ইউএসএসআর-এর পতন এবং উল্লেখযোগ্য সংস্কার বাস্তবায়নের পর, লাটভিয়ান অর্থনীতি কিছু সময়ের জন্য সব দিক থেকে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। 2000-এর দশকে - 2008 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর প্রায় পাঁচ থেকে সাত শতাংশ, যখন সংকট শুরু হয়েছিল। 1990 সালে, লাটভিয়ান অর্থনীতি জিডিপির পরিপ্রেক্ষিতে বিশ্বে 40 তম স্থানে ছিল এবং 2007 সালে এটি সোভিয়েত-পরবর্তী দেশগুলির মধ্যে তৃতীয় স্থানে ছিল। শুধু আর্মেনিয়া এবং আজারবাইজান তার চেয়ে এগিয়ে ছিল।
পরিসংখ্যান
2006 সালে, মাথাপিছু জিডিপি ছিল 12.6%, এবং 2007 সালে - 10.3%। 1992 সালে, মুদ্রাটি চালু করা হয়েছিল - লাটভিয়ান রুবেল, এবং 1993 থেকে এটি ধীরে ধীরে লাটভিয়ান ল্যাট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। পুনরুদ্ধার এবং বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল, ফলস্বরূপ, লাটভিয়ান অর্থনীতিতে শিল্পের অংশ হ্রাস পেয়েছে 12% (এবং 1990 সালে এই ভাগ ছিল 30%)। ইতিমধ্যে 2008 সালে, এটি লাটভিয়া ছিল যে দরিদ্র মানুষের সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নেতা হয়ে ওঠে - জনসংখ্যার 26 শতাংশ দারিদ্র্যসীমার নীচে বাস করত। এবং অবশেষে, 2009 সালে, লাটভিয়ান অর্থনীতিতে জিডিপিবিশ্বের জিডিপি গতিশীলতার দিক থেকে সবচেয়ে খারাপ সূচক হয়ে উঠেছে৷
সাধারণত, 1992 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত বাল্টিক দেশগুলির উন্নয়নকে রূপান্তর থেকে বৃদ্ধি এবং আধুনিক বাজার প্রতিষ্ঠান তৈরির ক্ষেত্রে একটি অভূতপূর্ব সাফল্য বলা হয়। যাইহোক, এখন অর্থনৈতিক সেক্টরের পশ্চিমা বিজ্ঞানীরা এই বৃদ্ধিতে শুধুমাত্র সোভিয়েত উত্তরাধিকারের অবশিষ্ট প্রভাবগুলি দেখতে ঝুঁকছেন - তখনই এবং অবিকল বাল্টিক রাজ্যে শিল্প এবং অবকাঠামো বিশেষভাবে উন্নত ছিল, এবং বিশাল মানব পুঁজিও জমা হয়েছিল। এস্তোনিয়া, লাটভিয়া, লিথুয়ানিয়ার অর্থনীতি শুধুমাত্র অবশিষ্ট সম্পদের জন্য এবং শুধুমাত্র প্রথম কয়েক বছরে বেড়েছে। 2010 সালে, লাটভিয়ার জিডিপি হ্রাস অব্যাহত ছিল, কিন্তু 2011 সালে এটি সাড়ে পাঁচ শতাংশ বেড়েছে। ইউএসএসআর ত্যাগ করার পরে, লাটভিয়া বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার সদস্য হয়ে ওঠে এবং 2004 সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নে যোগ দেয়। ইউরো শুধুমাত্র 2014 সালে এখানে ব্যবহার করা হয়েছিল।
বৈদেশিক বাণিজ্য
ইইউতে যোগদানের পর লাটভিয়ার অর্থনীতি রপ্তানির কারণে ভাসমান রাখা হয়েছে। প্রধান পণ্য বার এবং লোহা মধ্যে ধাতু, যা মোট উৎপাদনের মাত্র আট শতাংশ, তারপর ছয় শতাংশ সঙ্গে যন্ত্রপাতি এবং বৈদ্যুতিক মেশিন, চার শতাংশ কাঠ, টেক্সটাইল এবং নিটওয়্যার সাড়ে তিন শতাংশ, ওষুধ পণ্য তিন শতাংশ।, বৃত্তাকার কাঠের জন্য সামান্য কম এবং কাঠের পণ্যের জন্য আড়াই শতাংশ। এই পণ্যগুলি প্রতিবেশী রাশিয়া, লিথুয়ানিয়া এবং এস্তোনিয়ার পাশাপাশি জার্মানি, সুইডেন এবং পোল্যান্ডেও রপ্তানি করা হয়। কিন্তু আমদানি লাটভিয়া থেকে অনেক বেশি আসেদেশ।
2015 সালে, লাটভিয়ার অর্থনীতি মন্ত্রকের বাহ্যিক ঋণের পরিমাণ ছিল 8.569 বিলিয়ন ইউরো। আগের বছরগুলিতে, এটি খুব কম ওঠানামা করেছিল। একটু আগে - 2000 সালে - মোট লাটভিয়ান বাহ্যিক ঋণের অংশ ছিল তার জিডিপির ষাট শতাংশেরও বেশি, এবং 2007 সালে এটি দেশের জিডিপির একশত ত্রিশ শতাংশে পৌঁছেছিল। ২০০৯ সালে ঋণের পরিমাণ ছিল একশত আশি শতাংশের ওপরে। এটা কি বলে? লাটভিয়ান অর্থনীতি কিভাবে কাজ করে? বেশিরভাগই দেউলিয়া।
গঠন
লাটভিয়ান অর্থনীতির সেক্টরাল কাঠামোতে অগ্রাধিকার হল পরিষেবা খাত - জিডিপির প্রায় সত্তর শতাংশ সেখান থেকে আসে। পাঁচ শতাংশ আসে বন ও কৃষি থেকে, ছাব্বিশ শতাংশ শিল্প থেকে। 2003 অবধি (অর্থাৎ, ইইউতে যোগদানের আগে), লাটভিয়ার শিল্প উত্পাদন সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছিল - বছরে প্রায় পাঁচ শতাংশ, এবং এই সত্য সত্ত্বেও যে দেশের নিজস্ব সংস্থানগুলি উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত নগণ্য, উদাহরণস্বরূপ, শক্তি (রিগা সিএইচপিপি নম্বর) 1 স্থানীয় পিট ব্যবহার করে, বাকি শিল্পের জন্য আমদানি করা কাঁচামাল প্রয়োজন)।
বিশেষজ্ঞদের অনুমান বাল্টিক সাগরের বালুচরে তেলের মজুদ ত্রিশ মিলিয়ন টন, সফল উত্তোলনের জন্য খুব বেশি নয়। নদীগুলিও, তাদের সমতল প্রকৃতির কারণে, একটি বড় জলবিদ্যুৎ সম্ভাবনা নেই। লাটভিয়া মাত্র 3.3 বিলিয়ন কিলোওয়াট-ঘন্টা বিদ্যুৎ উৎপাদন করে, যেখানে এটি 5.2 বিলিয়ন ব্যবহার করে। এইচপিপিগুলি এর 67% উত্পাদন করে, বাকিটি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র, যার জন্য জ্বালানী কিনতে হবে। বিদ্যুৎ মূলত রাশিয়া থেকে এবং কিছু এস্তোনিয়া ও লিথুয়ানিয়া থেকে আমদানি করা হয়।
কাঠ এবং বস্ত্র
ব্যবহারিকভাবে সমস্ত কাঠ রপ্তানি করা হয়। লাটভিয়ার অর্থনীতি মন্ত্রক কুলদিগা, দাউগাভপিলস, লিপাজা, রিগাতে পাতলা পাতলা কাঠের উত্পাদকদের পাশাপাশি ওগ্রে এবং জুরমালায় কাগজ উৎপাদনকারীদেরকে প্রধান উদ্যোগ হিসাবে বিবেচনা করে। প্রচুর হস্তশিল্প কাঠের কাজ রয়েছে, ছোট উদ্যোক্তারা শহর এবং গ্রামীণ উভয় ক্ষেত্রেই বিস্তৃত। তারা মূলত পর্যটকদের পরিবেশন করে, তাদের জন্য বিভিন্ন স্যুভেনির তৈরি করে। কিন্তু বস্ত্র শিল্প অনেক বেশি উন্নত। এটি প্রায় ষাটটি বড় এবং সুপরিচিত কোম্পানি দ্বারা সমর্থিত, যার মধ্যে কয়েকটির বার্ষিক টার্নওভার ত্রিশ মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত রয়েছে। তাদের পণ্যগুলি সুইডেন, জার্মানি এবং ইংল্যান্ডের সাথে খুব সহজেই প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। এটি লক্ষ করা উচিত যে লাটভিয়া থেকে প্রায় সমস্ত পণ্য তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীনে নয়, অংশীদার সংস্থাগুলির অধীনে বিক্রি হয়৷
বস্ত্রের উৎপাদন শুধুমাত্র রপ্তানির জন্য ভিত্তিক, উৎপাদনের সাত শতাংশেরও কম লাটভিয়ায়। উদাহরণস্বরূপ, 2002 সালে, তিনশত পঞ্চাশ মিলিয়ন ডলার মূল্যের বিভিন্ন ধরণের টেক্সটাইল বিদেশে বিক্রি হয়েছিল। ইইউ-এর সদস্য হিসাবে, লাটভিয়া টেক্সটাইল শিল্পের কাঁচামাল সহ তৃতীয় দেশ থেকে সমস্ত আমদানির উপর তিন থেকে সতের শতাংশ আমদানি শুল্ক আরোপ করতে বাধ্য হয়। এবং কাঁচামাল প্রায় সম্পূর্ণরূপে ক্রয় করা হয়, আধা-সমাপ্ত পণ্য সহ - উজবেকিস্তান, বেলারুশ, ইউক্রেন এবং সর্বাধিক - রাশিয়ায়। ফলস্বরূপ, সমাপ্ত পণ্যগুলি আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে: লাটভিয়া দ্বারা উত্পাদিত কাপড় এবং পোশাক উভয়ই। দেশের অর্থনীতি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।প্রতিযোগীতা দ্রুত পতন ঘটছে, এমনকি এই শিল্প থেকে, যা সর্বদা সফল হয়েছে, দেশটি কম-বেশি লাভবান হচ্ছে।
খাদ্য শিল্প
এই শিল্প সর্বদা সোভিয়েত শাসনামলে এখানে বিকাশ লাভ করেছে। লাটভিয়ার অর্থনীতির মন্ত্রী, সুপরিচিত দাবা গ্র্যান্ডমাস্টার এবং রাজনীতিবিদ ডানা রিজনিস-ওজোলা, যিনি 2016 সালে মন্ত্রীর চেয়ার গ্রহণ করেছিলেন, তিনি বিশ্বাস করেন যে খাদ্য শিল্প খাতে বর্তমান স্থবিরতা অবশ্যই সম্ভাব্য সব উপায়ে কাটিয়ে উঠতে হবে। এবং প্রকৃতপক্ষে, লাটভিয়ায় শুধুমাত্র একমাত্র উদ্ভিদটি সমৃদ্ধ হচ্ছে, যেখানে বিখ্যাত "রিগা বালসাম" উত্পাদিত হয়। এই অ্যালকোহলের বিক্রি আজও মোটামুটি স্থিতিশীল রয়েছে এবং কোম্পানিটি শীর্ষ তিন বৃহত্তম করদাতার মধ্যে রয়েছে৷
বাকিটা অনেক খারাপ। ছাপ্পান্নটি দুগ্ধ প্রক্রিয়াকরণ উদ্যোগের মধ্যে, মাত্র আটটির কাছে পশুচিকিত্সা পরিষেবা থেকে ইউরোপীয় পণ্যগুলির জন্য সামঞ্জস্যের শংসাপত্র রয়েছে, যা ইউরোপে দুগ্ধজাত পণ্য আমদানি করার অধিকার দেয়। মাছ ধরা এবং এর প্রক্রিয়াকরণ তিন গুণ হ্রাস পেয়েছে, যেহেতু ইউরোপীয় গুণমানের জন্য প্রায় সমস্ত উদ্যোগের আমূল আধুনিকীকরণ এবং পুনর্গঠন প্রয়োজন। যদি না ছোট উৎপাদকরা একটি বিশেষ পণ্য সরবরাহ করতে সক্ষম হয়।
কৃষি
সংস্কার এবং ভূমি বেসরকারীকরণের ফলে প্রধান বপন করা অঞ্চলগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এবং পুনঃপ্রতিষ্ঠা এমন লোকদের প্রচুর জমির প্লট ফিরিয়ে দিয়েছে যারা তাদের চাষে মোটেও আগ্রহী নয় বা এর জন্য কোন সুযোগ নেই। আবাদযোগ্য জমি পূর্বে কাঠামোর 27 শতাংশ ছিলজমি তহবিল, এবং এখন তারা সম্পূর্ণরূপে কমে গেছে. তৃণভূমি এবং চারণভূমি পূর্বে তের শতাংশ এবং বন প্রায় চল্লিশ শতাংশ আবৃত ছিল। এখন শস্য ও আলুর উৎপাদন অর্ধেক হয়ে গেছে, গবাদি পশুর সংখ্যা যথাক্রমে বিশ শতাংশ কমে গেছে, এবং দুধ ও মাংস ছোট হয়ে গেছে, অর্থাৎ লাটভিয়ান কৃষির ভিত্তিকে সমর্থনকারী শিল্পগুলো প্রায় মারা গেছে।
গবাদি পশুপালন আজ গৃহপালিত চাহিদাও পূরণ করতে পারে না। জীবিকা নির্বাহের চাষাবাদ জনগণকে খাওয়াতে সক্ষম নয়, কৃষকদের আর্থিক সংস্থান নেই, তাদের সার এবং কৃষি যন্ত্রপাতি খুব খারাপভাবে সরবরাহ করা হয় এবং তাদের এখনও কৃষি ব্যবসায় সামান্য অভিজ্ঞতা রয়েছে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, ইউরোপে, তারা যা উত্পাদন করে তা কার্যত অপ্রতিদ্বন্দ্বী৷
পরিষেবা: পর্যটন
লাটভিয়া ঐতিহাসিক নিদর্শনে সমৃদ্ধ। এর অঞ্চলে প্রায় একশত আকর্ষণীয় দুর্গ এবং প্রাসাদ রয়েছে। রিগা সমুদ্রতীরবর্তী স্ট্রিপের অবলম্বন এলাকাটি তার খনিজ জল (হাইড্রোজেন সালফাইড) এবং থেরাপিউটিক কাদার জন্য বিখ্যাত। যাইহোক, এখানেও সবকিছু ঠিকঠাক নয়। পূর্বে, লাটভিয়ায় পর্যটক এবং অবকাশ যাপনকারীদের কোন শেষ ছিল না। এবং এখন ইউরোপীয় বিশেষজ্ঞদের একটি উপসংহার আছে: রিগা সমুদ্র উপকূল একটি বিনোদন এলাকা হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না, যেহেতু সম্পূর্ণ পরিচ্ছন্নতার কাজ প্রয়োজন। আর সেই কারণেই আজ অতীতে এত আকর্ষণীয় এবং ব্যতিক্রমী প্রাণবন্ত ক্যাম্পসাইট, রিসর্ট এবং সৈকতগুলি খালি এবং বেশিরভাগই অলস৷
লাটভিয়ায় বিনোদনের সম্পূর্ণ অবকাঠামো গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সোভিয়েত শাসনের অধীনে তৈরি করা হয়েছিল, তাই এটা স্পষ্ট যে অনেক প্রচেষ্টার অবদান ছাড়াই এবংবড় অর্থ, এই সিস্টেম ক্রমবর্ধমান অধঃপতন হবে. এটি একটি আশ্চর্যজনক চিত্র: লাটভিয়ায় পর্যটন, এমন একটি দেশ যা অবকাশ যাপনকারীদের জন্য তৈরি করা হয়েছে বলে মনে হয়, জিডিপির মাত্র 2 শতাংশ। ইউএসএসআর-এর অধীনে, প্রতি বছর প্রায় সাত লক্ষ পর্যটক সমুদ্র উপকূলে যেতেন, এখন তাদের মধ্যে ঠিক বিশ গুণ কম। লোকেরা মূলত বেলারুশ এবং রাশিয়া থেকে বিশ্রাম নিতে আসে এবং বেশ কিছুটা - জার্মানি এবং ফিনল্যান্ড থেকে। ইউরোপ লাটভিয়াকে শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করতে সাহায্য করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, এবং লাটভিয়ান সরকারের ইতিমধ্যেই একটি দীর্ঘমেয়াদী পর্যটন উন্নয়ন পরিকল্পনা রয়েছে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত দেশটিতে ইউরোপের সর্বনিম্ন হার রয়েছে৷
পরিবহন
লাটভিয়ান অর্থনীতি তার আয়ের ত্রিশ শতাংশ পর্যন্ত উৎপন্ন করে নেতৃস্থানীয় শিল্পকে ধন্যবাদ - পণ্য পরিবহন। কার্গো প্রধানত রাশিয়ান। এটি সেবা ও পণ্য রপ্তানির মোট আয়তনের সাতাশ শতাংশ। রেল পরিবহন বিরাজ করে (মালবাহী টার্নওভারের পঞ্চাশ শতাংশ পর্যন্ত), পাইপলাইন পরিবহন ত্রিশ শতাংশ নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে, নৌ পরিবহন দেয় চৌদ্দ শতাংশ এবং সড়ক পরিবহন সাত শতাংশ। রুটগুলি পশ্চিম থেকে পূর্ব এবং উত্তর থেকে দক্ষিণ উভয় দিকে চলে৷বাল্টিক সাগরের পূর্ব অংশের বৃহত্তম বন্দর হল ভেন্টসপিল, এটি যে কোনও জাহাজ গ্রহণ করতে পারে এবং যে কোনও পণ্যসম্ভার পরিচালনা করতে পারে৷ এমনকি এক লক্ষ বিশ হাজার টন পর্যন্ত স্থানচ্যুত ট্যাঙ্কার এখানে আসে। বন্দরের কার্গো টার্নওভার চল্লিশ মিলিয়ন টন, একটি বিশ্বমানের রপ্তানি টার্মিনাল। রিগা বন্দর দশ মিলিয়ন টন পর্যন্ত হ্যান্ডেল করতে পারে এবং রাশিয়ান কোম্পানিগুলি কনটেইনার টার্মিনালের মাধ্যমে ট্রানজিট কার্গোর পঁচাশি শতাংশ সরবরাহ করে। পাইপলাইন, অবশ্যই, এছাড়াও রাশিয়ান. লাটভিয়ার নিজস্ব নৌবহর রয়েছেমাত্র চৌদ্দটি জাহাজ, তাদের মোট স্থানচ্যুতি ষাট হাজার টনের কম।
লাটভিয়ান অর্থনীতি কীভাবে কাজ করেছিল
এখন আমরা নিশ্চিতভাবে বলতে পারি যে প্রাক-সংকট সময়ের মধ্যে জিডিপি সূচকগুলি বিদেশী বিনিয়োগকারীদের কাছে রাষ্ট্রীয় সম্পত্তির সাধারণ বিক্রয়, সেইসাথে ইইউ ভর্তুকি এবং ঋণ পাম্পিং দ্বারা চালিত হয়েছিল। বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলি এই প্রক্রিয়ায় প্রথম ছিল: 2008 সাল পর্যন্ত এবং সহ পাঁচ বছরে, আবাসন নির্মাণ, জমি ক্রয়, বিদ্যমান আবাসিক এলাকার সংস্কার, ক্রয়ের জন্য প্রায় কোনও নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই লাটভিয়ার জনসংখ্যাকে বহু বিলিয়ন ইউরো জারি করা হয়েছিল। দামি গাড়ি, টেলিভিশন এবং ওয়াশিং মেশিন। বার্ষিক দেড় থেকে দুই শতাংশ হারে চল্লিশ বছর পর্যন্ত ঋণ জারি করা হয়।
এইভাবে ধারে জীবন শুরু হলো। এবং তারপরে ইউরো অঞ্চলে বিশ্বব্যাপী সঙ্কটের বিপর্যয়গুলি দেশের স্বচ্ছলতাকে এতটাই দুর্বল করেছিল যে লাটভিয়া জনসংখ্যার দারিদ্র্যের মধ্যে বাকিদের চেয়ে এগিয়ে ছিল। ইইউ পরিসংখ্যান প্রতারণা করবে না: 2012 সালের পরে, লাটভিয়ার বাসিন্দাদের 38% দারিদ্র্যসীমার নীচে নেমে গেছে। কর্মক্ষম জনগোষ্ঠীকে ব্যাপকভাবে বিদেশে যেতে বাধ্য করা হয়। লাটভিয়ার বাসিন্দার সংখ্যা বছরে দুই শতাংশ কমেছে। "সোভিয়েত দখলের" সময় এটি তা সত্ত্বেও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল: 1945 সালের আগে এটি ছিল 2.7 মিলিয়ন মানুষ এবং 1985 সালে এটি ইতিমধ্যে 3.7 মিলিয়ন ছিল। 1991 থেকে 2005 পর্যন্ত, জনসংখ্যার প্রায় বিশ শতাংশ হারিয়ে গিয়েছিল এবং 2008 সালের সংকট এই প্রক্রিয়াটিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছিল৷
আয় এবং কর
2017 সালের শুরু থেকে, লাটভিয়ায় ন্যূনতম মজুরি (মোট,অর্থাৎ ট্যাক্সের আগে) প্রতি মাসে 380 ইউরো সেট করা হয়েছিল। এই অনেক. গড় বেতন (করের আগেও) 810 ইউরো, রাষ্ট্রীয় কাঠামোতে - 828 ইউরো, এবং ব্যক্তিগত ক্ষেত্রে - 800.
করের পরে, গড় বেতনের 828 ইউরো 611 ইউরোতে পরিণত হয়। যাইহোক, এটি পুরো ছবি নয়। 2016 সালে, 177,800 জন শ্রমিক ন্যূনতম মজুরির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম মজুরি পেয়েছেন। 2015 সালে, এই ধরনের 173,400 কর্মী ছিল, অর্থাৎ দেশের সমস্ত শ্রমিকের বিশ শতাংশেরও বেশি। 2015 সালের তথ্য অনুসারে লাটভিয়ার জনসংখ্যা হল 1,973,000 জন (এবং এটি সোভিয়েত শাসনের অধীনে ছিল 3,700,000)। কর্মক্ষম জনসংখ্যা এখন 969,200, বেকারত্বের হার প্রায় দশ শতাংশ৷
