রাজধানীর সমস্ত বাসিন্দারা খোভরিনো স্টেশন খোলার জন্য উন্মুখ, যা মস্কো মেট্রোর জামোস্কভোরেত্স্কায়া লাইনের উত্তর অংশে চূড়ান্ত স্টপ হয়ে উঠবে। এর কাজ শুরু করার সাথে সাথে, বর্তমান স্টেশনের এলাকায় যে কঠিন পরিবহন পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে তা সমাধান করা উচিত। "নদী স্টেশন"। আমরা এই স্টেশন সম্পর্কে পরে নিবন্ধে শিখব।
ইতিহাস
2011 সালের পরবর্তী বৈঠকে, জামোস্কভোরেটস্কায়া লাইন প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যার কারণে মস্কোতে একটি নতুন খোভরিনো (মেট্রো) স্টেশন উপস্থিত হওয়া উচিত। কবে এটি খোলা হবে, তা এখনও ঠিক হয়নি, কারণ নির্মাণ সমাপ্তির তারিখ বেশ কয়েকবার পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
2013 সালে, মস্কো ল্যান্ড কমিশন খসড়া পরিকল্পনা অনুমোদন করে এবং 2016 এর শেষে স্টেশনটি চালু করার জন্য প্রদান করে। প্রাথমিকভাবে, মেট্রোটিকে "ডাইবেনকো স্ট্রিট" বলা হয়েছিল, পাতাল রেলের প্রবেশপথের সীমানাযুক্ত রাস্তার নাম অনুসারে। কিন্তু Muscovites থেকে অসংখ্য অনুরোধের কারণে, রাজধানীর মেয়র সিদ্ধান্ত নেন যে এটি খোভরিনো স্টেশন হবে, যেখানে এটি অবস্থিত সেই একই নামের জেলার নামে নামকরণ করা হবে।
বর্ণনা
এই নতুন পাতাল রেলে একটি অগভীর দ্বি-স্প্যান কলাম নকশা রয়েছে। দ্বীপ প্লাটফর্ম হবেবেশ প্রশস্ত এবং দশ মিটার সমান। খোভরিনো স্টেশনে ভূগর্ভস্থ পথচারী ক্রসিং থেকে প্রস্থান করার জন্য একজোড়া ভেস্টিবুল থাকতে হবে এবং এস্কেলেটর প্যাসেজের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। এছাড়াও, নতুন মেট্রোতে এক হাজারেরও বেশি গাড়ির জন্য ডিজাইন করা একটি ইন্টারসেপ্টিং পার্কিং লট তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷
দেয়াল, ছাদ এবং পাকা মেঝে ভিজ্যুয়াল স্কোয়ার দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যা চাঙ্গা কংক্রিটের ফ্রেমের উপাদান তৈরি করা উচিত। খোভরিনো স্টেশন, স্থপতিদের পরিকল্পনা অনুযায়ী, এর ডিজাইনে শুধুমাত্র হালকা এবং বাদামী শেড থাকতে হবে।
অবস্থান
নতুন মেট্রোটি ডাইবেনকো স্ট্রিটের পশ্চিম অংশে অবস্থিত হবে, যেখানে এটি রাস্তার সাথে ছেদ করে। 34 এবং 38 নম্বরের বাড়ির কাছে জেলেনোগ্রাদস্কায়া। এইভাবে খোভরিনো স্টেশনটি বুসিনোভস্কায়া ইন্টারচেঞ্জ থেকে মাত্র কয়েকশ মিটার দূরে অবস্থিত, যা নোভায়া লেনিনগ্রাদকাকে জন্ম দেয় এবং মস্কো রিং রোড থেকে খুব বেশি দূরে নয়।
পরিকল্পনা করা হয়েছে যে বাস নং 400E নতুন মেট্রোর পাশ দিয়ে যাবে, যেটি বর্তমানে জেলেনোগ্রাদ এবং রিভার স্টেশনের মধ্যে চলে।
আউটপুট
স্টেশনের উত্তর অংশে অবস্থিত লবিটি পরিকল্পিত পরিবহন এবং বোর্ডিং হাবের অঞ্চলে নিয়ে যাবে৷ এছাড়াও মেট্রো থেকে আপনি রাস্তায় যেতে পারেন। ডাইবেনকো তার 42 তম বাড়ির বিপরীতে বা একই রাস্তায়, কেবল উপকূলীয় উত্তরণের কাছে। সমস্ত লবি সাবওয়ে প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত থাকবে৷
নতুন স্টেশনের অর্থ
খোভরিনো স্টেশন (মেট্রো) রাজধানীর জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যখন উদ্বোধন হবে, পরিবহন অবিলম্বে উন্নত হবে।মস্কোর উত্তরাঞ্চলের বাসিন্দাদের পরিবেশন করা। এই পাতাল রেলের কাজ শুরু হওয়ার পরে, রেচনয় ভকজাল মেট্রো এলাকায় অতিরিক্ত লোড অর্ধেক হয়ে যাবে এবং লেনিনগ্রাদ হাইওয়েটি আনলোড করা হবে।
যখন এই পাতাল রেল কাজ শুরু করবে, যে লোকেরা তাদের নিজস্ব পরিবহনে M11 মোটরওয়ে হয়ে মস্কোতে আসবে তারা তাদের গাড়ি পার্কে রেখে যেতে পারবে। রাজধানীর কেন্দ্রের দিকে আরও, তারা উত্তর-পূর্ব সাবওয়ে কর্ড অনুসরণ করতে পারে বা অন্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টে স্থানান্তর করতে পারে।
এছাড়া, এই পাতাল রেলের জন্য ধন্যবাদ, ফেস্টিভালনায়া স্ট্রিট দিমিত্রোভস্কয় হাইওয়ের সাথে যুক্ত হবে৷ অতএব, এটি পরিকল্পিত যে এই স্টেশনটি খোলার পরে এটির লোডিং প্রতিদিন আনুমানিক 130,000 যাত্রী হওয়া উচিত এবং তারপর সময়ের সাথে সাথে 150,000 জনে উন্নীত হবে৷
নির্মাণ পর্ব
পূর্বোক্তের উপর ভিত্তি করে, নতুন মস্কো খোভরিনো স্টেশনের ট্রাফিক এবং যাত্রীদের যুক্তিকে আমূল পরিবর্তন করা উচিত। চলতি বছরের ডিসেম্বরে এর উদ্বোধন হওয়ার কথা রয়েছে। রাজধানীর উত্তরের জেলাগুলির বাসিন্দারা, সেইসাথে মস্কো অঞ্চলের বাসিন্দারা এই অনুষ্ঠানের জন্য অপেক্ষা করছে৷
নির্মাণ প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করার জন্য, শত শত বিশেষজ্ঞ এবং বিপুল সংখ্যক প্রযুক্তিবিদ চব্বিশ ঘন্টা কাজ করে। অতএব, মেট্রো, যা Zamoskvoretskaya শাখার অন্তর্গত, ধীরে ধীরে একটি সমাপ্ত চেহারা নিতে শুরু করেছে। নির্মাণের এই পর্যায়ে, ভেস্টিবুল এবং ভূগর্ভস্থ প্যাসেজগুলি ইতিমধ্যেই আকার নিচ্ছে। ঠিকাদারদের মন্তব্য থেকে এটা স্পষ্ট যে একটি টানেল ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণ হয়ে গেছে, আর দ্বিতীয়টির কাজ শেষ পর্যায়ে। এটা থেকেআমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে মেট্রো চালু করার জন্য নির্ধারিত সময়সীমাটি বেশ বাস্তব এবং এটি আর পিছিয়ে দিতে হবে না।
স্টেশনটির কার্যক্রম আগে শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু ঠিকাদারদের পরিবর্তনের ফলে এটির উদ্বোধনটি বছরের শেষের দিকে পিছিয়ে দিতে বাধ্য হয়েছিল, যার ফলে সাময়িক বিলম্ব এবং ক্ষতির কারণ হয়েছিল। সময় দুটি ধাপে প্ল্যান্টটি চালু করা হবে। এইভাবে, একটি লবি প্রথমে খোলা হবে, তারপরে দ্বিতীয়টি।
যে জায়গায় এই স্টেশনটি তৈরি করা হচ্ছে, সেখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন এবং অবতরণ কেন্দ্রও সংগঠিত করা উচিত। Oktyabrskaya রেলওয়ের আরেকটি প্ল্যাটফর্ম এখানে নির্মিত হবে, এবং জেলাটি নতুন ব্যবসা ও ব্যবসা কেন্দ্রগুলি অর্জন করবে।
মেয়র কমিশনার আরও জোর দিয়েছিলেন যে, নতুন মেট্রো ছাড়াও, বড় আকারের রাস্তা নির্মাণ, যা মস্কোর এত প্রয়োজন, এই এলাকায় চালু করা উচিত। খোভরিনো স্টেশন, এর সংলগ্ন অঞ্চল সহ, উত্তর-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের একটি অবিচ্ছেদ্য এবং আপডেট হওয়া অংশ হয়ে উঠবে৷
মেট্রোপলিটন এই মেট্রো চালু হওয়ার পর নগর কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনায় স্টেশনের মাঝে মঞ্চ। "খোভরিনো" এবং "রিভার স্টেশন" "বেলোমোরস্কায়া স্ট্রিট" নামে আরেকটি মেট্রো নির্মাণের জন্য। এর জন্য ভিত্তি ইতিমধ্যে প্রস্তুত, তারা টানেল নির্মাণের সময় তৈরি করা হয়েছিল৷
