ইতিমধ্যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, অপারেশন থিয়েটারের উপর বিমান চালনার আধিপত্য ছিল নির্ধারক। আধুনিক বৃহৎ মাপের যুদ্ধ অভিযানের সাথে মনুষ্যবিহীন আকাশযান সহ শত শত বিমান ব্যবহার করা হয়। বায়ু হুমকি মোকাবেলা করার জন্য, বায়ু প্রতিরক্ষা এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়, যা অপারেশনের নীতি, কার্যকর ব্যাসার্ধ এবং গতিশীলতার ডিগ্রীতে ভিন্ন। 70-এর দশকে, পোর্টেবল পোর্টেবল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা স্থল আক্রমণের বিমানকে মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, বর্তমান পর্যায়ে আক্রমণকারী হেলিকপ্টার, অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট এবং ইউএভি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল৷
Igla MANPADS রাশিয়ান সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করছে। এই অস্ত্রটি অত্যন্ত কার্যকর, যুদ্ধ ব্যবহারের অভিজ্ঞতা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে (এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র বিদেশী সশস্ত্র বাহিনীর দ্বারা), এটি ব্যবহার করা সহজ, নির্ভরযোগ্য, আকার এবং ওজন তুলনামূলকভাবে ছোট৷
USSR এ
MANPADS
কাঁধ থেকে সরাসরি প্রজেক্টাইল উৎক্ষেপণের ক্ষমতা সহ দেশীয় বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার বিকাশ ইউএসএসআর-এ আগে থেকেই শুরু হয়েছিল। দ্বিতীয়টিতে60 এর দশকের অর্ধেক, সোভিয়েত সেনাবাহিনীর দুটি ধরণের বহনযোগ্য বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছিল ("স্ট্রেলা" এবং "স্ট্রেলা -2")। এই অস্ত্রটির অনেক সুবিধা ছিল, যার মধ্যে রয়েছে:
- এমন এলাকায় বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার আকস্মিক উপস্থিতি যেখানে শত্রু বিমান আগে কোনো হুমকি অনুভব করেনি;
- যথেষ্ট দূরত্বে (4 কিমি-র বেশি) এবং যেটিতে আক্রমণকারী বিমান ("স্কাইহক", "ফ্যান্টম" বা "স্কাইরাইডার") প্রায়শই "কাজ করে তার সাথে সম্পর্কিত একটি উচ্চতায় বস্তুকে আঘাত করার ক্ষমতা স্থল লক্ষ্যে, - 1500 থেকে 3000 মিটার পর্যন্ত;
- দ্রুত ব্যস্ততা;
- বিদেশী সহ কর্মীদের সহজ প্রয়োগ এবং প্রশিক্ষণ;
- অপেক্ষাকৃত কমপ্যাক্ট;
- সঞ্চয়স্থান এবং পরিবহনের অবস্থার ক্ষেত্রে নজিরবিহীনতা।
উচ্চ যুদ্ধের গুণাবলী থাকা সত্ত্বেও, এমন অপ্রীতিকর মুহূর্তও ছিল যার জন্য সামরিক বিশেষজ্ঞরা Strela MANPADS-এর সমালোচনা করেছিলেন। যে সমস্যাগুলি দেখা দিয়েছে তা কাটিয়ে ওঠার জন্য নিডলটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল৷
পরে মারতে নয়,
এর দিকে
তীরগুলির প্রধান অসুবিধা ছিল আবৃত বস্তুর উপর দিয়ে যাওয়ার পরে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার ক্ষমতা। সাধারণত, একটি শত্রু বিমান বোমা হামলা বা ক্ষেপণাস্ত্র সালভো চালানোর পরে গুলি করে নামিয়ে দেওয়া যেতে পারে। অবশ্যই, প্রতিরক্ষাকারী সৈন্যরা "প্রতিশোধ" করতে পারে যদি বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারীরা নিজেরাই বেঁচে থাকে। সাধনায় "তীর" আঘাত করা যেতে পারে, এবং সেনাবাহিনী এমন একটি অস্ত্র দাবি করেছিল যা সংঘর্ষের পথে আক্রমণকারী বিমানকে আঘাত করতে পারে, সম্ভাব্য ক্ষয়ক্ষতি প্রতিরোধ করতে পারে৷
কিছু ক্ষেত্রে, সারপ্রাইজ ফ্যাক্টর ব্যবহার করে, আপনি করতে পারেনএই ডিজাইনের ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও সফল হওয়া দরকার ছিল - শত্রুকে "ধরা" এবং ওভারফ্লাইং বিমানের উপর একটি প্রতারণামূলক আঘাত করা, অলক্ষিত থাকা। তাই 1969 সালে, মিশরীয় সৈন্যরা ব্যাপকভাবে স্ট্রেলা-2 ম্যান-পোর্টেবল কমপ্লেক্স ব্যবহার করে ইসরায়েলি ফ্যান্টমসের বিরুদ্ধে, যেগুলি অত্যন্ত কম উচ্চতায় অগ্রসর হয়েছিল, একদিনে তাদের ছয়টি ধ্বংস করেছিল। তবে শত্রুরাও জানে কীভাবে শিখতে হয়, তাই শীঘ্রই সোভিয়েত ম্যানপ্যাডস ব্যবহারের কার্যকারিতা হ্রাস পেয়েছে, যদিও তাদের থেকে লাভগুলি এখনও সন্দেহাতীত ছিল। তাদের একটি মনস্তাত্ত্বিক প্রভাব ছিল, শত্রু পাইলটদের ক্রমাগত নিচু থেকে উচ্চ উচ্চতায় ছুটে যেতে বাধ্য করে, কোথাও নিরাপদ বোধ করে না। এবং তবুও, প্রযুক্তিগত সম্ভাবনার দিকে আঘাত করার প্রয়োজন ছিল, পরে নয়।
এসপিকে সরকারী দায়িত্ব অজেয়
স্ট্রেলাসের আরেকটি ত্রুটি ছিল এবং যেটি ইগ্লা ম্যানপ্যাডস-এর নির্মাতারা এড়াতে চেয়েছিলেন তা হল ওয়ারহেডের অপর্যাপ্ত বিস্ফোরক শক্তি। লক্ষ্যবস্তুতে সমস্ত আঘাতই এর ধ্বংস এবং এমনকি উল্লেখযোগ্য ক্ষতির গ্যারান্টি দেয় না। অ্যাটাক এয়ারক্রাফটের বেঁচে থাকার ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যে অগ্রভাগে একটি তাপ নির্দেশিকা হেড সহ রকেটগুলি ছুটে যায় সেগুলি এমন উপাদান দিয়ে তৈরি ছিল যা শক্তিশালী তাপ এবং ব্যারিক প্রভাব সহ্য করতে সক্ষম ছিল এবং বিমানগুলি প্রায়শই তাদের বিমানক্ষেত্রে ফিরে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছিল এবং মেরামতের পরে তারা আবার একটি পোজ দেয়। হুমকি বিস্ফোরণ তরঙ্গের জেট স্ট্রিম এবং ক্ষতিকারক উপাদানগুলির প্রবাহ দ্বারা "অস্পষ্টতা" এর প্রভাবও ছিল। এ ব্যাপারে কিছু করার দরকার ছিল।
1971 সালে1999 সালে, ইউএসএসআর সরকার একটি নতুন কমপ্লেক্স তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা সেই সময়ের সবচেয়ে আধুনিক এবং প্রতিশ্রুতিশীল একটি কৌশলগত স্তরের বিমান আক্রমণের মাধ্যমে মোকাবেলা করতে সক্ষম যা একটি সম্ভাব্য শত্রু হতে পারে। Kolomna মেশিন-বিল্ডিং ব্যুরো প্রকল্পের প্রধান উদ্যোগ হয়ে ওঠে, অন্যান্য সংস্থাগুলি (সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো অফ অ্যাপার্যাটাস ইঞ্জিনিয়ারিং, দ্য রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেজারিং ইন্সট্রুমেন্টস এবং লেনিনগ্রাদ অ্যাসোসিয়েশন LOMO) সম্পর্কিত কাজ করে। শিক্ষাবিদ S. P. ইনভিন্সিবল একেবারে স্বাভাবিকভাবেই নতুন উন্নয়নের প্রধান নেতা হয়ে ওঠেন। নতুন অস্ত্রটির নাম ছিল ইগলা ম্যানপ্যাডস। বৈশিষ্ট্যগুলি (লক্ষ্যের গতি, উচ্চতা এবং ধ্বংসের সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে), সরকারী আদেশ অনুসারে, স্ট্রেলা-3 (সর্বশেষ পরিবর্তন) এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করতে হবে।
কৌশল বনাম কৌশল
এয়ারক্রাফ্ট-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের নির্দেশনার প্রধান চ্যানেলটিকে ঐতিহ্যগতভাবে বিমানের ইঞ্জিনের তাপীয় চিহ্ন হিসাবে বিবেচনা করা হয়। প্রজেক্টাইলের দিকনির্দেশ নির্ধারণের এই পদ্ধতিটি তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল, কিন্তু গুরুতর ত্রুটি ছিল। বিমানের বিরুদ্ধে কার্যকর ব্যবহারের প্রথম ঘটনাগুলির অব্যবহিত পরে, ডিভাইসগুলি তাপীয় অবস্থান ব্যবস্থাগুলিকে বিভ্রান্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেগুলি স্কুইবগুলিকে গুলি করা হয়েছিল যা একটি মিথ্যা লক্ষ্য তৈরি করে। অতএব, ফটোডিটেক্টর দিয়ে সজ্জিত একটি দুই-চ্যানেল IR নির্দেশিকা হেড দিয়ে Igla MANPADS সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একটি তাপীয় "ফাঁদ" এর তাপীয় ট্রেস থেকে একটি বাস্তব বিমানকে আলাদা করতে সক্ষম এমন একটি সিস্টেমের বিকাশ অতিরিক্ত সাত বছর ধরে টানা হয়েছিল, তবে সাফল্যের মুকুট দেওয়া হয়েছিল। তিনি পরিণতপ্রযুক্তিগতভাবে কঠিন, এটি উল্লেখ করা যথেষ্ট যে যুদ্ধের অবস্থানে প্রজেক্টাইল স্থানান্তর করার পরে প্রধান ফটোডিটেক্টরটি পরম শূন্য (-200 ° C) এর কাছাকাছি খুব কম তাপমাত্রায় শীতল হয়। এই প্রচেষ্টার ফলস্বরূপ, লজিক সার্কিট দিয়ে সজ্জিত একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম দুটি সেন্সরের রিডিংয়ের তুলনা করে। এবং যদি অতিরিক্ত চ্যানেলের সিগন্যাল স্তর প্রধানটির চেয়ে কম হয়, তবে লক্ষ্যটি একটি বিভ্রান্তি হিসাবে নির্ধারণ করা হয় এবং রকেটটি প্রকৃত বস্তুটি না দেখা পর্যন্ত অনুসন্ধান চালানো হয়৷
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত সমস্যা রয়েছে, যার সমাধান উল্লেখযোগ্যভাবে ইগ্লা ম্যানপ্যাডস-এর যুদ্ধ কার্যকারিতা বৃদ্ধি করেছে। আধুনিক অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্টের বেঁচে থাকার বৈশিষ্ট্যগুলি প্রজেক্টাইলের আঘাতের জায়গার উপর নির্ভর করে এবং অগ্রভাগটি সর্বোত্তম বিকল্প নয়, তাই নির্দেশিকা অ্যালগরিদম একটি অতিরিক্ত বিকল্প সরবরাহ করে যার মধ্যে ট্র্যাজেক্টোরির চূড়ান্ত বিভাগে ক্ষেপণাস্ত্রের দিক ভেক্টর (বাঁক) পরিবর্তন করা জড়িত। যাতে প্রভাব ফিউজলেজে আঘাত করে। এই কৌশলটি চালানোর জন্য, প্রজেক্টাইলের ডিজাইনে অতিরিক্ত কৌশল ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়েছে।
গাইডেন্স সিস্টেম এবং ফিউজ
ডিজাইন ব্যুরো প্রকৌশলীরা ইগলা পোর্টেবল কমপ্লেক্সের ওজন কমানোর সম্ভাব্য সব উপায়ে চেষ্টা করেছেন। MANPADS ধারণাগতভাবে একটি কমপ্যাক্ট অস্ত্র, এটি একজন যোদ্ধা দ্বারা ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। ক্ষেপণাস্ত্রের ফাইটিং বগিতে থাকা ব্লাস্টিং পদার্থের ভর স্ট্রেলার (1170 গ্রাম) সমান, তবে এর শক্তি (বিস্ফোরক) শক্তি অনেক বেশি। উপরন্তু, এটি হিসাবে অব্যবহৃত জ্বালানী ব্যবহার করার জন্য একটি যৌক্তিক সিদ্ধান্ত ছিলঅতিরিক্ত ধ্বংসাত্মক শক্তি, যার জন্য একটি বিস্ফোরক জেনারেটর নামে একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। এটির মূল অংশে, এটি একটি ডেটোনেটর যা মূল চার্জটি বিস্ফোরিত হলে আগুন দেয় এবং প্রচুর পরিমাণে শক্তির মুক্তির সাথে তাত্ক্ষণিক রাসায়নিক জারণ বিক্রিয়ায় জ্বালানীর তুলনামূলকভাবে ধীর জ্বলনকে রূপান্তরিত করে। দুটি ফিউজ রয়েছে: যোগাযোগ (সরাসরি যোগাযোগের মাধ্যমে সক্রিয়) এবং আবেশ (দূরত্বে লক্ষ্যের চৌম্বক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা)। BZU প্রকার - উচ্চ-বিস্ফোরক বিভক্তকরণ।
সাধারণ ব্যবস্থা এবং সরঞ্জাম
ম্যানপ্যাডস "ইগলা", বিমান প্রতিরক্ষার অপারেশনাল-কৌশলগত স্তরের অন্যান্য পোর্টেবল কমপ্লেক্সের মতো, একটি লঞ্চ টিউব যাতে ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি এর্গোনমিক হ্যান্ডেল সহ সিল করা হয়। প্রজেক্টাইলটি উড়ে যাওয়ার জন্য শ্যুটারকে আহত করতে না পারে, লঞ্চ প্রক্রিয়াটি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত। প্রথমে, গোলাবারুদ সক্রিয় হওয়ার পরপরই, কম শক্তির বিশেষ চার্জের মাধ্যমে রকেটটিকে ব্যারেলের বাইরে ঠেলে দেওয়া হয়। কয়েক মিটার উড্ডয়নের পর, লঞ্চার থেকে লেজার রশ্মি মূল (মার্চিং) সলিড প্রপেলান্ট ইঞ্জিন চালু করে। একই সময়ে, ব্লকিংয়ের প্রথম পর্যায়টি সরানো হয়, যা ওয়ারহেডের দুর্ঘটনাজনিত বিস্ফোরণ রোধ করে। অবশেষে, রকেটটি আরও কয়েক সেকেন্ড পরে 250 মিটার পর্যন্ত উড়ে অ্যাকশনে আসে।
লঞ্চ টিউব ছাড়াও, 9P322 মিসাইল ধারণ করে এবং একটি একক-ব্যবহারের পণ্য হওয়ায়, Igla MANPADS কিটটি একটি ট্রিগার মেকানিজম (9P519-1) একটি 1L14 প্রশ্নকারীর সাথে সজ্জিত (এটি ব্যয়বহুল এবং জটিল।, এটি অনেকবার ব্যবহার করা যেতে পারে) এবং একটি ইলেকট্রনিক ট্যাবলেট 1L15-1 (এক্সচেঞ্জের গতি বাড়ানোর জন্যবায়ু পরিস্থিতির অপারেশনাল তথ্য)।
গ্রুপ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, একটি মোবাইল চেকপয়েন্টও প্রয়োজন হবে। সিস্টেমের স্বাস্থ্য পরীক্ষা ও নিরীক্ষণের জন্য, একটি বিশেষ KPS কিট তৈরি করা হয়েছে।
যা ইগ্লা-1 স্ট্রেলা থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া
সত্তরের দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, পারফরমার এবং গ্রাহক উভয়ের জন্যই, এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে কলমনা মেশিন-বিল্ডিং ব্যুরো সময়সীমা পূরণ করেনি। বিলম্বটি 9E140 পণ্যের (হোমিং হেড) বিকাশে ব্যাকলগের কারণে হয়েছিল। এটি বেশ জটিল হয়ে উঠল, এর সৃষ্টি অনেক সমস্যার সাথে ছিল। রকেট প্রায় প্রস্তুত ছিল। সোভিয়েত সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে মডেলটির প্রবেশকে ত্বরান্বিত করার জন্য এবং নতুন প্রযুক্তির আরও আত্তীকরণের সুবিধার্থে, একটি মধ্যবর্তী বিকল্পের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। MANPADS "Igla-1", 1978 সালে রাজ্য কমিশন দ্বারা গৃহীত, Strela থেকে একক-চ্যানেল অনুসন্ধানকারীর সাথে সম্পন্ন হয়েছিল। একই সময়ে, নতুন কমপ্লেক্সটি বর্ধিত চার্জ শক্তি এবং আরও ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল (অ্যাপ্লিকেশনের ব্যাসার্ধ 5.2 কিলোমিটারে বেড়েছে, এটি আসন্ন লক্ষ্যগুলিকে আঘাত করা সম্ভব হয়েছিল)। 1982 সালে, একটি দুই-চ্যানেল হোমিং হেডের পরীক্ষা শেষ পর্যন্ত সম্পন্ন হয়েছিল, এটি একটি নতুন পোর্টেবল ফ্রন্ট-লাইন এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার নাম ইগ্লা-2 MANPADS।
"সুই" পরিবর্তন "D", "H" এবং "C"
এটিকে একটি ক্ষুদ্রাকৃতির কমপ্লেক্স বলা কঠিন, লঞ্চ টিউবের দৈর্ঘ্য 1 মিটার 70 সেমি - গড় মানুষের উচ্চতা। বিশেষ করে প্যারাট্রুপারদের কাছ থেকে গুরুতর আপত্তি আসতে শুরু করে, যারা বৃহত্তর কমপ্যাক্টনেস দাবি করেছিল। এটি তাদের জন্য তৈরি করা হয়েছিলবিশেষ হ্রাস "সুই"। ভাঁজ করা অবস্থায় MANPADS 60 সেমি ছোট হয়ে গেছে।
পরিবর্তন "H" কে ওয়ারহেডের বর্ধিত বিস্ফোরণ শক্তি দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। একই সম্পত্তি কমপ্লেক্সের তৃতীয় সংস্করণের বৈশিষ্ট্য, যা সূচক "সি" পেয়েছে। তবে একটি শক্তিশালী উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেড ছাড়াও, রকেটটিতে একটি ডবল ফিউজ রয়েছে (একটি অ-যোগাযোগ সহ) এবং আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ গুণ, যার কারণে ডিভাইসটির নামকরণ করা হয়েছে। "C" - মানে "ভাঁজ করা", পরিবহন অবস্থানে - অর্ধেক।
বৈশিষ্ট্য
TTX Igla MANPADS চিত্তাকর্ষক এবং দ্রুতগতির XXI শতাব্দীর প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে৷ লক্ষ্যে যাওয়ার পথে রকেটের গতিবেগ ঘণ্টায় ২১০০ কিমি। 5200 মিটার দূরত্বে, 2500 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় 1150 কিমি/ঘন্টা বেগে উড়ে যাওয়া একটি বিমান বা হেলিকপ্টার 63% এর সম্ভাবনার সাথে তাড়াতে আঘাত করা যেতে পারে।
যখন বিপরীত পথে গুলি চালানো হয়, লক্ষ্য গতি বেশি হতে পারে, 1300 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত। পোর্টেবল কমপ্লেক্সটি মাত্র 13 সেকেন্ডের মধ্যে একটি পরিবহন থেকে একটি যুদ্ধ অবস্থায় স্থানান্তর করা যেতে পারে৷
এই সমস্ত শুকনো সংখ্যার অর্থ হল আশ্চর্যজনক ক্ষমতা যা 9K38 ইগ্লা ম্যানপ্যাডস-এ সজ্জিত শুধুমাত্র একজন সৈনিকের আছে। এটি আক্রমণকারী হেলিকপ্টার বা ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের মতো নিম্ন-উড়ন্ত বস্তুগুলির সাথে মোকাবিলা করতে পারে, যা গতিপথের সমতলতার কারণে, স্থল সেনাদের জন্য একটি বড় বিপদ ডেকে আনে৷
এছাড়া, কন্ট্রোল সিস্টেম বিল্ট-ইন রিকগনিশন সিস্টেম "বন্ধু বা শত্রু" এর জন্য প্রতিকূল বিমানের মধ্যে পার্থক্য করতে সক্ষম।
বিশেষ শব্দের প্রাপ্য এবং সরলতাMANPADS "Igla" ব্যবহার। যুদ্ধ ব্যবহারের নির্দেশাবলীতে প্রচুর পরিমাণে আইটেম নেই, লঞ্চটি চলন্ত গাড়ির পাশ সহ যে কোনও অবস্থান থেকে তৈরি করা যেতে পারে। অপারেটর লক্ষ্যটি খুঁজে পাওয়ার পরে, সে বস্তুতে লঞ্চ টিউবটি নির্দেশ করে এবং "স্টার্ট" বোতাম টিপুন। আরও, সবকিছু কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ঘটে, এটি কেবল রকেটের ফ্লাইট অনুসরণ করার জন্যই থাকে, যদি অবশ্যই, এর জন্য সময় থাকে।
ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা
চার ডজনেরও বেশি দেশের সেনাবাহিনী পোর্টেবল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেম ম্যানপ্যাডস "ইগলা" দিয়ে সজ্জিত। 1991 সালে ইরাকি বাহিনীর দ্বারা এটির ব্যবহার জোটের বিমান বাহিনীকে বেশ কয়েকটি বিমান হারাতে বাধ্য করে, যা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রায় সম্পূর্ণ দমন এবং আক্রমণকারী পক্ষের বায়ু আধিপত্যের পরিস্থিতিতেও এই ধরণের রাশিয়ান অস্ত্রের উচ্চ কার্যকারিতা প্রদর্শন করে। গত দুই দশকে গ্রহের বিভিন্ন অঞ্চলে অনেক সশস্ত্র সংঘাত ও যুদ্ধের সৃষ্টি হয়েছে। তাদের বেশিরভাগের মধ্যে, এক বা অন্য পক্ষ ইগ্লা ম্যানপ্যাডস ব্যবহার করেছে। বৈশিষ্ট্যযুক্ত "পাইপ" সহ জঙ্গি এবং সরকারী সৈন্যদের ছবি, সেইসাথে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ধ্বংস হওয়া বিমানগুলি এই অপেক্ষাকৃত ছোট বিমান প্রতিরক্ষার মারাত্মক শক্তিকে স্পষ্টভাবে চিত্রিত করে৷
সোভিয়েত-পরবর্তী ইতিহাসে, শুধুমাত্র বিখ্যাত কালাশনিকভই সুচের জনপ্রিয়তার সাথে তর্ক করতে পারে। এটি মালয়েশিয়ার সশস্ত্র বাহিনীর জন্য এই সিস্টেমগুলির একটি বড় ব্যাচ সরবরাহের জন্য সর্বশেষ বড় চুক্তি সম্পর্কে জানা গেছে। সিস্টেমের ডিজাইনের উন্নতি অব্যাহত রয়েছে, যার ফলে "সুপার" পরিবর্তনের "ইগলা" এর যুদ্ধের ব্যাসার্ধে ছয় কিলোমিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। এই MANPADS, এবংএছাড়াও নতুন, এখনও গোপন মডেল, রাশিয়ান সেনাবাহিনী অদূর ভবিষ্যতে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সজ্জিত হবে৷
