বছর আগে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। নিরাপত্তা বাহিনীর সকল কার্যাবলী ডালস্ট্রয়ের প্রাসঙ্গিক কাঠামোতে স্থানান্তরিত করা হয়েছে।

আসলে, এই আদেশ জারির পরে, সোভিয়েত অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের কাঠামো হিসাবে প্রাক্তন সেভভোস্টল্যাগটি অবিকল অস্তিত্বহীন হয়ে পড়ে।

এই অঞ্চলটি গঠিত হওয়ার পর, মাগাদান অবিলম্বে এর অর্থনৈতিক, প্রশাসনিক, সাংস্কৃতিক ও বৈজ্ঞানিক কেন্দ্র হয়ে ওঠে। 1957 সালে, সুপ্রিম কাউন্সিল কর্তৃক গৃহীত একটি নতুন আইন এই অঞ্চলের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উন্নতি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছেম্যাগাদান অঞ্চলে নির্মাণ ও শিল্প ব্যবস্থাপনা সংস্থা। এর পরে, ডালস্ট্রয় নিজেই বিলুপ্ত হয়ে যায় এবং এর জায়গায় মাগাদান অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠিত হয়, যার নেতৃত্ব সম্পূর্ণরূপে অর্থনৈতিক পরিষদের কাঁধে পড়ে।

জলবায়ুর বৈশিষ্ট্য

সাধারণত, ম্যাগাদানের জলবায়ু সাবর্কটিক। শহরের মধ্যেই ভূখণ্ডটি খুবই কঠিন, তাই আঞ্চলিক কেন্দ্র এবং কাছাকাছি গ্রামের (সোকোল, উপতারি) মধ্যে জলবায়ুগত পার্থক্য বিশেষভাবে লক্ষণীয়৷

মগাদানে শীতকাল দীর্ঘ এবং খুব ঠান্ডা, আবহাওয়া বাতাস এবং পরিবর্তনশীল। গ্রীষ্মকাল ছোট, কুয়াশাচ্ছন্ন, শীতল এবং স্যাঁতসেঁতে। তাপমাত্রা শুধুমাত্র মে মাসে 0 ডিগ্রির চিহ্ন অতিক্রম করে এবং অক্টোবরের একেবারে শুরুতে তুষারপাত শুরু হয়।

বছরের উষ্ণতম মাস হল আগস্ট, যখন দিনের বেলা থার্মোমিটারের গড় +15 ডিগ্রী। শীতলতম মাস জানুয়ারি, গড় তাপমাত্রা -16.4 ডিগ্রি। শহরে কখনই সত্যিকারের তীব্র তাপ থাকে না, এটি প্রশ্নের বাইরে। একই সময়ে, এখানে তুষারপাত পূর্ব সাইবেরিয়ার মতো তীব্র নয়, যেখানে শীতকালে এটি -50 এ পৌঁছায়। মাগাদানে, তাপমাত্রা খুব কমই -25 এর নিচে নেমে যায়। 1954 সালে নিখুঁত সর্বনিম্ন রেকর্ড করা হয়েছিল শুধুমাত্র -34.6 ডিগ্রী, যা ব্ল্যাক আর্থ অঞ্চল এবং দক্ষিণ রাশিয়ার বেশিরভাগ শহরগুলির সাথেও তুলনীয়৷

মাগাদানের দর্শনীয় স্থান

মাগাদান একটি তরুণ শহর, তাই এখানে খুব বেশি দর্শনীয় স্থান নেই। তাদের মধ্যে একটি রাজনৈতিক নিপীড়নের শিকারদের স্মৃতিসৌধ যারা শিবিরে সময় কাটান।কোলিমায়। এটি "দুঃখের মুখোশ" হিসাবে পরিচিত। স্মৃতিসৌধের ভাস্কর হলেন আর্নস্ট নিজভেস্টনি।

স্মৃতিটি মানুষের মুখের আকারে তৈরি করা হয়েছে। এক চোখ থেকে অশ্রু প্রবাহিত হচ্ছে, এবং অন্যটি বার সহ একটি জানালার আকার রয়েছে। 1996 সালে স্টিপ সোপকায় স্মৃতিস্তম্ভটি উপস্থিত হয়েছিল।