মস্কো মেট্রো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের একটি। মেট্রোর বিকাশ আজ রাজধানী এবং নিকটতম শহরতলির লক্ষাধিক বাসিন্দাদের শহরের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে, এমনকি সবচেয়ে গরম সময়েও দ্রুত পৌঁছানোর একটি সুযোগ প্রদান করে৷ মস্কো পাতাল রেল আসলে দেশের প্রধান অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক এবং আর্থিক ধমনীর নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে। ভবিষ্যতে পাতাল রেল কীভাবে তৈরি হবে বলে মনে করা হচ্ছে?
মস্কো মেট্রো
মস্কোর মেট্রোটিকে বিশ্বের বৃহত্তম মেট্রো হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আজ, বার্ষিক ট্র্যাফিক ভলিউম একটি চিত্তাকর্ষক চিত্রের সমান - প্রায় 5 বিলিয়ন মানুষ। প্রতি বছর এই সংখ্যাটি কেবল বাড়ছে, এবং অনেক নাগরিকের অনুভূতি রয়েছে যে মেট্রো আর যাত্রীদের পরিবহনের সাথে মানিয়ে নিতে সক্ষম নয়, এটি তথাকথিত পিক আওয়ারের সময় বিশেষভাবে লক্ষণীয় হয়ে ওঠে। বিশেষজ্ঞদের মতে, নতুন স্টেশনের প্রয়োজনপ্রায় 2 মিলিয়ন লোককে পাতাল রেল দ্বারা পরীক্ষা করা হচ্ছে, তাদের প্রয়োজন মেটাতে কমপক্ষে আরও 100 কিলোমিটার ট্র্যাক স্থাপন করতে হবে৷
গত বছরের সমস্যা
প্রথমবারের মতো, মেট্রোর উন্নয়ন একটি প্রয়োজনীয়তা, বিলাসিতা নয়, এই ধারণাটি 2002 সালে আলোচনা করা হয়েছিল৷ 7 মে মস্কো সরকারের ডিক্রি শহরের জন্য নিম্নলিখিত উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে:
- নতুন লাইন তৈরি করা (লুবলিনস্কায়া, মিতিনস্কায়া, সোলন্টসেভস্কায়া শাখা)।
- নতুন স্টেশনের সংগঠন এবং বিদ্যমান লাইনের জন্য নতুন ট্র্যাক (সেরপুখভস্কায়া, তাগানস্কায়া, জামোস্কভোরেত্স্কায়া শাখা)।
- মস্কোতে হালকা মেট্রো স্টেশনগুলির সংগঠন।
- ব্যস্ততম মেট্রো স্টেশনগুলিতে অতিরিক্ত প্রবেশ পথের সংস্থান।
অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনাগুলির মধ্যে বিদ্যমান স্টেশনগুলির পুনর্গঠনের পাশাপাশি রোলিং স্টক নিজেই অন্তর্ভুক্ত ছিল। আজ, 12 বছরেরও বেশি সময় পরে, প্রথম ফলাফলের যোগফল এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে বলা সম্ভব যে মেট্রো, যার উন্নয়ন পরিকল্পনা 2002 সালে উপস্থাপন করা হয়েছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত এবং উন্নত হয়েছে৷
২০২০ পর্যন্ত উন্নয়ন পরিকল্পনা
তবে, মস্কো কর্তৃপক্ষ এবং মেট্রোর নেতৃত্ব অর্জিত ফলাফলে থামবে না। বর্তমানে, 2020 সাল পর্যন্ত মেট্রোর উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য ইতিমধ্যে একটি পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছে, প্রাসঙ্গিক তথ্য 2012 সালে প্রেসে প্রকাশিত হয়েছিল। সমস্ত উন্নয়নগুলি রাজধানীর মেয়র সের্গেই সোবিয়ানিন দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, যিনি উন্নয়নের উপর সমস্ত সংস্থান ফোকাস করার প্রয়োজনীয়তার কথা বলেছিলেনমস্কো পাতাল রেল। পাতাল রেল প্রকল্পগুলির প্রকল্পগুলি মুদ্রণে এবং ইন্টারনেটে প্রকাশিত হয়েছিল, যা শহরের সমস্ত বাসিন্দাদের সত্যিই মুগ্ধ করেছিল। মূল কাজগুলির মধ্যে রয়েছে:
- ১৫০ কিলোমিটার নতুন লাইন নির্মাণ।
- ৭০টি নতুন স্টেশন খোলা হচ্ছে।
- মস্কো পাতাল রেলের দ্বিতীয় বলয়ের সৃষ্টি।
মস্কো মেট্রো কীভাবে বদলে যাবে তা বোঝার জন্য মানচিত্রের দিকে এক নজরই যথেষ্ট। উন্নয়ন প্রকল্পটি রাজধানীর সবচেয়ে প্রত্যন্ত কোণে বাসিন্দাদের দ্রুত চলাচলের সুযোগ দেবে। এই সত্যটি সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত মহাসড়কগুলির যানজট থেকে মুক্তি দেবে এবং এই ধরনের এলাকায় যানজট কমাতে সাহায্য করবে। রাজধানীর পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্বে, সেইসাথে মস্কো শহরতলিতে ব্যাপক নির্মাণ কাজ চলছে।
2015 সালে, মস্কো মেট্রো লিউবার্টসি শহরে স্থাপন করা হবে। বৃহৎ আকারের প্রকল্পগুলির জন্য আজ শালীন আর্থিক খরচ প্রয়োজন, শহর সরকার নতুন প্রকল্পগুলির জন্য বছরে 100 বিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত বরাদ্দ করে৷
কোন স্টেশন খোলা থাকবে
মস্কোতে খোলা শেষ নতুন মেট্রো স্টেশনগুলি, সক্রিয় কাজের ইঙ্গিত দেয়, হল নোভোকোসিনো এবং আলমা-আটিনস্কায়া, পরবর্তীটি, যাইহোক, ব্র্যাটিভো নামে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু শেষ মুহুর্তে নতুন নামকরণ করা হয়েছিল। এই ধরনের বৃহৎ পরিসরের কাজের জন্য ধন্যবাদ, অদূর ভবিষ্যতে, রাজধানীর জনসংখ্যার মাত্র 13% মেট্রোর আওতাভুক্ত নয় এমন এলাকায় বসবাস করবে। এবং এই সংখ্যা এই মুহূর্তে বলা হয় অর্ধেক কম. কেন্দ্রে বেশ কয়েকটি নতুন স্টেশন খোলা হবে (ভোলখোঙ্কা, প্লুশচিখা, সুভরোভস্কায়া), পাশাপাশিনিউ মস্কোর অঞ্চলগুলি (রুমিয়ানটসেভো, ট্রোপারেভো, সোলন্টসেভো)। শহরের পশ্চিমে একটি সম্পূর্ণ নতুন মেট্রো লাইন প্রথম এবং দ্বিতীয় রিংগুলির পাশাপাশি Delovoy Tsentr স্টেশনকে সংযুক্ত করবে। শহরের দক্ষিণে, বুটোভো এলাকায় ধূসর এবং কমলা শাখার মধ্যে একটি জাম্পার তৈরির কাজ চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।
নতুন স্টেশন খোলার কাজও রাজধানীর উত্তরে সঞ্চালিত হবে, চেলোবিটিয়েভো পয়েন্ট, মাইটিশ্চি দিকটি আনলোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে।
সেন্ট পিটার্সবার্গে মেট্রো
এর আগে কখনও মস্কো মেট্রো, যার উন্নয়ন পরিকল্পনা সম্প্রতি উপস্থাপিত হয়েছিল, এতটা উল্লেখযোগ্য গতিতে নির্মিত হয়নি৷ যাইহোক, এই ধরনের সক্রিয় কাজ শুধুমাত্র রাশিয়ার রাজধানীতে নয়, অন্যান্য বেশ কয়েকটি শহরেও পরিচালিত হয়। সুতরাং, সেন্ট পিটার্সবার্গে 2020 সাল পর্যন্ত বড় আকারের ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হবে। 2012 সাল পর্যন্ত, ফ্রুনজেনস্কি জেলা এবং কুপচিনোতে ইতিমধ্যেই শুরু হওয়া এবং খোলা লাইনগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রধান বাহিনী পাঠানো হয়েছিল। এছাড়াও, ট্রেনগুলির জন্য নতুন স্টেশন এবং ডিপোগুলি মেরামত এবং চালু করা হয়েছিল। মোট, এটি শহরে প্রায় 70 কিলোমিটার লাইন স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার উপর প্রায় 41 টি নতুন স্টেশন খোলা হবে। নিরবচ্ছিন্ন কার্যক্রম নিশ্চিত করতে আরও ৭টি বৈদ্যুতিক ডিপো নির্মাণ করা হবে। উত্তর রাজধানীতে মেট্রোর উন্নয়ন শহরের যানজটের সমস্যা সমাধানেও সাহায্য করবে।
