জলজগত অধ্যয়নের প্রক্রিয়ায়, লোকেরা এর বিভিন্ন উপাদানকে সংজ্ঞায়িত করার সূক্ষ্মতার মুখোমুখি হয়, কখনও কখনও একটিকে অন্যটির সাথে বিভ্রান্ত করে। আমরা একটি চ্যানেল বা একটি প্রণালী হিসাবে যেমন সূক্ষ্ম ধারণা সম্পর্কে কথা বলা হয়. তাদের মধ্যে বিশেষ কী যা তাদের অন্যান্য জল গঠন থেকে আলাদা করে? আসুন এটি বের করা যাক।
স্ট্রেট শব্দের অর্থ
একটি সংজ্ঞা দিয়ে শুরু করা যাক। আসুন স্ট্রেট শব্দটি নিজেই অধ্যয়ন করি। এটি একটি উপসর্গ এবং একটি মূল দ্বারা গঠিত হয়। পরেরটি "ঢালা" শব্দের সাথে ব্যঞ্জনবর্ণ। যদি আমরা সংযোগ করি, আমরা একটি খাল পাব যা দুটি জলাধারকে সংযুক্ত করে৷
এটি একটি জাম্পার যা দিয়ে মহাসাগরগুলি তাদের জলাধারের জলের স্তরকে সমান করে। এটা স্পষ্ট যে প্রকৃতি স্বাভাবিকভাবেই স্ট্রেট তৈরির যত্ন নেয়। প্রকৃতিতে কী হওয়া উচিত যাতে সম্প্রীতি বিঘ্নিত না হয় তা অভিজ্ঞতা দ্বারা বোঝা যায়। সৈকতে এটি ব্যয় করা ভাল। মাঝখানে রিসেস সহ দুটি ছোট স্লাইড তৈরি করুন। একটি জল দিয়ে পূরণ করুন। দেখুন কি হয়. জল "সমুদ্র স্তর" এর পথ খুঁজে বের করার চেষ্টা করবে, বাধাটি ধুয়ে ফেলবে এবং দ্বিতীয় বিষণ্নতায় ছুটে যাবে। এটি কেবলমাত্র বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে এই সমস্ত কিছু জমিতে নয়, জলের কলামে হওয়া উচিত, যেহেতু কেবলমাত্র ছোট।মহাদেশের টুকরো বা দ্বীপগুলি "স্ট্রেইট" সীমাবদ্ধ করে। সমুদ্রের গভীরে সেখানে কী ঘটছে, আসুন উদাহরণ দেখি।
এরা কেমন
প্রণালী শ্রেণীবদ্ধ করার সময়, দুটি দ্ব্যর্থহীন বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করা হয়: কোনটি সংযুক্ত এবং কোনটি সীমিত। যদি প্রথম চিহ্নের সাথে সবকিছু এত সহজ না হয় - চ্যানেলটি একটি জলাধার দ্বারা গঠিত হতে পারে, তবে এটি দ্বিতীয় অনুসারে নেভিগেট করার প্রথাগত। আমরা এটি নির্মাণ করব।
Mainland-Mainland. এই ধরনের একটি প্রণালী বৃহৎ গঠনের অন্তর্গত জমিগুলিকে সীমাবদ্ধ করে। উদাহরণস্বরূপ, কের্চ প্রণালী। এটি নিজেই ছোট। কালো এবং আজভ সাগরকে সংযুক্ত করে। এবং মহাদেশীয় ভূমিগুলি এর প্রান্ত হিসাবে কাজ করে৷
দ্বীপ-দ্বীপ। এই ক্ষেত্রে, প্রণালী হল জলের একটি সংকীর্ণ অংশ, যা জমির অপেক্ষাকৃত ছোট এলাকা দ্বারা গঠিত হয়। উদাহরণ হল বনিফাসিও। এর তীরে সার্ডিনিয়া এবং কর্সিকা দ্বীপপুঞ্জ রয়েছে। তৃতীয় ধরনের স্ট্রেইট, অবশ্যই, মূল ভূখণ্ডের সীমানার মধ্যে অবস্থিত - জমির একটি ছোট অংশ। যেমন মোজাম্বিক। এর জল একদিকে মাদাগাস্কার এবং অন্যদিকে আফ্রিকা মহাদেশকে ধুয়ে দেয়।
শিপিং
ব্যবহারের দৃষ্টিকোণ থেকে, মানবতা প্রণালীটি কতটা গভীর তা নিয়ে আগ্রহী। জাহাজের জন্য সুবিধাজনক (এবং এমনকি একটি প্রাকৃতিক প্রবাহের সাথেও) সুবিধা কী তা প্রাচীনকাল থেকেই জানা যায়, যখন কোনও ইঞ্জিন ছিল না। তারপর নাবিকরা আরও সুবিধাজনক চলাচলের জন্য স্ট্রেইট ব্যবহার করার চেষ্টা করেছিল। এখন অধিনায়কদের অন্য কাজ। সমুদ্রের উন্মুক্ত স্থানের যেকোনো সুবিধা ব্যবহার করে তারা পথ ছোট করার চেষ্টা করে। এই অর্থে, স্ট্রেইটগুলি গভীরতায় পৃথক (নাএকটি সমুদ্রের লাইনার প্রত্যেককে প্রবেশ করতে পারে), পাশাপাশি গঠনের পদ্ধতি দ্বারা। এর মধ্যে রয়েছে কিছু কৃত্রিম চ্যানেল। তাদের মধ্যে দুটি রয়েছে: সুয়েজ এবং করিন্থ। এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রাকৃতিক এবং কৃত্রিম প্রণালীগুলি বিশ্ব অর্থনীতিতে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে৷
উপরন্তু, এটা জানা যায় যে সরু চ্যানেল, প্রধানত অন্তর্দেশীয় সমুদ্রে, রাজনৈতিক তাৎপর্য রয়েছে। যারা তাদের নিয়ন্ত্রণ করবে তারা এই অঞ্চলের পরিস্থিতিকে প্রভাবিত করতে পারে৷
বে এবং প্রণালী
মহাসাগরের এই উপাদানগুলির মধ্যে পার্থক্য কী তা প্রথম নজরে যতটা মনে হয় ততটা পরিষ্কার নয়। তাদের প্রতিটি জমির পাশে অবস্থিত, সমুদ্র এবং মহাসাগরকে সংযুক্ত করতে পারে। শুধুমাত্র প্রণালী হল একটি স্থান যা দুটি ভূমি এলাকা দ্বারা আবদ্ধ, বিভিন্ন দিক থেকে। বিপরীতে, উপসাগর একটি বৃহৎ অঞ্চলে বিশ্বের মহাসাগরের বিস্তৃতি উপেক্ষা করে। অর্থাৎ, এটি শুধুমাত্র একপাশে ভূমির সংস্পর্শে থাকে, প্রায়শই একটি চাপ দিয়ে থাকে। বাকি স্থান বিশ্ব মহাসাগরের সেই গঠনের জলে প্রবাহিত হয়, যা কাছাকাছি অবস্থিত৷
রেকর্ড
মোজাম্বিকের দীর্ঘতম প্রণালীটি ভারত মহাসাগরে অবস্থিত। নিজেই, এটি অনেক সমুদ্রের চেয়েও বড়। এর মাত্রা হল: দৈর্ঘ্য - 1670 কিমি, প্রস্থ - 925 কিমি। এর গভীরতাও চিত্তাকর্ষক - প্রায় 3 কিমি।
