হয়ত বর্তমান প্রজন্মের প্রতিনিধিরা, উইলেম ব্যারেন্টসের ভ্রমণ সম্পর্কে পড়ে, ডাচ নেভিগেটরকে ব্যর্থ বলে মনে করবেন। কিভাবে অন্য? সরকারের পক্ষ থেকে, ক্যাপ্টেন প্রশান্ত মহাসাগরে উত্তর সমুদ্রের পথ খুঁজে বের করার জন্য তিনটি অভিযান করেছিলেন, কিন্তু তিনি কাজটি সম্পূর্ণ করেননি। উইলেম বারেন্টস কেন বিখ্যাত? তিনি কী আবিষ্কার করেছিলেন এবং কেন তার নাম বিশ্বের সেরা অভিযাত্রীদের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে?
মহান আবিষ্কারের যুগ
16 শতকের শুরুতে, স্পেন এবং পর্তুগালের নৌযানরা আটলান্টিক এবং ভারত মহাসাগরের জলে সর্বোচ্চ রাজত্ব করেছিল। পর্তুগিজ বার্তোলোমিউ ডায়াস এবং ভাস্কো দা গামা আফ্রিকার দক্ষিণ প্রান্তের চারপাশে এশিয়ার সমুদ্রপথ খোলার সম্মান পেয়েছিলেন। পৃথিবীর গোলকত্বের জনপ্রিয় ধারণা ক্রিস্টোফার কলম্বাসকে লোভনীয় পূর্ব ভূমিতে একটি পশ্চিম রুট খুঁজতে বাধ্য করেছিল, যা তার জাহাজগুলিকে আমেরিকা মহাদেশের উপকূলে নিয়ে গিয়েছিল। সত্য, আবিষ্কারক নিজেই, 1506 সালে তার মৃত্যুর আগ পর্যন্ত, তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে তিনি ভারতে একটি নতুন পথ তৈরি করেছেন।
নর্ডিক দেশগুলির নাবিকদের এই অঞ্চলটি অন্বেষণ করতে হয়েছিলমেরু অঞ্চল. এই ঠাণ্ডা এবং আতিথ্যহীন জমিগুলির অধ্যয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন ডাচ অভিযাত্রী উইলেম বারেন্টস৷
জেলেদের ছেলে
ভবিষ্যত নেভিগেটর 1550 সালে পশ্চিম ফ্রিজিয়ান গ্রুপের একটি দ্বীপে (টেরশেলিং, নেদারল্যান্ডস) একজন সাধারণ জেলে পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। উইলেম ব্যারেন্টসের প্রাথমিক জীবনী "খালি দাগে" পূর্ণ। এটি নির্ভরযোগ্যভাবে জানা যায় যে ভবিষ্যতের অধিনায়ক কার্টোগ্রাফি এবং নেভিগেশন (আমস্টারডাম) কর্মশালায় তার শিক্ষা গ্রহণ করেছিলেন। তার পরামর্শদাতা, জ্যোতির্বিদ এবং মানচিত্রকার পিটার প্ল্যানজের সাথে ইউরোপের দক্ষিণে ভ্রমণের সময়, উইলেম বারেন্টস, তার দক্ষতার উন্নতি করে, ভূমধ্যসাগরের একটি অ্যাটলাস সংকলন করেছিলেন, নেভিগেশনের নৈপুণ্যে নিখুঁতভাবে আয়ত্ত করেছিলেন। পরবর্তী বছরগুলিতে, অসামান্য ক্ষমতা এবং জোরালো শক্তি ডাচম্যানকে সামুদ্রিক বিষয়গুলির সমস্ত সূক্ষ্মতাকে পরিপূর্ণতার দিকে আয়ত্ত করতে দেয়। উইলেম বারেন্টজ তার আর্কটিক অভিযানের সময় আবিষ্কারের জন্য বিশ্ব বিখ্যাত।
উত্তর রুট খুঁজছি
পূর্ব আর্কটিক অধ্যয়নের সূচনাকারী ছিলেন রাশিয়ায় নেদারল্যান্ডস অফিসের প্রধান, বি. মাউচেরন৷ তিনি সরকারের সদস্যদের মস্কোভি এবং এশীয় দেশগুলির উপকূলে উত্তরের পথ খুঁজে বের করার জন্য অভিযানগুলি সজ্জিত করার প্রয়োজনীয়তা প্রমাণ করেছিলেন। ক্যাপ্টেন উইলেম বারেন্টসকে প্রথম বরফ যাত্রার নেতা নিযুক্ত করা হয়েছিল। ভ্রমণের তারিখ: 1594, 1595 এবং 1596
প্রথম অভিযানের চারটি জাহাজ 5 জুন, 1594-এ আমস্টারডাম থেকে গম্ভীরভাবে যাত্রা করেছিল। খোলা সাগরে, জাহাজগুলি আলাদা হয়ে গেল:"বুধ" এবং "লেবেদেভ", ব্যারেন্টসের নেতৃত্বে, উত্তরে, অন্য দুটি, ক্যাপ্টেন নাই এবং টেগালেসের নেতৃত্বে - পূর্ব দিকে। অভিযানের ফলাফল ছিল নোভায়া জেমলিয়া দ্বীপপুঞ্জের প্রায় 800 কিলোমিটার উপকূলরেখার ম্যাপিং এবং মানবজাতির ইতিহাসে 78 ° উত্তরে প্রথমবারের মতো ন্যাভিগেটরদের কৃতিত্ব। শ যাইহোক, বেরেন্টস দলের সদস্যরা ছিলেন প্রথম ইউরোপীয় যারা মেরু ভালুক এবং ওয়ালরাস রুকারি দেখেছিল।
ভাইগাচ দ্বীপের প্রতিমা
ক্যাপ্টেন কে. নাইকে সেনেট দ্বারা দ্বিতীয় অভিযানের নেতা নিযুক্ত করা হয়েছিল, এবং বারেন্টসকে প্রধান নৌযানকের ভূমিকা দেওয়া হয়েছিল। সাতটি জাহাজ সমন্বিত ফ্লোটিলার প্রস্থানের সময়টি অত্যন্ত খারাপভাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল এবং অভিযানের ফলাফলগুলি আরও কম চিত্তাকর্ষক ছিল। মুহুর্তে ভ্রমণকারীরা ইউগোর্স্কি শার স্ট্রেইটের কাছে পৌঁছেছিল যখন পরবর্তীটি একটি পুরু বরফের চাদরে ঢাকা ছিল। নেভিগেটররা কারা সাগরে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু তাদের লোকাল দ্বীপের কাছে ফিরে যেতে হয়েছিল। অভিযানের সম্পদের মধ্যে ভ্যাগাচ দ্বীপের অভ্যন্তরীণ ভূমিগুলির অধ্যয়ন এবং বিবরণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। কেপ বলভানস্কি নাকে পৌত্তলিক যুগের প্রায় চার শতাধিক মূর্তি আবিষ্কৃত হয়েছে।
আমস্টারডামে ফিরে আসার পর, উইলেম বারেন্টজ-এর উদ্যম এবং অধ্যবসায় সেনেটকে তৃতীয় অভিযানের জন্য তহবিল বরাদ্দ করতে এবং এশিয়ার উত্তরের সমুদ্রপথের সন্ধানকারীকে 25,000 গিল্ডারদের পুরস্কার প্রদান করতে রাজি করেছিল৷
শেষ হাইক
দুটি জাহাজে তৃতীয় যাত্রা 1596 সালের মে মাসে। প্রচারণার নামমাত্র নেতা ছিলেন জ্যাকব গেমসর্ক, নেভিগেটর ছিলেন বারেন্টস,যদিও অভিযানের একজন সদস্য গেরিট ডি ভীর তার ডায়েরিতে দাবি করেছেন যে পরবর্তীতে তিনিই সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিলেন৷
জুন মাসে, নাবিকরা সোয়ালবার্ড দ্বীপটি আবিষ্কার এবং ম্যাপ করেছে এবং জুলাইয়ের শেষের দিকে জাহাজগুলি নোভায়া জেমলিয়ার কাছে পৌঁছেছিল। কেপ শ্যান্টসকে বৃত্তাকার করে, জাহাজগুলি, উপকূলরেখার কাছে অনুসরণ করে, উত্তর-পূর্ব দিকে চলে গেল। গ্রীষ্মের শেষে, কেপ স্পোরি নাভোলোকে, বারেন্টস জাহাজটি বরফের উপর দিয়ে বাহিত হয়েছিল। জাহাজ মুক্ত করার জন্য নাবিকদের সমস্ত প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল, এবং অভিযানের সদস্যরা শীতের জন্য প্রস্তুতি নিতে শুরু করেছিল৷
ডাচরা ক্যারাভেলের উপকরণ থেকে "হাউস অফ স্যালভেশন" (বেহাউডেন হুয়েস) তৈরি করেছিল এবং সেখানে সমস্ত সরঞ্জাম এবং ব্যবস্থা স্থানান্তর করেছিল৷
মরণোত্তর গৌরব
সাহসী ভ্রমণকারীরা স্কার্ভি, মেরু শিকারী এবং কঠোর প্রকৃতির বিরুদ্ধে নিরলস লড়াইয়ে প্রায় এক বছর কাটিয়েছে। 1597 সালের গ্রীষ্মের শুরুতে, ডাচরা দুটি নৌকায় ফিরতি যাত্রা শুরু করেছিল এবং দেড় মাস পরে তাদের কোলা উপদ্বীপের কাছে রাশিয়ান উপকূলবাসীরা তুলে নিয়েছিল। সমুদ্রযাত্রার সময়, উইলেম বারেন্টস মারা যান এবং নোভায়া জেমলিয়ার পাথুরে উপকূল তার শেষ আশ্রয়স্থল হয়ে ওঠে। শুধুমাত্র নভেম্বরের শুরুতে, অভিযানের বেঁচে থাকা সদস্যরা আমস্টারডামে ফিরে আসতে সক্ষম হয়। দে বীরের নোট ("The Voyages of the Barents") প্রকাশের পর, সমগ্র বিশ্ব মহান ডাচম্যানের আবিষ্কার সম্পর্কে জানতে পেরেছে৷
1853 সালে, আর্কটিক মহাসাগরের প্রান্তিক সাগরটি তার অনুসন্ধানকারীর নাম পেয়েছে - বারেন্টস সাগর। উইলেম ব্যারেন্টসের ডায়েরি তার জ্যোতির্বিদ্যাগত পর্যবেক্ষণ, গভীরতার পরিমাপ এবং মাটির নমুনার বর্ণনা সহ, একজন নরওয়েজিয়ান দ্বারা পাওয়াই. কার্লসেন মাত্র ২৭৪ বছর পরে, সেই সময়ের ভূগোলবিদদের দ্বারা প্রশংসিত হয়েছিল৷
