মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং ইকুইপমেন্টের ক্যাটাগরিতে সক্রিয় সংঘর্ষের ইউনিট, অপারেশন ও মেরামতের জন্য মোবাইল ট্রান্সপোর্ট মেকানিজম, সম্মিলিত অস্ত্রের দিকনির্দেশের বৈদ্যুতিক পরিবর্তন সহ বেশ কয়েকটি বিশেষ অস্ত্র রয়েছে। এই ইউনিটগুলি রিকনেসান্স, যুদ্ধ বা প্রতিরক্ষা সহায়তার সময় ইঞ্জিনিয়ারিং কোর্সের কাজগুলি পূরণ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। যানবাহনগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাটালিয়নের ইউনিট এবং আরও কয়েকটি সামরিক ইউনিটের সাথে পরিষেবায় রয়েছে৷
উদ্দেশ্য
মিলিটারী ইঞ্জিনিয়ারিং ইকুইপমেন্টের প্রধান কাজ হল শত্রুর লক্ষ্যবস্তু এবং আশেপাশের এলাকা অধ্যয়ন করার জন্য পুনরুদ্ধার করা। সবচেয়ে কঠিন পর্যায় হল ইঞ্জিনিয়ারিং বাধা সনাক্ত করা। এই গন্তব্যের পরিবহন ত্রাণের উত্তরণ, জলের বাধাগুলির বিভাগ, অবরোধের মাত্রা, বিকৃতি নির্ধারণ করা সম্ভব করে তোলে। উপরন্তু, প্রাপ্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, তারা এই বাধাগুলির বাইপাস এবং মাস্কিং গণনা করে৷
IRM-2
মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের এই ইউনিটরাশিয়ান প্রযুক্তি পুনঃজাগরণের ক্রিয়াকলাপ এবং জলের বাধা অতিক্রম করার সম্ভাবনা সহ সৈন্যদের সরানোর উপায় নির্ধারণের উদ্দেশ্যে। এই গাড়িতে স্থির এবং মোবাইল রিকনেসান্স ডিভাইসগুলি ইনস্টল করা আছে, যা শত্রু ইউনিটের সংখ্যা, মাইন এবং অন্যান্য বাধাগুলির উপস্থিতি, সেইসাথে অঞ্চলের দূষণের মাত্রা সম্পর্কে তথ্য প্রাপ্ত করা সম্ভব করে৷
জলের প্রতিবন্ধকতা সম্পর্কে, তথ্য নিম্নলিখিত বিন্যাসে দেওয়া হয়েছে:
- প্রস্থ এবং গভীরতার পরামিতি;
- বর্তমান তীব্রতা;
- নেভিগেশন বিরোধীদের উপস্থিতি;
- বিদ্যমান সেতুগুলির প্রযুক্তিগত ক্ষমতার ডেটা৷
পুনরুদ্ধার অভিযানের গতি 10 কিমি/ঘণ্টা, বিস্ফোরক এবং মাইনফিল্ড সনাক্তকরণ - 5 কিমি/ঘন্টা, 100 মিটার চওড়া পর্যন্ত জলের বাধাগুলির বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ - প্রায় পাঁচ মিনিট।
IRM-2 গাড়ির নকশাটি BMP-1 এর উপাদান এবং অংশগুলি ব্যবহার করে একটি সাঁজোয়া ট্র্যাকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। পাওয়ার ইউনিট UTD-20 হল একটি ছয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন যার শক্তি 220 কিলোওয়াট, যা সরঞ্জামগুলির চালচলনের উচ্চ হারের গ্যারান্টি দেয়। স্থলে গতির প্যারামিটার 50 কিমি/ঘন্টা, জলে - 10-12 কিমি/ঘন্টা।
স্টেশনারি ফিক্সচার
মিলিটারী ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতির স্ট্যাটিক ডিভাইসের ক্যাটাগরিতে রয়েছে বিস্তৃত গ্রিপ (RShM-2) সহ একটি মাইন ডিটেক্টর। এটি একটি ধাতব কেস সহ অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক এবং অ্যান্টি-পারসনেল মাইন অনুসন্ধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। স্থল এবং জল উভয় স্থানেই অস্ত্রশস্ত্র সনাক্ত করা হচ্ছে৷
আরো একটিস্থির টাইপ ডিভাইস - রিকনেসেন্স ইকো সাউন্ডার (ইআর)। ডিভাইসটি নীচের প্রোফাইল এবং তরল বাধার অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি, মাটির ঘনত্বের মাত্রা এবং ন্যাভিগেশনাল বাধাগুলি খুঁজে বের করার জন্য ব্যবহৃত হয়, তারপরে ইলেক্ট্রোথার্মাল কাগজে ফিক্সেশন করা হয়। গভীরতা পরিমাপক 0.5 থেকে 20 মিটার পর্যন্ত।
পোর্টেবল ডিভাইস
USSR এবং রাশিয়ার সামরিক প্রকৌশল সরঞ্জামগুলির পোর্টেবল ইউনিটগুলির মধ্যে রয়েছে PAB-2AM (কম্পাস সরঞ্জাম), RVM এবং IMP ধরণের মাইন ডিটেক্টর, একটি স্ট্যান্ডার্ড রিকনেসান্স পেরিস্কোপ। এই বিভাগে অন্তর্ভুক্ত:
- রেঞ্জফাইন্ডার স্যাপার অ্যাকশন DSP-30;
- যান্ত্রিক কনফিগারেশন পেনেট্রোমিটার RP-1;
- KRM সেতু অধ্যয়নের জন্য অভিযোজন;
- KR-O ডিমাইনিং কিট;
- রুলার-আইসমিটার।
আইআরএম মেশিনটি বিভিন্ন মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত যা আপনাকে একই সাথে অভিযোজন সহ দিনরাত এলাকা পর্যবেক্ষণ করতে দেয়। তারা অন্তর্ভুক্ত:
- প্রত্যাহারযোগ্য প্যানোরামিক পেরিস্কোপ টাইপ PIR-451;
- নাইট ট্র্যাকিং ডিভাইস TVN-2BM;
- ঝোঁকের কোণের নির্ধারক "মনোভাব দিগন্ত" AGI-S;
- ব্যক্তিগত নজরদারি ডিভাইস TNPO;
- TNA-3 ট্যাঙ্ক নেভিগেটর;
- TDA জটিল প্রতিরক্ষা এবং ছদ্মবেশ ব্যবস্থা, জলের পাম্প।
- যোগাযোগ ডিভাইস;
- অস্ত্র - পিকেজি কোর্স মেশিনগান মাউন্ট।
KRV কিট
সোভিয়েত সামরিক প্রকৌশল সরঞ্জামের তালিকায় এরোগ্রাফিক এবং অ্যারোভিজ্যুয়াল রিকনেসান্স সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।এই ডিভাইসটির জন্য ধন্যবাদ, চলন্ত ইউনিট, মাইন এবং অন্যান্য প্রতিবন্ধকতা দ্বারা তরল বাধা সনাক্ত করা হয়, যার মধ্যে গোয়েন্দা তথ্যের গ্রাউন্ড প্রসেসিং এবং যুদ্ধ ইউনিটের ছদ্মবেশের গুণমান নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।
KRV-এর পরিবর্তনগুলি 131তম ZIL-এর একটি বডি ভ্যানে পরিবহন করা হয়৷ কিটটিতে একটি ক্যামেরা, দূরবীণ, একটি অপটিক্যাল দৃষ্টিশক্তি, একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট টিউব, একটি ভয়েস রেকর্ডার এবং একটি কমান্ডারের রিফুয়েলিং কমপ্লেক্স রয়েছে। এএফএ এবং এফএস এরিয়াল ক্যামেরা ব্যবহার করে MI-8 এ এয়ার রিকোনেসান্স করা হয়। সামরিক প্রকৌশল সরঞ্জামের এই ইউনিটের ব্যবহার 170-180 কিমি/ঘন্টা গতিতে পরিকল্পিত শুটিং করতে দেয়। যখন বিমানটি ইভেন্টের সামনের দিক থেকে 2-5 কিমি দূরে থাকে তখন চেকের গভীরতা 15 কিলোমিটার পর্যন্ত হয়৷
ছুরি ট্রল
মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং ইকুইপমেন্ট, যার ফটো নিচে দেওয়া হল, কেএমটি ধরণের স্ট্যান্ডার্ড ছুরি ট্রল বোঝায়। মেশিনগুলি খনন ডিভাইসের নীতিতে কাজ করে, কাটিং কনফিগারেশনের কাটা অংশগুলি সহ একটি ব্লেডের আকারে কাঠামোগতভাবে তৈরি করা হয়৷
ট্র্যাক-রোলার পরিবর্তনগুলি ছুরি এবং বিশেষ বগি দিয়ে সজ্জিত। তাদের ওজনের অধীনে, অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক চাপ মাইন ফিউজগুলি সক্রিয় করা হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইপিং ডিভাইস (EMT) যেকোনো ধরনের সংযুক্তি সহ ট্যাঙ্কে মাউন্ট করা যেতে পারে।
UR-77
এই নকশায় ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের সামরিক সরঞ্জামগুলি বিস্ফোরক উপায়ে মাইনফিল্ডের মধ্য দিয়ে টানেল তৈরির দিকে মনোনিবেশ করা হয়। বেসটি MTL ট্র্যাকগুলিতে একটি মাল্টি-প্রোফাইল ট্র্যাক্টর। কৌশলটি 200-500 মিটারে চার্জ সরবরাহের গ্যারান্টি দেয়, ফলস্বরূপ, ক"ক্লিয়ারিং" 6 মিটার চওড়া এবং 90 মিটার গভীর। মেশিনের ওজন - 15.5 টন, গতি নির্দেশক - 60/5 কিমি/ঘন্টা (জমি/জলে)।
এমভিজেড ধরণের ইঞ্জিনিয়ারিং সামরিক সরঞ্জামের শ্রম তীব্রতা এবং মেরামতের নিয়মগুলি নিম্নরূপ:
- দূরবর্তী মাইনিং শত্রু দ্বারা গোলাবারুদ সনাক্তকরণকে জটিল করে তোলে।
- যান্ত্রিক মাইন স্থাপনের জন্য ডিভাইসগুলিকে কয়েকটি গ্রুপে ভাগ করা হয়েছে (গ্রাউন্ড মাইনলেয়ার, হেলিকপ্টার সরঞ্জাম, দূরবর্তী মাইনিং সিস্টেম যেমন ভিএসএম এবং এএসএম)।
ক্রলার মাইন স্তর
সোভিয়েত ইউনিয়নের পরিত্যক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং সামরিক সরঞ্জামগুলির মধ্যে, GMZ-3 এর মতো একটি প্রতিনিধি রয়েছে, যা টিএম কনফিগারেশনের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইনগুলির যান্ত্রিক বিন্যাসের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যা যোগাযোগ এবং অ-যোগাযোগে সজ্জিত ছিল। ফিউজের প্রকার।
যানটি মাইনফিল্ড নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম, আর্মার সুরক্ষা এবং একটি পিকেটি মেশিনগান মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। পাওয়ার ইউনিট হিসাবে, 520 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 12 টি সিলিন্ডার সহ একটি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। ইউনিটের ওজন 28.5 টন, মাটিতে / পৃষ্ঠে মাইন ইনস্টল করার সময় গতি 10/16 কিমি / ঘন্টা। ক্রু - তিনজন।
ইউনিভার্সাল মাইনলেয়ার এবং মাটি সরানোর সরঞ্জাম
UMP 5,5 হাজার মিটার পর্যন্ত সিঙ্গেল-লেন লাইনে একক গোলাবারুদ লোডের মাধ্যমে খনির গ্যারান্টি দেয়, যেখানে ক্ষেত্রের গভীরতা 15-25 মিটার। এই গাড়ির গতিসীমা 10 থেকে 40 কিমি/ঘন্টা। রাস্তা এবং আর্থ-মুভিং ইকুইপমেন্টের মধ্যে ট্র্যাক বজায় রাখা এবং চলাফেরার জন্য ইউনিট অন্তর্ভুক্তযুদ্ধ ইউনিট, সেইসাথে বিভিন্ন ধরণের বাধা ধ্বংস। এর মধ্যে রয়েছে খনন এবং অন্যান্য মাটি-কাজ করার মেশিন।
ট্রেঞ্চ এবং পিট ইউনিট
চাকার TMK এবং ট্র্যাক করা ATM একটি ঘূর্ণমান কাজের উপাদান ব্যবহার করে পরিখা খনন করতে ব্যবহৃত হয়। এটি আপনাকে 1.5 মিটার গভীরতার মাটিতে কাজ করতে দেয় এবং রূপরেখাটি সোজা বা বাঁকা হতে পারে। ডাম্পটি দুটি দিকে বাহিত হয়, সমাপ্ত পরিখার প্রস্থের প্যারামিটারটি 0.5/1.1 মিটার (নীচ / উপরে বরাবর)। কিছু পরিবর্তনগুলি বুলডোজার পদ্ধতিতে সজ্জিত যা ফানেল, খাদ, পরিখা ছিঁড়ে ভরাট করে।
ডিচড ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জামগুলি দুর্গের জন্য জায়গাগুলির উন্নয়ন, যুদ্ধের জন্য বিশেষ আশ্রয়কেন্দ্র এবং সহায়ক ইউনিটগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷ প্রশ্নে থাকা মেশিনগুলির স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনে একটি ট্রাক ট্রাক্টর, একটি মিলিং ওয়ার্কিং বডি এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, MDK-3 মেশিনটি একটি রিপার দিয়ে সজ্জিত, যা 30 সেন্টিমিটার গভীরতায় হিমায়িত এবং শক্ত মাটি প্রক্রিয়া করা সম্ভব করে৷
অন্যান্য সামরিক প্রকৌশল সরঞ্জাম
আর্থ-মুভিং মেশিন PZM-2 পরিখা এবং পিট স্ট্রাকচার তৈরির জন্য ব্যবহার করা হয়। কাজের প্রক্রিয়াগুলি একটি ঘূর্ণমান নিক্ষেপকারী, একটি ট্র্যাকশন উইঞ্চ এবং একটি বুলডোজার ব্লেড সহ একটি চাকাযুক্ত ট্র্যাক্টরের উপর ভিত্তি করে। এই বিভাগে সামরিক অবস্থান এবং কমান্ড পোস্টগুলি সজ্জিত করার সময় লোডিং এবং আর্থ মুভিং অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা সেনা খননকারীও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷
সামরিক খনন যন্ত্রের নকশা:
- বেস চ্যাসিস একটি অফ-রোড গাড়ির আকারে;
- আউটরিগার দিয়ে ফ্রেম বাঁধা;
- পাওয়ার ইউনিট;
- খননকারী সংযুক্তি;
- প্ল্যাটফর্ম সুইভেল প্রকার;
- হাইড্রোলিক ড্রাইভ;
- হুক সাসপেনশন;
- ব্যাকহো।
BAT কনফিগারেশন ট্র্যাক-স্তরগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং সামরিক ইউনিটগুলির গতিবিধির জন্য রুট প্রস্তুত করার উদ্দেশ্যে। এই মেশিনগুলি, UDM এবং BKT-এর সার্বজনীন অ্যানালগগুলির সাথে, সেতু, ক্রসিং, গিরিখাত এবং মাটির অন্যান্য বাধা অতিক্রম করার ব্যবস্থা করার উপরও দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷
ফর্কলিফ্ট এবং লজিস্টিক
মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জামের তালিকায় ট্রাক ক্রেন এবং লোডার রয়েছে। তারা যেমন "Ural-4320", KamAZ-4310 ট্রাক্টরগুলিতে মাউন্ট করা হয়। 1.5 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ স্ট্যান্ডার্ড বুম রিচ 5.5 মিটার। রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের ইউনিটগুলি কাজের অবস্থায় সামরিক সরঞ্জাম বজায় রাখা এবং এর দ্রুত মেরামতের লক্ষ্য। প্রতিনিধি - MRIV এবং MTO (ইঞ্জিনিয়ারিং অস্ত্র ও সরঞ্জামের মেরামত কর্মশালা)।
