সিরিয়ায় অশান্তি যত দীর্ঘ হবে, তার সামরিক বাহিনী সম্পর্কে তত বেশি খবর বড় পর্দায় প্রদর্শিত হবে। মাত্র কয়েক বছরে, দেশটি "বিরোধী" ইউনিটগুলির সাথে ছোটখাটো সংঘর্ষ থেকে গৃহযুদ্ধের রক্তাক্ত বিশৃঙ্খলায় চলে গেছে। আশ্চর্যজনকভাবে, সম্প্রতি অবধি, সিরিয়ান বিমান বাহিনী নিজের প্রতি কোন মনোযোগ আকর্ষণ করেনি, যদিও জঙ্গি ধর্মান্ধ এবং "ডলার ইসলামপন্থী" রাখতে তাদের ভূমিকা অনেক বড়৷
একটু ইতিহাস
১৯৬৩ সালে বাথ পার্টি দেশে ক্ষমতায় আসার পর থেকে, সামরিক বিমান চলাচল এই রাজ্যের জীবনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। হাফেজ আল-আসাদের নেতৃত্বে বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা, যিনি দেশের বর্তমান রাষ্ট্রপতি বাশার আল-আসাদের পিতা, যিনি সেই সশস্ত্র অভ্যুত্থান ঘটিয়েছিলেন। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে এটি "ফ্লায়ার" ছিল যারা সামরিক এবং বিশুদ্ধভাবে বেসামরিক উভয় ক্ষেত্রেই বিশিষ্ট ভূমিকা পালন করেছে এবং করছে। যদিও গত তিন বছরে তারা শেষ মাঠে নিজেদের প্রমাণ করতে পারেনি।
সিরিয়ার এত শক্তিশালী বিমান বাহিনী কেন ছিল?
এর জন্য অনেক ব্যাখ্যা আছে। প্রথমত, সিরিয়ানরা ঐতিহ্যগতভাবে প্রতিবেশী ইসরায়েলের সাথে মতভেদ করে। দ্বিতীয়ত, বেশ কিছু কারণে তারা লেবাননের সংঘাতে হস্তক্ষেপ করতে বাধ্য হয়েছিল। তৃতীয়ত, একসময় সাদ্দাম হোসেন সরকারের সাথে তাদের খুব গুরুতর দ্বন্দ্ব ছিল।
80-এর দশকটি সিরিয়ার বিমান বাহিনীর জন্য বিশেষভাবে সফল হয়েছিল: যখন উচ্চ যোগ্য "নেটিভ" পাইলটরা শেষ পর্যন্ত দেশে হাজির হয়েছিল, এবং ইউএসএসআর থেকে তাদের সহকর্মীরা নয়, সিরিয়ানরা দীর্ঘস্থায়ী সংঘর্ষে আরও সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম হয়েছিল। ইসরায়েলি সীমান্ত, রাজনৈতিক প্রতিক্রিয়ার ভয় নেই। তদুপরি, তারা অনুশীলনে নিশ্চিত হয়েছিল যে ইসরায়েলি বিমানগুলি সর্বনাশকারী খাদ নয়, কেবলমাত্র লক্ষ্যবস্তু। এটি ক্রেমলিন নেতৃত্বের চোখে সিরিয়ানদের কিছুটা হোয়াইটওয়াশ করতে সক্ষম হয়েছিল।
কিয়ামত দিবসের যুদ্ধের পর, সিরিয়ার জন্য লজ্জাজনক, যখন প্রায় সমস্ত ব্যয়বহুল সোভিয়েত সরঞ্জাম ইসরায়েলিরা বিমানঘাঁটিতে ধ্বংস করে দিয়েছিল, এবং পাইলটরা এমনকি আকাশে নেওয়ার চেষ্টাও করেনি, মস্কো এই ধারণা সম্পর্কে খুব সন্দিহান হয়ে পড়েছিল। সিরিয়ান বিমান বাহিনীকে ক্লাস হিসাবে পুনরুদ্ধার করা।
ফুটেজগুলো কোথা থেকে?
একটি ছোট কোর থেকে, যা 1948 সালে ব্রিটিশ সামরিক বিশেষজ্ঞরা প্রস্তুত করেছিলেন, প্রতিভাবান বিশেষজ্ঞদের একটি দল বেড়েছে। 1980 সালে, বিমান বাহিনীতে 650 টি বিমান এবং হেলিকপ্টার, কমপক্ষে এক লক্ষ সামরিক কর্মী এবং প্রায় 40 হাজার সংরক্ষিত ছিল। সেই সময়ে, দেশটির নেতৃত্বের প্রধান কাজটি ছিল তার বিমান বাহিনীর আমূল আধুনিকীকরণ, যার জন্য 1986 সালে সরকার ইউএসএসআর থেকে নির্দিষ্ট সংখ্যক মিগ -29 সরবরাহের জন্য একটি আদেশ দেয়। সেই পরিকল্পনাও ছিলসিরিয়ান বিমান বাহিনীর বায়ুবাহিত সৈন্যরা একটি আমূল সংস্কারের মধ্য দিয়ে যাবে, যার পরে তাদের গঠন এবং প্রশিক্ষণ সোভিয়েতের অনুরূপ হয়ে যাবে৷
কিন্তু 90-এর দশকে, সুস্পষ্ট কারণে, ডেলিভারি কার্যত হ্রাস করা হয়েছিল এবং শীঘ্রই সিরিয়ার "ফ্লায়াররা" কার্যত কোনো যুদ্ধ অভিযানে অংশ নেয়নি। অবশ্যই, ইসরায়েলের সাথে যুদ্ধ সর্বদাই সংঘটিত হয়েছিল, এক দিনের জন্যও থামেনি, তবে সেই অঞ্চলে ইহুদিদের প্রতিপক্ষের দুর্বলতা এবং তাদের সেনাবাহিনীর শক্তি বৃদ্ধির কারণে ক্রমাগত সরঞ্জাম সরবরাহের কারণে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সিরিয়া অচলাবস্থার মধ্যে নিজেদের খুঁজে পেয়েছে। সেই সময়ে, 60 হাজারের বেশি পেশাদার পাইলট বাকি ছিল না, এমনকি কম সংরক্ষিত ছিল, সিরিয়ান বিমান বাহিনীর গঠন সাধারণত 555 ইউনিটে কমিয়ে আনা হয়েছিল। তুলনামূলকভাবে অনেক, কিন্তু … অনেক বিমানের অস্তিত্ব ছিল শুধুমাত্র কাগজে এবং এমনকি তাত্ত্বিকভাবে বাতাসে উঠতে পারেনি।
বর্তমান পরিস্থিতি
আবার, কাগজে, সবকিছু বেশ গোলাপী দেখায়, যেহেতু সিরিয়ার বিমান বাহিনীকে তাদের মিশর বা ইসরায়েলের প্রতিপক্ষের সাথে আকারে তুলনা করা যেতে পারে। কিন্তু আসলে, সবকিছু খারাপ। প্রধান সমস্যা হল যুদ্ধ বিমানের সমগ্র বহরের বিপর্যয়কর অপ্রচলিততা। এতে 60টির বেশি MiG-29 বিমান, প্রায় তিন ডজন MiG-25 এবং দুই ডজন Su-24 অন্তর্ভুক্ত নেই। বাকি সবই অনেক পুরানো মিগ, যেগুলো বুদ্ধিমান রক্ষণাবেক্ষণের সম্পূর্ণ অভাবের কারণে প্রায়শই টেক অফও করতে পারে না। অবশ্যই, এই ধরনের বাহিনী দিয়ে, ইসরায়েলি বিমানবাহিনীকে মোকাবেলা করার কথা ভাবা বোকামি।
উদাহরণস্বরূপ, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইহুদিরা তাদের নিজস্ব ডিজাইনের ইউএভিগুলি কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে শুরু করেছে এবং তাদের বিমানের ক্ষেপণাস্ত্রগুলি খুব ভাল। সিরিয়ানদের সব আছেএমনকি তার শৈশবকালেও নয়, তবে ক্লাস হিসাবে অনুপস্থিত। এমনকি রিকনেসান্স স্কোয়াড্রনগুলোও কমবেশি আধুনিক যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত নয়। এবং তাদের ঢেকে রাখার মতো কিছুই নেই: প্রায় সমস্ত মিগ-২১ যেগুলো কোনো না কোনোভাবে ইসরায়েলি এফ-১৬-কে প্রতিহত করতে পারে সুপরিচিত ঘটনার অনেক আগেই ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, ক্রমাগত সীমান্ত সংঘর্ষের মধ্যে পড়ে ছিল।
এটাও রিপোর্ট করা হয়েছে যে সিরিয়ায় অবশিষ্ট MiG-23 এর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ তথাকথিত "বিরোধীদের" দ্বারা ধ্বংস হয়ে গেছে। যাইহোক, একটি উচ্চ সম্ভাবনা আছে যে তারা বিস্ফোরণ ঘটিয়েছে এবং ইতিমধ্যেই অপ্রয়োজনীয় স্ক্র্যাপ ধাতু পুড়িয়ে দিয়েছে, যা 90 এর দশকের শেষের দিকে উড়ে যায়নি। সাধারণভাবে, সিরিয়ার বিমান বাহিনীর অবস্থা আজ খুবই কঠিন।
কঠিন সময়
মধ্যপ্রাচ্যের অনেক দেশের মতো, দেশের বিমান বাহিনী উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এমনকি 2009 সালের তুলনামূলকভাবে সমৃদ্ধ বছরেও সমগ্র সেনাবাহিনীর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য জিডিপির 3% এর বেশি বরাদ্দ করা হয়নি এবং এটি সীমান্তে চলমান যুদ্ধের বিষয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষ "সমর্থন" দ্বারা পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল, যা প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে দেশের অর্থনীতিতে বৈদেশিক মুদ্রার খাঁজ এবং বিনিয়োগকে হ্রাস করেছিল, এর বিরুদ্ধে নতুন বিধিনিষেধ প্রবর্তন করেছিল৷
অফিশিয়ালি, এটা রিপোর্ট করা হয়েছে যে সিরিয়ানরা ইরাক থেকে আসা "সন্ত্রাসীদের" সমর্থন করে বলে অভিযোগ। একই সময়ে, সরকারী ইরাকি সেনাবাহিনীর যোদ্ধাদের সন্ত্রাসী বলা হয়েছিল, যা সেই মুহুর্তে আমেরিকানরা নিজেরাই অনুপ্রেরণা নিয়ে নির্মূল করেছিল। চূড়ান্ত পরিণতি ছিল অপারেশন অরচার্ড, যার সময় ইসরায়েলি F-15 এবং F-16 বিমানপ্রস্তাবিত সিরিয়ান পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের নির্মাণাধীন চুল্লী সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করা হয়েছে। একটি লক্ষ্যবস্তু সাইবার আক্রমণ সম্পর্কে কিছু আকর্ষণীয় তথ্য রয়েছে যা সেই মুহুর্তে দেশের সমস্ত সামরিক নেটওয়ার্কের কাছে উন্মোচিত হয়েছিল। এই সংগঠিত প্রতিরোধ ব্যর্থ হয়েছে৷
এইভাবে, সিরিয়ার বিমান বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা বর্তমানে এমন শোচনীয় অবস্থায় রয়েছে যে তাদের আসল অস্তিত্ব সম্পর্কে কথা বলা কঠিন। বিশুদ্ধভাবে অনুমানমূলকভাবে, দেশটির বিমান রয়েছে, তবে তাদের প্রকৃত যুদ্ধ ক্ষমতা গভীরতম সন্দেহের জন্ম দেয়।
বায়ু প্রতিরক্ষা
রেডিও ইন্টেলিজেন্স সিস্টেমের শোচনীয় অবস্থা বিশেষ উদ্বেগের বিষয়। ইসরায়েলের বিপরীতে, যেটি প্রচুর AWACS বিমানে সজ্জিত, সিরিয়ানরা কেবল স্থল-ভিত্তিক রাডার সিস্টেমে সন্তুষ্ট থাকতে বাধ্য হয়। এই কৌশলটি নির্ভরযোগ্য, কিন্তু খুব পুরানো। এই কারণেই একই ইসরায়েলি বা তুর্কিদের বিমানগুলি প্রায়শই দেশের রাষ্ট্রীয় সীমান্ত লঙ্ঘন করে। সিরিয়ার কার্যত নিজস্ব কোনো ইন্টারসেপ্টর নেই, তাই প্রতিবেশীদের এই ধরনের আচরণকে প্রতিহত করার মতো কিছুই নেই।
উপরন্তু, বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার পরিস্থিতিও আনন্দের কারণ হয় না। একবার, সেই সময়ের জন্য যথেষ্ট সংখ্যক বেশ আধুনিক গাড়ি সিরিয়ানদের কাছে সরবরাহ করা হয়েছিল, তবে তাদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্টোরেজের ভয়ঙ্কর অবস্থার কারণে, যখন সর্বাধিক প্রাথমিক নিয়মগুলি পালন করা হয়নি, তাদের বেশিরভাগ ইতিমধ্যে হারিয়ে গেছে। অবশিষ্ট সরঞ্জামগুলি ইতিমধ্যেই খুব পুরানো এবং অসম্পূর্ণ, এটি সমস্ত পরিস্থিতিতে শত্রু বিমানের সনাক্তকরণের গ্যারান্টি দিতে পারে না এবং মেশিনগুলির সাথে সংযুক্ত ক্রুদের সর্বদা উচ্চ স্তরের প্রশিক্ষণ থাকে না। এটি মূলত অনেক কর্মীদের কারণেকয়েক বছর ধরে চলমান যুদ্ধে ইতিমধ্যেই সামরিক বাহিনী মারা গেছে।
রাশিয়ান সমর্থন
ঠান্ডা যুদ্ধের পর থেকে, যখন ইউএসএসআর সিরিয়ার জন্য অস্ত্রের প্রধান সরবরাহকারী ছিল, রাশিয়ার ক্ষেত্রেও একই রকম পরিস্থিতি রক্ষা করা হয়েছে। বর্তমানে, রাশিয়ান বিমান বাহিনী সিরিয়াতেও অপারেশন পরিচালনা করছে এবং সিরিয়ার পক্ষের সাথে চুক্তির তথ্যও রয়েছে, যা বিশেষ করে এমআই-25 যুদ্ধ হেলিকপ্টার সরবরাহের জন্য প্রদান করে (এটি এমআই-এর একটি রপ্তানি পরিবর্তন। 24)।
এমনকি 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে, MiG-31E এর ডেলিভারি শুরু হওয়ার বিষয়ে তথ্য পিছলে গিয়েছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে এই বিমানগুলি অপ্রচলিত মিগ-25 এর প্রতিস্থাপন করবে। মিডিয়ার পৃষ্ঠাগুলিতে আটটি গাড়ির অর্ডার সম্পর্কে বার্তাগুলি স্লিপ করা হয়েছে, যার ডেলিভারি, অভিযোগ, সিরিয়ার পক্ষের সাথে আর্থিক সমস্যার কারণে ধীর হয়ে গেছে। কিন্তু 2010 সালে, আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছিল যে আসলে কোন চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়নি।
মিগ-২৯ এর ডেলিভারি বর্তমানে একটি "স্থগিত" অবস্থায় রয়েছে। উপরন্তু, এটা অনুমান করা হয় যে গার্হস্থ্য বন্দুকধারীরা সিরিয়াকে কমপক্ষে 36 ইয়াক-130 যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান বিক্রি করতে চায়। 2012 সালের শেষের দিকে, চুক্তিটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, আমরা বলতে পারি যে এই সরঞ্জামটি এখনও দেশে উপলব্ধ নয়৷
রাশিয়ার প্রতি আনুগত্য
সুস্পষ্ট কারণে, এই সমস্ত চুক্তি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এর স্যাটেলাইটগুলির থেকে একটি উচ্চারিত নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে৷ তবে রাশিয়া, সম্ভবত, তার সমস্ত চুক্তি পূরণ করবে। অনেক দেশীয় অর্থনীতিবিদ একবার বলেছিলেন যে শুধুমাত্র কমসিরিয়ানদের স্বচ্ছলতা, যেহেতু মস্কো বিনামূল্যে ব্যয়বহুল সরঞ্জাম সরবরাহ করে ইউএসএসআর-এর ভুলের পুনরাবৃত্তি করতে যাচ্ছে না, তবে এটি শুধুমাত্র অর্থের জন্য নয়।
1971 সালে, আমাদের দেশগুলির মধ্যে একটি চুক্তি সম্পন্ন হয়েছিল, যার শর্তাবলীর অধীনে রাশিয়ার টারতুসে অবস্থিত একটি ঘাঁটিতে থাকার অধিকার রয়েছে। অনেক উপায়ে, এটি সিরিয়ায় রাশিয়ান বিমান বাহিনীর সাফল্যও নির্ধারণ করে, যেহেতু আমাদের গ্রুপের পিছনের সুবিধা রয়েছে এবং সরবরাহের সমস্যা নেই৷
"বিরোধীদের" সাথে যুদ্ধ
এখন পর্যন্ত সিরিয়ায় বিমান ও হেলিকপ্টার সরবরাহের কোনো নির্ভরযোগ্য তথ্য নেই। বিদেশী "অংশীদার"রাও এতে অনেক ক্ষেত্রে অবদান রাখে: উদাহরণস্বরূপ, মেরামত করা Mi-25s বহনকারী জাহাজটিকে সম্পূর্ণভাবে বন্দরে থাকতে বাধ্য করা হয়েছিল, যেহেতু ব্রিটিশ এখতিয়ারের অধীনে জাহাজের বীমা গ্রেট ব্রিটেন প্রত্যাহার করে নিয়েছিল। শুধুমাত্র রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের এসকর্টের জন্য ধন্যবাদ, যার দ্বারা তিনি কালিনিনগ্রাদ বন্দর ছেড়েছিলেন, সিরিয়ানদের কাছে 30 বা 45টি হেলিকপ্টার সরবরাহ করা সম্ভব হয়েছিল।
নিবন্ধের একেবারে শুরুতে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, সিরিয়ার বিমান বাহিনী আইএসআইএস-এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে নিজেদের ভালোভাবে দেখিয়েছে। যুদ্ধের প্রথম বছরগুলিতে, একই এমআই -25 বিশেষভাবে সম্মানিত হয়েছিল। এর অস্ত্রের মধ্যে রয়েছে ভারী মেশিনগান, রকেট এবং এর মাধ্যমে বিস্তৃত বোমা ঝুলানো সম্ভব। এছাড়াও, Su-25 অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্টেরও চাহিদা ছিল, যার কিছু সিরিয়ানরা এখনও ধরে রেখেছে। দুর্ভাগ্যবশত, অনেক পাইলটের কম প্রশিক্ষণ এবং বিপুল সংখ্যক MANPADS এর কারণে, এই সরঞ্জামগুলির প্রায় সমস্তই হারিয়ে গেছে।
রাশিয়ার জন্য সরাসরি সমর্থন
যদি সিরিয়ায় রুশ বিমান বাহিনী না থাকত, আসাদ সরকার খুব শক্ত হয়ে যেত। এটি লক্ষণীয় যে এই রাজ্যের ভূখণ্ডে আমাদের বিমান চলাচলের উপস্থিতি সম্পর্কিত বিদেশী মিডিয়াতে প্রথম প্রতিবেদনগুলি প্রথম আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণের অনেক আগে উপস্থিত হয়েছিল। এটি মূলত ভিডিও হোস্টিং পরিষেবাগুলির বিস্তৃত বিতরণের কারণে: দেড় বছর আগে, যখন আমাদের সরঞ্জাম সিরিয়ায় ছিল না, একটি ভিডিও নেটওয়ার্কের বিস্তৃতির চারপাশে ঘুরে বেড়াচ্ছিল, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি Su-34s এবং একটি Il-86 পরিবহন বিমান সিরিয়ার ভূখণ্ডের উপর দিয়ে উড়েছে৷
প্রদত্ত যে সিরিয়ান এয়ার ফোর্সের পেইন্ট স্কিমটি রাশিয়ার সাথে অত্যন্ত সাদৃশ্যপূর্ণ (আসলে, আমরা একই মরুভূমির ছদ্মবেশ ব্যবহার করি), আমরা এখনও ধরে নিতে পারি যে এই যোদ্ধাগুলি রাশিয়ানদের ঢেকে সিরিয়ানদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছে সরবরাহ বহনকারী পরিবহন বাহক। তবে শীঘ্রই রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার একটি আনুষ্ঠানিক বিবৃতি দিয়েছে। এতে বলা হয়েছে যে রাশিয়ান বিমান বাহিনী প্রকৃতপক্ষে সিরিয়ায় উপস্থিত রয়েছে৷
প্রসঙ্গক্রমে, সিরিয়ার সামরিক বিমান কীভাবে আঁকা হয়? আমাদের বিমান বাহিনীর বিপরীতে, যা একবারে বেশ কয়েকটি ছদ্মবেশের বিকল্প ব্যবহার করে, যা ব্যবহারের তাত্ক্ষণিক অবস্থার উপর নির্ভর করে, এই রাজ্যের সরঞ্জামগুলি অনেক বেশি "নম্রভাবে" আঁকা হয়। সম্ভাব্য হলুদ-সবুজ রঙ বা মার্শ, সবুজাভ বৈকল্পিক।
সিরিয়ান বিমান বাহিনীর শনাক্তকরণ চিহ্ন সহ সাধারণ বালির রঙের প্রাধান্য। এই বিমানগুলির ফটোতে, যদি সেগুলিতে কোনও বিশেষ চিহ্ন না থাকে তবে এই অঞ্চলের অন্যান্য রাজ্যগুলির অনুরূপ মেশিনগুলির সাথে বিভ্রান্ত করা খুব সহজ, যেগুলি এক সময় ইউএসএসআর থেকে অস্ত্র পেয়েছিল৷
আমাদের কয়টা প্লেন আছেআছে?
প্রথম দিকে, এই অঞ্চলে আমাদের গ্রুপের গঠন সম্পর্কে অন্তত কিছু নির্ভরযোগ্য তথ্য সরবরাহ করা হয়নি, কিন্তু আজ এমন তথ্য রয়েছে। তাই, সিরিয়ার আকাশে আজ উড়ে:
- Su-27SM – 4 ইউনিট।
- Su-30SM - 16 ইউনিট।
- Su-34 – 12 ইউনিট।
- Su-24M - অনুমান করা হয় যে এই বিমানগুলির মধ্যে মাত্র 30টিরও বেশি রয়েছে৷
- অবশেষে, 12টি Su-25SM অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট রয়েছে৷
রাশিয়া থেকে প্রস্থান
এয়ারক্রাফ্ট ছাড়াও, 15টি এমআই-8 এবং এমআই-24 হেলিকপ্টার সিরিয়ানদের সাহায্য করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। অবশেষে, তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, মোজডোক এবং মাখাচকালায় অবস্থিত রাশিয়ান বিমান বাহিনী সিরিয়ায় উড়তে শুরু করেছে। সিরিয়ায় রাশিয়ান বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিত্বকারী "অতিথি পারফর্মারদের" মধ্যে নিম্নলিখিত সরঞ্জাম রয়েছে:
- লেজেন্ডারি "হোয়াইট সোয়ানস", ওরফে Tu-160 - 6 ইউনিট।
- কোন কম বিখ্যাত "ভাল্লুক", ওরফে Tu-95 - 5 ইউনিট৷
- Tu22M3 - 12 থেকে 14টি বিমান থেকে ফ্লাইট করা হয়।
- Su-34 – 8 টুকরা।
- Su-27SM – আরও ৪টি ইউনিট।
এইভাবে, আমাদের দলের গঠন বেশ অসংখ্য, কিন্তু খুবই ভিন্নধর্মী। এটি মূলত অভ্যন্তরীণ যুদ্ধ বিমানের ঐতিহ্যগত উচ্চ বিশেষায়িত ফোকাসের কারণে, যেগুলি স্পষ্টভাবে আক্রমণ বিমান, যোদ্ধা, ইন্টারসেপ্টর এবং বোমারু বিমানে বিভক্ত। বিবেচনা করে যে শুধুমাত্র "শুষ্ককারী" সিরিয়ায় উড়ে যায়, তাদের সরবরাহে কোন বিশেষ সমস্যা নেই, যেহেতু এই কৌশলটি নিজেদের মধ্যে যতটা সম্ভব একত্রিত করা হয়েছে। একই Mi পরিবারের হেলিকপ্টার প্রযোজ্য. এখানেসিরিয়ায় রাশিয়ান বিমান বাহিনী কি?
