প্রথম গাড়ি তৈরির পর থেকেই গ্যাসোলিনের অর্থনীতির কথা বলা হচ্ছে। আজ, বিভিন্ন উদ্যোক্তা ব্যবসায়ীরা নিষ্পাপ ভোক্তাদের একটি অলৌকিক ডিভাইস অফার করে যা জ্বালানী খরচ হ্রাস করে। একটি FreeFuel জ্বালানী সাশ্রয়ী ডিভাইস কি? ডিভোর্স হবে নাকি? এটার ব্যবহার সম্পর্কে রিভিউ কি আসল নাকি পেইড? নীচের তথ্যগুলি এই প্রশ্নের উত্তর দিতে সাহায্য করবে৷
ফ্রিফুয়েল কি?
একটি ডিভাইস যা উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি খরচ কমাতে এবং দ্রুত ইঞ্জিন পরিধান প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে। প্রস্তুতকারকের মতে, ডিভাইসটি 20% পর্যন্ত গ্যাসোলিনের পরিমাণ কমিয়ে দেয়।
ফ্রিফুয়েল ডিভাইসের এই বৈশিষ্ট্যটি একটি কেলেঙ্কারী নাকি? পর্যালোচনাগুলি বলে যে সেভারটি সত্যিই কাজ করে এবং সমস্ত নেতিবাচক পর্যালোচনা- হয় প্রতিযোগীদের চক্রান্ত, বা স্ক্যামারদের কাছ থেকে পণ্য কেনার ফলাফল। কিন্তু সত্যিই কি তাই? ডিভাইসটির অপারেশনের সারমর্ম এই সমস্যাটি আরও বিশদে বুঝতে সাহায্য করবে।
ফ্রিফুয়েল কীভাবে কাজ করে
গ্রাহক পর্যালোচনাগুলি আপনাকে গাড়ি চালানোর সময় জ্বালানী সংরক্ষণের প্রক্রিয়াটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখার অনুমতি দেয়৷ ডিভাইসটির সারমর্ম হল পেট্রোলের অণুর উপর নিওডিয়ামিয়াম চুম্বকের প্রভাব। তারা, যেমন বিক্রেতা আশ্বস্ত করে, জ্বালানীতে কার্বন চেইনের গতিবিধি প্রবাহিত করে, যা এর ব্যবহারকে আরও লাভজনক করে তোলে৷
যন্ত্রটি ফুয়েল লাইনে স্থির করা হয়েছে এবং গাড়ির শুরু থেকেই কাজ করা শুরু করে৷ এটি লক্ষণীয় যে বিক্রেতা দুই সপ্তাহের জন্য ডিভাইসটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন এবং শুধুমাত্র তখনই উল্লেখযোগ্য ফলাফল প্রদর্শিত হবে। এটি এই কারণে যে অপারেশন শুরু হওয়ার পরে, ইঞ্জিনটিকে অবশ্যই জমে থাকা কালি থেকে পরিষ্কার করতে হবে। আর তার পরেই জ্বালানি খরচ কমে যাবে।
যন্ত্রটি কী দিয়ে তৈরি?
যন্ত্রটি দেখতে বেশ সহজ, এবং প্রথম নজরে আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করে না। দুটি অভিন্ন আকারের প্লাস্টিকের ছাঁচ সহ চুম্বক অন্তর্ভুক্ত যা সমস্ত ফ্রিফুয়েল ফুয়েল সেভার দিয়ে তৈরি। গ্রাহক পর্যালোচনাগুলি বলে যে অনেকেই কেবল অবাক হয়েছিলেন যে কীভাবে একটি ছোট বাক্স প্রায় এক চতুর্থাংশ জ্বালানী খরচ কমাতে পারে এবং উপরন্তু, ইঞ্জিন এবং জ্বালানী সিস্টেমের ত্রুটিগুলি রোধ করতে পারে৷
বিনামূল্যে জ্বালানির দাম
এই ধরনের জন্য মূল্য"অলৌকিক ডিভাইস" 1000-3000 রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, ডাকের জন্য কমিশন সহ নয়। মূল ফ্রিফুয়েল বিক্রি হয়, যেমনটি প্রস্তুতকারকের দাবি, একচেটিয়াভাবে কোম্পানির অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে। অন্য সব বিক্রেতা যারা একই ধরনের পণ্য অফার করছে তারা স্ক্যামার।
ফুয়েল সেভার, আসল থেকে আলাদা নয়, Aliexpress ওয়েবসাইটে বিক্রি হয় এবং তাদের খরচ মাত্র 150-200 রুবেল। কিন্তু ফ্রিফুয়েল নির্মাতারা চীনা অনলাইন খুচরা বিক্রেতার কাছ থেকে ডিভাইস কেনার পরামর্শ দেন না।
জ্বালানী অর্থনীতি সম্পর্কে সত্য। কিছু তথ্য
ডিভাইস প্রস্তুতকারকের একটি লক্ষ্য রয়েছে, এবং সেটি অবশ্যই ভোক্তাদের অর্থ সংরক্ষণ করা নয়। একটি ব্যয়বহুল ডিভাইস আসলে অন্য একটি "ডামি" হিসাবে পরিণত হয় যা বিজ্ঞাপনের সাহায্যে মনোযোগ আকর্ষণ করে। ডিভাইসটি পরীক্ষা করার পরে, বেশিরভাগ ব্যবহারকারী বলেছেন যে পণ্যটির ব্যবহার কোনও ফলাফল দেয় না এবং তারা ফ্রিফুয়েলের সুপারিশ করে না৷
ডিভোর্স হবে নাকি? ইতিবাচক পর্যালোচনা, যার মধ্যে অনেকগুলি আছে, বলে যে সেগুলি নয়, এবং নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলি বলে যে ডিভাইসটি অকেজো প্লাস্টিকের একটি সাধারণ টুকরো৷
রসায়ন এবং পদার্থবিদ্যার দৃষ্টিকোণ থেকে
পেট্রল হল একটি অস্তরক পদার্থ, কার্যত চৌম্বক তরঙ্গ থেকে প্রতিরোধী। এর অণুগুলি এতই ছোট যে তাদের পুনরায় সাজাতে বাধ্য করতে এটি একটি বড় এবং খুব শক্তিশালী চুম্বক (একটি 50-মিটার বিল্ডিংয়ের আকার সম্পর্কে) লাগবে। নিওডিয়ামিয়াম চুম্বক, অন্যান্য ক্ষেত্রে তাদের কার্যকারিতা সত্ত্বেও (ধাতু কণা থেকে তেল পরিশোধন এবংঅন্যান্য), এখানে একেবারেই অকেজো৷
তাহলে কি ফ্রিফুয়েল একটি কেলেঙ্কারী নাকি না? এর কার্যকারিতার পর্যালোচনা, সেইসাথে পদার্থবিদ্যা এবং রসায়নের তথ্যগুলি এখনও পর্যন্ত নিশ্চিত করে যে ডিভাইসটি কাজ করে না এবং ইঞ্জিনে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে না৷
পণ্যটির পেটেন্টকারী কোম্পানির নামের স্থায়ী পরিবর্তন
উৎপাদকরা তাদের পণ্যের বিজ্ঞাপন দিয়ে বিভ্রান্ত হন। ভিডিওতে এবং অনলাইন স্টোরগুলির ওয়েবসাইটে, প্রাথমিকভাবে এটি নির্দেশ করা হয়েছিল যে সেভারটি জেনারেল মোটরস উদ্বেগের দ্বারা তৈরি একটি পেটেন্ট ডিভাইস। তাহলে কেন কোম্পানির এখতিয়ারের অধীনে যে কারখানাগুলি গাড়ি তৈরি করে তারা ব্যবসায় ডিভাইসটি ব্যবহার করে না এবং এটি সম্পর্কে তথ্য প্রকাশ করে না? এবং সব কারণ আসলে কোম্পানি এই ধরনের পণ্য পেটেন্ট করেনি।
সম্প্রতি, সাইটগুলিতে তথ্য দেখা যাচ্ছে যে ডিভাইসটি NASA দ্বারা তৈরি করা হয়েছে৷ এবং প্রশ্ন অবিলম্বে উত্থাপিত হয়: কিভাবে cosmonautics পেট্রল সংরক্ষণের সাথে সম্পর্কিত? এখানে আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ফুয়েলফ্রি ফুয়েল সেভার আরেকটি কেলেঙ্কারী। হতাশ গ্রাহকদের দেওয়া প্রশংসাপত্র এটির সরাসরি নিশ্চিতকরণ।
পণ্য পরীক্ষার সাইট
এটি আকর্ষণীয় যে পণ্যটির নির্মাতারা এর বিজ্ঞাপনে ইউক্রেনে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার কথা উল্লেখ করেছেন, যদিও ডিভাইসটি নিজেই মস্কোতে তৈরি হয়েছে। তাহলে কেন সাধারণ ব্যবহারকারীরা শুধুমাত্র পরীক্ষার মাধ্যমে এই "উদ্ভাবনী পণ্য" সম্পর্কে জানতে পেরেছেনপ্রতিবেশী দেশে উৎপাদিত হয়? এটি কীভাবে ঘটল যে একটিও মুসকোভাইট ডিভাইসটি পরীক্ষা করতে চায়নি? এটি আরও পরামর্শ দেয় যে ফ্রিফুয়েল ডিভাইসটি একটি কেলেঙ্কারী, নির্বোধ নাগরিকদের কাছ থেকে যতটা সম্ভব অর্থ আদায়ের আরেকটি উপায়৷
ইনস্টল করা ডিভাইসের সংখ্যা গাড়ির ধরনের উপর নির্ভর করে
সুতরাং, বিজ্ঞাপন অনুসারে, নির্মাতা বলেছেন। গাড়ির ইঞ্জিনের ব্র্যান্ড, মডেল, আকার এবং শক্তির উপর নির্ভর করে কমবেশি ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, আপনি একই সময়ে 10টি ডিভাইস ইন্সটল করলে এবং ফুয়েল সিস্টেমকে পুরোপুরি "চার্জড" করে দিলে কী হবে সে সম্পর্কে "ডিভাইস" এর নির্মাতা নীরব।
যদি আমরা এই তথ্যটি বিবেচনা করি তবে আমরা ধরে নিতে পারি যে পেট্রোলের ব্যবহার যুক্তিসঙ্গত হয়ে উঠবে এবং গাড়ির ক্রমাগত চলাচলের সাথেও গ্যাস ট্যাঙ্কে এর পরিমাণ কয়েকগুণ বৃদ্ধি পাবে। এই সত্য মত চেহারা? স্বাভাবিকভাবেই, না। নিওডিয়ামিয়াম চুম্বকগুলি প্রকৃতপক্ষে পেট্রোল অণুর উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে, তবে প্রধান গাড়ি নির্মাতারা অনেক আগেই চৌম্বকীয় জ্বালানী লাইনের সাথে যানবাহন তৈরি করা শুরু করবে।
উপরের তথ্য থেকে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে ফ্রিফুয়েল সেভার একটি কেলেঙ্কারী, আর একটি ভাল-বিজ্ঞাপিত "ডামি"।
যন্ত্রটির কার্যকারিতা সম্পর্কে চিন্তা করার কারণ হিসাবে তার সম্পর্কে ভুল তথ্য
একদিনের সাইটগুলিতে যেগুলি ডিভাইস বিক্রি করে, সেখানে অকল্পনীয় তথ্য রয়েছে৷ প্রতিউদাহরণস্বরূপ, বিক্রেতারা কার্বোহাইড্রেট দিয়ে জ্বালানির কার্বন চেইন প্রতিস্থাপন করে, যা মোটেও সত্য নয়। ডিভাইসটির অকেজোতা সম্পর্কে প্রচুর তথ্য থাকা সত্ত্বেও ফ্রিফুয়েল জ্বালানি-সংরক্ষণ কেলেঙ্কারী গতি পাচ্ছে। বয়স, অভিজ্ঞতা এবং গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা নির্বিশেষে যেকোনো গাড়ির মালিক প্রতারকদের শিকার হতে পারেন।
সামঞ্জস্যের শংসাপত্র
অসংখ্য অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে, সম্ভাব্য ভোক্তাদের পণ্যের সার্টিফিকেশনের সাথে পরিচিত হওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়। অভিযোগ, তিনি সমস্ত প্রয়োজনীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছেন এবং গাড়ির জন্য সম্পূর্ণ নিরাপদ। সাধারণত, দুটি শংসাপত্র ক্লায়েন্টদের মনোযোগের জন্য উপস্থাপন করা হয়: একটি রাশিয়ান ভাষায় এবং দ্বিতীয়টি জাপানি (চীনা) ভাষায়। প্রথম নজরে, নথিগুলি কোনও সন্দেহ জাগিয়ে তোলে না, তবে সামঞ্জস্যের শংসাপত্রের ইউনিফাইড রেজিস্টারে যাচাইয়ের জন্য তথ্য প্রবেশ করার পরে, দেখা যাচ্ছে যে এই জাতীয় নথি জারি করা হয়নি৷
আরেকটি আকর্ষণীয় বিষয় হ'ল ডকুমেন্টেশন অনুসারে ডিভাইসটি জেনারেল মোটরস প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছে এবং গ্যাস সেভার বিক্রিকারী সংস্থাটি রাশিয়ায় মস্কোতে অবস্থিত।
এই সমস্ত ছোটখাটো অসঙ্গতি এবং কখনও কখনও ডিভাইস সম্পর্কে অযৌক্তিক তথ্যগুলি নিশ্চিত করে যে জ্বালানী সেভার একটি কেলেঙ্কারী৷ বিনামূল্যের জ্বালানী, যা নীচে পর্যালোচনা করা হয়েছে, ইঞ্জিন পরিচালনায় কোন সুবিধা নিয়ে আসে না এবং কোনভাবেই জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করে না।
গ্রাহক পর্যালোচনা
পেট্রোল খরচ কমাতে পারে এমন একটি ডিভাইস সম্পর্কে বিপুল পরিমাণ প্রতিক্রিয়াকে 2টি বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে: ইতিবাচক এবং তীব্রভাবেনেতিবাচক।
প্রথম বিভাগে এই ধরনের তথ্য রয়েছে এমন অর্থ প্রদানের পর্যালোচনাগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
- গ্রাহক FreeFuel নিয়ে খুশি, জ্বালানি খরচ লক্ষণীয়ভাবে কমে গেছে। ফলস্বরূপ, তিনি কম ঘন ঘন গাড়িতে জ্বালানি দিতে শুরু করেছিলেন।
- যন্ত্রটিকে ধন্যবাদ, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ছোট হয়ে গেছে এবং ইঞ্জিনের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
- জ্বালানী লাইনের সাথে 5টি ডিভাইস সংযুক্ত থাকার কারণে, প্রতি মাসে গ্যাসোলিনের সঞ্চয় 5,000 রুবেল পর্যন্ত।
ফ্রিফুয়েল ফুয়েল সেভার, যা বেশিরভাগ ইতিবাচক গ্রাহক পর্যালোচনা পেয়েছে, আসলে এটি একটি অকেজো কেনাকাটা ছাড়া আর কিছুই নয়। কোনো অতিরিক্ত নির্ভরযোগ্য তথ্য (মূল ছবি, ভিডিও) দ্বারা সমর্থিত নয় এমন প্রতিক্রিয়াগুলিকে বিশ্বাস করবেন না।
যন্ত্রের বিক্রির সংখ্যা বাড়ানোর লক্ষ্যে "প্রশংসা" অনেকের মধ্যে আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করে৷ নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলির জন্য, তারা আরও বিশ্বাসযোগ্য এবং ডিভাইসটি কেনার জন্য যারা ঘটেছে তাদের নেতিবাচক অভিজ্ঞতার প্রতিনিধিত্ব করে। এটি আপনাকে বুঝতে সাহায্য করবে যে আপনার ফ্রিফুয়েল সেভার কেনা উচিত কিনা৷
আসল পণ্য পর্যালোচনা:
- ফুয়েল সেভার সংযুক্ত থাকায়, জ্বালানি খরচ শুধু কমেনি, বেড়েছে।
- ফ্রিফুয়েল হল একটি "ডামি", সাধারণ মানুষকে প্রতারিত করার আরেকটি উপায়৷
- একটি ব্যয়বহুল ডিভাইস, ব্যবহার করা একেবারেই অকেজো।
- ক্রয় করা ইকোনোমাইজার পরীক্ষা করার পরে, ইঞ্জিনের অবস্থা খারাপ হয়ে যায় এবং জ্বালানী গেজের তীরটি মিথ্যা তথ্য দেখাতে শুরু করে।
- ড্রাইভিং করার সময়, ডিভাইসের বডিআংশিকভাবে গলে যাওয়া এবং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করেছে।
ফ্রিফুয়েল নির্মাতারা ডিভাইসের অনুপযুক্ত অপারেশন বা প্রতিযোগীদের চক্রান্তের দ্বারা নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলি ব্যাখ্যা করে৷ তারা দাবি করেছে যে ডিভাইসটির বিশ্বে কোনো অ্যানালগ নেই এবং এর কার্যকারিতা প্রমাণিত হয়েছে।
জ্বালানি দক্ষতার সাথে ব্যবহার করার সর্বোত্তম উপায় হ'ল গাড়ির ক্রিয়াকলাপ হ্রাস করা, সরঞ্জামগুলির অবিচ্ছিন্ন রক্ষণাবেক্ষণ এবং শুধুমাত্র উচ্চমানের তেল, আসল খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা।
পেট্রোল খরচ কমানোর ডিভাইসটি রাশিয়ান গাড়ি টিভি শো "মেইন রোড"-এ পরীক্ষায় নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি। কিন্তু একটি ডিভাইস কিনবেন কি না, প্রত্যেকে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেয়৷
