লিথুয়ানিয়ান রেলপথ: বৈশিষ্ট্য, রোলিং স্টক

সুচিপত্র:

লিথুয়ানিয়ান রেলপথ: বৈশিষ্ট্য, রোলিং স্টক
লিথুয়ানিয়ান রেলপথ: বৈশিষ্ট্য, রোলিং স্টক

ভিডিও: লিথুয়ানিয়ান রেলপথ: বৈশিষ্ট্য, রোলিং স্টক

ভিডিও: লিথুয়ানিয়ান রেলপথ: বৈশিষ্ট্য, রোলিং স্টক
ভিডিও: Achievers March 2022 review|Current Affairs preparation for wbcs 2022| wbcs 2023 2024, নভেম্বর
Anonim

লিথুয়ানিয়া ইউরোপীয় ইউনিয়নের উত্তর-পূর্বে অবস্থিত একটি ছোট বাল্টিক প্রজাতন্ত্র। লাটভিয়া, বেলারুশ এবং কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের কাছে বাল্টিক সাগরের উপকূলে অবস্থিত। লিথুয়ানিয়ার রাজধানী হল ভিলনিয়াস শহর।

লিথুয়ানিয়ার আয়তন ৬৫,৩০০ বর্গমিটার। কিমি, এবং দৈর্ঘ্য মেরিডিওনাল দিক থেকে 280 কিমি এবং অক্ষাংশের দিকে 370 কিমি। জনসংখ্যা ছোট - মাত্র 3 মিলিয়ন মানুষ। তবে বাল্টিক রাজ্যগুলোর মধ্যে এটিই সর্বোচ্চ। বাসিন্দার সংখ্যা দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে। জনসংখ্যার ঘনত্ব হল 49 জন/কিমি2। দেশটির জিডিপি 82.5 বিলিয়ন ডলার, এবং মাথাপিছু জিডিপি বছরে 28.4 হাজার ডলার। লিথুয়ানিয়া জাতিসংঘ, ইইউ এবং ন্যাটোর সদস্য। লিথুয়ানিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্ক তুলনামূলকভাবে ছোট৷

Image
Image

লিথুয়ানিয়ার ভূগোল

লিথুয়ানিয়া ইউরেশিয়ার পশ্চিম অংশে বাল্টিক সাগরের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত। উপকূলরেখার দৈর্ঘ্য 99 কিমি। ভূখণ্ড সমতল, বন ও মাঠ দিয়ে ঢাকা। জলবায়ু মাঝারিভাবে আর্দ্র, মৃদু, শীতল শীত এবং উষ্ণ গ্রীষ্ম সহ।

লিথুয়ানিয়ান অর্থনীতি

লিথুয়ানিয়ান অর্থনীতিকে বেশ সফল বলা যেতে পারে। বাজারের সম্পর্ক এখানে সক্রিয়ভাবে বিকাশ করছে। দেশে মুদ্রাস্ফীতির হার কম (প্রায় 1.2%)। ইউরো জাতীয় মুদ্রা হিসেবে ব্যবহৃত হয়।

লিথুয়ানিয়ান সুপ্রিম কোর্ট
লিথুয়ানিয়ান সুপ্রিম কোর্ট

লিথুয়ানিয়ার নিজস্ব এবং অনুন্নত শিল্প এবং শক্তির কিছু প্রাকৃতিক সম্পদ রয়েছে। সেবার ভারসাম্যের ঘাটতি রয়েছে। কিন্তু, ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য হওয়ার সুবাদে, দেশটি এই পরিস্থিতিতে বিকাশ করতে পারে। লিথুয়ানিয়ার জিডিপির 4/5 রপ্তানি এবং আমদানি থেকে আসে।

পরিবহন ব্যবস্থা

লিথুয়ানিয়া রেল, বিমান এবং জল পরিবহনের উন্নয়ন করেছে। বিমান পরিবহন চারটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে: কাউনাস, ভিলনিয়াস, সিয়াউলিয়াই এবং পালঙ্গা৷

সমুদ্র পরিবহন ক্লাইপেদা বন্দর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা লিথুয়ানিয়াকে বাল্টিক সাগরের বেশিরভাগ প্রধান শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করে৷

লিথুয়ানিয়ান রেল পরিবহন

রেলওয়ে নেটওয়ার্কটি লিথুয়ানিয়া প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে। পশ্চিম ইউরোপীয় দেশগুলির তুলনায় এটির একটি বিস্তৃত গেজ রয়েছে (1520 মিমি বনাম 1435 মিমি)।

দেশের রেলপথ পরিবহনের ইতিহাসে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ঘটনাটি ছিল ভাইকিং প্রকল্পের সূচনা, যেটিতে লিথুয়ানিয়া ছাড়াও ইউক্রেন এবং বেলারুশও জড়িত। এই ধরনের একটি রেল সংযোগ বাল্টিক, কালো, ভূমধ্যসাগর এবং কাস্পিয়ান সাগরের বন্দরগুলিকে সংযুক্ত করা সম্ভব করেছে৷

প্যান-ইউরোপীয় রেলপথ রেল বাল্টিকার লিথুয়ানিয়ান অংশটি এখন নির্মাণাধীন। এবং দেশের রেল ব্যবস্থায় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ভিলনিয়াস-ক্লাইপেদা রেলওয়ের অংশ।

লিথুয়ানিয়ান রেলওয়ে সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য

লিথুয়ানিয়ার একটি রেলওয়ে নেটওয়ার্ক রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য 1950 কিলোমিটার। প্রশস্ত সোভিয়েত গেজ 1,749 কিলোমিটার জুড়ে। তাছাড়া, মাত্র 122 কিলোমিটার ট্র্যাক বিদ্যুতায়িত করা হয়েছে। ইউরোপীয় ধরনের রেলপথ এবং ন্যারোগেজ রেলপথ অনেক কম বিস্তৃত।

রেল পরিবহন JSC "লিথুয়ানিয়ান রেলওয়ে" Lietuvos Geležinkeliai এর প্রতিনিধি অফিস দ্বারা পরিচালিত হয়। যাত্রী পরিবহনের দিকেই প্রধান নজর। যাইহোক, কোম্পানিটি রাশিয়ান রেলওয়ে পরিবহন থেকে প্রতিযোগিতা সত্ত্বেও লিথুয়ানিয়ান রেলওয়ের মাধ্যমে পণ্য পরিবহন বজায় রাখার আশা করছে।

ছোট এলাকার কারণে, শহরতলির রেল সংযোগ প্রাধান্য পায়। এখানে 4টি ডিপো রয়েছে:

  • লোকোমোটিভস LT-1 ভিলনিয়াস, LT2 রাডভিলিস্কিস,
  • মোটর-কার নৌজোজি-ভিলনিয়া,
  • ন্যারো গেজ প্যানেভেজিস।

পরেরটি শুধুমাত্র আউকস্টাইটি ন্যারো-গেজ রেলওয়ের পর্যটন এবং মৌসুমী উপশহরী ট্রেনে পরিষেবা দেয়। গ্রীষ্মকালে এই ধরনের ট্রেন চলে।

LT-1 ট্রেন ডিপো ভিলনিয়াস

ডিপো LT-1 ভিলনিয়াস প্রধান লাইন ডিজেল লোকোমোটিভ এবং ডিজেল ট্রেন এবং রেল বাস উভয়ই পরিবেশন করে। ডিজেল ট্রেন এক-কার এবং তিন-কার ট্রেন, সেইসাথে সোভিয়েত-শৈলীর অ্যানালগ, স্পষ্টতই পুরানো দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। তাদের উভয়ই লাল-ধূসর টোনে আঁকা। নতুন রচনাগুলির মধ্যে রাশিয়ান তৈরি পণ্যও রয়েছে৷

10টি সোভিয়েত ধরনের ডিজেল ট্রেন, 4টি নতুন রাশিয়ান RA2 ট্রেন রয়েছে৷ এছাড়াও 7টি সম্প্রতি কেনা তিন-কার ট্রেন রয়েছে730ML।

ট্রেন
ট্রেন

Radviliškis ডিপো LT-2 ট্রেনের বহরে মাত্র দুটি শহরতলির ট্রেন রয়েছে 620M।

নৌজোজি-ভিলনিয়া ট্রেন ডিপো পার্ক

নতুন নমুনার রচনাগুলি থেকে, বহরে 11টি EJ575 টুকরা রয়েছে৷ এছাড়াও, পুরানো সোভিয়েত বৈদ্যুতিক ট্রেন ER9M এই ডিপোতে বরাদ্দ করা হয়েছে। ধীরে ধীরে তারা নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, এবং একটি যাদুঘর প্রদর্শনীতে পরিণত হয়। তাদের মধ্যে কয়েকজনকে সম্ভবত ইউক্রেনের কাছে হস্তান্তর করা হবে। সমস্ত ট্রেনের রঙও লাল এবং ধূসর৷

পুরানো ট্রেন
পুরানো ট্রেন

মোট রেল পরিবহন ইউনিট

মোট, 15টি একক-কার 620M রেল বাস, 4টি RA2 রেল বাস, সাতটি 730 ML তিন-কার ট্রেন, 11টি EJ575 ডাবল-ডেকার ট্রেন, 10টি DR1A ডিজেল ট্রেন এবং 2টি ER9M সোভিয়েত বৈদ্যুতিক ট্রেন লিথুয়ানিয়ায় চলে৷

লিথুয়ানিয়ান ট্রেন
লিথুয়ানিয়ান ট্রেন

আরাম স্তর

লিথুয়ানিয়ায় নতুন ডিজেল ট্রেনে ভ্রমণকারী রাশিয়ানরা গাড়িগুলিতে উচ্চ স্তরের সুবিধা এবং আরাম সম্পর্কে লিখেছেন৷ খুব আরামদায়ক বসার জায়গা আলাদা আলাদা, ফোল্ডিং টেবিল, পরিষ্কার বাথরুম, কফি মেকার এবং কাজের ইন্টারনেট।

ট্রেনের চলাচল মসৃণ এবং শান্ত, গাড়ি তৈরি করা অনুভূত হয় না।

প্রথম শ্রেণীর গাড়িগুলি আরও প্রশস্ত, টেবিলগুলি বড়। তারা স্যান্ডউইচ, জল, চা পরিবেশন করে৷

উপসংহার

Image
Image

এইভাবে, লিথুয়ানিয়ান রেলপথ যাত্রী পরিবহনের জন্য অনেক সুযোগ প্রদান করে। শহরতলির রেল ট্রাফিক প্রাধান্য পায়। প্রধানট্রাফিকের একটি অংশ ডিজেল ট্রেন দ্বারা বাহিত হয়. তাদের মধ্যে কিছু বর্ধিত আরাম এবং সুবিধার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এছাড়াও রয়েছে আধুনিক সোভিয়েত-নির্মিত ট্রেন।

প্রতিবেশী লাটভিয়াতে, হকিতে লাটভিয়ান রেলওয়ে কাপের একটি বার্ষিক টুর্নামেন্ট অনুষ্ঠিত হয়। লিথুয়ানিয়ান রেলওয়ে এই ধরনের অনুষ্ঠান করে না।

প্রস্তাবিত: