বাল্টিক ফ্লিট "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" এর বৈজ্ঞানিক গবেষণা জাহাজ: ইতিহাস, বর্ণনা, ছবি

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:21

ইউএসএসআর নৌবাহিনীর দ্বারা সমুদ্র সংক্রান্ত গবেষণা চালানোর জন্য, জাহাজ নির্মাণ শিল্প প্রকল্প 852 চালু করেছে। মোট ছয়টি জাহাজ প্রকল্পের অংশ হিসেবে নির্মিত হয়েছিল। তাদের মধ্যে, বাল্টিক ফ্লিট "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" এর গবেষণা জাহাজ দ্বারা একটি বিশেষ স্থান দখল করা হয়েছিল। এই জাহাজের উদ্দেশ্য, ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য নিবন্ধে উপস্থাপন করা হয়েছে৷

পরিচয়

গবেষণা জাহাজ "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" প্রকল্প 852 এর তৃতীয় জাহাজ। 1973 সালে, জাহাজটি শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল। এর জন্য নির্মাণ নম্বর 852/3 বরাদ্দ করা হয়েছিল। স্থাপনার স্থানটি ছিল সেজেসিন শিপইয়ার্ড (পোল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের উত্তর-পশ্চিম অংশ) অ্যাডলফ ওয়ারস্কির নামানুসারে। এপ্রিল 1974 সালে, অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি জাহাজের নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছিল। তারা ব্ল্যাক সি ফ্লিট L. A এর কমান্ডারের সম্মানে জাহাজটির নামকরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভ্লাদিমিরস্কি।

উদ্দেশ্য সম্পর্কে

জাহাজ "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" (জাহাজের ছবি নিবন্ধে উপস্থাপিত) সোভিয়েত বিজ্ঞানীদের দ্বারা সামুদ্রিক জৈবিক গবেষণায় জড়িত অভিযানের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। উপরন্তু, জাহাজের পরিধি রাসায়নিক জলবিদ্যা, সামুদ্রিক আবহাওয়াবিদ্যা, বায়বীয় এবং সমুদ্রের তরঙ্গ এবং স্রোতের অ্যাক্টিনোমেট্রিক পর্যবেক্ষণের ক্ষেত্রে গবেষণায় পরিণত হয়েছে৷

বর্ণনা

জাহাজ "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" 90 দিন অফলাইনে থাকতে এবং 18,000 থেকে 25,000 মাইল দূরত্ব কভার করতে সক্ষম। জাহাজের জন্য অস্ত্র সরবরাহ করা হয় না। বোর্ডে দুটি হাইড্রোগ্রাফিক সার্ভে বোট, একটি ক্রেন, 7 টন জন্য ডিজাইন করা এবং দুটি - 250 কেজি ওজনের জন্য জায়গা রয়েছে। গবেষণা জাহাজ "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" একটি Ka-25 হেলিকপ্টারের জন্য উনিশটি বিশেষায়িত পরীক্ষাগার, একটি প্ল্যাটফর্ম এবং একটি হ্যাঙ্গার দিয়ে সজ্জিত৷

বৈশিষ্ট্য

• অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি একটি গবেষণা জাহাজ৷
• ক্রনস্টাডট বন্দর নগরীতে বরাদ্দ করা হয়েছে।
• IMO: 6126797.
• জাহাজের দৈর্ঘ্য ১৪৭.৮ মি।
• প্রস্থ: 18.6m।
• ড্রাফট প্যারামিটার: ৬.৪ মি.
• 16 হাজার এইচপি ক্ষমতার পাওয়ার প্ল্যান্ট দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়৷
• পূর্ণ গতি ১৯ নট।
• স্বয়ংক্রিয় নেভিগেশন 90 দিনের বেশি নয়।
• "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" 25 হাজার মাইল পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের সমুদ্র পথ অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
• জাহাজের ক্রু: 170 জন।

কম্পোজিশনে পরিষেবাসোভিয়েত নৌবাহিনী

1982 থেকে 1983 পর্যন্ত "অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি" একসাথে সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ "থাডেউস বেলিংশাউসেন" এর সাথে একটি রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানে অংশ নিয়েছিল। জাহাজগুলির জন্য, একটি রুট প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা 1819-1821 সালে রাশিয়ান অ্যান্টার্কটিক অভিযানের অংশ হিসাবে ভোস্টক এবং মিরনি নৌকা দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। বিজ্ঞানীরা অ্যান্টার্কটিকার সংলগ্ন মহাসাগরগুলির সামান্য অধ্যয়ন করা অঞ্চলগুলি অন্বেষণ এবং সংকলিত মানচিত্রের সাথে সামঞ্জস্য করার কাজটির মুখোমুখি হয়েছিল। অভিযানের সদস্যরা সমুদ্রতলের ত্রাণ, পানির তাপমাত্রা এবং লবণাক্ততা, স্রোত, মাটি এবং আবহাওয়া সংক্রান্ত উপাদান নিয়ে গবেষণা করেন। সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা সিমাউন্ট এবং পাহাড় আবিষ্কার করেছিলেন। এছাড়াও, তারা 13টি দ্বীপের সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করতে সক্ষম হয়েছিল। 147 দিনের মধ্যে, যাত্রা চলাকালীন, জাহাজগুলি 33,000 মাইল ভ্রমণ করেছিল। এর মধ্যে ১৩ হাজার মাইল পথ পুরোপুরি বরফ ও হিমশৈল দিয়ে ঢাকা ছিল। এপ্রিল 1983 সালে, অ্যান্টার্কটিক অভিযান সম্পন্ন হয়।

1975 থেকে 2001 পর্যন্ত, গবেষণা জাহাজটি 15টি সমুদ্রযাত্রায় অংশগ্রহণ করেছিল। জাহাজটি নিম্নোক্ত এলাকায় গবেষণা কাজ চালিয়েছে:

• ভারত মহাসাগরে (দক্ষিণ, পশ্চিম এবং উত্তর-পশ্চিম অংশ)।
• দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে।
• লাল, ভূমধ্যসাগর, আরব এবং কৃষ্ণ সাগরে।

1975 থেকে 1990 পর্যন্ত জাহাজটি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সাথে নিবন্ধিত ছিল। সেই সময়ে জাহাজ বেস করার জায়গা ছিল সেভাস্তোপল শহর। 1990-1994 সময়কালে, পোল্যান্ডে জাহাজে মেরামত করা হয়েছিল। তাদের সমাপ্তির পরে, জাহাজটি ব্ল্যাক সি ফ্লিট থেকে বাল্টিক অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয়েছিল। জন্য স্থানজাহাজটি ক্রোনস্ট্যাডে অবস্থিত ছিল।

উন্নতি সম্পর্কে

2014 সালের আগস্টে, সেন্ট পিটার্সবার্গের কানোনারস্কি জাভোদে, জাহাজটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল, সেই সময় অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি নতুন জীবন সমর্থন ব্যবস্থায় সজ্জিত ছিলেন। জাহাজ সাজানো:

• নতুন মাল্টিবিম ইকো সাউন্ডার। এর সাহায্যে, নীচের টপোগ্রাফির সমীক্ষা করা হয়৷
• একটি হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল স্টেশন যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল প্যারামিটার পরিমাপ করে।
• নতুন রিসিভার সূচক। তাদের কাজ হল স্যাটেলাইট এবং উপকূলীয় রেডিও নেভিগেশন সিস্টেম থেকে সংকেত সংগ্রহ করা।
• ইলেক্ট্রনিক চার্টিং নেভিগেশন এবং তথ্য সিস্টেম।

অভিযান 2014

আগস্ট মাসে, মেরামত শেষ হওয়ার পর, অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি তার প্রথম রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড যাত্রা শুরু করেন আবহাওয়া, হাইড্রোগ্রাফিক, হাইড্রোলজিকাল এবং কার্টোগ্রাফিক অধ্যয়ন পরিচালনার জন্য৷

অভিযানটি 18ই আগস্ট শুরু হয়েছিল। জাহাজটি ক্রোনস্ট্যাড শহর ছেড়ে চলে গেল। অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কির রুটে বাল্টিক, উত্তর এবং বারেন্টস সাগর অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাহাজটি উত্তর সাগর রুট, বেরিং সাগর এবং উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় সেক্টরও অতিক্রম করেছে। পানামা খাল, আটলান্টিক মহাসাগর এবং ইংলিশ চ্যানেল পেরিয়ে অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি উত্তর সাগরে প্রবেশ করেন। তার দক্ষিণ সেক্টরে চলমান, জাহাজটি ডেনিশ প্রণালী হয়ে বাল্টিক সাগরের জলে পৌঁছেছে। একটি পূর্বনির্ধারিত পথ অনুসরণ করে, অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি রাশিয়ান অঞ্চলে প্রবেশ করেনমুরমানস্ক, পেভেক, পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কিতে বন্দর। এছাড়াও, জাহাজটি অন্যান্য রাজ্যের সমুদ্রবন্দরগুলি পরিদর্শন করেছে: কানাডিয়ান ভ্যাঙ্কুভার, কিউবান হাভানা, ফ্রেঞ্চ ব্রেস্ট এবং নিকারাগুয়ায় করিন্টো। এই যাত্রায় জাহাজটি 24,670 মাইল অতিক্রম করেছে৷

অভিযানের ফলাফল অনুসরণ করা

বিজ্ঞানীরা সমুদ্র ও সাগরের ঢেউ এবং স্রোত পর্যবেক্ষণ করেছেন। সামুদ্রিক গবেষণার অংশ হিসেবে, বিজ্ঞানীরা এতে সফল হয়েছেন:

• নিচের টপোগ্রাফি অধ্যয়ন করুন।
• উচ্চ অক্ষাংশে নতুন রেডিও নেভিগেশন রিসিভার পরীক্ষা করুন।
• বরফ পরিস্থিতি অধ্যয়ন করুন।
• ন্যাভিগেশন সরঞ্জামের সাহায্যে আর্কটিক মহাসাগরে অবস্থিত দ্বীপগুলির উপকূলরেখা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। স্যাটেলাইট ফটোগ্রাফি ব্যবহার করে, রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা প্রমাণ করেছেন যে ক্রিভোশেইন বে একটি প্রণালী। বিশেষজ্ঞরা পূর্বে অনাবিষ্কৃত অঞ্চলে অনন্য হাইড্রোগ্রাফিক এবং হাইড্রোলজিক্যাল ডেটার মালিক হয়ে ওঠেন। বিজ্ঞানীরা ভূমির দিকে পাঁচ কিলোমিটার হিমবাহের ধস এবং অগ্রগতি ঠিক করতে পেরেছেন৷

আমাদের দিন

এপ্রিল 2017 সালে, অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি আরেকটি দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিলেন। জাহাজের রুটে ভূমধ্যসাগর এবং ভারত মহাসাগর অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাহাজের প্রথম কলটি মোনাকো রাজ্যে হয়েছিল, যেখানে আন্তর্জাতিক হাইড্রোগ্রাফিক সম্মেলনের আয়োজন করা হয়েছিল। মে মাসে, লোহিত সাগরে, জাহাজটি নাদেজদা প্রশিক্ষণ পালতোলা নৌকার সাথে দেখা হয়েছিল, যা ভারত মহাসাগরের দিকে যাচ্ছিল। যেহেতু এডেন উপসাগরের অঞ্চলগুলি সম্ভাব্য বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়জলদস্যু জাহাজে আক্রমণের জন্য, অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমিরস্কি একটি পালতোলা নৌকার এসকর্ট হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। আগস্ট মাসে, জাহাজটি আটলান্টিক মহাসাগর ছেড়ে ইংলিশ চ্যানেল অতিক্রম করে। 25 আগস্ট, জাহাজটি ক্রোনস্টাড্টে (লেনিনগ্রাদ অঞ্চল), তার স্থায়ী অবস্থানে ফিরে আসে।