ফ্লাইট রেকর্ডার হল এমন ডিভাইস যা ককপিটে ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্য এবং যোগাযোগ সংরক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিভাইসটি একটি ইলেকট্রনিক ইউনিট যা ডিজিটাল মিডিয়াতে রেকর্ড করে। সিস্টেমটি নির্ভরযোগ্যভাবে একটি সিল করা ধাতব কেস দ্বারা সুরক্ষিত। ফ্লাইট রেকর্ডাররা সবচেয়ে প্রতিকূল পরিস্থিতিতে পর্যাপ্ত সময় কাটাতে সক্ষম।
ইতিহাস
ফ্রান্সে প্রথম রেজিস্ট্রার তৈরি করা হয়। 1939 সালে, F. Oussenot এবং P. Baudouin একটি অসিলোস্কোপ তৈরি করেছিলেন যা আলোক রশ্মি ব্যবহার করে ফ্লাইট প্যারামিটারের প্রতিটি বিচ্যুতি রেকর্ড করে। 14 বছর পরে, অস্ট্রেলিয়ান বিজ্ঞানের প্রতিনিধি ডি. ওয়ারেন, একটি যাত্রীবাহী বিমানের দুর্ঘটনার তদন্তে অংশ নিয়ে, পাইলটদের কথোপকথন রেকর্ড করার প্রয়োজনীয়তার ধারণাতে এসেছিলেন।
ধারণাটি 3 বছর পরে, 1956 সালে একটি বাস্তব আবিষ্কারে পরিণত হয়েছিল। ফ্লাইট রেকর্ডারটি অ্যাসবেস্টস এবং একটি স্টিলের কেস দিয়ে সুরক্ষিত ছিল। 1960 সালে, অস্ট্রেলিয়া একটি প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করে যেটি বিমানে একটি রেকর্ডার ইনস্টলেশন হয়ে ওঠেবাধ্যতামূলক. অন্যান্য দেশ সবুজ মহাদেশের উদাহরণ অনুসরণ করেছে।
সাধারণ মিথ
মিডিয়া প্রতিটি বিমান দুর্ঘটনার বিস্তারিত তথ্য সম্প্রচার করে। ব্ল্যাক বক্সের কথা হয়তো সবাই শুনেছেন। ফ্লাইট রেকর্ডার আসলে যেভাবে গড়পড়তা ব্যক্তি কল্পনা করতে অভ্যস্ত তা নয়। প্রধান ব্ল্যাক বক্স মিথ তৈরি হয়েছে:
- রেকর্ডারটি আসলে কালো নয়, কমলা রঙের। একটি ক্র্যাশে রেকর্ডার সনাক্তকরণের সহজতার উপর ভিত্তি করে রঙটি বেছে নেওয়া হয়েছিল৷
- এবং বাক্সটি মোটেও একটি বাক্স নয়: রেজিস্ট্রার প্রায়শই একটি বল বা একটি সিলিন্ডার। গোলাকার আকৃতি এটিকে সর্বাধিক অনুমোদিত লোড সহ্য করতে দেয়৷
- রেকর্ড করা তথ্য পুনরুদ্ধার করতে সাধারণত কোন ডিকোডারের প্রয়োজন হয় না। ডেটা আসলে কোনোভাবেই এনক্রিপ্ট করা হয় না। যে কেউ তাদের শুনতে পারেন. যাইহোক, শুধুমাত্র একজন বিশেষজ্ঞই প্রাপ্ত তথ্য বিশ্লেষণ করতে পারেন।
পাঠকদের এখন ফ্লাইট রেকর্ডার আসলে কেমন তা সম্পর্কে সঠিক ধারণা থাকা উচিত।
আধুনিক লাইনার দুটি ফ্লাইট রেকর্ডার সহ দেওয়া হয়: ভয়েস এবং প্যারামেট্রিক। রেজিস্ট্রারদের একটি অতিরিক্ত অপারেশনাল সেট ব্যবহার করা হয়৷
গন্তব্য
ফ্লাইট রেকর্ডারগুলি নেভিগেশন সূচক, ক্রুদের ক্রিয়াকলাপ এবং বিমানের বস্তুগত অবস্থা সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ এবং সংরক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আধুনিক রেজিস্ট্রাররা নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি রেকর্ড করতে সক্ষম:
- ইঞ্জিনে সরবরাহ করার সময় জ্বালানী তরল চাপ;
- প্রতিটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপ;
- ইঞ্জিনের গতি;
- এয়ারক্রাফট টারবাইনের স্থানের পিছনের তাপমাত্রা;
- যুদ্ধ বোতাম ব্যবহার করে;
- নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের বিচ্যুতি এবং এর মাত্রা;
- টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং মেকানিজমের ব্যবহার;
- গতি, উচ্চতা, ফ্লাইট পথ;
- অতিক্রমী বাতিঘর।
ফ্লাইট প্যারামিটার এবং পাইলটদের কথোপকথন রেকর্ড করা বিমান দুর্ঘটনার কারণগুলির তদন্তকে ব্যাপকভাবে সরল করে। এটি আমাদের কেবল ডিজাইনের ত্রুটিগুলি বোঝার অনুমতি দেয় না, তবে জরুরী পরিস্থিতিতে একটি কর্ম পরিকল্পনা তৈরি করতে, সম্ভাব্য সমস্ত দিক থেকে ক্র্যাশ বিশ্লেষণ করতে দেয়৷
ফ্লাইট রেকর্ডার ইউনিট
রেকর্ডার ডিভাইসের নীতি তথ্য রেকর্ড করার উদ্দেশ্য এবং পদ্ধতির উপর নির্ভর করে। অপটিক্যাল, ম্যাগনেটিক, মেকানিক্যাল এবং ইলেকট্রনিক স্টোরেজ ডিভাইস রয়েছে। যান্ত্রিক এবং অপটিক্যাল রেকর্ডিং পদ্ধতিগুলি অপ্রচলিত, এগুলি বর্তমানে বিমানের পুরানো মডেলগুলিতেও ব্যবহৃত হয় না৷
ইলেকট্রনিক রেকর্ডিং সিস্টেম হল মেমরি এবং কন্ট্রোলার চিপস, অনেকটা নিয়মিত ল্যাপটপে SSD ড্রাইভের মতো। একটি ইলেকট্রনিক টাইপ ডিভাইস সহ রেকর্ডারগুলি সমস্ত আধুনিক বিমানে ইনস্টল করা হয় এবং ব্যবহৃত সমস্ত রেকর্ডারগুলির সংখ্যাগরিষ্ঠতা তৈরি করে৷ পুরানো মডেলগুলিতে, টেপ বা তার ব্যবহার করে চৌম্বকীয় রেকর্ডিংয়ের পদ্ধতি এখনও ব্যবহৃত হয়। পরেরটি আরও নির্ভরযোগ্য বিকল্প।
বাহ্যিকভাবে, ফ্লাইট রেকর্ডারটি টাইটানিয়াম অ্যালয় বা মিশ্র লোহার তৈরি একটি ধাতব শেল দ্বারা সুরক্ষিত। অপারেশনাল এবং টেস্ট রেকর্ডার অতিরিক্ত কভারেজ ছাড়াই ব্যবহার করা হয়। ডিভাইসের চেহারা ফ্লাইট রেকর্ডার ধরনের উপর নির্ভর করবে। ফটোগুলি আপনাকে আলাদাভাবে প্রতিটি প্রজাতির বিস্তারিত অধ্যয়ন করতে দেয়৷
ফ্লাইট রেকর্ডারগুলির অবস্থানের কারণে রেকর্ডারগুলির নিরাপত্তাও রয়েছে৷ পরিসংখ্যান অনুসারে, বিমানের লেজের অংশ আকাশপথে দুর্ঘটনায় সবচেয়ে কম ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই কারণেই ফিউজলেজের লেজে বিমানের ফ্লাইট রেকর্ডারগুলির অবস্থান ব্যাখ্যা করে৷
স্টার্ট রেকর্ডার
শুধুমাত্র কর্মচারীরা ডেটা বিকৃতিতে আগ্রহী নয় রেকর্ডার রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেস রয়েছে৷ ক্রু সদস্যরা তাদের নিজের থেকে রেকর্ডিং চালু বা বন্ধ করতে পারবেন না। স্বয়ংক্রিয় লঞ্চের উদ্দেশ্যে, রেকর্ডারের অপারেশন এবং বিমানের ক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি সম্পর্ক তৈরি করা হয়। রেজিস্ট্রার সক্রিয়করণের বিভিন্ন প্রকার রয়েছে:
- যখন একটি বিমানের ইঞ্জিন চালু করা হয়;
- সীমা সুইচ অ্যাকশন সহ;
- স্পীড সেন্সর ব্যবহার করে।
ফ্লাইট রেকর্ডারে ডেটা রেকর্ড করতে যে সময় লাগে তা নির্ভর করে তথ্য কীভাবে রেকর্ড করা হয় তার উপর। ফ্লাইটের একটি নির্দিষ্ট পয়েন্ট থেকে সাধারণত 30-120 মিনিট।
আবেদনের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে রেজিস্ট্রারদের প্রকার
অপারেশনাল ফ্লাইট রেকর্ডারটি সাধারণ পরিকল্পিত ফ্লাইটের সময় ব্যবহার করা হয় যাতে অপারেশনে থাকা বিমানের অবস্থা সম্পর্কে উদ্দেশ্যমূলক তথ্য পাওয়া যায়।ক্রু সদস্যদের কাজের স্বাধীন মূল্যায়ন। এই ধরনের রেকর্ডার দুর্যোগে পরিবেশ থেকে সুরক্ষিত নয়।
ইমার্জেন্সি ফ্লাইট রেকর্ডার হল ঠিক সেই মেকানিজম যা সবাই বিমান দুর্ঘটনার কথা বলে। অপারেশন করার আগে, একটি পরীক্ষা করা হয় যা দেখায় যে ডিভাইসটি জটিল পরিস্থিতিতে কতটা প্রতিরোধী। বিধ্বস্ত বিমানের ফ্লাইট রেকর্ডার অবশ্যই সক্ষম হতে হবে:
- ২৪ ঘণ্টা জেট ফুয়েলে থাকা;
- 60 মিনিট আগুনে পোড়াতে (1100 °C);
- এক মাসের জন্য সমুদ্রের তলদেশে (6000 মিটার) থাকুন;
- প্রতিটি অ্যাক্সেলে 2168kg স্ট্যাটিক ওভারলোড সহ্য করুন।
একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা অনুসরণ করে, ফ্লাইট রেকর্ডার একটি বিমানে ইনস্টল করার জন্য অনুমোদিত হয়৷
পরীক্ষা রেকর্ডার বিমানের অপারেশন মূল্যায়ন করতে ব্যবহার করা হবে। সম্ভাব্য ডিজাইনের ত্রুটি সনাক্ত করার জন্য এটি ট্রায়াল টেস্ট ফ্লাইটের সময় ব্যবহার করা হয়। যাত্রী ফ্লাইটের সময় প্রযোজ্য নয়।
ভয়েস এবং প্যারামেট্রিক রেকর্ডার
আধুনিক বিমান দুটি ধরণের রেকর্ডার দিয়ে সজ্জিত: স্পিচ এবং প্যারামেট্রিক। প্রায়শই ডিজাইনে একটি একক ফ্লাইট রেকর্ডারে বিভিন্ন ধরণের তথ্য একত্রিত করা জড়িত থাকে। স্পিচ এবং প্যারামেট্রিক ডিভাইস উভয়েরই সময়ের সাথে সুস্পষ্ট সম্পর্ক রয়েছে।
প্যারামেট্রিক রেকর্ডার 2000-এর বেশি ডেটা রেকর্ড করতে পারে, কিন্তু তাদের মধ্যে প্রায় 500টিই ব্যবহার করা হয়৷ রেকর্ড করা প্যারামিটারের সংখ্যার সীমাবদ্ধতা এই কারণে যে সেগুলি তদন্তের জন্য ব্যবহার করা হয় না৷দুর্যোগ এই ধরনের রেকর্ডার হল বিমানের ত্রুটির অন্যতম প্রধান সূচক এবং দুর্ঘটনার কারণের বস্তুনিষ্ঠ প্রমাণ৷
ভয়েস রেকর্ডার একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ক্রুদের মধ্যে কথোপকথন ক্যাপচার করে। বিমান দুর্ঘটনায় মানবিক ফ্যাক্টর সনাক্ত এবং নির্মূল করার পাশাপাশি পেশাদার দক্ষতা উন্নত ও মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়৷
বিমান দুর্ঘটনার পর রেকর্ডার অনুসন্ধান করুন
রেকর্ডারগুলি অতিস্বনক তরঙ্গের উপর ভিত্তি করে বিশেষ বীকন দিয়ে সজ্জিত, যা বিপদের ক্ষেত্রে সক্রিয় হয় (উদাহরণস্বরূপ, জলের সংস্পর্শে)। সংকেত ফ্রিকোয়েন্সি 37.5 kHz। যদি দুর্ঘটনাটি জলের দেহ থেকে দূরে ঘটে থাকে তবে রেকর্ডারটি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়৷
ধ্বংসাবশেষের পটভূমিতে উজ্জ্বল রঙটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা আপেক্ষিক নিরাপত্তায় রেকর্ডারের বল বা সিলিন্ডার সনাক্ত করতেই নয়, ডেটা ডিক্রিপ্ট করতেও দেয়।
ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে রেজিস্ট্রার পুনরুদ্ধার করা কি সম্ভব?
সমস্ত বিমান দুর্ঘটনার প্রায় এক তৃতীয়াংশ ফ্লাইট রেকর্ডার হাউজিংয়ের অখণ্ডতা লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে তথ্যের ক্ষতি হয়। কিছু ক্ষেত্রে, রেকর্ডিং ডিভাইসের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি পুনরুদ্ধার করতে পরীক্ষাগারগুলিতে গুরুতর এবং দীর্ঘ কাজ করা হয়৷
পদ্ধতিগুলি সোল্ডারিং বা আঠালো ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। কখনও কখনও মেরামত সাহায্য করে এবং তথ্য পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে৷
প্রযুক্তিতে অগ্রগতি
আবিস্কার50 বছর আগে আবির্ভূত। ফ্লাইট রেকর্ডারগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে এমন কোনও অ্যানালগ কি এই সময়ে উপস্থিত হয়েছে? না, এখন পর্যন্ত বিমানের প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি ঠিক করার জন্য এটিই সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং তথ্যপূর্ণ পদ্ধতি। আলাদা রেজিস্ট্রার মেকানিজম তৈরি করা হচ্ছে, কিন্তু সাধারণ নীতি একই রয়ে গেছে।
মেমরি ডিভাইসগুলি সক্রিয়ভাবে উন্নত হচ্ছে, ইলেকট্রনিক তথ্য বাহক তৈরি হচ্ছে। এটি বিমানের পৃথক বগিগুলির ভিডিও রেকর্ডিং তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা পরিস্থিতি আরও সতর্কতার সাথে পর্যবেক্ষণ করতে এবং ফলাফলগুলি মূল্যায়ন করতে দেয়৷
বিজ্ঞানীরা ফায়ারযোগ্য এবং ভাসমান রেকর্ডার তৈরির বিকল্পগুলি বিবেচনা করছেন৷ এটি করার জন্য, ডিভাইসটিকে সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন যা একটি বাধা সহ একটি বিমানের সংঘর্ষ রেকর্ড করতে সক্ষম হবে। প্রাপ্ত দুর্দশা সংকেত একটি বিপজ্জনক জায়গা থেকে ইজেকশন প্রক্রিয়া চালু করবে৷
একটি আকর্ষণীয় ধারণা হল দূরবর্তী সার্ভারে অনলাইনে রেকর্ডিং সম্প্রচার করা। এটি ডিক্রিপশনের সময়কে কমিয়ে দেবে, আপনাকে জরুরী ইভেন্টগুলিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং রিয়েল টাইমে তথ্যে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেসের অনুমতি দেবে৷
ফ্লাইট রেকর্ডার যুদ্ধোত্তর প্রযুক্তির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার। ধ্বংস হওয়া বিমানের রেকর্ডার থেকে প্রাপ্ত ডেটা দুর্ঘটনার প্রধান প্রক্রিয়াগুলি অধ্যয়ন করতে এবং দুর্ঘটনার শতাংশ কমিয়ে আনতে সহায়তা করে। কোনো বিমানে হামলার ক্ষেত্রে, ফ্লাইট রেকর্ডার আকাশপথে সন্ত্রাসী হামলা বা সামরিক অভিযান সম্পর্কে ফরেনসিক বিজ্ঞানীদের অনুমান নিশ্চিত করতে পারে৷
