শিপ পাইন। জাহাজ পাইন কি

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:15

শিপ পাইনের আবাসস্থল একটি কঠোর জলবায়ু দ্বারা প্রভাবিত একটি অঞ্চল। পাইন বন তাইগা অঞ্চলে বসতি স্থাপন করেছিল। পর্বতশ্রেণীগুলি পাইন দ্বারা পরিপূর্ণ। তাদের মধ্যে অনেকগুলি হালকা জলবায়ুতে জন্মায়, উদাহরণস্বরূপ, ক্রিমিয়াতে৷

ঠান্ডা জলবায়ু সহ উত্তর অক্ষাংশে এর বৃদ্ধির কারণে, পাইন - একটি শঙ্কুযুক্ত গাছ - চমৎকার শারীরিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য সহ একটি অনন্য কাঠ রয়েছে। জাতটি চাহিদাকৃত নির্মাণ সামগ্রীর অন্তর্গত।

রূপবিদ্যা

শিপ পাইন চিরহরিৎ কনিফারের বংশের অন্তর্গত। এটি সরু নরম বা সূঁচ সূঁচ আছে। সূঁচ ছোট বান্ডিল (2-5 টুকরা) মধ্যে সংগ্রহ করা হয়, সংক্ষিপ্ত অঙ্কুর শেষ অপমান। পাকা শঙ্কু, 3-10 সেন্টিমিটার পর্যন্ত লম্বা, বাদামের মতো বীজ লুকিয়ে রাখে, যা প্রায় সবই ডানা দিয়ে সজ্জিত।

একটি গভীর এবং শক্তিশালী রুট সিস্টেম সহ হালকা-প্রেমময় গাছ, একটি নিয়ম হিসাবে, একজাতীয় বৃক্ষরোপণ তৈরি করে - পাইন গ্রোভস। বাসস্থানের জন্য, তারা উর্বর হিউমাস, পিটযুক্ত মাটি এবং স্ফ্যাগনাম বগবিহীন শুকনো কোয়ার্টজ বালি পছন্দ করে।

মূল সিস্টেমের চমৎকার প্লাস্টিকতা, শিকড়ের নিবিড় বিকাশ, তাদেরমাটির পুরুত্বের উল্লেখযোগ্য অঞ্চলগুলিকে ক্যাপচার করার এবং এর গভীর স্তরগুলিতে প্রবেশ করার ক্ষমতা, সেইসাথে নেতিবাচক বৈশিষ্ট্য সহ নতুন জায়গাগুলি আয়ত্ত করার ক্ষমতা, বিভিন্ন ধরণের মাটির সাথে অভিযোজনযোগ্যতা নির্ধারণ করে৷

গাছের বৈশিষ্ট্য

লম্বা সোজা কাণ্ড বিশিষ্ট এই গাছের কাঠ বিশেষ শক্তি, কঠোরতা এবং রজনীশক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি জাহাজ নির্মাণের জন্য একটি আদর্শ কাঠের উপাদান। এখান থেকেই "শিপ পাইন" নামটি এসেছে - নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য সহ গাছ। এবং বন, যেখানে পাইন প্রধানত জন্মায়, তাকে "শিপ গ্রোভস" বা "মাস্ট ফরেস্ট" বলা হয়। এই গাছগুলি থেকে তৈরি জাহাজগুলিকে "ভাসমান পাইন" বলা হত।

গাছের উচ্চতা, ঘেরে আধা মিটারে পৌঁছায়, প্রায়শই 70 মিটার পর্যন্ত নির্বাচন করা হয়। তাদের সরু কাণ্ডের পৃষ্ঠে প্রায় কোনও গিঁট নেই। এই গাছের কাঠের বর্ধিত মূল্য এই সত্যেও নিহিত যে এটির কার্যত কোন ত্রুটি নেই, এটির এক ধরণের সুন্দর প্রাকৃতিক প্যাটার্ন, আসল জমিন রয়েছে।

কাঠের রঙের প্যালেট বৈচিত্র্যময়। এটি মূলত সেই অবস্থার উপর নির্ভর করে যেখানে জাহাজের পাইনগুলি বৃদ্ধি পায়, যার ফটোগুলি সর্বদা চিত্তাকর্ষক হয়। রঙ সাদা-হলুদ, লালচে এবং বাদামী শেড। এটির পণ্যগুলি উচ্চ মানের এবং আলংকারিক৷

পাইন কাঠের ঘনত্ব বেশি। এটি সাধারণ পাইনের চেয়ে 1.5 গুণ বড়। এছাড়াও, সে ওয়ারিং প্রবণ নয়, ভাল সাঁতার কাটে। কাটা গাছের কাণ্ড সহজেই নদীতে ভেসে যায় যেগুলো ঘন তাইগা কেটে যায়।

রেজিনাস পদার্থ যা শিপ পাইন দ্বারা প্রচুর পরিমাণে নির্গত হয়, এটি থেকে প্রাপ্ত উপাদানগুলিকে (লগ, বিম, বোর্ড, ইত্যাদি) ক্ষয়, পরজীবী ব্যক্তি এবং ছত্রাক থেকে রক্ষা করে। এগুলি থেকে তৈরি করা কাঠামোগুলি অন্যান্য ধরণের গাছের তুলনায় অনেক বেশি টেকসই৷

শিপ পাইনের প্রকার

তিনটি জাতের পাইন জাহাজ নির্মাণের জন্য উপযুক্ত: হলুদ, লাল (আকরিক) এবং সাদা (মায়ান্ড)। হলুদ পাইন, 50-70 মিটার উঁচুতে, হালকা, টেকসই, শক্তিশালী এবং স্থিতিস্থাপক কাঠ রয়েছে। এটি থেকে স্পার তৈরি করা হয়।

লাল পাইন, যা উত্তর রাশিয়ান স্ট্রিপের বিস্তৃতি, এর শুষ্ক স্থান এবং পাহাড়গুলিকে আচ্ছাদিত করেছে, জাহাজের অভ্যন্তরীণ নকশায় ব্যবহৃত কাঠের প্যানেলিং উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়। এটি থেকে ডেক মেঝে তৈরি করা হয়। তিনি পাশের ভিতরে, কম্পার্টমেন্ট, কেবিনের ঢাল এবং আরও অনেক কিছু দিয়ে সাজানো।

সাদা পাইনের কাঠ, যা জলাভূমি এবং প্লাবিত এলাকা পছন্দ করে, অস্থায়ী কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি ব্যবহার করা হয় যেখানে বিশেষ শক্তি এবং শক্তি পর্যবেক্ষণ করার প্রয়োজন নেই। এই জাতীয় কাঠের উপকরণগুলি অস্থায়ী ভারা, টেমপ্লেট, কোস্টার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমাবেশের জন্য উপযুক্ত। ছবিতে কী ধরনের পাইন রয়েছে তা নির্ধারণ করতে, একটি গাছের ফটো সাহায্য করার সম্ভাবনা কম। এই উদ্দেশ্যে, কাঠ কাটা প্রয়োজন.

জাহাজ নির্মাণে ব্যবহার করুন

জাহাজ নির্মাতারা ব্যারেলের বিভিন্ন অংশ বিশেষ উপায়ে ব্যবহার করত। প্রাকৃতিক নিদর্শন অনুযায়ী জাহাজ নির্মাণ করা হয়েছিল। উত্তর দিকে মুখ করে ট্রাঙ্কের অংশ থেকে গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ তৈরি করা হয়েছিল। এটি কঠিন এবং প্রাপ্ত করা সম্ভব করেছেটেকসই কাঠামোগত উপাদান। সর্বোপরি, উত্তর দিকের একটি গাছ সর্বনিম্ন তাপ এবং সূর্য গ্রহণ করে। এর অর্থ হল উত্তর দিক থেকে নেওয়া কাঠ পাতলা-স্তরযুক্ত, এটি আরও ঘন।

সবচেয়ে এমনকি কাঠের তন্তুগুলি নিম্ন শাখাবিহীন পাইন দ্বারা সমৃদ্ধ। গাছের উচ্চতা এবং মসৃণ, ত্রুটিহীন কাণ্ড লগ থেকে সমতল পৃষ্ঠের সাথে কিল এবং লম্বা বোর্ড পাওয়া সম্ভব করেছে।

অতীত যুগের নাবিকরা জল পরিবহন নির্মাণের জন্য শুধু গাছের কাঠই নয়, রজনও ব্যবহার করত। তারা এটি দিয়ে পাল এবং দড়ি ভিজিয়েছিল, বিভিন্ন জাহাজে খাঁজকাটা বাঁধিয়েছিল। ফলস্বরূপ, টেকসই সরঞ্জাম সহ টেকসই জাহাজ প্রাপ্ত হয়েছিল। রাশিয়ান সাম্রাজ্যের বহরের জন্য জাহাজগুলি লম্বা, সরু, শক্তিশালী পাইন থেকে তৈরি করা হয়েছিল।

মাস্ট গাছ

মজবুত, সোজা কাণ্ড সহ লম্বা জাহাজের পাইন পালতোলা মাস্ট তৈরির জন্য আদর্শ। তাদের অবিশ্বাস্যভাবে শক্ত এবং রজনী কাঠ বিশেষত শক্ত কাণ্ডের কেন্দ্রীয় অংশে, যেখানে গাছের মূল অংশ অবস্থিত।

স্যাপউডের বাইরের স্তর এবং কোর রঙে ভিন্ন। হার্টউডের স্যাপউডের চেয়ে আরও তীব্র রঙ রয়েছে। মূলের রঙের টোন গাছের ক্রমবর্ধমান অবস্থার উপর নির্ভর করে।

মাস্ট বনের সুরক্ষা

পিটার দ্য গ্রেটের সময় থেকে জাহাজ ভারার উপর অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়েছে। তারা কঠোর যত্ন সঙ্গে নির্দিষ্ট নিয়ম অনুযায়ী উত্থিত হয়। প্রকৃতপক্ষে, কাটাতে, কমপক্ষে 12 ইঞ্চি (48-54 সেন্টিমিটার) এমন একটি পাইন থাকা উচিত। এই আকারের একটি গাছের ছবি পুরোপুরি তার মহত্ত্ব দেখায়৷

কাঙ্খিত আকারে পাইন বাড়তে বেশ দীর্ঘ সময় লাগে। এই প্রসঙ্গে, পিটার I-এর অধীনে, জাহাজ নির্মাণের জন্য উপযুক্ত পাইন বন কাটার উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে ডিক্রি গৃহীত হয়েছিল। সমস্ত 12-ইঞ্চি গাছগুলিকে সংরক্ষিত গাছ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। আদেশ লঙ্ঘনের জন্য বিশাল জরিমানা করা হয়েছে। প্রতিটি অবৈধভাবে কাটা গাছের জন্য, একজনকে 10 রুবেল জরিমানা দিতে হয়েছিল (যদিও রাইয়ের একটি পুডের দাম 15-20 কোপেক ছিল)।

পাইন বনকে সংরক্ষিত বন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা ছাড়াও, পিটার আমি মাস্ট পাইন বন স্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে জাহাজের পাইন এবং ওকগুলি শতাব্দী ধরে বেড়ে চলেছে। বিনামূল্যে বন উজাড় তাদের দ্রুত ধ্বংসের হুমকি দিয়েছে। পাইন বন ধ্বংসের হাত থেকে রক্ষা করার জন্য, সম্রাট তাদের ব্যবহারের উপর রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।