মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে আধুনিক ট্রাম

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:27

আমাদের গল্প শুরু করার আগে, আমাকে বিষয় থেকে কিছুটা বিচ্যুত করা যাক এবং সাহিত্যের কথা স্মরণ করি, যেমন উজ্জ্বল মিখাইল আফানাসেভিচ বুলগাকভের কাজ। আসুন মানসিকভাবে প্যাট্রিয়ার্কের পুকুরের গলিতে চলে যাই এবং বেঞ্চ থেকে খুব দূরে বসে নেই, যেখানে তিনজন লোক উত্সাহের সাথে কথা বলছে… সেই সন্ধ্যায় মিখাইল বারলিওজ কী করতে চান সে সম্পর্কে একজন অদ্ভুত বিদেশী জিজ্ঞাসা করলে, ম্যাসোলিটের চেয়ারম্যান উত্তর দেন যে তিনি মিটিংয়ে অংশগ্রহণ করার কথা ছিল।

"- না, এটা হতে পারে না," বিদেশী দৃঢ়ভাবে আপত্তি জানালো।

- তা কেন? শুধু কেনাই নয়, ছিটকেও গেছে। তাই মিটিং হবে না।”

অবশ্যই, বার্লিওজ মুগ্ধ হয়েছিলেন, কিন্তু কুখ্যাত আনুশকার এর সাথে কী করার ছিল তা তিনি বুঝতে পারেননি। কয়েক ঘন্টা পরে, ওল্যান্ডকে তার সঙ্গী, কবি বেজডমনিকে নিয়ে বেঞ্চে রেখে, মিখাইল আলেকজান্দ্রোভিচ তার সাথে দেখা করতে রওনা হন, কারণ এটি পরে পরিণত হয়েছিল, ইতিমধ্যেই পূর্বনির্ধারিত ভাগ্য … এইভাবে বর্ণিত অবিশ্বাস্য ঘটনার একটি সম্পূর্ণ সিরিজ শুরু হয়েছিল। বুলগাকভের অবিস্মরণীয় উপন্যাস।

আজ চিস্তে প্রুডিতে আপনি একটি আশ্চর্যজনক ট্রামের সাথে দেখা করতে পারেন, যেটি অত্যন্ত আনাড়ি আনুশকার নাম বহন করে, যিনি তার মারাত্মক ভূমিকা পালন করেছিলেন। আধুনিক ট্রামগুলি, যা রাশিয়া এবং বিশ্বের রেলপথে ভ্রমণ করে, নিঃসন্দেহে গতি এবং স্বাচ্ছন্দ্যের ক্ষেত্রে "অনুশকা" কে বাইপাস করে, তবে অস্বাভাবিক পরিবহন বিবেচনা করে, আমরা তার দিকেও মনোযোগ দেব।

কিছু নমুনা নকশা, আশ্চর্যজনক প্রকৌশল সমাধান, গতিতে বিস্মিত করে। নাগরিক যারা প্রায়শই পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে তারা দ্রুত নতুন পণ্যগুলিতে অভ্যস্ত হয়ে যায় এবং এটি কখনও কখনও পর্যটকদের উপর একটি অদম্য ছাপ ফেলে। তারা কি, আধুনিক ট্রাম? তাদের মধ্যে কি স্বীকৃত নেতা আছেন?

যারা ট্রাফিক জ্যাম পছন্দ করেন না তাদের জন্য

পরিবহন বিপর্যয়ের সমস্যা আজ শুধু মেগাসিটিগুলির জন্যই নয়, প্রাদেশিক ছোট শহরগুলির জন্যও প্রাসঙ্গিক৷ ভিড়ের সময়, রাস্তাগুলি এতটাই জ্যামিত হয় যে যানজট অনিবার্য। বিভিন্ন রাজ্যে, এই সমস্যাটি সর্বদা বিভিন্ন উপায়ে সমাধান করার চেষ্টা করা হয়েছে: তারা বিকল্প খুঁজছিল, অতিরিক্ত রুট তৈরি করেছিল, গণপরিবহনকে জনপ্রিয় করার চেষ্টা করেছিল। অগ্রগামী বাস ছিল. যাইহোক, শীঘ্রই দেখা গেল যে তিনি কমপক্ষে প্রায়শই "গাড়ি" হিসাবে ট্র্যাফিক জ্যামে পড়েন। তবে ট্রাম এই জাতীয় সমস্যাগুলি থেকে মুক্তি পেতে পারে, কারণ ট্র্যাকের মূল অংশটি ক্যারেজওয়ে বরাবর চলে, সরাসরি এটির সাথে নয়। এইভাবে, ট্রাম সহজেই বহু কিলোমিটার ট্রাফিক জ্যাম অতিক্রম করতে পারে, যখন ট্রলিবাস এবং বাসগুলি গাড়ির মতো একই প্যাসিভ অংশ নেয়৷

এটাই ছিল আধুনিকায়ন ও উন্নয়নের কারণ। বিশ্বের অনেক দেশেই আধুনিক ট্রাম উৎপাদনে বিশাল বাজি রাখা হচ্ছে। রাশিয়া এই জাতীয় দেশের বৃত্তে অন্তর্ভুক্ত, তার নিজস্ব উত্পাদন বিকাশের চেষ্টা করে এবং আংশিকভাবে বিদেশে পরিবহন ক্রয় করে। আজ, আধুনিক ট্রাম রাশিয়ান ফেডারেশনের অনেক বড় শহর ঘুরে বেড়ায়।

উৎকর্ষের পথ

একসময়, ছোট ট্রাম গাড়িগুলি অশ্বশক্তি দ্বারা চালিত হত, এবং সবচেয়ে আসল গাড়িগুলি। এমনকি "হাই-স্পিড ট্রাম" গানটি ঘোড়ায় টানা ওয়াগনের কৃতজ্ঞ যাত্রীদের দ্বারা রচিত হয়েছিল। অগ্রগতি তার বক্তব্য ছিল, এবং বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভার চাপা. 19 শতকের শেষে, প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রাম উপস্থিত হয়েছিল। এগুলি বিশেষ গতি বা আরামের স্তরের মধ্যে আলাদা ছিল না এবং সময়ের সাথে সাথে আরও সুবিধাজনক পরিবহন - বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নে, এটা ভাবার প্রথা ছিল যে ট্রাম থিম নিজেকে সম্পূর্ণরূপে নিঃশেষ করে দিয়েছে। 20 শতকের শেষের দিকে, এই পরিবহনটি অনেক প্রাদেশিক শহর এমনকি আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলিতেও দেখা যেত, কিন্তু তারপরও সেখানে নৈতিক অপ্রচলিততা ছিল। ইতিমধ্যে, পশ্চিমে, একটি সত্যিকারের ট্রাম রেনেসাঁ ছিল। উদাহরণস্বরূপ, সেই দিনগুলিতে একটি আধুনিক উচ্চ-গতির ট্রাম ইতিমধ্যেই নিউইয়র্কের রাস্তায় ঘোরাফেরা করছিল, যেটি রেলের পাশাপাশি চলত না, একটি প্রসারিত তারের সাথে, একটি ফানিকুলারের মতো৷

নতুন শতাব্দীর শুরুতে রাশিয়া আবারও এই পরিবহন ব্যবস্থার প্রতি গভীর মনোযোগ দিয়েছে। আজ, পরিবহন অবকাঠামো দ্রুত বিকাশ করছে। উদাহরণস্বরূপ, ভলগোগ্রাদে, একটি আধুনিক উচ্চ-গতির ট্রাম লাইন ভূগর্ভে চলে, যেমনভূগর্ভস্থ ম্যাগনিটোগর্স্কে, ঐতিহ্যবাহী ট্রাম জনপ্রিয় এবং উন্নত হচ্ছে। পিটারের রাশিয়ার বৃহত্তম ট্র্যাক নেটওয়ার্ক এবং একটি চিত্তাকর্ষক পার্ক রয়েছে। এবং বেশ কয়েকটি আরামদায়ক ট্রাম রাজধানীর রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করে, যা বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক টাইটেলের জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে।

নিম্ন যৌন সমস্যা

আধুনিক পরিবহনের বিকাশের সময়, দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রধান সমস্যাটি ছিল চ্যাসিসের নকশা বৈশিষ্ট্য, যার কারণে ট্রামের মেঝে বেশ উঁচু ছিল। এটি শুধুমাত্র যাত্রীদের আরামের বিষয় নয়, এটি প্রথম নজরে মনে হতে পারে। পদক্ষেপের উপস্থিতি নেতিবাচকভাবে অবতরণ এবং অবতরণের গতিকে প্রভাবিত করে, বিশেষত বয়স্ক, লাগেজ সহ নাগরিক, শিশু, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য এই ফ্যাক্টরটিকে বিলম্বিত করে। এটি পুরো নেটওয়ার্ককে ওভারলোড করে।

ডিজাইনাররা বিভিন্ন উপায়ে সমস্যাটি মোকাবেলা করার চেষ্টা করেছেন। কিন্তু চলমান গিয়ারের শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ সংশোধন সমস্যাটি শেষ পর্যন্ত সমাধান করার অনুমতি দিয়েছে। কিছু অংশ এবং সমাবেশ ছাদে সরানো হয়েছে।

পোলিশ ট্রাম "পেসা" - বিশেষ করে রাশিয়ার জন্য

নতুন ট্রামগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যেগুলি আজ রাশিয়ান রাস্তায় পরিষেবা দেয় বিদেশে কেনা হয়৷ পোলিশ PESA প্ল্যান্ট, বাইডগোসকজ শহরে অবস্থিত, রাশিয়ার জন্য বিশেষভাবে 3 মডেলের ট্রাম তৈরি করে: ফক্সট্রট, ক্রাকোয়াক এবং জ্যাজ। একটি ক্যাব সহ প্রচলিত মডেলগুলি ছাড়াও, পোল্যান্ড শাটল মডেলগুলিও সরবরাহ করে যা উভয় দিকে ভ্রমণ করতে পারে। বর্তমানে, পোলিশ প্রস্তুতকারক এবং ইউরাল প্ল্যান্টের মধ্যে সহযোগিতা প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে, যা শীঘ্রই নতুন উত্পাদন করবেট্রাম।

রাশিয়ান R1

আভ্যন্তরীণ উৎপাদনও ধীরে ধীরে প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে। সবচেয়ে আধুনিক ট্রাম, যা রাশিয়ায় দেশীয় বাজারের জন্য ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হবে, তাকে রাশিয়া ওয়ান বা আর 1 বলা হয়। এতে দুটি কেবিন, একটি নিচু তলা, একটি অতি-আধুনিক ভবিষ্যত নকশা এবং একটি আরামদায়ক কেবিন রয়েছে। বর্তমানে, Uralvagonzavod একটি নতুন পরিবহনের একটি প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করেছে, পরিবাহক শীঘ্রই কাজ শুরু করবে৷

নির্মাতা প্রতিশ্রুতি দেয় যে সিরিয়াল ট্রামগুলি প্রোটোটাইপ থেকে কয়েক শতাংশের বেশি আলাদা হবে না। আজ, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ডেভেলপারদের একমাত্র ত্রুটি হল কেবিনের ছোট ক্ষমতা - আরামদায়ক চেয়ার এবং সোফা শুধুমাত্র 28 জন লোক (বসা) মিটমাট করতে পারে। তবে, সম্ভবত, এটি আসন সংখ্যা বৃদ্ধি যা সিরিয়াল নমুনা এবং প্রোটোটাইপের মধ্যে পার্থক্য হবে৷

রাজধানীর আধুনিক ট্রাম

মস্কো ট্রাম ডিপোতে আধুনিক যানবাহনের বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে যা ইউরোপ এবং রাজ্যগুলির পরিবহনের থেকে কোনওভাবেই নিকৃষ্ট নয়৷ মস্কোর আধুনিক ট্রাম শুধুমাত্র ফ্যাশনের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদনই নয়, পরিবহন বিপর্যয়ের কারণে বাধ্যতামূলক একটি ব্যবস্থাও বটে৷

পোলিশ ট্রামের পাশাপাশি, উরালভাগনজাভোডের সমাবেশ লাইন থেকে আসা পরিবহনগুলি রাজধানীর রাস্তায় ঘুরে বেড়ায়। গ্রীষ্মের শুরুতে, রাজধানীর বহর বেশ কয়েকটি নতুন গাড়ি দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হবে এবং মোট 120টি আধুনিক দেশীয় তৈরি ট্রাম বছরের শেষ নাগাদ সরবরাহ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

সেন্ট পিটার্সবার্গে পৌর পরিবহন

উত্তর রাজধানী,পুরাকীর্তি এবং ঐতিহাসিক নিদর্শন সমৃদ্ধ, এটি ট্রামের মতো আকর্ষণের জন্যও বিখ্যাত। তাদের মধ্যে একটি বিশাল সংখ্যক সেন্ট পিটার্সবার্গের আশেপাশে ভ্রমণ করে, অতি-নতুন এবং ভিনটেজ উভয়ই। কেউ কেউ শুধুমাত্র ভ্রমণের রুটে পরিবেশন করে, তারা উত্তর পালমিরার ঐতিহাসিক স্থানের চারপাশে পর্যটকদের চড়ে বেড়ায়।

লক্ষণীয় বিষয় হল যে সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি আধুনিক ট্রাম কেবল কেন্দ্রেই নয়, বাইরের দিকেও পাওয়া যায়। উদাহরণস্বরূপ, রুট নং 56 দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্ত বরাবর চলে। ফরাসি কোম্পানি অ্যালস্টম দ্বারা উত্পাদিত পরিবহনটি সবচেয়ে আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের ল্যান্ডস্কেপের পটভূমিতে একটি মহাকাশ যানের মতো দেখায়।

রাশিয়া এবং বিশ্বের রাস্তায় সবচেয়ে অস্বাভাবিক ট্রাম

যাত্রীদের পরিবহনের সুস্পষ্ট কাজ ছাড়াও, ট্রাম কখনও কখনও সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত ভূমিকা পালন করে। উদাহরণস্বরূপ, মিলানে আপনি sauna ট্রামে যেতে পারেন। অবশ্যই, এই বস্তুটি শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করে না, তবে স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা হয়। নেদারল্যান্ডে একটি ট্রাম-হোটেল রয়েছে, যার গাড়িগুলিকে আরামদায়ক কক্ষে রূপান্তরিত করা হয়েছে। হাঙ্গেরি বিশ্বের দীর্ঘতম ট্রেনের গর্ব করে - এর দৈর্ঘ্য 52 মিটারে পৌঁছেছে৷

ট্রাম-ক্যাফে বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। তাদের মধ্যে একটি দীর্ঘকাল ধরে লভিভ পর্যটকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। ঠিক আছে, "অনুশকা", এইসব প্রতিষ্ঠানের অধিকাংশের মত, পার্কের আরামে ধুলো জড়ো করে না, কিন্তু রুট ধরে রাইড করে। প্রত্যাশিত হিসাবে এর অভ্যন্তর এবং মেনু বুলগাকভের বিস্ময়কর বিশ্বের উল্লেখ করেউপন্যাস।