স্টকহোমের একটি দ্বীপে, যেখানে সুইডেনের রাজারা দীর্ঘদিন আগে শিকার করেছিলেন, সেখানে একটি অস্বাভাবিক কৌণিক কাঠামো রয়েছে। কাঠামোর অন্ধকার ছাদের উপরে, দুটি লাল রঙের কাঠামো উঠে এসেছে, যা জাহাজের মাস্তুলের কথা মনে করিয়ে দেয়। এটি "ভাসা" - একটি প্রদর্শনীর একটি যাদুঘর। "ভাসা" 17 শতকের একটি জাহাজ। তার কাঠের কাঠামো প্রায় একশ শতাংশ সংরক্ষিত ছিল। মাত্র 30 মিনিট চলার পর জাহাজটি ডুবে যায়। এবং আজ প্রত্যেকেরই এই গাড়িটিকে প্রায় আসল আকারে দেখার সুযোগ রয়েছে৷
একটি জাহাজ তৈরি করা
"ভাসা" একটি যাদুঘর যা অনেক পর্যটককে আনন্দ দেয়। এই গ্রহে 17 শতকের একমাত্র পালতোলা জাহাজ যা আজ পর্যন্ত টিকে থাকতে পেরেছে। 1620-এর দশকে, সুইডেন, একটি ব্যক্তিগত নৌবহর গঠনের মাধ্যমে, সমুদ্রে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করার চেষ্টা করেছিল। রাজা গুস্তাভ দ্বিতীয় অ্যাডলফ, যিনি সেই সময়ে শাসন করেছিলেন, বিশ্বাস করতেন যে দেশের মহানতা ঈশ্বরের উপর এবং তার নৌবহরের উপর নির্ভর করে। সুইডিশ নৌবহরের ফ্ল্যাগশিপ (জাহাজ ভাসা) 1628 সালে চালু হয়েছিল। সেই যুগে রাজত্বকারী রাজবংশের সম্মানে জাহাজটির নাম দেওয়া হয়েছিল।
যন্ত্রের নির্মাতাদের উদ্দেশ্য ছিল একটি জাহাজ তৈরি করারবাল্টিক সাগরে অন্য কোনো জাহাজের মতো নয়। আজ "ভাসা" একটি যাদুঘর, যেখানে একটি যোগ্য প্রতিযোগী খুঁজে পাওয়া কঠিন। পালতোলা নৌকাটি রাজ্যের বিলাসিতা এবং সম্পদের রূপকার হয়ে উঠতে হয়েছিল। অতএব, চার শতাধিক বিভিন্ন গিল্ডেড ভাস্কর্য ফ্রিগেটের দৃশ্য হয়ে উঠেছে। ফলস্বরূপ, জাহাজ নির্মাতারা একটি শক্তিশালী এবং দুর্দান্ত 64-বন্দুক মেশিন তৈরি করেছে৷
পালতোলা জাহাজের ইতিহাস শুরু হয় সুইডিশ রাজা এবং ডাচ জাহাজ নির্মাতা হুবার্টসনের মধ্যে একটি নতুন জাহাজ তৈরির চুক্তির সমাপ্তির মাধ্যমে। "ভাসা" তিন বছর ধরে নির্মিত হয়েছিল। সমস্ত কাজ স্টকহোম শিপইয়ার্ডে হয়েছিল। সম্রাট ব্যক্তিগতভাবে নির্মাণের দেখাশোনা করতেন। জাহাজটির জন্য এক হাজারেরও বেশি গাছ কাটা হয়েছিল এবং 400 জন শ্রমিক এর নির্মাণে জড়িত ছিল। এবং ফ্ল্যাগশিপটির অস্তিত্বের একটি দীর্ঘ এবং আকর্ষণীয় ইতিহাস থাকবে, যদি একটি মারাত্মক ভুল না হয়: কারিগররা পালতোলা নৌকাটির একটি অবিশ্বাস্যভাবে সরু হুল তৈরি করেছিল, যা এটিকে এমন করুণ পরিণতির দিকে নিয়ে গিয়েছিল৷
পালবোট ডুবি
10 আগস্ট, 1628-এ, ভাসা চালু করা হয়েছিল এবং উপসাগরের খোলা জায়গায় রাখা হয়েছিল। এটি সুইডেনের জন্য সত্যিই একটি ঐতিহাসিক দিন ছিল। এ দৃশ্য দেখতে ভিড় জমান বিপুল সংখ্যক মানুষ। জাহাজটি স্যালুট করেছিল, এবং তারপরে সবচেয়ে খারাপ ঘটতে শুরু করেছিল: বন্দুকের বিস্ফোরণ থেকে ধোঁয়া কমে যাওয়ার সাথে সাথে দর্শকরা দেখেছিল যে কীভাবে নতুন তৈরি গাড়িটি দ্রুত নীচে চলে গেল। অনবোর্ড বন্দুকের একটি ভলি দ্বারা একটি শক্তিশালী পশ্চাদপসরণ উস্কে দেওয়া হয়েছিল, যার পরে পালতোলা নৌকাটি প্রবলভাবে কাত হয়েছিল এবং জলের প্রবাহ বিদ্যুৎ গতিতে খোলা বন্দুক বন্দরগুলিকে পূরণ করতে শুরু করেছিল। ফলস্বরূপ, বন্দুক, প্রবল প্রবণতার কারণে, শুরু হয়এক পাশ থেকে অন্য দিকে রোল. এটি ছিল ফ্রিগেটের চূড়ান্ত রায়।
ভাসা বাল্টিক সাগরের তলদেশে 333 বছর ধরে পড়েছিল। এটি উত্সাহী প্রকৌশলী অ্যান্ডার্স ফ্রানসেন দ্বারা পাওয়া গেছে। এই সাগরের লবণাক্ততা কম থাকায় এতে কোনো গ্রাইন্ডার কৃমি নেই। অতএব, পালতোলা নৌকাটি কার্যত পানির নিচে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। এখন "ভাসা" হল একটি জাদুঘর যা সুইডিশ রাজধানীর একেবারে কেন্দ্রস্থলে জুরগারডেন দ্বীপে অবস্থিত।
যাদুঘরের সাধারণ ধারণা
ভাসা মিউজিয়াম সুইডেনের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। প্রতিষ্ঠানটি 1990 সালের আগস্ট থেকে খোলা হয়েছে। প্রতিষ্ঠানটির ভবনটি বিশেষত পালতোলা নৌকা এবং এর সাথে সম্পর্কিত নিদর্শন প্রদর্শনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি দেশের সর্বাধিক পরিদর্শন করা জাদুঘরগুলির মধ্যে একটি, যেখানে প্রতি বছর প্রায় এক মিলিয়ন দর্শক আসে৷
প্রতিষ্ঠানের 11টি নিয়মিত প্রদর্শনী রয়েছে, যার প্রতিটি ব্যর্থ ফ্ল্যাগশিপের ইতিহাস, এর নির্মাণ, বিপর্যয় এবং পুনরুদ্ধারের সাথে যুক্ত। এছাড়াও, একটি সিনেমা হল রয়েছে যেখানে ভাসার ইতিহাস নিয়ে একটি চলচ্চিত্র দেখানো হয়েছে, একটি রেস্তোরাঁ এবং একটি উপহারের দোকান রয়েছে৷
তিনটি প্রদর্শনী: "জাহাজ নির্মাণের সময়", "মুখোমুখি" এবং "উদ্ধার"
ভাসা মিউজিয়াম দর্শকদের কাছে একটি প্রদর্শনী প্রদর্শন করে যা জাহাজের ভাগ্যকে সম্পূর্ণরূপে বর্ণনা করে। সুতরাং, "নির্মাণের সময়কাল" প্রদর্শনীটি প্রতিষ্ঠানের অতিথিদেরকে বিশ্বের ইতিহাসে (বিশ্বদর্শন, ঘটনা এবং তথ্য) 17 শতকের সাথে পরিচিত হতে আমন্ত্রণ জানায়। এই প্রদর্শনীটি লোকেদের সেই যুগে নিমজ্জিত করে বলে মনে হচ্ছে400 বছর আগে। এই শোটির জন্য ধন্যবাদ, একজন ব্যক্তি 17 শতকে অটোমান সাম্রাজ্য, আমেরিকা, পশ্চিম আফ্রিকা, চীন এবং অন্যান্য রাজ্যগুলি কীভাবে বাস করত সে সম্পর্কে ধারণা পায়।
"ফেস টু ফেস" এক্সপোজিশনটি সেই দরিদ্র লোকদের সম্পর্কে বলে যাঁরা মৃত্যুর সময় ভাসার বোর্ডে ছিলেন৷ ইতিহাসবিদ এবং নৃতাত্ত্বিকদের সূক্ষ্ম কাজটি ডুবে যাওয়া মানুষের প্রায় 30 টি কঙ্কাল পুনরুদ্ধার করা সম্ভব করেছে। এছাড়াও, গবেষকরা প্রতিটি মৃত ব্যক্তির জীবনযাত্রা, স্বাস্থ্য এবং চেহারা সম্পর্কে তথ্য পেতে সক্ষম হন। এইভাবে, দর্শকরা চার শতাব্দী আগে বসবাসকারী লোকদের মুখোমুখি হওয়ার সুযোগ পায়৷
স্যালভেশন প্রদর্শনীর টাচ স্ক্রিন, প্রদর্শনী এবং ডায়োরামা একটি জাহাজের অনুসন্ধান, আবিষ্কার এবং পুনরুদ্ধারের গল্প বলে। সর্বাধিক মনোযোগ দেওয়া হয় সেই ব্যক্তিকে যিনি গাড়িটি খুঁজে পেয়েছিলেন এবং তারপরে এটি পুনরুদ্ধারের নেতৃত্ব দেন - অ্যান্ডারস ফ্রানসেন৷
পরবর্তী তিনটি এক্সপোজার
স্টকহোমের ভাসা জাদুঘরটি নাবিকদের বক্ষকে তাদের বিষয়বস্তু এবং গৃহস্থালী সামগ্রী সহ প্রদর্শন করে৷ উপরের ডেক এবং হোল্ডের মডেলগুলিও উপস্থাপন করা হয়েছে। এই সব দেখা যাবে "লাইফ অন বোর্ড" নামের প্রদর্শনীতে।
"শক্তির চিত্র" প্রদর্শনীটি "ভাসা" শোভিত অনেক ভাস্কর্যের প্রতীকী অর্থ প্রকাশ করে। সুতরাং, ভাস্কর্যগুলির মধ্যে সম্রাট, দানব, মারমেইড, পৌত্তলিক দেবতা এবং এমনকি ফেরেশতাও রয়েছে। সেই দূরবর্তী সময়ে, এই সমস্ত প্রাণী একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক রাষ্ট্রের মর্যাদা বজায় রাখতে বাধ্য ছিল।
প্রদর্শনী দেখা হচ্ছে "স্টকহোমশিপইয়ার্ড", আপনি বুঝতে পেরেছেন যে চার শতাব্দী আগে জাহাজ নির্মাণ একটি বাস্তব শিল্প ছিল। এখানে মেকানিজম এবং ডিভাইসের অবশিষ্টাংশ সংগ্রহ করা হয়েছে, শিল্পী, নির্মাতা এবং কাঠমিস্ত্রিদের নিজস্ব জিনিস যারা পালতোলা নৌকা তৈরিতে কাজ করেছিলেন।
আরো কিছু এক্সপোজার
সংরক্ষণ বিভাগটি দর্শকদের জন্য অবিশ্বাস্যভাবে আকর্ষণীয়। জাহাজ-জাদুঘর "ভাসা" সংরক্ষণের জন্য, যার একটি ফটো আমাদের বর্ণনায় দেখা যায়, পুনরুদ্ধারকারীরা অনেক ব্যবস্থা গ্রহণ করেছিলেন। ঠিক কি কাজ হয়েছিল, এই প্রদর্শনী বলে।
পাওয়ার অ্যান্ড গ্লোরি জাদুঘরের একটি অবিশ্বাস্যভাবে আকর্ষণীয় বিভাগ। এই প্রদর্শনীটি রাজ্যের সবচেয়ে শক্তিশালী এবং ব্যয়বহুল পালতোলা জাহাজের কি ধরনের একটি সম্পূর্ণ চিত্র দেয়। বিজ্ঞানীরা সাবধানে সব রং পুনরুদ্ধার করেছেন। এছাড়াও এই হলটিতে বিশাল স্ক্রীন রয়েছে যার উপর জাহাজটিকে তার সমস্ত মহিমায় চিত্রিত করা হয়েছে৷
সবচেয়ে আকর্ষণীয় প্রদর্শনী
স্টকহোমের ভাসা জাদুঘর (উপরের চিত্র) এছাড়াও কিছু অবিশ্বাস্যভাবে আকর্ষণীয় প্রদর্শনী নিয়ে গর্বিত। উদাহরণস্বরূপ, "জাদুঘর গার্ডেন" একটি বাস্তব বাগান, প্রতিষ্ঠানের কাছাকাছি পাড়া। বাগানে গাছপালা রয়েছে যা জাহাজের ডাক্তাররা নাবিকদের নিরাময়ের জন্য ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিলেন। এবং বাগানে আপনি সবজি দেখতে পাবেন যা জাহাজের ধারে ভরে গেছে।
এবং এখানে "ভাসা মডেল" নামে আরেকটি প্রদর্শনী রয়েছে। এখানে এক থেকে দশের স্কেলে ফ্ল্যাগশিপের একটি মডেল রয়েছে। জাহাজের একটি হ্রাস কপি দেখা যাবেঘন্টার. তারপরে, আবার এখানে ফিরে, আপনি অবশ্যই এমন কিছু পাবেন যা আপনি আগে দেখেননি। এই "ক্ষুদ্র" মডেলটি তৈরি করার জন্য, সমুদ্রতল থেকে ফ্রিগেটটি উত্থাপিত হওয়ার মুহূর্ত থেকে বর্তমান দিন পর্যন্ত সমস্ত গবেষণা সামগ্রী নেওয়া হয়েছিল৷
কীভাবে জাদুঘরে যাবেন
স্টকহোমের ভাসা মিউজিয়ামে যাওয়া বেশ সহজ, বিশেষ করে যেহেতু সেখানে যাওয়ার চারটি উপায় রয়েছে:
- পাবলিক ট্রান্সপোর্ট: সিটি ট্রাম 7 নম্বর প্রতিষ্ঠানের মূল প্রবেশপথের ঠিক পাশেই থামে, সেইসাথে বাস নম্বর 44।
- ফেরি: জলপথে আকর্ষণীয় স্থানগুলিতে যাওয়া একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় উপায়। ফেরিটি গামলা স্ট্যান থেকে এবং স্টকহোমের কেন্দ্র থেকে ছেড়ে যায়।
- শহরের বাস স্টেশন থেকে প্রতি 20 মিনিটে একটি ট্যুরিস্ট বাস ছেড়ে যায় দ্যুগারডেন দ্বীপে।
- স্টকহোমের কেন্দ্র থেকে জাদুঘর পর্যন্ত আপনি সহজেই পায়ে হেঁটে যেতে পারেন। আপনাকে মাত্র 2.5 কিলোমিটার অতিক্রম করতে হবে। এই রুটটি সবচেয়ে ভালো, বিশেষ করে যদি আবহাওয়া ভালো হয়।
গ্রীষ্মে ব্যক্তিগত গাড়িতে করে যাদুঘরে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ আপনি পার্ক করার জায়গা নাও পেতে পারেন।
যদি দর্শনার্থীর বয়স ১৮ বছরের কম হয়, তাহলে তিনি সম্পূর্ণ বিনামূল্যে বস্তুটি দেখতে পারবেন। এবং প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য টিকিটের দাম 130 ক্রাউন (প্রায় 1000 রুবেল)।
ভ্রমণ যোগ্য
ভাসা যাদুঘরটি পরিদর্শন করেছেন এমন সমস্ত দর্শকদের কাছ থেকে চমৎকার পর্যালোচনা পেয়েছে। এখানে যারা এসেছেন তারা প্রত্যেকেই বলছেন যে আপনি প্রতিষ্ঠানের চৌকাঠ পার হওয়ার সাথে সাথে আপনি অনুভব করবেন যে আপনাকে 21 শতক থেকে 17 শতকে একটি টাইম মেশিনে নিয়ে যাওয়া হয়েছে। সব জাদুঘর গেস্ট তারিফসত্য যে ভাসা পৃথিবীর একমাত্র জাহাজ যা চারশো বছর পুরানো। আকর্ষণের চমৎকার অবস্থা দেখে আরও বেশি মানুষ বিস্মিত হয়।
