আজকের অস্থির এবং বিতর্কিত রাজনীতিতে ফাইটার এভিয়েশন একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাম্প কার্ড যা অনেক উত্তেজনাকে ঠান্ডা করতে পারে। তাই উচ্চ যুদ্ধ কার্যকারিতা সহ আধুনিক যানবাহনের প্রাপ্যতা দেশীয় প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য। সেরাগুলির মধ্যে একটি হল Su-30SM ফাইটার, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা এই নিবন্ধে বিশ্লেষণ করব৷
একটি প্রোটোটাইপের জন্ম
পূর্বপুরুষ, অর্থাৎ, Su-30 বিমান, যদিও রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল, ইউএসএসআর-এ তৈরি হয়েছিল। সুতরাং, 1988 সালে, Su-27 এর কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য কাজ শুরু হয়েছিল। এটি জানা যায় যে এই বিমানের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যটি ছিল সেই সময়ের জন্য একটি দুর্দান্ত নেভিগেশন সিস্টেম, সেইসাথে বাতাসে জ্বালানি দেওয়ার ক্ষমতা। ফলস্বরূপ মেশিনগুলি বিমান প্রতিরক্ষা উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার কথা ছিল। দীর্ঘ উড্ডয়নের ক্ষমতার কারণে, তারা দেশের আকাশসীমায় টহল দেওয়ার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত হবে৷
Su-30 সিরিয়ালটি প্রথম 1992 সালের বসন্তে প্রচারিত হয়েছিল। প্রায় অবিলম্বে, গাড়ী একটি বাস্তব সংবেদন হয়ে ওঠে, হিসাবেসমস্ত বিদেশী প্রতিপক্ষের তুলনায় বহুগুণ কম খরচে, এটি যুদ্ধ কার্যক্ষমতার দিক থেকে তাদের চেয়ে কয়েকগুণ উচ্চতর ছিল। এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে শুধু দেশীয় বিশেষজ্ঞরা নয়, বিদেশের সম্ভাব্য গ্রাহকরাও ফাইটারে আগ্রহী হয়ে উঠেছেন৷
বিমানটির উদ্দেশ্য
এই বিমানটি একটি আধুনিক এবং অত্যন্ত কৌশলী ফাইটার, যেটি নিঃশর্ত আকাশের আধিপত্য অর্জনের জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি দলের অংশ হিসাবে ভাল কাজ করে, শত্রু আক্রমণ জাহাজ গ্রুপ সহ স্থল এবং পৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে৷
উন্নয়ন শুরু করুন
এটি আবার শুরু হয়েছিল 1994 সালে, যখন Su-27 ফাইটার সরবরাহের বিষয়ে ভারতের সাথে আলোচনা চলছিল। তারপরও, ভারতীয়রা ইঙ্গিত দিয়েছিল যে তারা আরও বেশি চালিত বিমান কিনতে আপত্তি করবে না এবং দেশীয় সেনাবাহিনীর জরুরিভাবে নতুন গাড়ি দরকার।
কিন্তু নতুন প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা শুধুমাত্র রপ্তানির চাহিদার উপর নির্ভর করে না। Su-30SM বিমানের উপস্থিতির প্রধান কারণ, যার ফটো আপনি আমাদের নিবন্ধে পাবেন, তা হল সম্ভাব্যতার অসম্পূর্ণ উপলব্ধি যা এর নির্মাতাদের দ্বারা সাধারণ "ত্রিশ" তে নির্মিত হয়েছিল।
ভূমি লক্ষ্যবস্তুগুলির ব্যাপক ধ্বংসের সম্ভাবনা বিশেষভাবে প্রতিশ্রুতিশীল হিসাবে দেখা হয়েছিল: একটি যান যা একসাথে দুই পাইলটকে "বহন করে", ভাল "স্বায়ত্তশাসন" এবং ফ্লাইট পরিসীমা এবং এমনকি আট টন গোলাবারুদ বহন করে, অবশ্যই ছিল প্রধান স্ট্রাইক ফোর্স গার্হস্থ্য বিমান বাহিনী হওয়ার চমৎকার সম্ভাবনা।
নতুন ফাইটারের ডিজাইন 1995 সালে শুরু হয়েছিল। প্রধান নকশাকারপ্রকল্প - এ.এফ. বারকোভস্কি। 1996 সালে, বিভিন্ন শ্রেণীর 40টি নতুন মেশিন সরবরাহের জন্য ইতিমধ্যে একই ভারতের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে রপ্তানি ব্যাচগুলি বিমানের কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির ধীরে ধীরে উন্নতির সাথে যাবে। রাষ্ট্রীয় আদেশের নির্বাহক হল সুখোই হোল্ডিংয়ের বিভিন্ন উদ্যোগ, প্রধান বিভাগ হল ইরকুটস্ক এয়ারক্রাফ্ট বিল্ডিং প্ল্যান্ট।
প্রোটোটাইপ
প্রথম দুটি Su-30SM, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আপনি নিবন্ধে পাবেন, 1995 এবং 1998 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। প্রথম মেশিনটি, স্ট্যান্ডার্ড Su-30 এর নোডগুলিতে তৈরি হয়েছিল, ইতিমধ্যে 1997 সালে চালু হয়েছিল।. একজন অভিজ্ঞ পরীক্ষক ভি. ইউ. আভেরিয়ানভ হেলমে বসে ছিলেন। একই বছরের মাঝামাঝি থেকে, তাদের ব্যাপক উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য নতুন মেশিনগুলি পরীক্ষা এবং সূক্ষ্ম-টিউনিংয়ের জন্য একটি বড় আকারের প্রোগ্রাম শুরু হয়েছিল। এটি 2000 সালে শুরু হয়েছিল। একই সময়ে, প্রথম প্রি-প্রোডাকশন ফাইটারটি আভেরিয়ানভ দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, পরিকল্পিত গবেষণা এবং আধুনিকীকরণের জন্য ডিজাইন ব্যুরোতে তিনটি পরীক্ষামূলক মেশিন হস্তান্তর করা হয়েছে৷
ডেলিভারি শুরু
ডেলিভারি, সম্পূর্ণ চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে, তিনটি পর্যায়ে সম্পাদিত হয়েছিল। 10 টি বিমানের প্রথম ব্যাচ 2002 সালে গ্রাহকের কাছে গিয়েছিল, 12 টি Su-30SM বিমান, যার বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রাহককে আনন্দিত করেছিল, 2003 সালে পাঠানো হয়েছিল। ইতিমধ্যেই 2004 সালে, দুটি ভারতীয় স্কোয়াড্রন একবারে এই মেশিনগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সজ্জিত হয়েছিল৷
নতুন গাড়িটি তার পূর্বসূরি থেকে কীভাবে আলাদা?
তাহলে, নতুন ফাইটারের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি কী এবং কীভাবে এটি তার পূর্বসূরি থেকে আলাদা? এখানেতাদের সংক্ষিপ্ত তালিকা:
- প্রথমবারের জন্য, একটি ভেরিয়েবল থ্রাস্ট ভেক্টর সহ একটি ইঞ্জিন একটি ভর-উত্পাদিত ফাইটারে সরবরাহ করা হয়েছিল, এবং একটি একক কমপ্লেক্সে অপারেটিং একটি রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমও মেশিনে ইনস্টল করা হয়েছিল। এটিই নতুন গাড়িটিকে এত চটপটে করেছে৷
- উপরন্তু, এভিওনিক্স সিস্টেমের একীকরণ, আমদানিকৃত এবং গার্হস্থ্য উত্পাদন উভয়ই সম্পাদিত হয়েছিল। মেশিনটি কিছুটা "আন্তর্জাতিক" তৈরি করা হয়েছিল, কারণ এর উপাদানগুলি ছয়টি দেশের 14টি নির্মাতার কাছ থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল৷
- রোটারি হেডলাইট সহ রাডারও আরেকটি উদ্ভাবন, যা তখন পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ বিমান নির্মাণ কমপ্লেক্সের জন্য অস্বাভাবিক ছিল। অবশেষে, Su-30SM একটি সম্পূর্ণ নতুন ইজেকশন সিট পেয়েছে। বিশেষ করে কি চমৎকার - রাশিয়ান উন্নয়ন।
- ব্যবহৃত ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করা হয়েছিল, যা নতুন বিমানটিকে রাশিয়ান বিমান বাহিনীর আরও বহুমুখী এবং শক্তিশালী অস্ত্রে পরিণত করেছে৷
প্রাথমিক কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
- টেকঅফ ওজন (সর্বোচ্চ) - 34,500 কেজি।
- এয়ারফ্রেম হুলের দৈর্ঘ্য - 21.9 মি।
- হুলের সর্বোচ্চ অংশে উচ্চতা - 6.36 মি।
- ফ্লাইট রেঞ্জ (সর্বোচ্চ) - 2125 কিমি/ঘণ্টা।
- যুদ্ধ ব্যবহারের সর্বোত্তম পরিসর - 1500 কিমি।
- ক্রু সংখ্যা দুইজন পাইলট।
নতুন বিমান কি দিয়ে সজ্জিত?
- বায়ুবাহী রাডার রাডারের নতুন সিস্টেম "বারস-আর"। আপনাকে একবারে স্বয়ংক্রিয় মোডে একাধিক লক্ষ্য সনাক্ত করতে এবং তার সাথে যেতে দেয়।
- গাইডেড মিসাইল। ক্লাস - "এয়ার-টু-এয়ার" বা "এয়ার-টু-সার্ফেস"।
- গাইডেড এবং আনগাইডেড বোমা। তাদের সাসপেনশনের জন্য মোট 12টি তোরণ রয়েছে৷
- বোর্ডে থাকা অস্ত্রের সর্বোচ্চ ওজন ৮০০০ কেজি।
- ঘনিষ্ঠ যুদ্ধের জন্য, 30-মিমি অন্তর্নির্মিত কামান GSh-30-1, যা সমস্ত অভ্যন্তরীণ সামরিক বিমানের জন্য সাধারণ, এছাড়াও ব্যবহার করা যেতে পারে।
বিভিন্ন অস্ত্রের বিস্তৃত পরিসরে সজ্জিত, যোদ্ধা প্রায় সমস্ত সাধারণ কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম: কৌশলে ঘনিষ্ঠ যুদ্ধ থেকে শুরু করে দূরপাল্লার যোগাযোগ পর্যন্ত, যখন শত্রুর ধ্বংস তার সাথে দৃশ্যমান যোগাযোগ ছাড়াই ঘটে। Su-30SM এর নির্দেশিত এবং অনির্দেশিত অস্ত্রশস্ত্র স্থল এবং জলে শত্রুকে ধ্বংস করা সম্ভব করে তোলে। সমস্ত বৈশিষ্ট্যের সমষ্টিতে, এই যোদ্ধাটি ঠিকই বিদেশী সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের অনেক নতুনত্বকে বাইপাস করে, এমনকি যদি এর নকশাটি এক বছরেরও বেশি পুরানো হয়!
প্রদত্ত যে রাশিয়ান বিমান নির্মাণের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো এই কৌশলটিতে বায়ুবাহিত অস্ত্র তৈরির জন্য একটি উন্মুক্ত পরিকল্পনা ব্যবহার করা হয়েছিল, Su-30SM এর আধুনিকীকরণ, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা বিবেচনা করছি, তা লক্ষণীয়ভাবে সরলীকৃত হয়েছে।.
আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি
এই বিমানটির কর্তৃত্ব অর্জন করা কঠিন ছিল। অনেক বিদেশী বিশেষজ্ঞের মতে, ধসে পড়া রাশিয়ান "প্রতিরক্ষা শিল্প" কেবল সার্থক কিছু তৈরি করতে পারেনি, এবং সেইজন্য, প্রাথমিকভাবে, আমাদের প্রযুক্তির প্রতি আগ্রহ ছিল খারিজ এবং সন্দেহজনক। কিন্তু বেশ কিছু আন্তর্জাতিক মহড়ার পর সবকিছু বদলে গেল। তখন অনেকেই সেটা বুঝতে পেরেছিলেনব্যাপকভাবে রাশিয়ান বিমান অবমূল্যায়ন. যাইহোক, কিছু বিশেষজ্ঞ আরও সুস্পষ্ট হয়ে উঠলেন: যখন তারা আপগ্রেড করা Su-27 সম্পর্কে তথ্য পেয়েছিলেন, যেগুলি ভারতকেও সরবরাহ করা হয়েছিল, তখন তারা এই বিমানের বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চতর বলেছিল৷
এমনকি এই মেশিনগুলি, যার উন্নতির ফলে Su-30SM বিমান, যার কার্যকারিতা অনেক ভাল, তারা নিজেদেরকে নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-শ্রেণীর সামরিক সরঞ্জাম হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করতে সক্ষম হয়েছে। এর পরে, ভারতীয় বিমান বাহিনীর হাইকমান্ড সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে তাদের পাইলটদের স্তর আমেরিকান পাইলটদের সাথে তাদের শক্তি পরিমাপ করার জন্য তাদের পক্ষে বেশ উপযুক্ত। এটি Cope India-2004 অনুশীলনে ঘটেছিল, যখন US F-15Cs ভারতীয় Su-30SM-এর প্রতিপক্ষ হয়ে উঠেছিল, যার ছবি নিবন্ধে রয়েছে৷
অন্যান্য ঘটনা
ফলাফল আমেরিকান প্রযুক্তির সমর্থকদের কিছুটা নিরুৎসাহিত করেছে। এইভাবে, ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে নতুন প্রযুক্তির শ্রেষ্ঠত্ব বেশ অনুমানযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছে, যেহেতু গার্হস্থ্য বিমানগুলি, নীতিগতভাবে, পুরানো F-15 এর চেয়ে অনেক বেশি চালচলনযোগ্য। অনেক বেশি আশ্চর্যের বিষয় ছিল যে ভারতীয় পাইলটরা বিজয়ী হয়েছিলেন এমনকি মাঝারি দূরত্বে লড়াইয়ের ক্ষেত্রেও।
এটি মূলত এই কারণে যে Su-30SM (ফটোগুলি এই উপাদানটিতে উপস্থাপিত হয়েছে) এর আরও উন্নত সিস্টেম রয়েছে যা তাদের একসাথে একাধিক লক্ষ্য সনাক্ত করতে এবং ট্র্যাক করতে দেয়। এবং তাই, এতে আশ্চর্যের কিছু নেই যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যুগোপযোগী অনুশীলনের পরপরই, নতুন এফ-২২ র্যাপ্টরকে পরিপূর্ণতায় আনার সমর্থকরা আরও সক্রিয় হয়ে ওঠে।
আমদানি এত গুরুত্বপূর্ণ কেন?
যদি আপনিআমাদের নিবন্ধটি মনোযোগ সহকারে পড়ুন, তারপরে আপনার একটি একেবারে যৌক্তিক এবং যৌক্তিক প্রশ্ন থাকতে পারে: কেন Su-30SM, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এত ভাল, ক্রমাগত বিদেশী সরবরাহের দিকটিতে বিবেচনা করা হয়? উত্তর, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, সহজ। একটি সময়ে যখন বিমান শিল্প তার সেরা অবস্থা থেকে দূরে ছিল, রাজ্য এখনও একই ইরকুটস্ক বিমান নির্মাণ প্ল্যান্ট লোড করতে পরিচালিত। এর মানে হল হাজার হাজার লোকের জন্য শুধু চাকরিই নয়, বরং একটি নিখুঁতভাবে পালিশ করা উৎপাদন প্রযুক্তিও।
সর্বশেষে, Su-30SM বিমান, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা পর্যালোচনা করেছি, 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যাপক উৎপাদনে রয়েছে! একই সময়ে, আধুনিকীকরণের ক্ষেত্রে বিশাল সম্ভাবনার কারণে মেশিনটি আজ বেশ প্রাসঙ্গিক। এই যোদ্ধারা কমবেশি পর্যাপ্ত সংখ্যায় রাশিয়ান বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করতে শুরু করেছে তা বিবেচনা করে, কেউ কেবল পাইলটদের জন্য খুশি হতে পারে: তারা তাদের নিষ্পত্তিতে "কাঁচা" প্রোটোটাইপ নয়, তবে কাঠামোগত পরিপূর্ণতায় আনা সম্পূর্ণ যৌক্তিক সিস্টেম পায়।.
অবশেষে, সৈন্যদের সাথে যোগদান সত্যিই ইঙ্গিত দেয় যে সেনাবাহিনী নতুন পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিতে আগ্রহী যারা পরে T-50 PAK FA-তে দক্ষতা অর্জন করবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অত্যন্ত অস্থিতিশীল ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সত্যিই একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতি৷
দেশীয় উপাদান হিসেবে সমুদ্র
কিন্তু Su-30SM ফাইটার শুধুমাত্র এর প্রযুক্তিগত উৎকর্ষতার জন্যই নয়, এর সম্ভাব্য ব্যবহারের জন্যও ভালো। অনেক বিদেশী এবং অভ্যন্তরীণ বিমানের বিপরীতে, এই বিমান কার্যকরভাবে পারেশুধুমাত্র গ্রাউন্ড এয়ারফিল্ড থেকে নয়, এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থেকেও ব্যবহার করা হবে। অবশ্যই, আমাদের দেশে খুব বেশি এয়ারক্রাফ্ট বহনকারী ক্রুজার নেই, তবে শত্রুদের এয়ারক্রাফ্ট-ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের সাথে লড়াই করার জন্য এই যোদ্ধাদের পাঠানোর সুযোগ খুশি …
আজ, আরএফ সশস্ত্র বাহিনীর জন্য Su-30 সেমি ক্রমাগত আপগ্রেড করা হচ্ছে, যখন মেশিনে ক্রমাগত কিছু পরিবর্তন এবং উন্নতি করা হচ্ছে। এই যোদ্ধার অন্তর্নিহিত সম্ভাব্য সম্ভাব্যতা এমন যে এটি আমাদের আকাশে দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকবে, বছরের পর বছর ধরে অপ্রচলিত হবে না।
