আফগানিস্তানের শিনদন্ড মহানগর কি? এখানে কি ধরনের সামরিক অভিযান চালানো হয়েছিল? আমরা নিবন্ধে এই এবং অন্যান্য প্রশ্নের উত্তর দেব। শিন্দান্দ হল আফগানিস্তান প্রজাতন্ত্রে অবস্থিত গেরান্ত প্রদেশের শিন্দান্দ জেলার একটি শহর এবং রাজধানী। এটি ইরানের মধ্যযুগীয় শহর সাবজেভারের জায়গায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
বর্ণনা
শিন্দান্দ আফগানিস্তানের সবার কাছে একটি সুন্দর শহর হিসেবে পরিচিত। এর উত্তর প্রান্তে একটি বৃহৎ এয়ারফিল্ড (বেসামরিক ও সামরিক বিমান চলাচল) রয়েছে, যা আফগান যুদ্ধের (1979-1989) সময় ওকেএসভিএ বিমান বহর দ্বারা পরিচালিত হয়। আজ, এটি তালেবান বিরোধী অ্যাসোসিয়েশনের আমেরিকান, আফগান এবং ইতালীয় বাহিনীর বিমান বাহিনী রয়েছে৷
শিন্দান্দের (আফগানিস্তান) সীমানা একটি রিং রোডে ঘেরা, যেটি ইরানি কর্তৃপক্ষের আর্থিক সহায়তায় সম্প্রতি ইরানের সাথে আফগানিস্তানের সীমান্ত অঞ্চলে (সমস্ত পশ্চিমাঞ্চলে) স্থাপন করা হয়েছে। আফগান সেনাবাহিনী একটি বিনামূল্যে চিকিৎসা ক্লিনিক পরিচালনার সুবিধা দেয় যা মহানগরের বাসিন্দাদের চিকিৎসা সেবা প্রদান করে। ভৌগলিকভাবে, শহরটি অবস্থিতজিরকো উপত্যকার উপকণ্ঠে, পশ্চিম আফগানিস্তানের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পপি প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র।
এটা উল্লেখ করা উচিত যে আফগানিস্তানে সোভিয়েত সৈন্যদের সীমিত কন্টিনজেন্ট (ওকেএসভিএ) হল ইউএসএসআর সশস্ত্র বাহিনীর গ্রুপিংয়ের আনুষ্ঠানিক নাম, যা ১৯৮৯ সাল পর্যন্ত আফগানিস্তান প্রজাতন্ত্রে অবস্থিত ছিল।
বাহিনী এবং অর্থ
শিন্দান্ড (আফগানিস্তান) কিসের জন্য বিখ্যাত? এটি জানা যায় যে হেরাত প্রদেশটি 5ম মোটরাইজড রাইফেল গার্ড ডিভিশন (শহরগুলির "RPD": শিনদন্ড এবং হেরাত) OKSVA এর দায়িত্বের ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং এটির স্থায়ী স্থাপনার বিন্দু হিসাবে কাজ করেছিল৷
এই বিভাগের স্থল বাহিনী এবং সম্পদ ছিল:
- 101তম মোটর রাইফেল রেজিমেন্ট (হেরাত);
- ১২তম মোটর রাইফেল গার্ড রেজিমেন্ট (হেরাত);
- 371তম মোটর রাইফেল গার্ড রেজিমেন্ট (শিন্দান্ড);
- 1060তম আর্টিলারি রেজিমেন্ট (শিন্দান্ড);
- আলেকজান্ডার নেভস্কির অর্ডারের ৬৫০তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট প্রাগ রিকনেসান্স ব্যাটালিয়ন (শিন্দান্ড);
- 68 তম পৃথক স্যাপার-ইঞ্জিনিয়ার গার্ড ব্যাটালিয়ন (শিন্দান্ড) এবং অন্যান্য।
মিলিটারি অ্যাকশন
অনেকেই শিন্দান্ড (আফগানিস্তান) এর ছবি দেখতে পছন্দ করেন। এটি জানা যায় যে 1980 সালের জুলাই থেকে 1984 সালের এপ্রিল পর্যন্ত হেরাত প্রদেশে, শিন্দান্ড এবং হেরাত জেলায়, "ক্যাসকেড" (ইউএসএসআর-এর কেজিবির বিশেষ বাহিনী), "বিচ্ছিন্নতা দ্বারা বিশেষ কাজ করা হয়েছিল। Karpaty-1", "Karpaty"।
কোকারি-শার্শারি সুরক্ষিত অঞ্চল দখলের লক্ষ্যে উল্লেখযোগ্য সম্মিলিত অস্ত্র অভিযান চালানোর কোর্সটি ইরান-আফগানের একটি প্রত্যন্ত পার্বত্য অঞ্চলের বিস্তৃত সম্মুখভাগে পূর্ণসীমান্ত এলাকা, যেখানে, কূটনৈতিক উপযুক্ততার ক্ষেত্রে, নেতৃত্ব OKSVA গঠনকে শক্তিশালী করেছে৷
অতিরিক্ত ইউনিট এবং ওকেএসভিএ গ্রুপ হেরাত প্রদেশের পার্বত্য অঞ্চলে কৌশলগত বায়ুবাহিত সৈন্যদের অবতরণের সাথে জড়িত ছিল। সুতরাং, সম্মিলিত অস্ত্র প্রক্রিয়া "ফাঁদ" 1986 সালে, 19-25 আগস্ট, হেরাত প্রদেশে জড়িত ছিল:
- 149তম গার্ডস মোটরাইজড রাইফেল রেজিমেন্ট এবং 201তম মোটরাইজড রাইফেল ডিভিশন (কুন্দুজ);
- 345তম পৃথক এয়ারবর্ন রেজিমেন্ট (বাগরাম);
- 40তম সেনাবাহিনীর 28তম আর্টিলারি রেজিমেন্ট (শিন্দান্ড);
- সীমান্ত বিচ্ছিন্নতা তাহতা-বাজার KSAPO।
বিমান বাহিনী
শিন্দান্ড অঞ্চলে (আফগানিস্তান) সৈন্যরা কীভাবে যুদ্ধ করেছিল? এটি জানা যায় যে পরিবহন প্রয়োজনের জন্য, শত্রুতার সময় ওকেএসভিএ গ্রাউন্ড আর্মির সাথে সহযোগিতা, পুনরুদ্ধার, আক্রমণ এবং ফাইটার-বোমার বিমান চালনা সামরিক অভিযানে জড়িত ছিল। 40 তম সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনীর নেতৃত্বের দ্বারা নির্ধারিত লক্ষ্যগুলির মধ্যে অ্যাসল্ট বোমা হামলা (BShU) অন্তর্ভুক্ত ছিল।
হেরাত প্রদেশের 40 তম সেনাবাহিনীর কমান্ড নিম্নলিখিত বিমান ইউনিটগুলির বিমান ব্যবহার করেছিল:
- KSAPO (তুর্কমেন SSR)-এর 17 তম পৃথক রেজিমেন্ট - মেরি এয়ার বেস, কর্নেল এন. রোমানিউকের নেতৃত্বে;
- 302য় পৃথক হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন - হেরাত প্রদেশ, শিন্দান্দ বিমান ঘাঁটি;
- 303য় পৃথক হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন - হেরাত প্রদেশ, হেরাত বিমান ঘাঁটি;
- 335 তম পৃথক হেলিকপ্টার রেজিমেন্ট - নানগারহার প্রদেশ, জালালাবাদ বিমান ঘাঁটি;
- 378 তম অ্যাসল্ট আলাদা এভিয়েশন রেজিমেন্ট -পারওয়ান-কান্দাহার প্রদেশ, বাগরাম-কান্দাহার বিমান ঘাঁটি;
- ৫০তম এভিয়েশন সেপারেট মিক্সড রেজিমেন্ট, কাবুল বিমানবন্দর;
- 200তম এভিয়েশন সেপারেট অ্যাসল্ট স্কোয়াড্রন - শিনদন্ড টার্মিনাল;
- 154তম পৃথক ফাইটার-বোম্বার রেজিমেন্ট - কান্দাহার টার্মিনাল;
- 378তম এভিয়েশন সেপারেট অ্যাসল্ট রেজিমেন্ট - শিন্ড্যান্ড এয়ারফিল্ড।
স্বর্গের দরজা
আপনি কি জানেন শিন্দান্দা এয়ারফিল্ড (আফগানিস্তান) কেমন ছিল? বস্তুর একটি ছবি নীচে উপস্থাপন করা হয়. প্রকৃতপক্ষে, এই টার্মিনালটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1158 মিটার উচ্চতায় শিন্দান্ডের কাছে অবস্থিত। এটি একটি 2700 x 48 মিটার রানওয়ে দিয়ে সজ্জিত। 302 তম OVE (একটি পৃথক হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন - Mi-8MT, Mi-24, সংযুক্ত Mi-6) আফগানিস্তানের পশ্চিমে পরিচালিত। ম্যানুভারিং জোন: অক্ষাংশে - সোভিয়েত সীমান্ত (তুরাগুন্ডি-কুশকা) থেকে প্রজাতন্ত্রের দক্ষিণ অংশ পর্যন্ত - মরুভূমি গেরিশকা, জারঞ্জা, লস্করগাখ (লোশকারেভকা) এবং আরও, দ্রাঘিমাংশে - ইরানী সীমান্ত থেকে পার্বত্য চাগচরণ পর্যন্ত।
1986 সালে, 22শে ডিসেম্বর, লেফটেন্যান্ট কর্নেল শ্বেতসভের নেতৃত্বে 302 তম OVE এর রচনাটি "আলেকজান্ডার ব্ল্যাক হান্ড্রেড" প্রতিস্থাপন করে এবং 1987 সালের অক্টোবরে "শ্বেতসভের বন্য বিভাগ" পদে তার কার্যক্রম সম্পন্ন করে 23.
আজ বিমান ঘাঁটি আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা সহায়তা বাহিনী (ISAF) দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ইউএস এয়ার ফোর্সের 838 তম অ্যাডভাইজরি এবং এক্সপিডিশনারি গ্রুপ এয়ারফিল্ডে অবস্থান করছে। দলটি ISAF এবং আফগানিস্তানে ন্যাটো প্রশিক্ষণ মিশনে অংশ নেয়।
আফগান ন্যাশনাল এয়ার ফোর্সের ৩য় উইংও শিনদন্দে অবস্থিত।
অপারেশন ফাঁদ
কি সামরিক অভিযান ছিলশিন্দান্দ শহর (আফগানিস্তান) জড়িত? এটি জানা যায় যে 1986 সালে, 18-26 আগস্ট, আফগানিস্তানে সোভিয়েত সৈন্যরা "ট্র্যাপ" কোড নামে একটি সামরিক অভিযান পরিচালনা করেছিল। এটি ছিল একটি বৃহৎ আকারের সম্মিলিত অস্ত্র-এয়ার-গ্রাউন্ড অভিযান, যা পশ্চিমাঞ্চলীয় হেরাত প্রদেশে পরিচালিত হয়েছিল। ওকেএসভিএ এবং ডিআরএ (অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রনালয়, রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা মন্ত্রনালয় এবং ডিআরএর সশস্ত্র বাহিনী) এর সরকারী বাহিনীর যৌথ পরিকল্পিত অভিযানের উদ্দেশ্য ছিল আফগান সশস্ত্র বিরোধীদের লজিস্টিক সহায়তা এবং সদস্যদের ধ্বংস করা। বিখ্যাত ফিল্ড কমান্ডার ইসমাইল খানের "ইউনাইটেড ওয়েস্টার্ন গ্রুপ"।
এই পদক্ষেপটি পার্বত্য ও নিম্নভূমি অঞ্চলের চিত্তাকর্ষক সম্মুখভাগে তিনটি পর্যায়ে সম্পাদিত হয়েছিল: ইরানের সীমান্তে, শার্শারির পার্বত্য অঞ্চলে এবং পুরানো হেরাত জেলায়। অপারেশনের সমতল প্রথম এবং তৃতীয় পর্যায়ে, হেরাতের সংলগ্ন এলাকাগুলি স্থানীয় গোষ্ঠীর সদস্যদের থেকে সাফ করা হয়েছিল, পার্বত্য ঘাঁটিতে, কোকারি-শাইশারি ঘাঁটি এলাকা, ইরানের সাথে সীমান্তের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট এবং শক্ত ঘাঁটি জয় করা হয়েছিল।.
এই অপারেশনটি আফগান যুদ্ধের ইতিহাসে (1979-1989) OKSVA-এর সবচেয়ে সফল বৃহৎ-স্কেল সম্মিলিত অস্ত্র অপারেশনগুলির একটি হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।
সামরিক অভিযান
অপারেশন "ট্র্যাপ" OKSVA এর গঠন এবং ইউনিট জড়িত: হেরাত প্রদেশে অবস্থিত 5ম মোটরাইজড রাইফেল গার্ডস ডিভিশন, 149 তম মোটরাইজড রাইফেল গার্ডস রেজিমেন্ট (কুন্দুজ) এবং 345 তম এয়ারবর্ন প্যারাসুট গার্ড রেজিমেন্ট (বাগগ্রাম)), শিন্দান্দা, কাবুল, বাগরাম, মেরি (তুর্কমেন এসএসআর) এবং জালালাবাদের বিমান ঘাঁটি থেকে বিমান বাহিনীর একটি চিত্তাকর্ষক বাহিনী। ডিআরএর সশস্ত্র বাহিনী থেকে, 17 পদাতিক ডিভিশন, 5ম ব্রিগেড জড়িত ছিলট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য।
Su-25 আক্রমণ বিমানের মৃত্যু
সুতরাং, আপনি ইতিমধ্যেই জানেন যে শিন্দান্ড বিমানঘাঁটি (আফগানিস্তান) শত্রুতায় সক্রিয় অংশ নিয়েছিল। 378তম OSHAP-এর Su-25 অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট, যা শিনদন্ড এয়ারবেস থেকে উড্ডয়ন করেছিল, সৈন্যদের স্থল আক্রমণকারী বাহিনীকে সহযোগিতা করেছিল। তাদের হামলার বোমা হামলার লক্ষ্য ছিল ইরান সংলগ্ন লাইনে ইঞ্জিনিয়ারিং যোগাযোগ ধ্বংস করা - কোকারি-শার্শারি বেস জোনের এলাকায়, এবং শত্রুর গুলি চালানোর পয়েন্টগুলিকে দমন করা।
একই সময়ে, ZU-23-4 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক এবং বিভিন্ন শত্রু MANPADS ক্রমাগত লক্ষ্যবস্তুতে ফিরে আসছিল। 1986 সালে, 23শে আগস্ট, ক্যাপ্টেন এ.জি. স্মিরনভের নেতৃত্বে 378তম OSHAP-এর Su-25 অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্টকে ইংলিশ ব্লোপাইপ MANPADS (সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল) সীমান্ত ইরানের ভূমি থেকে গুলি করে নামিয়ে দেয়। সেই মুহুর্তে বোর্ডটি মূল যুদ্ধ লাইনে ছিল এবং একটি ডাইভ থেকে বেরিয়ে আসছিল।
বিমানটি ঘূর্ণায়মান হতে শুরু করে, কারণ এটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং বাদ পড়ে যায়। পাইলট বের করতে সক্ষম হন এবং হেলিকপ্টারে করে অবতরণ স্থান থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়।
স্কেল
যখন হেরাত প্রদেশে সামরিক অভিযান শুরু হয় (1986, আগস্ট 18), এয়ার রেজিমেন্টের কমান্ডার নেতৃস্থানীয় গোষ্ঠী নিয়োগ করেন। নেতা স্কাউটকে অনুসরণ করেছিলেন যিনি লক্ষ্যগুলি চিহ্নিত করেছিলেন এবং আরও 24 জন ক্রুকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, হরিরুদ নদীর তীরে অভিমুখী৷
এই প্রচারণার সমতল পর্বের উদ্দেশ্য ছিল কুশকা-হেরাত-কান্দাহার মহাসড়কে সাঁজোয়া যান এবং যানবাহনের কলামের চলাচল, সামরিক, মানবিক এবং বেসামরিক লোকদের পরিবহনের জন্য নিরাপত্তা প্রদান করা।হেলমান্দ এবং কান্দাহার প্রদেশে পণ্যসম্ভার।
পাইলটদের হেরাত অঞ্চল শত্রুদের হাত থেকে পরিষ্কার করতে হয়েছিল এবং আক্রমণ বোমা হামলার মাধ্যমে মুজাহিদিনদের অবকাঠামো ধ্বংস করতে হয়েছিল। ফ্লাইট কয়েক সপ্তাহ স্থায়ী হয়. শেষ অভিযান শেষ হলে, সাঁজোয়া যান এবং সৈন্যরা কান্দাহার এবং শিনদন্ড থেকে চলে যায়, হেলিকপ্টার যাত্রা করে। উপর থেকে, এটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল যে অপারেশনটি কত বড় আকারের ছিল৷
উপসংহার 5-1 গার্ডস। 29 জানুয়ারী, 1989 তারিখে সিডিউল অনুসারে শিনদন্ড - হেরাত - তুরুগুন্ডি - কুশকা পথ ধরে গ্যারিসন থেকে এমএসডি শুরু হয়েছিল। চূড়ান্ত ছিল RR 371 SME, RR 101 SME. বিভাগ প্রত্যাহার 1989 সালে, 15 ফেব্রুয়ারিতে শেষ হয়। ইউনিটটি কুশকা শহরে স্থায়ী স্থাপনার জায়গায় চলে গেছে।
