হিলারি স্টেপ কী, প্রত্যেক পর্বতারোহী যারা এভারেস্ট জয়ের স্বপ্ন দেখেন তা জানেন। কেউ কেউ বলে যে এটি একটি ভয়ানক জায়গা, "বিশ্বের শীর্ষ" এর ব্যর্থ বিজয়ীদের মৃতদেহ দিয়ে ভরা। অন্যরা - যে চিরুনি বিশেষ এবং বিপজ্জনক কিছু নয়। উদাহরণস্বরূপ, আল্পসে আরও জটিল দেয়াল রয়েছে। এবং যদি আবহাওয়া অনুকূলে থাকে, এবং সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত পরিমাণে অক্সিজেন থাকে, তাহলে হিলারি ঢাল অতিক্রম করা উচ্চতার সাথে খাপ খাওয়ানো জীবের পক্ষে সহজ। শেরপারা মৌসুমে বেশ কয়েকবার এটি করে। তারা দড়িও ঝুলিয়ে রাখে, যা আরোহী এবং বাণিজ্যিক পর্যটকরা তখন আঁকড়ে ধরে। কিন্তু এই নিবন্ধটি হিলারি মঞ্চ অতিক্রম করা সহজ না কঠিন এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার উদ্দেশ্যে নয়। আমরা শুধু এটা কি আপনাকে বলতে হবে. এবং এই তথ্য এবং ফটো অনুসারে, আপনি হাইকের জটিলতার একটি ছাপ পেতে পারেন।
এভারেস্ট
উনিশ শতকের মাঝামাঝি ব্রিটিশরাজিওডেটিক সার্ভিস যন্ত্রের সাহায্যে হিমালয়ের সর্বোচ্চ চূড়া নির্ধারণ করেছে। এটি তিব্বত এবং নেপালের সীমান্তে অবস্থিত পিক 15 হিসাবে দেখা গেছে। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 8848 মিটার উচ্চতায় এই চূড়াটির নামকরণ করা হয়েছিল সেবার প্রধান, জিওডেসিস্ট জর্জ এভারেস্টের নামে। ব্রিটিশদের ধারণা ছিল না যে পাহাড়ের আগে থেকেই একটি নাম ছিল। নেপালিরা তাকে দেবতার মা বলে ডাকত - সাগরমাথা। আর তিব্বতিরা পাহাড়কে চোমোলুংমা বলে। তাদের জন্য, উজ্জ্বল শিখরটি জীবনের মহান মাতার প্রতীক। এই এলাকা পবিত্র বলে বিবেচিত হত। শুধুমাত্র 1920 সালে তিব্বতের আধ্যাত্মিক নেতা দালাই লামা ইউরোপীয়দের এটি ঝড়ের চেষ্টা করার অনুমতি দিয়েছিলেন। যাইহোক, চোমোলুংমা এভারেস্টের হিলারি স্টেপে আসা মাত্র একাদশ অভিযানের মাধ্যমে জয়লাভ করেছিলেন। এটির একজন সদস্যের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি শেরপা তেনজিং নোরগে-এর সাথে একত্রিত হয়ে "বিশ্বের শীর্ষে" আরোহণকারী প্রথম ব্যক্তি ছিলেন।
হিলারি স্টেজ কি
এভারেস্ট আরোহণ প্রযুক্তিগতভাবে খুব কঠিন নয়। পথের ধারে কোন উল্লম্ব পাদদেশ নেই, যা শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত রক ক্লাইম্বার দ্বারা আরোহণ করা যেতে পারে। এভারেস্ট বিজয়ীদের মুখোমুখি হওয়া সমস্যাগুলি কেবল পর্বতের বিশাল উচ্চতার সাথে জড়িত। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 8000 মিটার উপরে, তথাকথিত ডেথ জোন শুরু হয়। জীবনকে সমর্থন করার জন্য বিরল বায়ুমণ্ডলে খুব কম অক্সিজেন রয়েছে। নিম্ন তাপমাত্রা এবং চাপ মানুষের চেতনাকে সবচেয়ে বাজে কাজ করে, বেস প্রবৃত্তিকে প্রকাশ করে। এমন পরিস্থিতিতে প্রতিটা ধাপ কষ্ট করে দেওয়া হয়। এবং এখানে, লালিত শিখর থেকে খুব বেশি দূরে নয়, 8790 মিটার উচ্চতায়, হিলারি স্টেপ উঠে যায় - একটি উল্লম্ব প্রান্ত যা বরফ এবংসংকুচিত তুষার। এর বাইরে কোন পথ খোলা নেই। নিছক পাহাড়ের দুপাশে এটিকে ঘিরে রয়েছে। আর মাত্র একটা জিনিস বাকি আছে - প্রায় তের-মিটারের খাড়া বেয়ে আরোহণ করা।
হিলারি এভারেস্ট আরোহণ
1953 সালের অভিযান, টানা একাদশ, চার শতাধিক লোক নিয়ে গঠিত। সিংহের ভাগ ছিল দারোয়ান এবং গাইড - শেরপাদের দ্বারা গঠিত। এই লোকেরা দীর্ঘ উচ্চতায় বাস করে। অভিযোজনের ফলস্বরূপ, শেরপাদের বিশাল ফুসফুস এবং একটি শক্তিশালী হৃদয়, সেইসাথে হিমের সাথে আশ্চর্যজনক অভিযোজন ক্ষমতা রয়েছে। অভিযান ধীরে ধীরে এগোতে থাকে। উত্থান এবং অভিযোজন দুই মাস সময় নিয়েছে। দলটি 7900 মিটার উচ্চতায় ক্যাম্প স্থাপন করে। চূড়ায় প্রথম ঝড় তোলেন দুজন ব্রিটিশ পর্বতারোহী Ch. Evans এবং T. Bordillon। কিন্তু যেহেতু তাদের অক্সিজেন মাস্কে সমস্যা ছিল, তাই তারা ফিরে আসতে বাধ্য হয়েছেন। পরের দিন, 29 মে, নিউজিল্যান্ডের এডমন্ড হিলারি এবং শেরপা তেনজিং নোরগে তাদের ভাগ্য পরীক্ষা করতে যান। দক্ষিণ কোলের পরে, একটি বিশাল ফির্ন পদক্ষেপ তাদের পথ অবরোধ করে। হিলারি নিজেকে একটি দড়ি দিয়ে বেঁধে প্রায় নিছক ঢালে উঠতে শুরু করেন। তাই সে তুষার ধারে পৌঁছে গেল। শীঘ্রই, নোরগেও তার কাছে দড়ি বেয়ে উঠে গেল। এই জোড়া পর্বতারোহী সকাল ১১.৩০ মিনিটে চূড়ায় পৌঁছেছেন।
হিলারির ধাপের সাথে যুক্ত আরোহণের অসুবিধা
এভারেস্টের প্রথম বিজয়ীরা দুপুরের আগে তাদের লক্ষ্যে পৌঁছেছিল এবং তাই সূর্যাস্তের আগে "মৃত্যু অঞ্চল" ত্যাগ করতে সক্ষম হয়েছিল। এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতিতে. 'কারণ স্লিপওভার আট হাজারের উপরেসমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে মিটার উপরে মানে নিশ্চিত মৃত্যু। এখন চোমোলুংমার বিজয়কে বাণিজ্যিক ভিত্তিতে রাখা হয়েছে। অনেক ধনী এবং উচ্চাভিলাষী পর্যটক বিভিন্ন স্তরের প্রশিক্ষণ নিয়ে ঝড় এভারেস্টে যায়। কিন্তু তাদের এবং উত্সাহী পর্বতারোহীদের উভয়েরই প্রতিদিনের রুটিন একই। অন্ধকারে উঠুন, জোরপূর্বক মার্চ আপ করুন, বিশ্বের শীর্ষস্থানে প্রায় 15-20 মিনিটের জন্য ছবি তুলুন এবং শিবিরে দ্রুত অবতরণ করুন। কিন্তু হিলারি স্টেপটি খুব সংকীর্ণ একটি ঢাল যা দু'জনের পক্ষে এটি অতিক্রম করতে পারে। ফলস্বরূপ, প্রায়শই এর চারপাশে সারি তৈরি হয় এবং এমনকি মারামারিও হয়। সর্বোপরি, বাণিজ্যিক পর্যটকরা যারা এভারেস্টে আরোহণের জন্য কয়েক হাজার ডলার প্রদান করেছেন তারা এই ধারণাটি সহ্য করতে চান না যে তাদের ফিরে যেতে হবে কারণ সময় দেরি হয়ে গেছে। কিছু পথপ্রদর্শক প্রত্যাখ্যান করে, শীর্ষে যান এবং পথে মারা যান।
বাণিজ্যিক ভ্রমণ পরিকল্পনা
এভারেস্টকে কীভাবে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করা যায় সে সম্পর্কে বিভিন্ন ধারণা রয়েছে৷ হিলারির পদক্ষেপ এখন আর এত শিকার নিতে পারে না। এটি আর এমন একটি দুর্লভ বাধা বলে মনে হয় না। এপ্রিলের শুরুতে, শেরপাদের একটি দল একটি স্থির শিবিরে আসে, এর ভবনগুলিকে সজ্জিত করে এবং তারপরে শীর্ষে যায়। সেখানে, এই সাহসী লোকেরা হিলারির ধাপে দড়ি ঝুলিয়ে দেয়, যা হাজার হাজার ইউরোপীয় এবং আমেরিকানরা মরসুমে আরোহণ করবে। এই ধনী পর্যটকদের লাগেজ এবং অক্সিজেন ট্যাংক নিয়ে শেরপারা অনুসরণ করবে। সেজন্য এভারেস্টে… একটি লিফট নির্মাণের ভাবনা গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করা হচ্ছে। অবশ্যই, পাহাড়ের শীর্ষে একটি গম্বুজ পরতে হবে, যা বায়ু দিয়ে পাম্প করা হবে,বিমানের কেবিনের মতো। কিন্তু এই সাহসী ধারণাটি বাস্তবায়িত হলেও, হাজার হাজার মানুষ পাহাড়ের ঢাল বেয়ে তুষারময় শিখরে ছুটে আসবে।
শেরপা পরিকল্পনা
গাইড, যারা তাদের উপার্জন হারাতে চান না, তারা এভারেস্ট লিফটের চেয়ে কম ব্যয়বহুল আইডিয়া নিয়ে এসেছেন। এটি হিলারি ধাপ বরাবর বেশ কয়েকটি স্থির সিঁড়ি পাড়ার মধ্যে রয়েছে। এই পরিকল্পনা তাই অবাস্তব দেখায় না. শেরপারা ইতিমধ্যেই 5300 মিটার উচ্চতায় বেস ক্যাম্পে কাঠামো স্থাপন করছে। তারা ক্রমাগত চলমান খুম্বু হিমবাহ জুড়ে ধাতব সিঁড়ি স্থাপন করে এবং নীরব উপত্যকায় (6500 মিটার) একটি পথ সজ্জিত করে। পূর্বে, তারা প্রান্তের সংকীর্ণ বিন্দুতে দুটি দড়ি ঝুলিয়েছিল। এখন তারা হিলারি স্টেপে চওড়া ধাতব সিঁড়ি বসানোর প্রস্তাব করছে। তাদের জন্য এভারেস্ট আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠবে, কারণ এই পাথরের সারি থাকবে না।
