মিলিটারি আইসব্রেকার "ইলিয়া মুরোমেটস" প্রকল্প 21180

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:30

আর্কটিকের সম্পদ ব্যবহার করতে ইচ্ছুক অন্যান্য রাজ্যের তুলনায়, রাশিয়া একটি ভাল অবস্থানে রয়েছে৷ সুবিধাটি একটি পারমাণবিক আইসব্রেকার ফ্লিটের উপস্থিতিতে নিহিত, যা বিশ্বের কোনো দেশে পাওয়া যায় না, সেইসাথে উচ্চ অক্ষাংশে ব্যাপক অভিজ্ঞতা।

আর্কটিক অঞ্চলে রাশিয়ান নৌবাহিনীর অবস্থান দৃঢ়ভাবে একত্রিত করার জন্য, দেশটির নেতৃত্ব একটি প্রধান সামরিক আইসব্রেকার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ প্রজেক্ট 21180 ইলিয়া মুরোমেটস হ'ল গত পঁয়তাল্লিশ বছরে রাশিয়ান নৌবাহিনী এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের স্বার্থে নির্মিত প্রথম বহুমুখী জাহাজ৷

মোটভাবে, উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরকে চারটি সহায়ক জাহাজ দিয়ে পুনরায় পূরণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আইসব্রেকারগুলি একটি পৃথক সিরিজ হিসাবে নির্মিত হবে। তাদের মধ্যে একটি প্রকল্প 21180 এর ইলিয়া মুরোমেটস আইসব্রেকার হবে। ছবিজাহাজ নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়.

সৃষ্টির ইতিহাস

এক সময়ে, "এডমিরালটি শিপইয়ার্ড" এর কর্মীরা "ইলিয়া মুরোমেটস" (প্রকল্প 97) তৈরি করেছিল। তিনি 1965 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত প্যাসিফিক ফ্লিটে কাজ করেছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নের ইতিহাসে, এই আইসব্রেকারের ভিত্তিতে কমপক্ষে 32টি জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। তাদের সবগুলোই ছিল একচেটিয়াভাবে সামরিক উদ্দেশ্যে। তাদের মধ্যে আটটি বর্ডার গার্ড জাহাজের কাজ সম্পাদন করেছিল এবং একটি বস্তু হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। তাদের সমকক্ষদের থেকে ভিন্ন, প্রজেক্ট 21180 বরফ জাহাজগুলি বহুমুখী হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি সামরিক এবং সামরিক উভয় বৈজ্ঞানিক অভিযানে ব্যবহার করা যেতে পারে৷

একটি জাহাজ কি?

প্রজেক্ট 21180-এর ইলিয়া মুরোমেটস আইসব্রেকার হল একটি একক-ডেক বহুমুখী রাশিয়ান সহায়ক ডিজেল-বৈদ্যুতিক জাহাজ। এটি একটি নতুন প্রজন্মের জাহাজের অন্তর্গত যা শক্তিশালী পাওয়ার সিস্টেম এবং আধুনিক প্রপালশন বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন ব্যবহার করে। এছাড়াও, রাশিয়ান বিকাশকারীদের পরিকল্পনা অনুসারে, প্রসারিত কার্যকারিতার উপস্থিতি এবং বিশাল আয়তনের প্রাঙ্গনে ইলিয়া মুরোমেটস আইসব্রেকারের অন্যতম বৈশিষ্ট্য হওয়া উচিত।

ডেভেলপার

নতুন ইলিয়া মুরোমেটস আইসব্রেকারের প্রযুক্তিগত নকশাটি প্রধান ডিজাইনার এম.ভি. বাখরভের নেতৃত্বে জাহাজের নকশার জন্য ভিম্পেল ডিজাইন ব্যুরোর কর্মচারীরা সম্পন্ন করেছিলেন। কাজের নকশা ডকুমেন্টেশন অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ড এন্টারপ্রাইজের কর্মচারীদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যার সাথে রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় 21 মার্চ, 2014 এ একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেছিল। জাহাজটি বিকশিত হয়েছিলপ্রযুক্তিগত প্রকল্পের অধীনে নং 21180.

জাহাজ রাখা

সামরিক জাহাজ নির্মাণের জন্য রাষ্ট্রীয় কর্মসূচিতে উল্লিখিত সমস্ত প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে নির্মাণ কাজ করা হয়েছিল। এপ্রিল 2015 এ, ইলিয়া মুরোমেটস মিলিটারি আইসব্রেকারের একটি আনুষ্ঠানিক স্থাপনা অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডে অনুষ্ঠিত হয়েছিল৷

রাশিয়ান নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ অ্যাডমিরাল ভিক্টর চিরকভের মতে, আগামীকালের জাহাজের অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে আইসব্রেকার স্থাপন করা হয়েছিল। এক বছর পরে, এই জাহাজটি চালু করা হয়েছিল, যেখানে আজও ফিটিং-আউটের কাজ করা হচ্ছে।

জাহাজ কখন প্রস্তুত হবে?

ডেভেলপারদের পরিকল্পনা অনুসারে, সমস্ত ডিজাইনের কাজ শেষ হওয়ার পরে আইসব্রেকার "ইলিয়া মুরোমেটস" বাধ্যতামূলক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাবে। তারা 2017 সালের অক্টোবরে অনুষ্ঠিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তারপর, পরিকল্পনা অনুযায়ী, ইলিয়া মুরোমেটস আইসব্রেকারকে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে পরিবেশন করার জন্য আর্কটিক অঞ্চলে পাঠানো হবে৷

তারা জাহাজটি কিভাবে ব্যবহার করবে?

আইসব্রেকার "ইলিয়া মুরোমেটস" রাশিয়ান নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ এবং জাহাজের কার্যকর স্বাধীন বরফ সহায়তার জন্য আর্কটিক অঞ্চলে বিতরণ করা হবে। জাহাজটি নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করবে:

• আর্কটিক অঞ্চলের এলাকায় টহল দিন।
• অন্য জাহাজ টো।
• পণ্য পরিবহনের জন্য। এই উদ্দেশ্যে, জাহাজের কার্গো হোল্ড ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, সেইসাথে ডেকগুলি যেখানে বিশেষ রেফ্রিজারেটেড পাত্রে ইনস্টল করা হবে।জাহাজে ইনস্টল করা 26 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ 21-মিটার ক্রেনের জন্য লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন সম্ভব হবে। অতিরিক্তভাবে, আইসব্রেকারে একটি ক্রেন-ম্যানিপুলেটর ইনস্টল করা হবে। এর বহন ক্ষমতা হবে দুই টন। জাহাজটির ধনুক একটি হেলিপ্যাড দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আইসব্রেকারের ডেকে একটি বহুমুখী কাজের নৌকা BL-820 এর জন্য একটি জায়গা রয়েছে, যা একটি স্ফীত বোর্ড ব্যবহার করে৷
• আইসব্রেকারটি অতিরিক্ত ক্রুদের বাহক হিসাবে ব্যবহার করা হবে (পঞ্চাশ জনের পরিমাণে)।
• বরফ-শ্রেণীবিহীন জাহাজের জন্য বরফের পৃষ্ঠে একটি পথ তৈরি করুন।
• আর্কটিক অঞ্চলে অবস্থিত উপকূলীয়, দ্বীপের ঘাঁটি এবং বিমানঘাঁটি সরবরাহ করুন।
• আইসব্রেকারটি বিজ্ঞানীরা হাইড্রোগ্রাফিক জরিপের জন্যও ব্যবহার করবেন৷

জরুরী সুবিধাগুলিতে জরুরী পরিস্থিতিতে, জাহাজটি আগুন নেভাতে ব্যবহার করা হবে। বিশেষ করে এই উদ্দেশ্যে, আইসব্রেকার দুটি ফায়ার মনিটর এবং একটি ফায়ার পাম্প দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, এই পাম্প এবং একটি বহুমুখী নৌকা ব্যবহার করে, তেল লিক হওয়ার ক্ষেত্রে স্থানীয়করণ এবং সংগ্রহ করা সম্ভব হবে। জলের পৃষ্ঠ থেকে তেল পণ্য সংগ্রহ করতে আইসব্রেকারটি 400-মিটার বুম দিয়ে সজ্জিত।

এইভাবে, আইসব্রেকার "ইলিয়া মুরোমেটস" (ছবিটি নিবন্ধে উপস্থাপিত) এর সাহায্যে রাশিয়ান নৌবাহিনীকে আর্কটিক অঞ্চলে ভিত্তি করে মোতায়েন করা হবে। এটি আর্কটিকের আঞ্চলিক জলসীমায় রাশিয়ান ফেডারেশনের সামরিক উপস্থিতি জোরদার করবে৷

নকশা

প্রচলিত আইসব্রেকারগুলিতে উল্লম্ব সামনের সাথে সুপারস্ট্রাকচার থাকেপ্রাচীর যেহেতু ইলিয়া মুরোমেটগুলিও যুদ্ধের কার্য সম্পাদনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, তাই এর সুপারস্ট্রাকচারগুলির সামনের প্রাচীর রয়েছে। ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ারের একই নকশা রয়েছে। আইসব্রেকার "ইলিয়া মুরোমেটস" এ, যদি প্রয়োজন হয় তবে আর্টিলারি টুকরোগুলি ইনস্টল করা সম্ভব হবে। সম্ভবত, নতুন আইসব্রেকার AK-306 ব্যবহার করবে। বেশিরভাগই এই আর্টিলারি ইনস্টলেশন যা সহায়ক মবিলাইজড জাহাজ দিয়ে সজ্জিত।

কি জাহাজটিকে অনন্য করে তোলে?

ইলিয়া মুরোমেট জাহাজের পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আর্কটিক অঞ্চলে রাশিয়ান সামরিক উপস্থিতি প্রদান করে এমন অনেক বরফ-শ্রেণীর জাহাজের মতো। জাহাজটি উচ্চ সমুদ্রযোগ্যতা, চালচলন এবং বহুমুখিতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই ধারণাগত নীতিগুলি 2015 সালে জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচিতে স্থাপন করা হয়েছিল৷

তবুও, লিড সাপোর্ট ভেসেলের নিজস্ব উদ্ভাবন আছে। আইসব্রেকারের বিকাশকারীদের মতে, যখন এটি ক্রুজিং পরিসীমা এবং স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে আসে তখন এটি নিজেকে প্রকাশ করবে। "ইলিয়া মুরোমেটস" দুই মাসের যাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ক্ষমতা একটি আইসব্রেকার জন্য একটি ভাল সূচক যা একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র ব্যবহার করে না। এইভাবে, এই জাহাজটি 12 হাজার নটিক্যাল মাইলের মধ্যে দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম।

নতুন প্রপেলার ব্যবহার করা

আইসব্রেকারটিতে চারটি ডিজেল জেনারেটর রয়েছে যার প্রতিটির ক্ষমতা 2600 কিলোওয়াট। এইভাবে, মোট শক্তি 10,600 কিলোওয়াট। পৃথক রাডার প্রপেলার দুটি দিয়ে সজ্জিতচিরুনি বৈদ্যুতিক মোটর। তাদের প্রত্যেকের ক্ষমতা 3500 কিলোওয়াট। পরিকল্পনা করা হয়েছে যে তারা চারটি ডিজেল জেনারেটর দ্বারা চালিত হবে। এই আইসব্রেকারটির স্বতন্ত্রতা হল রিজ বৈদ্যুতিক মোটরের উপস্থিতিতে, হুলের বাইরে স্থাপন করা। এইভাবে স্ক্রুগুলি 360 ডিগ্রি দ্বারা শ্যাফ্টের উপর তাদের ঘূর্ণন চালানোর সুযোগ পায়। এই কারণে, আইসব্রেকার যে কোনও দিকে যেতে সক্ষম হবে। জাহাজের বরফের মধ্যে থাকার সময় এই ক্ষমতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষজ্ঞদের মতে, আর্কটিক অঞ্চলে, আইসব্রেকারদের প্রায়শই ব্যাক আপ করতে হয়। রিজ প্রোপেলার দিয়ে সজ্জিত একটি নতুন আইসব্রেকারের জন্য, পার্শ্বীয় ভ্রমণেও সমস্যা হবে না।

ইঞ্জিন

"ইলিয়া মুরোমেটস" "অ্যাজিপড" টাইপের সাথে সম্পর্কিত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই স্টিয়ারিং কলামগুলি R-70046 প্রকল্পের বিখ্যাত মিস্ট্রাল হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার এবং আর্কটিক ট্যাঙ্কার দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এক সময়ে, "অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ড" এর কর্মীরা একই কলাম দিয়ে সজ্জিত "মিখাইল উলিয়ানভ" জাহাজটিও তৈরি করেছিলেন। আজিপড ইঞ্জিনগুলি প্রথমবারের মতো রাশিয়ান আইসব্রেকারগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ইলিয়া মুরোমেটগুলির একটি বৈশিষ্ট্যও বিবেচনা করা যেতে পারে যে এটি গার্হস্থ্য রাডার প্রোপেলার দিয়ে সজ্জিত হবে। সেন্ট পিটার্সবার্গ সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেরিন ইলেকট্রনিক্স অ্যান্ড টেকনোলজিস-এর কর্মচারীরা তাদের নকশা ও উৎপাদন করেন।

কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

• "ইলিয়া মুরোমেটস" বরফ জাহাজের শ্রেণীর অন্তর্গত। এটা সঙ্গে অপারেশন জন্য উপযুক্তবরফের পুরুত্ব দেড় মিটারের বেশি নয়।
• উৎপত্তির দেশ - রাশিয়া।
• উৎপাদক - অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডস।
• রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• ক্রু 32 জন নিয়ে গঠিত।
• স্থানচ্যুতি - ৬ হাজার টন।
• জাহাজের দৈর্ঘ্য - 84 মি.
• প্রস্থ - ২০ মি.
• উচ্চতা 10 মি।
• আইসব্রেকারটির একটি সাধারণ খসড়া 6.8 মিটার।
• গতি - 11 নট (অর্থনীতি) এবং 15 নট (পূর্ণ)।
• "ইলিয়া মুরোমেটস" এক মিটারের বেশি বরফের পুরুত্ব সহ অবিরাম নড়াচড়া করতে সক্ষম৷

উপসংহার

রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য সাপোর্ট ভেসেলের সরবরাহের অভাব আর্কটিক জলে চালচলনের ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমিত করেছে। আশা করা হচ্ছে যে ইলিয়া মুরোমেটস আইসব্রেকার চালু করা এই শূন্যতা পূরণ করবে। বিকাশকারীদের মতে, এর মহাকাব্যের নামের বিপরীতে, আইসব্রেকার "ত্রিশ বছর এবং তিন বছর" অপেক্ষা করবে না, তবে খুব নিকট ভবিষ্যতে মাতৃভূমিকে রক্ষা করবে। 2018 সালের প্রথম দিকে আইসব্রেকার চালু করা হবে।