ট্যাঙ্ক এলিফ্যান্ট (অলিফ্যান্ট) - দক্ষিণ আফ্রিকার প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, নির্মাতা, ছবি

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:17

প্রতিটি রাজ্যের সেনাবাহিনীতে, অর্থাৎ স্থল বাহিনীতে, নির্দিষ্ট পরিমাণে সাঁজোয়া যান রয়েছে। দক্ষিণ আফ্রিকা প্রজাতন্ত্রে মাইনের ব্যাপক ব্যবহারের সাথে প্রধানত গেরিলা যুদ্ধ হয়েছিল এই কারণে, এই দেশে আজ অবধি বিশেষ চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যান এমআরএপি ব্যবহার করা হয়, যা উচ্চ খনি সুরক্ষা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যাইহোক, এই ধরনের সরঞ্জামের উদ্দেশ্য শুধুমাত্র যুদ্ধের পরিস্থিতিতে বা উচ্চ সন্ত্রাসী হুমকির ক্ষেত্রে কর্মীদের পরিবহন এবং সামরিক কমান্ডের মধ্যে সীমাবদ্ধ। একটি ভারী সুরক্ষিত শত্রু বস্তু বা একটি চলমান লক্ষ্য ধ্বংস করতে, বিশেষ সামরিক সরঞ্জাম প্রয়োজন। এছাড়াও দক্ষিণ আফ্রিকা (দক্ষিণ আফ্রিকা) প্রজাতন্ত্রে একটি ট্যাঙ্ক রয়েছে। এই দেশের সশস্ত্র বাহিনী, সামরিক বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি যুদ্ধ ইউনিট রয়েছে, যা প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে অলিফ্যান্ট হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। আজ এটি দক্ষিণ আফ্রিকা প্রজাতন্ত্রের জাতীয় প্রতিরক্ষা বাহিনীর সাথে কাজ করছে। দক্ষিণ আফ্রিকার ট্যাঙ্ক "এলিফ্যান্ট" এর সৃষ্টি, নকশা এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের ইতিহাস সম্পর্কে তথ্য এতে রয়েছেনিবন্ধ।

সামরিক সরঞ্জামের ভূমিকা

অলিফ্যান্ট (ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা হয়েছে - "হাতি") একটি দক্ষিণ আফ্রিকার প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক। বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি ব্রিটিশদের তৈরি সেঞ্চুরিয়ান ট্যাঙ্কের একটি পরিবর্তন হয়ে গেছে। কাজটি লিটেলটন ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা কামান এবং ছোট অস্ত্র তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। এই কোম্পানি অলিফ্যান্টের প্রধান নির্মাতা হয়ে ওঠে। ট্যাঙ্কের ইংরেজি মডেল বেশ কয়েকবার আধুনিক করা হয়েছে। এই ধরনের কাজের ফলাফল হল ট্যাঙ্কগুলি Mk.1A, Mk.1B এবং Mk.2, যার উপরে আরও নীচে রয়েছে৷

একটু ইতিহাস

1953 সাল থেকে, 200টি ব্রিটিশ সেঞ্চুরিয়ান ট্যাঙ্ক দক্ষিণ আফ্রিকার সাথে কাজ করছে (ট্যাঙ্কের একটি ছবি নীচে দেখানো হয়েছে)। 9 বছর পর, তাদের মধ্যে 100টি সুইজারল্যান্ড কিনেছে।

মিরাজ যুদ্ধ বিমান কেনার জন্য তহবিল পাওয়ার জন্য প্রজাতন্ত্রের সরকার এই পদক্ষেপ নিতে বাধ্য হয়েছিল। উপলব্ধ ট্যাঙ্কগুলির সুইস পাশ "সেঞ্চুরিয়ন" স্বাধীনভাবে একশো বেছে নিয়েছে। এইভাবে, ট্যাংক বহর অর্ধেক হ্রাস করা হয়েছিল। দক্ষিণ আফ্রিকার সরকার ভবিষ্যতে এটি পুনরায় পূরণ করার পরিকল্পনা করেছিল। যাইহোক, এই পরিকল্পনাগুলি সত্য হওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল না, যেহেতু 1964 সালে জাতিসংঘ তরুণ প্রজাতন্ত্রের উপর অত্যন্ত কঠোর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল, যা দক্ষিণ আফ্রিকায় অস্ত্র সরবরাহকেও প্রভাবিত করেছিল। দক্ষিণ আফ্রিকা প্রজাতন্ত্রে জাতিগত বিচ্ছিন্নতা অনুশীলনের কারণে এই ধরনের একটি পরিমাপ করা হয়েছিল। অবশ্য নিষেধাজ্ঞার চাপে দেশটির সাঁজোয়া বাহিনী শেষ হয়ে যেতে পারে। তবে এমন কঠিন পরিস্থিতিতেওদক্ষিণ আফ্রিকার সামরিক কর্মীদের সাঁজোয়া যান মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করা হয়েছিল। শীঘ্রই সামরিক কমান্ড আরেকটি সমস্যার সম্মুখীন হয়। ঘটনাটি হল সেই সময়ে দেশটির সেনাবাহিনীর কাছে শুধুমাত্র Meteor Rolls-Royse ইঞ্জিন ছিল। এই পাওয়ার ইউনিটের অসুবিধা হল যে উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে এটি খুব দ্রুত গরম হয়ে যায়। এই ইনস্টলেশনটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, যা নিষেধাজ্ঞার অধীনে করা প্রায় অসম্ভব ছিল। যাইহোক, দক্ষিণ আফ্রিকা প্রজাতন্ত্রের সরকার এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল - 1964 সালে, ARMSCOR অস্ত্র কর্পোরেশন তৈরি করা হয়েছিল, যা আন্তর্জাতিক ক্রয় করার জন্য অভিযুক্ত হয়েছিল৷

ডিজাইনের শুরু

1976 সালে, ব্রিটিশ সাঁজোয়া যান "সেঞ্চুরিয়ন" আধুনিকীকরণের কর্মসূচির অংশ হিসাবে, দক্ষিণ আফ্রিকার ডিজাইনাররা অলিফ্যান্ট এমকে.1এ ট্যাঙ্ক তৈরির কাজ শুরু করেছিলেন। এই সাঁজোয়া যানটির আধুনিকীকরণ কাজের ফলস্বরূপ, বেশ কয়েকটি পরিবর্তন করা হয়েছিল। একটি অস্ত্র হিসাবে, এলিফ্যান্ট ট্যাঙ্কটি একটি 105 মিমি L7A1 কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। পূর্বে ব্যবহৃত 83 মিমি. এছাড়াও, নতুন অস্ত্রটি একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার এবং একটি ব্যালিস্টিক কম্পিউটার দিয়ে সজ্জিত ছিল৷

এছাড়া, Elefant Mk.1A ট্যাঙ্কটিতে 81-মিলিমিটার স্মোক গ্রেনেড লঞ্চার, কমান্ডারের জন্য একটি আলোকিত রাতের দৃশ্য এবং পেরিস্কোপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস ছিল। ড্রাইভার এবং বন্দুকধারী তাদের ব্যবহার করতে পারে. বিশেষজ্ঞদের মতে এই ডিভাইসগুলি যে চিত্রটি প্রদর্শন করেছিল, তা ছিল সর্বোত্তম, কারণ তারা ইলেকট্রন-অপটিক্যাল পরিবর্ধনের জন্য সরবরাহ করেছিল। বিবেচনা করাযে পরিস্থিতিতে ট্যাঙ্কটি পরিচালনা করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, বিকাশকারীদের ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলি আপগ্রেড করতে হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, বিশেষ টিউবগুলি ব্যাকআপ অ্যান্টেনার জন্য একটি জায়গা হয়ে উঠেছে, যার কাজটি ঘন গাছপালাগুলিতে অ্যান্টেনার বাঁকানো রোধ করা। প্রতিটি সাঁজোয়া যান একটি পৃথক ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল যেখানে পানীয় জল পরিবহন করা হয়েছিল। একটি রান্নার চুলা এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের সেটও ছিল। যেহেতু অ্যাঙ্গোলান এফএপিএলএকে মূলত সাঁজোয়া কর্মী বাহকদের সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছিল, যেগুলি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক দ্বারা সহজেই ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, তাই তারা ট্যাঙ্কের বর্ম সুরক্ষা পরিবর্তন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ঘন গাছপালা সহ পরিস্থিতিতে পাশের পর্দাগুলি প্রায়শই ঝোপের সাথে আঁকড়ে থাকে এই কারণে, যুদ্ধ ইউনিটের ক্রুরা কেবল তাদের ভেঙে ফেলে।

পাওয়ারট্রেন সম্পর্কে

পরিবর্তন ট্যাঙ্কের ইঞ্জিনকেও প্রভাবিত করেছে। কৃষি চাহিদার জন্য কথিত, ARMSCOR GM থেকে বেশ কয়েকটি আমেরিকান ডিজেল ইঞ্জিন অর্জন করেছে। যাইহোক, এটি পরিণত হয়েছে, এই শক্তি ইউনিট শুধুমাত্র ঠান্ডা ইউরোপীয় জলবায়ু ভাল ছিল. একই সময়ে, দক্ষিণ আফ্রিকা একটি হতাশ পরিস্থিতিতে ছিল এবং এখনও এই ডিজেল কিনতে বাধ্য হয়েছিল। এছাড়াও, ARMSCOR কন্টিনেন্টাল দ্বারা নির্মিত আরও তিনটি V12 ইঞ্জিন ক্রয় করেছে। এই ইনস্টলেশনগুলি আমেরিকান ট্যাঙ্ক M-46 এবং M-47 সম্পন্ন করেছে। ছোটখাটো ডিজাইনের উন্নতির পর, V12 একটি ইংরেজি সাঁজোয়া যানের সাথে অভিযোজিত হয়েছিল। পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, দেখা গেল যে এই ইঞ্জিনগুলির খুব বেশি জ্বালানী খরচ ছিল, যা পাওয়ার রিজার্ভে নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল - এটি 40 কিলোমিটার হ্রাস পেয়েছে। নতুন ট্যাঙ্কের জন্য ইংরেজি ইঞ্জিন "মেটিওর" এর পরিবর্তে, এটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিলস্বয়ংক্রিয় হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন এবং 900 অশ্বশক্তি সহ আমেরিকান ডিজেল পাওয়ার ইউনিট AVDS-1750 ইনস্টল করুন। ট্যাঙ্কগুলির ক্ষমতা 1280 লিটারে বাড়ানো হয়েছিল। পূর্বে, এই সংখ্যাটি অনেক কম ছিল এবং মাত্র 458 লিটার ছিল। জ্বালানি ট্যাঙ্কের বর্ধিত আয়তন দক্ষিণ আফ্রিকান কমান্ডকে লজিস্টিক অফলোড করার অনুমতি দেয়। যেহেতু এই যুদ্ধ যানগুলিকে অবশ্যই একটি বিশাল এলাকা জুড়ে চলতে হবে, তাই ক্রু বাহিনী কতটা রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ছিল সেদিকে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, আধুনিকীকরণের প্রথম তরঙ্গ 220 টিরও বেশি সেঞ্চুরিয়ান ট্যাঙ্ককে প্রভাবিত করেছে৷

আধুনিকীকরণের দ্বিতীয় পর্যায়

1990 সালে, Elefant Mk.1A ট্যাঙ্ক পুনরায় ডিজাইন করা শুরু হয়। নকশা কাজের ফলাফল ছিল Olifant Mk. B1 মডেল। নতুন সংস্করণে, পুরানো অস্ত্র, যেমন 105 মিমি L7A1 কামান ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, Elephant Mk. B1 ট্যাঙ্ক পূর্ববর্তী মডেল থেকে আলাদা যে মূল অস্ত্র একটি তাপ-অন্তরক ফাইবারগ্লাস আবরণ দ্বারা পরিপূরক ছিল। বন্দুকধারীর একটি স্থিতিশীল দৃষ্টি এবং একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার সহ একটি পেরিস্কোপ দৃষ্টি ছিল। লক্ষ্যবস্তুতে প্রধান বন্দুককে লক্ষ্য করার জন্য ট্যাঙ্ক বুরুজটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের মাধ্যমে স্থাপন করা হয়েছিল। আগুন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি নতুন ব্যালিস্টিক কম্পিউটারের সাথে সম্পূরক ছিল। লোডারের জন্য একটি ডাবল হ্যাচের পরিবর্তে, একটি একক-পাতার হ্যাচ ব্যবহার করা হয়েছিল, যা শুধুমাত্র সামনের দিকে খুলতে পারে। পূর্বে, Elefant Mk.1A ট্যাঙ্কের ক্রু সদস্যদের গোলাবারুদ এবং সম্পত্তি একটি কড়া ঝুড়িতে পরিবহন করা হয়েছিল। নতুন সংস্করণে, এই উদ্দেশ্যে বিকাশকারীরা একটি আরও বড় বিশেষ বগি সরবরাহ করেছে। তারডিজাইনাররা ট্যাঙ্ক বুরুজের সাধারণ কনট্যুরগুলিতে একটি নতুন বগি অন্তর্ভুক্ত করেছিল, যা দক্ষিণ আফ্রিকার ট্যাঙ্কাররা স্নান হিসাবে ব্যবহার করেছিল। টাওয়ারের পাশ এবং ছাদ ফ্ল্যাট মাউন্ট করা মডিউল দিয়ে মাউন্ট করা হয়েছিল। যুদ্ধ গাড়ির বর্ম সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য এই ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, অতিরিক্ত বর্ম ইনস্টল করার সময়, বিকাশকারী টাওয়ারের ভারসাম্যকে বিবেচনায় নিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, যদি আমরা Elephant Mk. B1 ট্যাঙ্কটিকে ব্রিটিশ সেঞ্চুরিয়নের সাথে তুলনা করি, তাহলে দক্ষিণ আফ্রিকার ট্যাঙ্কটি আরও ভাল ভারসাম্যপূর্ণ, যাতে এটি ঘুরতে কম পরিশ্রম করে।

চ্যাসিস সম্পর্কে

যেহেতু পাথুরে ভূখণ্ডে সাঁজোয়া যান ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, ডেভেলপাররা সাসপেনশনের ধরণে অনেক মনোযোগ দিয়েছিলেন। ট্যাঙ্ক "এলিফ্যান্ট Mk. B1", সামরিক বিশেষজ্ঞদের মতে, উন্নত patency সহ, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে। এই মডেলে, রাস্তার চাকার জন্য একটি টর্শন বার সাসপেনশন ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। আন্ডারক্যারেজটি নতুন ডিজাইন করা স্টিলের পর্দা দিয়ে আবৃত ছিল। প্রযুক্তিগতভাবে তাদের রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ করার জন্য, সেঞ্চুরিয়নের আসল পর্দার বিপরীতে শীটগুলিকে ছোট করা হয়েছিল। এছাড়াও, বিভাগগুলি বিশেষ কব্জাগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল, যাতে প্রয়োজনে শীটগুলি ভাঁজ করা যায়। সমস্ত সাসপেনশন ইউনিট হাইড্রোলিক শক এবং 1, 2, 5 এবং 6 হাইড্রোলিক শক শোষক দিয়ে সজ্জিত ছিল৷

ট্যাঙ্কে আর কী রূপান্তরিত হয়েছিল?

পরিবর্তনগুলি ব্যবস্থাপনা বিভাগকেও প্রভাবিত করেছে। ড্রাইভার দ্বারা ব্যবহৃত ডাবল হ্যাচের পরিবর্তে ট্যাঙ্কে এটিকে আরও ergonomic করার জন্য, যার ফটোনিবন্ধে পোস্ট করা হয়েছে, একটি স্লাইডিং মনোলিথিক সানরুফ ইনস্টল করা হয়েছে। পেরিস্কোপ যন্ত্রের পরিবর্তে, যার অবস্থানটি একটি ডাবল হ্যাচ ছিল, ওয়াইড-এঙ্গেল পেরিস্কোপগুলি তিন টুকরা পরিমাণে ইনস্টল করা হয়েছিল। সাঁজোয়া যানের এই সংস্করণে তিনটি 7.62 মিমি ব্রাউনিং মেশিনগান সহায়ক অস্ত্র হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তাদের মধ্যে একটি প্রধান বন্দুকের সাথে যুক্ত এবং বাম দিকে অবস্থিত, দুটি ক্রু কমান্ডার এবং লোডারের হ্যাচের উপরে।

ট্রান্সমিশন সম্পর্কে

ট্যাঙ্কের ইঞ্জিনটি আরও শক্তিশালী V-12 ডিজেল। জোরপূর্বক সংস্করণটির শক্তি 950 হর্সপাওয়ার, আনফোর্সড সংস্করণে 750 হর্সপাওয়ার রয়েছে। ট্যাঙ্কের ভর 56 থেকে 58 টন বৃদ্ধি করা সত্ত্বেও, এর নির্দিষ্ট শক্তি ছিল 16.2 লিটার। সঙ্গে. 1 টন জন্য। ট্যাঙ্কের পূর্ববর্তী সংস্করণে, যেমন এলিফ্যান্ট এমকে.1এ, এই সংখ্যাটি ছিল 13.4 টন৷ আমেরিকান তৈরি ট্রান্সমিশনের পরিবর্তে, ট্যাঙ্কটি চারটি এগিয়ে এবং দুটি বিপরীত গতি সহ একটি স্বয়ংক্রিয় দক্ষিণ আফ্রিকান AMTRA III ব্যবহার করে৷ ফলস্বরূপ, হাতিটি হাইওয়ে ধরে 58 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে চলতে পারে না। "Elephant Mk. B1" একটি নতুন পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত হওয়ার কারণে, মেশিনের দৈর্ঘ্য 200 মিমি বেড়েছে। শত্রুর মাইন থেকে এই সেনাবাহিনীর সরঞ্জামগুলিকে রক্ষা করার জন্য, বিকাশকারী একটি ব্যবধানযুক্ত সাঁজোয়া নীচের সাথে ট্যাঙ্ক হুল সরবরাহ করেছিলেন। টর্শন বার সাসপেনশন উপাদানগুলি শীট আর্মারের মধ্যে অবস্থিত৷

মডেল Mk.2

2003 সালে, ব্রিটিশ কোম্পানি BAF Systems অলিফ্যান্ট Mk.1B আপগ্রেড করার জন্য $27.3 মিলিয়ন চুক্তিতে কাজ শুরু করে। ব্রিটিশ প্রকৌশলীদের 26টি ট্যাঙ্ক সরবরাহ করা হয়েছিল। তারা যা বললঅস্ত্র বিশেষজ্ঞরা, গত এক দশকে এই চুক্তিটি দক্ষিণ আফ্রিকার উদ্বেগের জন্য সবচেয়ে বড় হয়ে উঠেছে। BAE সিস্টেমের দক্ষিণ আফ্রিকার একটি শাখাকে ঠিকাদার হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল। তিনি, পালাক্রমে, সামরিক সাঁজোয়া যানের সরঞ্জাম এবং পৃথক উপাদান তৈরির জন্য আইএসটি জিনামিক্স, ডিফেন্স রিউটেক লজিস্টিক এবং ডেলকন নামে দক্ষিণ আফ্রিকার সংস্থাগুলির সাথে বেশ কয়েকটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন। আধুনিকীকরণের সারমর্মটি ছিল GE AVDS-1790 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি নতুন টার্বো হিটার এবং ইন্টারকুলার দিয়ে ট্যাঙ্কটি সজ্জিত করা, যার শক্তি ছিল 1040 এইচপি। সঙ্গে. পাওয়ার ইউনিটটি তৈরি করেছে দক্ষিণ আফ্রিকার কোম্পানি ডেলকন। এছাড়াও, গ্রাহকের ইচ্ছা ছিল যে নতুন ট্যাঙ্কটি একটি উন্নত এফসিএস (ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম) এবং উন্নত টারেট ড্রাইভ সহ ছিল। এর ফলে, বন্দুক লক্ষ্য করা এবং লক্ষ্যে গুলি চালানোর জন্য যুদ্ধের সময় এটি সম্ভব হবে। Reunert ইঞ্জিনিয়াররা এই উপাদানগুলির উপর কাজ করেছেন। এই ধরনের সিস্টেম একটি ব্যালিস্টিক কম্পিউটার এবং একটি স্থিতিশীল কমান্ডারের পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মের উপস্থিতির জন্য একটি থার্মাল ইমেজার এবং এটিতে একটি দৃশ্য উপলব্ধ করার ব্যবস্থা করে৷

মোট, 13টি যুদ্ধ ইউনিট আপগ্রেড করা হয়েছে। এই সাঁজোয়া যান 2006 এর শেষের দিকে সরবরাহ করা শুরু হয়েছিল। TTD ট্যাঙ্কে ব্যবহৃত উপাদান এবং উন্নয়ন ব্যবহার করে আধুনিকীকরণের কাজ করা হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, পূর্ববর্তী মডেলগুলির বিপরীতে, এই বিকল্পটি আরও ভাল সুরক্ষা রয়েছে। এটি Mk.2 এর জন্য সক্রিয় আর্মার মডিউল ব্যবহার করা হয়েছিল তা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। যুদ্ধের সময় তারা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ক্রু দ্রুত করতে পারেএকটি প্রতিস্থাপন করা এই ট্যাঙ্ক মডেলটিতে জার্মান লেপার্ড 2A6 এর মতো একটি কীলক-আকৃতির বুরুজ রয়েছে। ক্রুতে কমান্ডার, বন্দুকধারী, লোডার এবং ড্রাইভার নামে চারজন রয়েছে। সাঁজোয়া যানগুলি ইসরায়েলের তৈরি কন্টিনেন্টাল ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যা ট্যাঙ্ককে 1,040 হর্সপাওয়ারে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। Olifant Mk.2 পূর্ববর্তী মডেল থেকে চ্যাসিস ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷

অস্ত্র সম্পর্কে

এই মডেলটি তার প্রধান অস্ত্র হিসাবে একটি সম্পূর্ণরূপে স্থিতিশীল 105 মিমি রাইফেল বন্দুক ব্যবহার করে। ট্যাঙ্কে লোডিং মেশিন দেওয়া হয় না। অতএব, ক্রুকে বন্দুকটি ম্যানুয়ালি লোড করতে হবে। গোলাবারুদ সংরক্ষণের জন্য বুরুজটিতে একটি বিশেষ কুলুঙ্গি রয়েছে, যা একটি সাঁজোয়া বিভাজনের মাধ্যমে যুদ্ধের বগি থেকে পৃথক করা হয়। প্রাথমিকভাবে, ট্যাঙ্কের জন্য একটি 120 মিমি স্মুথবোর বন্দুক তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, ডিজাইনাররা শীঘ্রই 105 মিমি বন্দুক ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যেহেতু এটি পরে দেখা গেছে, এর শক্তি শত্রু ট্যাঙ্ক ধ্বংস করার জন্য যথেষ্ট ছিল। কমব্যাট কিটটি 68টি শটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি আপগ্রেড সিস্টেমের মাধ্যমে আগুন নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি চলমান লক্ষ্য ট্র্যাক করে। এই ট্যাঙ্ক মডেলটি নতুন ডিভাইসে সজ্জিত ছিল, যার কাজটি শত্রু লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করা। আধুনিক বন্দুক স্থিতিশীলকরণ ব্যবস্থা এবং রাতের পর্যবেক্ষণ ডিভাইসের উপস্থিতির কারণে, অন্ধকারেও একটি চলমান বস্তুকে ধ্বংস করা সম্ভব। অতিরিক্ত অস্ত্রশস্ত্র দুটি 7.62 মিমি মেশিনগান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। তাদের মধ্যে একটি প্রধান 105 মিমি বন্দুকের সাথে যুক্ত। স্থানট্যাঙ্ক বুরুজের উপর দ্বিতীয় মেশিনগান।

TTX

এই যুদ্ধ পরিবহন ইউনিটের নিম্নলিখিত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• The Elephant Mk.2 ট্যাঙ্কের ওজন ৬০ টন।
• পাওয়ার ইউনিটের শক্তি বাড়িয়ে 1,040 hp করা হয়েছে৷ s.
• বন্দুক ফরোয়ার্ড সহ মোট দৈর্ঘ্য 983 সেমি, হুল 756 সেমি।
• প্রস্থ - 342 সেমি।
• এই ট্যাঙ্কের ক্লিয়ারেন্স 34.5 সেমি।
• একটি গাড়ি একটি সমতল পৃষ্ঠে 58 কিমি/ঘন্টা বেগে চলছে৷
• রোড রেঞ্জ 350 কিমি, ক্রস কান্ট্রি 200 কিমি।
• 17.3 লিটারের নির্দিষ্ট শক্তি সহ সাঁজোয়া যান। সঙ্গে. প্রতি টন।
• "Elephant Mk.2" 98-সেমি দেয়াল, 3.5-মিটার খাদ অতিক্রম করতে সক্ষম৷

সামরিক বিশেষজ্ঞরা ট্যাঙ্ক সম্পর্কে কী ভাবেন

যেমন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, "হাতি" একটি স্পষ্ট উদাহরণ যে আপনি কীভাবে ইতিমধ্যেই পুরানো সাঁজোয়া যানগুলির যুদ্ধ ক্ষমতার সুবিধা নিতে পারেন৷ এই মডেলের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করার পরে, অনেক বিশেষজ্ঞ একমত হয়েছেন যে হাতিটি বেশিরভাগ আধুনিক ট্যাঙ্ককে সম্পূর্ণ প্রতিরোধ করতে সক্ষম নয়। যাইহোক, উন্নতির সাথে সাথে, এটি আফ্রিকাতে ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত নয় এমন ট্যাঙ্কগুলির চেয়ে ভাল অবস্থানে রয়েছে। 1987 সালে, সোভিয়েত T-62 ট্যাঙ্কগুলির সাথে সংঘর্ষে দক্ষিণ আফ্রিকার সাঁজোয়া যানগুলি নিজেদেরকে বেশ ভাল দেখিয়েছিল৷

যেমন বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত, আমরা যদি "হাতি" কে T-62 এর সাথে তুলনা করি, তাহলে বর্ম সুরক্ষা এবং প্রধান বন্দুকদক্ষিণ আফ্রিকার গাড়িগুলো কিছুটা ভালো। সোভিয়েত সাঁজোয়া যানগুলিতে, সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট ছিল সামনের অভিক্ষেপ। 115-মিলিমিটার সোভিয়েত কামান পাশ দিয়ে আঘাত করলে দক্ষিণ আফ্রিকার একটি ট্যাঙ্ক দুই কিলোমিটার দূরত্ব থেকে ধ্বংস হয়ে যেতে পারে। এছাড়াও, "এলিফ্যান্ট" একটি হাতে ধরা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গ্রেনেড লঞ্চার, যথা RPG-7 দিয়ে ছিটকে যেতে পারে। আপগ্রেড ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, একটি প্রজেক্টাইল 2-কিলোমিটার দূরত্ব থেকে 500 x 500 মিমি লক্ষ্যে আঘাত করেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ধরনের সূচক শুধুমাত্র দক্ষিণ আফ্রিকার মতো উন্মুক্ত সমতল ভূখণ্ডের জন্য আদর্শ বলে বিবেচিত হতে পারে। যদি এই ট্যাঙ্কগুলি অ্যাঙ্গোলায় যুদ্ধ করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যা ঘন ঝোপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাহলে এই ধরনের নির্ভুলতা অসন্তোষজনক হবে, এমনকি 100-মিটার দূরত্ব থেকেও।

উপসংহারে

বিশেষজ্ঞদের মতে, দক্ষিণ আফ্রিকা প্রজাতন্ত্রের সশস্ত্র বাহিনীর হাতে এলিফ্যান্ট ট্যাঙ্কের তিনটি সংস্করণ রয়েছে। সাঁজোয়া বহর 172 ইউনিট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এই কৌশলটিকে প্রধান হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং আজ ব্যবহার করা হয় তা সত্ত্বেও, দক্ষিণ আফ্রিকার সামরিক কমান্ড অদূর ভবিষ্যতে এটি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে। প্রজাতন্ত্র প্রায় 96টি নতুন ইউনিট ক্রয় করবে। 2010 সালে, কেপ টাউনে সামরিক সরঞ্জাম এবং অস্ত্র AAD 2010 এর একটি প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এতে, ইউক্রেনীয় তৈরি বুলাট ট্যাঙ্ক এবং জার্মান লিওপার্ড 2A4 ট্যাঙ্কগুলি জাতীয় প্রতিরক্ষা বাহিনীর কমান্ডের কাছে দেওয়া হয়েছিল। রূপান্তরিত ব্রিটিশ সেঞ্চুরিয়ানকে কী দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে সে সম্পর্কে কোনও নির্দিষ্ট তথ্য নেই। সম্ভবত, এটি একটি বিদেশী তৈরি ট্যাঙ্ক হবে। বিশেষজ্ঞদের মতে, সম্ভবত চ্যালেঞ্জার 2ই বা লেক্লারক ট্রপিক।