এটা এখানে! এটা হয়ে গেছে! আপনি আপনার নিজের গাড়ির গর্বিত মালিক হয়ে উঠেছেন। শহরের চালকের পথে প্রথম ভীতু পদক্ষেপগুলি অতিক্রম করা হয়েছে, প্রারম্ভিক লাইনটি অতিক্রম করা হয়েছে এবং গাড়ির ডিলারশিপ থেকে বাড়িতে যাওয়া সম্ভব ছিল। এখানে ভাগ্যবান ব্যক্তি প্রথমটি আশা করতে পারেন, তবে শেষ থেকে অনেক দূরে, অপ্রীতিকর বিস্ময় - গাড়ি পার্ক করার কোথাও নেই৷
আঙ্গিনা থেকে ধারণক্ষমতার প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান, ফুটপাতে দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ি, দোকানপাট এবং সমস্ত ধরণের প্রতিষ্ঠানের জন্য বন্ধ পদ্ধতি - সবকিছু যা একজন পথচারীকে ভয়ঙ্করভাবে বিরক্ত করে যে দ্রুত এবং দ্রুত নিজের দুই পায়ে সমস্ত বাধা অতিক্রম করে, গাড়ির মালিকের জন্য - একটি দুঃস্বপ্ন এবং প্রতিদিনের চাপের একটি বাস্তব কারণ। নিয়মিত পার্কিং সমস্যার সমাধান করতে পারে। এটি ব্যক্তিগত বা কোম্পানির যানবাহনের জন্য একটি বিশেষভাবে সজ্জিত এলাকা। বাস্তবে, বড় শহরগুলির বাসিন্দাদের কেবল তাদের নিজস্ব পার্কিংয়ের জায়গার স্বপ্ন দেখতে হবে এবং তাদের বাড়ি থেকে দূরে নয়, চব্বিশ ঘন্টা মদের কাছে তাদের গিলে ফেলতে হবে৷
কোথায় হবে?
এই প্রশ্নপ্রতি মিনিটে বাড়ি থেকে গন্তব্যে যাওয়ার পথে ড্রাইভারকে যন্ত্রণা দেবে, এবং হয়তো আরও প্রায়ই। রাস্তাটি যখন শপিং সেন্টার, সুপার মার্কেট বা অফিস সেন্টারে কাজ করার জন্য নিয়ে যায় তখন এটি ভাল। এই ধরনের বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠানের মধ্যে, বিল্ডিং থেকে দূরে একটি গাড়ি পার্ক করার ক্ষমতা একটি ট্রাম্প কার্ড এবং স্ব-প্রচারের একটি উপায়। কর্পোরেট পার্কিং একটি ভাল প্রতিষ্ঠানের এক ধরনের চিহ্ন। কারণ ছাড়াই বিজ্ঞাপনের ব্রোশারে পার্কিংয়ের প্রাপ্যতা সর্বদা প্রথম স্থানে উল্লেখ করা হয়। কিন্তু প্রত্যেকেরই কর্মচারী এবং অতিথিদের জন্য ব্যক্তিগত পার্কিং নেই, এবং যদি এই ধরনের একটি পার্কিং স্থান উপস্থিত হয়, তবে এটি নিছক মরণশীলদের জন্য দুর্গম হতে পারে, কারণ এটি আরও সুবিধাপ্রাপ্ত দর্শকদের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়েছে৷
সুতরাং আপনাকে আবার শহরের রাস্তায় চক্কর দিতে হবে, দামী লেক্সাস এবং কম মূল্যবান BMW এর মধ্যে গাড়িটি চেপে ধরতে হবে। কোনো জায়গা থাকলে সেখানে পার্কিং করার কোনো নিশ্চয়তা নেই। আপনি একটি সুযোগ নিতে পারেন এবং, দোকান থেকে কেনাকাটা নিয়ে বা ব্যাঙ্ক থেকে একটি রসিদ নিয়ে ফিরে এসে দেখতে পারেন যে একটি টো ট্রাক গাড়িটি নিয়ে গেছে৷
কার পার্কের ধরন কি?
আপনার নিজের তহবিল, গাড়ি এবং স্নায়ুর সুরক্ষার জন্য সর্বোত্তম বিকল্পটি একটি বিশেষ সজ্জিত পার্কিং লটের সন্ধান করা হবে। তারা আলাদা, এবং সম্প্রতি এই ধরনের পার্কিং লটের সংখ্যা বৃদ্ধির দিকে একটি ভাল প্রবণতা দেখা দিয়েছে। পার্কিং লটে, পরিষেবাগুলির জন্য অর্থপ্রদানের পদ্ধতি, তত্ত্বাবধানে আপনি যে সময় গাড়িটি ছেড়ে যেতে পারেন, সেইসাথে পার্কিং স্পেস সাজানোর নীতি আলাদা হতে পারে।
বড় শহরের ঘুমের জায়গাগুলির জন্য, পার্কিং লটের সবচেয়ে সাধারণ উদাহরণসারফেস পার্কিং হয়ে গেছে - এটি একটি ঘেরের চারপাশে বেড়া দিয়ে ঘেরা একটি সাইট, যা একজন প্রহরী দ্বারা পাহারা দেয় এবং তাত্ত্বিকভাবে গাড়িটি সেখানে রাখলে তার জন্য দায়ী৷
তাত্ত্বিকভাবে কেন? কারণ এটি নিশ্চিত করার জন্য, একটি চুক্তি আঁকতে হবে যা সহযোগিতার শর্তাবলী, জোরপূর্বক ঘটনা ঘটলে পার্কিং প্রশাসনের ক্রিয়াকলাপ, ক্ষতিপূরণ পাওয়ার সম্ভাবনা ইত্যাদি নির্ধারণ করে।
আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিংকে আরও আধুনিক এবং উন্নত মানের বলে মনে করা হয়। রাশিয়ায় সাধারণভাবে এবং বিশেষ করে মস্কোতে, এই জাতীয় পার্কিং লট খুব বেশি নেই, প্রায়শই সেগুলি খুব বড় শপিং এবং বিনোদন কমপ্লেক্সের নীচে বা নতুন ভবন সমন্বিত বিশাল আবাসিক এলাকার নীচের স্তরে অবস্থিত।
একটি বিশাল প্লাস যা এই ধরনের পার্কিংকে আলাদা করে তা হল গাড়িটি একটি শুষ্ক, উষ্ণ এবং বায়ুচলাচলযুক্ত ঘরে। এই ধরনের পার্কিং লটগুলিতে, একটি উচ্চ-মানের ভিডিও নজরদারি সিস্টেম সাধারণত ইনস্টল করা হয়, যার কারণে যাত্রী বগি থেকে গাড়ি চুরি এবং চালকদের ব্যক্তিগত জিনিসপত্র চুরি হওয়ার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। উপরন্তু, যখন এই ধরনের একটি পার্কিং লট ডিজাইন করা হয়, একটি ভাল ক্ষমতা প্রাথমিকভাবে ভিত্তি স্থাপন করা হয়। এটি পার্ক করার জন্য একটি ভাল জায়গা খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে৷
আপনি কেবল কয়েক ঘণ্টার জন্য নয়, এমনকি কয়েক দিন এবং সপ্তাহের জন্যও পরিবহন ছেড়ে যেতে পারেন। এটি বিশেষ করে ট্রেন স্টেশন এবং বিমানবন্দরের কাছাকাছি অবস্থিত গাড়ি পার্কগুলির জন্য সত্য৷
মস্কো পার্কিং, ভবনের উপরের তলায় (বা ছাদে) অবস্থিত, ব্যবস্থা এবং নিরাপত্তার ক্ষেত্রে একই রকম হতে পারে। সত্য, রাজধানীতে এই ধরনের পার্কিং লট খুব কম আছে, কারণ তারাপ্রকৌশল কাঠামোর একটি বিশেষ নকশা, চাঙ্গা বেস এবং বাড়ির ছাদ, গাড়ির জন্য বিশেষ পরিবাহক বা ট্র্যাক প্রয়োজন৷
ভাগ্যবানের কাছে যাবেন না
আমি অত্যন্ত সন্তুষ্ট যে কর্তৃপক্ষ যানজট নিয়ে পরিস্থিতির উন্নতি করার চেষ্টা করছে, কিন্তু স্বাভাবিক পার্কিং স্থানের ব্যবস্থা না করে এই সমস্যার সমাধান করা অবাস্তব। শহরের কর্মকর্তারা 2020 সালের মধ্যে পার্কিংয়ের অভাবের সমস্যা সমাধানের পূর্বাভাস দিয়েছেন। এটি করার জন্য, তথাকথিত ইন্টারসেপ্টর পার্কিং লট তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা মেট্রো স্টেশন এবং প্রধান সড়ক জংশনের কাছাকাছি অবস্থিত হবে। এছাড়াও, পার্কিং স্পেসগুলির প্রকৃত এলাকা সম্প্রসারণের কারণে রাজধানীর কেন্দ্রটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উপশম করা সম্ভব হয়েছিল।
এটি লক্ষণীয় যে আধুনিক এবং উচ্চ প্রযুক্তির গাড়ি পার্ক স্থাপনের দিকে একটি প্রবণতা রয়েছে। এগুলি স্থল-ভিত্তিক কাঠামো যা খুব ছোট এলাকা দখল করে, কিন্তু গাড়ির কম্প্যাক্ট বিন্যাস এবং তাদের উত্পাদন ক্ষমতার কারণে, তারা এক জায়গায় অনেকগুলি গাড়ি মিটমাট করতে পারে৷
অসুবিধা এই যে এই ধরনের কাঠামো বিদেশে ধার করা হয়, এবং অভ্যন্তরীণ আইন এই ধরনের পার্কিংয়ের জন্য প্রদান করে না৷
কঠোর বাস্তবতা
রাষ্ট্রপতিদের পরিকল্পনা সর্বদা তত্ত্ব এবং কাগজে দুর্দান্ত দেখায়, কিন্তু যখন তাদের বাস্তবায়নের কথা আসে, তখন থেকেই আসল সমস্যা শুরু হয়। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে রাজ্যের বাজেট একই সময়ে সমস্ত সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম নয় এবং দেশের রাস্তা এবং ফুটপাথ খালাস করা কর্মকর্তাদের জন্য অগ্রাধিকারমূলক কাজ থেকে অনেক দূরে, তাই কেউ কেবল নির্ভর করতে পারে।বিনিয়োগকারী।
যারা পেইড পার্কিং খোলার পরিকল্পনা করছেন তাদের প্রচুর অসুবিধার সম্মুখীন হতে হবে। ক্রমাগত পরিবর্তনশীল আইন, মৌলিক আইনে নির্ধারিত শর্তাবলী এবং ধারণার অভাব, আমলাতন্ত্র এবং কাগজপত্র লাভজনক ব্যবসা স্থাপনের অনুমতি দেয় না এবং গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়ির জন্য একটি বাড়ি খোঁজার সমস্যার সমাধান করে না।
আমরা যদি সোজা না যাই, আমরা পাশ দিয়ে যাব…
একটি পৃথক প্রশ্ন যা গাড়ির মালিকদের আগ্রহী: পার্কিং লটে তাদের কী ধরনের পার্কিং স্পেস থাকার কথা? নিয়ম অনুসারে, পার্কিং লটে একটি গাড়ি রাখার জন্য, 5 মিটার দীর্ঘ এবং 2.5 মিটার চওড়া একটি বিভাগ সরবরাহ করা উচিত। ড্রাইভার সহজেই তার লোহার ঘোড়াটিকে এই কাঠামোতে রাখতে পারে, তবে বাস্তবে এমন মান খুব কমই পরিলক্ষিত হয়।.
পার্কিং লট, যা জারি করা নথি অনুযায়ী ভাড়া দেওয়া হয়, অন্তত আনুমানিক, কিন্তু পার্কিং স্পেসের এই ধরনের মাত্রা এবং স্বতঃস্ফূর্ত পার্কিং, রাস্তার ধারে রাস্তার পার্কিং এবং আরও বেশি আঙ্গিনা এলাকাগুলি সম্পূর্ণ বিশৃঙ্খলার মধ্যে রয়েছে. চালকদের গাড়িটিকে কম-বেশি উপযুক্ত জায়গায় ঠেলে দিতে হবে, কিন্তু কেউই বুঝতে পারে না যে এটি কীভাবে দাঁড়িয়েছে। অন্তত যতক্ষণ না আশেপাশে পার্ক করা গাড়ির চালক গাড়ি চালাতে চান।
সুপার আধুনিক তহবিল সংগ্রহের ব্যবস্থা
রাশিয়ান রাজধানীর বাসিন্দাদের গাড়ি চালাতে বিশেষভাবে কষ্ট হয়৷ দীর্ঘ যানজট, পার্কিংয়ের অভাব, রাস্তায় বিশৃঙ্খলা প্রাইভেট কার, সরকারী এবং বিশেষ যানবাহনের চালকদের দৈনন্দিন বাস্তবতা। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, সমস্যাআমি কিছুটা সমাধান করতে পেরেছি। মস্কো পার্কিং প্রোগ্রামের জন্য এটি সম্ভব হয়েছে৷
এর সারমর্ম এই যে সমস্ত পার্কিং স্পেস পদ্ধতিগত এবং সুবিন্যস্ত, একটি উপযুক্ত পার্কিং পেমেন্ট সিস্টেম তৈরি করা হয়েছে। পরিষেবার জন্য অর্থ বিভিন্ন উপায়ে জমা করা যেতে পারে, ইন্টারনেট পেমেন্ট এবং এসএমএস থেকে শুরু করে টার্মিনাল এবং পার্কিং মিটারের মাধ্যমে অর্থ জমা করা পর্যন্ত।
অবশ্যই, এবং মধুর ব্যারেলে মলমে একটি মাছি রয়েছে: সিস্টেমটি প্রায়শই ক্র্যাশ হয় এবং কখনও কখনও বিকাশকারীরা পুরো মাস ধরে সমস্যার সমাধান করে। যাইহোক, সড়ক পরিষেবার প্রতিবেদনের বিচারে, রাজধানীর যানবাহন আনলোড করা এখনও সম্ভব ছিল, এবং মূলত মস্কো পার্কিং ব্যবস্থাকে ধন্যবাদ৷
