রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ "ইলিচেভস্ক বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দর" একটি আন্তর্জাতিক আধুনিক সর্বজনীন উচ্চ যান্ত্রিক পরিবহন কেন্দ্র। IMTP সাধারণ (পাত্র, ঘূর্ণিত ধাতু) এবং বাল্ক (তরল, বাল্ক, বাল্ক) কার্গো সমুদ্রের জাহাজ থেকে স্থল ধরনের পরিবহনে এবং তদ্বিপরীতভাবে পুনরায় লোড করার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ।
সাধারণ বৈশিষ্ট্য
Ilyichevsk পোর্টের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- বন্দরের প্রধান উৎপাদন এলাকা ৩০২ হেক্টর।
- জল এলাকা – ১১,৯৯০ হেক্টর।
- অভ্যন্তরীণ জল এলাকা - 417 হেক্টর।
- বাইরে অভিযান - 11,535 হেক্টর।
- বাইরের অভিযানের গভীরতা: 17-23 মি.
- বন্দরটি 14.5 মিটার গভীরতার সাথে সমুদ্রের সাথে একটি অ্যাপ্রোচ চ্যানেল দ্বারা সংযুক্ত।
পরিকাঠামো
IMTP হল বৃহত্তম কালো সাগর বন্দরগুলির মধ্যে একটি, এটি ওডেসার দক্ষিণে অবস্থিত৷ খামারটির একটি বিস্তৃত বার্থিং বেস রয়েছে: বার্থিংয়ের সামনের দৈর্ঘ্য 5253.6 মিটার, বার্থের গভীরতা 7.5-13.5 মিটার। 2015 সালেকমপ্লেক্সের অঞ্চলে, রাজ্য অপারেটর এসই "ইলিচেভস্ক বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দর" ছাড়াও চারটি ব্যক্তিগত পোর্ট অপারেটর রয়েছে:
- ট্রান্সবাল্কটার্মিনাল।
- রিসয়েল-টার্মিনাল।
- ট্রান্স-সার্ভিস।
- ট্রান্সগ্রাইন্টারমিনাল।
IMTP-এর একটি উন্নত অবকাঠামো, বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা, সুবিধাজনক সমুদ্রপথ রয়েছে এবং 100,000 টন বা তার বেশি বহন ক্ষমতা সহ 13 মিটার পর্যন্ত ড্রাফ্ট সহ জাহাজগুলিকে মিটমাট করতে পারে৷
ইলিচেভস্ক পোর্টের রাজধানী ঠিকানায় অবস্থিত: ইলিচেভস্ক, 68000, লেবার স্কোয়ার, 2. ফোন: (4868) 9-19-78.
মেরিনাস
বন্দরটিতে 27টি বার্থ রয়েছে (24টি কার্গো বার্থ, 3টি সহায়ক বার্থ, এর মধ্যে দুটি বিশেষায়িত পোর্ট ফ্লিট বার্থ) বিভিন্ন বছরের নির্মাণ এবং নকশার। তারা সারা বছর ধরে বিভিন্ন নামকরণের কার্গো পরিচালনা করে।
- সবচেয়ে লম্বা বার্থ নং 1 (306, 45 মি)। মাত্র কয়েকটি (300 মিটার) বার্থ নং 2 থেকে নিকৃষ্ট।
- গভীরতম বার্থ হল বার্থ নং 3, 4 (13.5 মিটার)। বার্থ নং 1, 5, 6 এ একটু কম গভীরতা (13 মি)।
- বার্থ নং 3-6 খোলা স্টোরেজ এলাকার বৃহত্তম এলাকা গঠন করে - 127,000 m2.
- বার্থ নং 16 এবং 17 নম্বরের মধ্যে শস্যের জন্য সবচেয়ে বড় ইনডোর গুদাম - 190 মি3।
হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম
ট্রান্সশিপমেন্ট সরঞ্জাম এসই "ইলিচেভস্ক সি পোর্ট" এর বহরে লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম রয়েছে। বন্দর যান্ত্রিকীকরণের প্রধান অংশ63 ইউনিটের পরিমাণে বিভিন্ন ধরণের পোর্টাল ক্রেন তৈরি করুন। সবচেয়ে শক্তিশালী:
| নাম | পরিমাণ | ক্ষমতা, t |
| কন্ডর | 8 | 40/32/16 |
| মার্ক-25 | 1 | 32/25/16 |
| ফ্যালকন | 15 | 32/20/16 |
| Zhdanovets | 1 | 30 |
| কিরোভেটস | 2 | 30 |
| আলব্রেখট | ২৯ | 20/10 |
| আলবাট্রস | 1 | 20/10 |
| ব্রিজ ফিডার | 2 | 20/10 |
অধিকাংশ গ্যান্ট্রি ক্রেন সময়মতো 25-75% লোড করার সাথে ব্যবহার করা হয় - কার্গো ধরনের উপর নির্ভর করে। কন্ডোর এবং সোকোল টাইপের ক্রেনের বয়স 20-25 বছর এবং অ্যালবাট্রস টাইপ 45-47 বছর। গ্যান্ট্রি ক্রেন Ganz, Ceretti-Tanfani, Albrecht এবং ওভারহেড লোডারগুলি তাদের পরিষেবা জীবন 2 গুণেরও বেশি অতিক্রম করেছে, যার ফলস্বরূপ তাদের বেশিরভাগই বাতিল করা হয়েছে এবং বাতিলের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে৷
কন্টেইনার হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম
ইলিচেভস্ক বন্দরে একটি চিত্তাকর্ষক পার্ক রয়েছেঅভ্যন্তরীণ যান্ত্রিকীকরণ। এগুলি হল 1 থেকে 37 টন বহন ক্ষমতা সহ ফর্কলিফ্ট, 60 টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ আধা-ট্রেলার সহ পোর্ট ট্রাক্টর, বিশেষায়িত কন্টেইনার ট্রাক এবং কন্টেইনার লোডার। আন্তঃ-বন্দর যান্ত্রিকীকরণ মেশিনের ব্যবহারের মাত্রা বেশ উচ্চ, বিশেষ করে যেগুলি কন্টেইনার টার্মিনালে ব্যবহৃত হয়।
| নাম | পরিমাণ | ক্ষমতা, t |
| নোয়েল | 2 | 50/45 |
| কোন | 15 | 45/35/30, 5 |
| কিরো আরডেল্ট এজি | 1 | 41 |
| তাকরাফ | 6 | 30, 5 |
অর্ডার সরান
বন্দর থেকে জাহাজের প্রবেশ/প্রস্থান, জাহাজের নেভিগেশন এবং টোয়িং, বন্দরে পার্কিং, রোডস্টেডে, বার্থে "আইএমটিপির ব্যান্ডেটরি রেগুলেশনস" এবং "আইএমটিপি নিয়মের কোড" দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।. ইলিচেভস্ক বন্দরে জাহাজের পন্থা বৃত্তাকার ট্র্যাফিক সিস্টেম থেকে বিদ্যমান ট্র্যাফিক বিচ্ছেদ ব্যবস্থা থেকে হালকা বয়া, ইলিচেভস্ক অ্যাপ্রোচ অক্ষীয় বয়া এবং তারপরে প্রথম বেসিনের জল অঞ্চলে সমুদ্রের অ্যাপ্রোচ চ্যানেল বরাবর পরিচালিত হয়। বন্দরের এখন সামুদ্রিক অ্যাপ্রোচ চ্যানেল যা প্রথম অববাহিকায় নিয়ে যায় 1600 মিটার লম্বা, 150 মিটার চওড়া এবং 14.5 মিটার গভীর।
প্রথম বেসিন থেকে দ্বিতীয় অবধি জাহাজের যাতায়াত ড্যাম্বোভি দ্বীপের কাছে ইস্টার্ন প্যাসেজ এবং ওয়েস্টার্ন প্যাসেজ দিয়ে করা হয়ডাম্বোভয় দ্বীপ এবং বার্থ নং 19 এর মধ্যে। সমুদ্র চ্যানেল বরাবর চলাচলের গতি ছয় নট এবং বন্দর জল এলাকায় - পাঁচ নট পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। গতি বৃদ্ধি শুধুমাত্র জরুরী পরিস্থিতি প্রতিরোধ করার জন্য অনুমোদিত, যা ট্রাফিক কন্ট্রোল পোস্টে রিপোর্ট করা আবশ্যক।
এছাড়াও একটি ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ পরিষেবা রয়েছে৷ পোস্টটি জল অঞ্চলে, সমুদ্রের চ্যানেলে এবং নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলের অঞ্চলে জাহাজের চলাচলের ক্রম এবং ক্রম নির্ধারণ করে। জাহাজের প্রবেশ/প্রস্থানের আদেশ, নোঙ্গর করা, নোঙর রাখার স্থান পরিবর্তন, চলাচল বন্ধ করার আদেশে পোস্টের আদেশ প্রতিটি জাহাজের জন্য বাধ্যতামূলক। সমস্ত পরিষেবার ক্রিয়াকলাপ ইলিচেভস্ক বন্দরের প্রধান দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়৷
জল এলাকা
এটি একটি বাইরের অভিযান এবং তিনটি পুল সহ একটি অভ্যন্তরীণ জল এলাকা নিয়ে গঠিত। বন্দর জল এলাকার মোট এলাকা হল 11,990.85 হেক্টর, যার মধ্যে রয়েছে:
- দেশীয় – ৪১৭.৬৯ হেক্টর;
- বাইরের অভিযান - 11,535 হেক্টর।
নোঙ্গর স্থানটি বাইরের অঞ্চলে অবস্থিত।
অভ্যন্তরীণ জল অঞ্চলে গভীরতা 10-14.5 মিটার, এবং বাইরের রাস্তায় নোঙ্গর রাখার ক্ষেত্রে - 17-23 মিটার। খসড়া 13.5 মিটার।
রেলওয়ে প্রবেশপথ
ইলিচেভস্ক কমার্শিয়াল পোর্ট দুটি রেলওয়ে স্টেশন "ইলিচেভস্ক-পোর্ট" এবং "ইলিচেভস্ক-পারোমনায়া" সংশ্লিষ্ট রেলওয়ে বহর (গ্রহণ-প্রস্থান এবং প্রদর্শনী) দিয়ে পরিবেশন করে। তারা বন্দরের সাথে পাঁচটি রেলপথের প্রবেশপথ দ্বারা সংযুক্ত।IMTP-এর জন্য ওডেসা রেলওয়ে প্রতিদিন 1960 ওয়াগন পর্যন্ত সরবরাহ করতে পারে:
- বন্দরের দক্ষিণ অংশে তিনটি প্রবেশপথ (বার্থ নং 1-24) ইলিচেভস্ক-পোর্ট স্টেশন দ্বারা পরিবেশিত হয়। ক্যারেজ টার্নওভার - প্রতিদিন 1620 গাড়ি।
- বন্দরের উত্তর অংশের দুটি প্রবেশপথ (বার্থ নং ২৬-২৭) ইলিচেভস্ক-পারোমনায়া স্টেশন দ্বারা পরিবেশিত হয়, প্রতিদিন গাড়ির টার্নওভার ৩৪০টি গাড়ি৷
গাড়ির প্রবেশপথ
ইলিচেভস্ক বন্দরে ৬টি গাড়ির প্রবেশপথ রয়েছে: তিনটি দক্ষিণ অংশে এবং তিনটি উত্তরাঞ্চলে। যাইহোক, তাদের ক্ষমতা ইলিচেভস্ক শহরের অ্যাক্সেস রোড অবকাঠামো দ্বারা সীমিত এবং সীমিত।
মালবাহী টার্নওভার
SE "IMTP" ধারাবাহিকভাবে উচ্চ ফলাফল দেখায়:
| হাজার। টন | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| মালবাহী টার্নওভার | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
| রপ্তানি | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
| আমদানি | 3773, 1 | 3732, 5 | ৩৫৩৮, ৮ | ৩৫৫৫, ৬ | ২৮১৪, ০ |
| ট্রানজিট | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | ৩৪৩৮, ৮ |
SE "IMTP" এর বিকাশের দিকনির্দেশ
প্ল্যানের অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে:
- কার্গো টার্নওভার বৃদ্ধি।
- পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মেকানিজমের শর্তে বেসরকারী স্টিভেডোরিং কোম্পানির ব্যবস্থাপনায় বন্দর অবকাঠামো সুবিধা হস্তান্তর।
- এন্টারপ্রাইজের আর্থিক ফলাফলের বৃদ্ধি এবং স্থিতিশীলতা।
- বিনিয়োগ আকর্ষণ করা (ছাড়, ইজারা চুক্তি)।
আর্থিক কার্যকলাপ
SE "IMTP" এর অর্থনৈতিক সম্ভাবনার প্রাপ্যতা এবং ব্যবহারের গতিশীলতা এন্টারপ্রাইজের দক্ষতার একটি স্থির বৃদ্ধি বোঝায়। 2014 সালে নিট আয়ের পরিমাণ UAH 769 মিলিয়ন। 2015 সালে, প্রশাসন এই সংখ্যাটিকে দ্বিগুণ করে 1,630 মিলিয়ন UAH করার পরিকল্পনা করেছে। UAH 117 মিলিয়ন (2014) থেকে নিট মুনাফা বৃদ্ধি পাবে (পরিকল্পনা অনুযায়ী) UAH 480-490 মিলিয়ন (2015)। আয় আরও বৃদ্ধি 2018 সালের মধ্যে UAH 1,638 মিলিয়ন হওয়া উচিত।
