অনেকের কাছে, নুরবার্গিং শুধু একটি ছোট গ্রাম নয়, জার্মানিতে অবস্থিত একটি রেস ট্র্যাকের একই নাম৷ এটি 1927 সালে সাধারণ জার্মান অটোমোবাইল ক্লাবের রেসারদের দ্বারা তৈরি এবং প্রায় একই সাথে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই মুহূর্তে, GP2 এবং DTM বিভাগে পাইলটদের জন্য ট্র্যাকটি একটি চমৎকার স্পোর্টস বেস। এছাড়াও, ট্র্যাকটি অতি-দ্রুত গাড়ির বার্ষিক পরীক্ষার আয়োজন করে, যার নির্মাতারা নুরবার্গিং-এর জন্য একটি ব্যক্তিগত রেকর্ড স্থাপন করতে চান। কোন ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি দ্রুততম খেতাব পেয়েছে, আমরা এই প্রকাশনায় আপনাকে বলব৷
ইতিহাসে একটু বিভ্রান্তি
প্রাথমিকভাবে, নুরবার্গিং ট্র্যাকের একটি আধুনিক এবং ভারী-শুল্ক পৃষ্ঠ ছিল না। এবং সার্কিটে নিজেই কেবল চারটি "রিং" অন্তর্ভুক্ত ছিল। এগুলো ছিল "ইউনাইটেড লুপ" (Gesamtstrecke) যার দৈর্ঘ্য 28.265 কিমি, "উত্তর লুপ" - 22.810 কিমি (Nordschieife), "সাউথ লুপ" - 7.747 কিমি (Südschleife) এবং "রিং" Betonscheife উষ্ণতার জন্য ব্যবহৃত হয়। রেসের আগে গাড়ি চালানো।
আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে নিয়মিত মোটর রেসিং প্রতিযোগিতার স্থান"সূত্র 1" ঠিক ছিল নুরবার্গিংয়ের "উত্তর লুপ"। এটিতে রেকর্ডগুলি মাইকেল শুমাখারের মতো বিখ্যাত রেসার দ্বারা সেট করা হয়েছিল। এই কিংবদন্তি ড্রাইভারকে এখনও এফ-১ এ চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা এবং গ্র্যান্ড প্রিক্স জয়ের সংখ্যায় নেতা হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
নর্থ লুপ সম্পর্কে বিশেষ কী?
এর অস্তিত্বের সময়, ট্র্যাকটি বারবার পুনর্নির্মাণ এবং উন্নত করা হয়েছে। বর্তমানে এটি অপেশাদার ক্রীড়াবিদদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি চাওয়া-পাওয়া জায়গা যারা রেসিং কারের শৌখিন। এখানেই প্রতি বছর পাইলটরা বাতাসের সাথে পেশাদার ট্র্যাকে রাইড করতে আসেন৷
এছাড়া, তারা পর্যটন দিবসে এটি করার চেষ্টা করে, যখন আপনি কেবল আপনার গাড়ি ব্যবহার করতে পারবেন না, একটি পেশাদার স্পোর্টস কার ভাড়াও নিতে পারবেন। নতুনদের মধ্যে অনেকেই 100% নিশ্চিত যে যথাযথ পরিশ্রমের সাথে, এই ধরনের প্রশিক্ষণ পরবর্তীকালে তাদের নতুন নুরবার্গিং রেকর্ড স্থাপন করতে সাহায্য করবে। যাইহোক, তাদের স্বপ্ন সবসময় সত্যি হয় না।
উত্তর লুপ যেমন আছে
The Nordschleife শুধুমাত্র সবচেয়ে বিখ্যাত নয়, পৃথিবীর দীর্ঘতম রেস ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়৷ ট্র্যাকটি নিজেই গাছ এবং বনের মধ্যে একটি মনোরম জায়গায় অবস্থিত। এর প্রস্থ প্রায় 8-9 মিটার। এটিতে একটি গ্রিড দিয়ে সজ্জিত নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ ফেন্ডার রয়েছে। দ্রুত গাড়ি চালানোর অনেক অনুরাগীদের মতে, এই ট্র্যাকটি আপনার ড্রাইভিং দক্ষতাকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উন্নত করতে সাহায্য করে৷
তিনি পাইলটদের প্রতি তার কঠোরতা এবং অপ্রত্যাশিততার জন্য বিখ্যাত, যার ফলস্বরূপ ট্র্যাকটি "কথা বলা" পেয়েছেনাম সবুজ নরক ("সবুজ নরক" হিসাবে অনুবাদ)। একই সময়ে, এটি কেবল গাড়ি উত্সাহীদের দ্বারাই নয়, রেসিং গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারাও ব্যবহৃত হয় যারা একটি টেস্ট ড্রাইভের সময় তাদের নুরবার্গিং রেকর্ড স্থাপন করতে প্রস্তুত। তাদের মতে, এই ট্র্যাকটিই রেসিং গাড়ির আসল সম্ভাবনাগুলি মূল্যায়ন করার সুযোগ দেয়। প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, ট্র্যাকটিতে 40টি ডান এবং 33টি বাঁ দিকে বিভিন্ন অসুবিধার স্তর রয়েছে৷
Nürburgring রেকর্ডধারী: তারা কারা?
এর অস্তিত্বের সময়, Nordschleife ট্র্যাক অনেক রেসার এবং গাড়ি দেখেছে। যাইহোক, অনেক রেসার নুরবার্গিং ট্র্যাক রেকর্ড সেট করতে এবং মোটর রেসিংয়ের ইতিহাসে তাদের চিহ্ন রেখে যেতে পারেনি। আসুন সেই বিজয়ীদের মনে রাখি যারা এটা করেছে!
সুতরাং, আজ অবধি, লিডার পজিশন সর্বশেষ পোর্শে মডেলগুলির একটি - কেম্যান GT4-এর অন্তর্গত। এটি একটি শক্তিশালী 3.8-লিটার টার্বো ইঞ্জিন, 385টি "ঘোড়া" এবং সেইসাথে আধুনিক মেকানিক্সের ক্ষমতা সহ একটি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি অনন্য গাড়ি৷
এর অভ্যন্তরীণ ডিজাইনের কারণে, মেশিনটি খুব কৌশলে এবং নিয়ন্ত্রণ করা সহজ। এই কারণে, এটি স্থবির থেকে মাত্র 4.2 সেকেন্ডে 100-295 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। এতদিন আগে নয়, এই মডেলটি নুরবার্গিংকে জয় করেছিল। অন্যান্য রেসিং ড্রাইভাররা এই পর্যন্ত যে রেকর্ডগুলি স্থাপন করেছিল তা অবশেষে ভেঙে গেছে। গাড়িটি মাত্র 7 মিনিট 40 সেকেন্ডে "নর্দার্ন লুপ" এর বৃত্ত অতিক্রম করে। এই কারণেই পোর্শে নুরবার্গিং-এর শীর্ষ পাঁচটি দ্রুততম গাড়ির মধ্যে প্রথম স্থানে রয়েছে৷
স্পিড রেসে সবচেয়ে উজ্জ্বল নেতা: ২য় এবং ৩য় স্থান
নুরবার্গিং ট্র্যাকে পরীক্ষিত বিশ্বের দ্রুততম গাড়িগুলির র্যাঙ্কিংয়ের দ্বিতীয় স্থানটি ফোর্ড জিটি গাড়ি, শেভ্রোলেট কর্ভেট C6 Z06 দ্বারা দখল করা হয়েছে৷ "ফোর্ড" 7 মিনিট এবং 40 সেকেন্ডে ট্র্যাকটি চালিত করা সত্ত্বেও, তিনি রেসের বিজয়ী হতে পারেন। অন্তত এই বিশেষ গাড়িটি দীর্ঘদিন ধরেই প্রিয়। নির্মাতারা নিজেরাই এবং সারা বিশ্বের স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা উভয়ই এটির উপর নির্ভর করেছিলেন। কিন্তু 550 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন বা গাড়ির অর্গোনমিক ডিজাইন কোনোটাই পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নে সাহায্য করেনি।
তৃতীয় স্থানে আমরা অডি R8 V10, Pagani Zonda S এবং Porsche 911 GT3 RS রাখি। R8 V10 হল অডি থেকে সত্যিই একটি আশ্চর্যজনক স্পোর্টস কার। এটি 525 hp এর একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. এবং অল-হুইল ড্রাইভ আছে।
Porshe Cayman GT4-কে ছাড়িয়ে যাওয়ার নির্মাতার বিবৃত ইচ্ছা থাকা সত্ত্বেও, Nürburgring ট্র্যাক রেকর্ড ভাঙা হয়নি। সকলের হতাশার জন্য, স্পোর্টস কারটি 7 মিনিট এবং 44 সেকেন্ডে চলে গেছে।
সুদর্শন Pagani Zonda S, 2005 সালে মুক্তি পেয়েছে, তার ভক্তদের কাছে একই রকম সময় প্রদর্শন করেছে। Porsche 911 GT3 RS তিন সেকেন্ড আগে রেস শেষ করেছে। ফলস্বরূপ, বিচারকরা ট্র্যাক পাস করার সময় রেকর্ড করেন, যা 7 মিনিট 47 সেকেন্ড। কিন্তু এবার, পোর্শে 6.2-লিটার ইঞ্জিন এবং 640 এইচপি সহ ইতালীয়দের চেয়ে এক সেকেন্ড পরে এসেছে। সঙ্গে. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
শীর্ষ পাঁচটি নুরবার্গিং ক্লোজিং লিঙ্ক
আমরা সবচেয়ে দ্রুতগামী গাড়ির মধ্যে চতুর্থ স্থানে রেখেছিBMW M3 GTS এর মতো একটি কিংবদন্তি মডেল, যা মাত্র 7 মিনিট এবং 48 সেকেন্ডে ট্র্যাকটি সম্পূর্ণ করেছিল। মজার বিষয় হল, এটি BMW ছিল যে বহু বছর ধরে শক্তিশালী স্পোর্টস কারগুলির মধ্যে একটি শীর্ষস্থান দখল করেছে (এটি নীচের নুরবার্গিং রেকর্ড সারণী দ্বারাও প্রমাণিত হয়েছে)।
দ্রুততম গাড়ির র্যাঙ্কিংয়ে শেষ স্থানটি ডজ ভাইপার SRT-10 এবং Cadillac CTS-V নিয়েছে৷ স্মরণ করুন যে 8.3-লিটার ইঞ্জিন এবং 500 হর্সপাওয়ার সহ এই "আমেরিকান দানব" ডজের জন্য নুরবার্গিং-এ ল্যাপ রেকর্ডটি ছিল 7 মিনিট 50 সেকেন্ড। 556 লিটার ইঞ্জিন সহ আরেকটি আমেরিকান দৈত্য ক্যাডিলাক। সঙ্গে. কোর্সটি 9 সেকেন্ড দেরিতে পাস করেছে (7:59)।
এইভাবে, রেসের অবিসংবাদিত নেতা ছিলেন পোর্শে কেম্যান GT4, যাঁর স্পোর্টস কার বিভাগে সময় কাটানোর সময় র্যালির অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা পরাজিত হননি। এই মুহুর্তে, পূর্বোক্ত নুরবার্গিং রেকর্ডটি পোর্শে উত্পাদনকারী সংস্থা দ্বারা সেট করা হয়েছে তা কেউ মারতে পারেনি। আগের বছরের রেকর্ডধারীরা কি ছিল?
2013 রেসের রেকর্ডধারী কারা?
রেকর্ডের সবচেয়ে ধনী বছর হল 2013। এই সময়ে, আমরা Nordschleife রেসে একবারে তিনটি ক্লাসে পূর্বে সেট করা রেকর্ড ভাঙতে পেরেছি। দুই বছর আগে মনোনীত-অংশগ্রহণকারীদের একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ ছিল "ইতালীয়" আলফা রোমিও 4C। একটি শক্তিশালী টার্বো ইঞ্জিন সহ এই দর্শনীয় এবং সুন্দর গাড়িটি 4.5 সেকেন্ড থেকে 250 কিমি/ঘণ্টায় বেগ পেতে পারে। রেসের সময়, আলফা পাইলট (এই সময় হর্স্ট ফন সৌরমা, একজন সুপরিচিত স্পোর্টস কলামিস্ট, একটি স্পোর্টস কার চালাচ্ছিলেন) তার আনতে সক্ষম হন।লুপের মধ্য দিয়ে যান মাত্র ৮ মিনিট ৪ সেকেন্ডে।
নুরবার্গিং বৈদ্যুতিক রেকর্ড স্থাপন করার জন্য দ্বিতীয় স্মরণীয় গাড়িটি ছিল মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি ইলেকট্রিক ড্রাইভ। এটি লক্ষণীয় যে এই মডেলটি একটি ছোট লেজ দিয়ে মাত্র 8 মিনিটে একটি প্রদত্ত দূরত্ব চালিয়েছিল। একই সময়ে, গাড়ির পাইলট অবশেষে অডি R8 ই-ট্রনের নেতাকে ধাক্কা দিতে সক্ষম হন, যা একটি নির্দিষ্ট বিন্দু পর্যন্ত প্রতিস্থাপন করা হয়নি, পেডেস্টাল থেকে।
দ্য "জার্মান" পোর্শে 918 স্পাইডার সিরিয়াল হাইব্রিডদের মধ্যে নেতা হয়ে উঠেছে। তিনি তার সমস্ত পূর্বসূরীদের ছাড়িয়ে যেতে এবং 6 মিনিট 57 সেকেন্ডে ট্র্যাকটি পাস করতে সক্ষম হন। হোল্ডেন কমডোর SS V Ute বাণিজ্যিক এবং ইউটিলিটি ক্লাসে তার নিজস্ব রেকর্ড গড়েছে, অন্য বিজয়ী অডি R8 ই-ট্রনকে দেড় মিনিটের ব্যবধানে পরাজিত করেছে।
নূরবার্গিং রেকর্ড: সাম্প্রতিকতম কোর্স রেকর্ডধারী
2014 সালে, Nissan GT-R Nismo উচ্চ-ভলিউম স্পোর্টস কার বিভাগে জিতেছে। 2013 সালে, মডেলটির একটি পূর্ববর্তী সংস্করণ মাত্র 7 মিনিট এবং 8.679 সেকেন্ডে তার অটোট্র্যাক সম্পন্ন করেছিল। এবং ঠিক এক বছর পরে, জাপানি নির্মাতারা এই রেকর্ডটি বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল, যদিও তারা এটিকে হারাতে অনেক চেষ্টা করেছিল৷
একই বছরে, নতুন Honda Civic Type R, যা সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ির একটি সিরিজে প্রবর্তন করা হয়েছিল, আত্মপ্রকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল এবং একই সাথে গতির রেকর্ড ভেঙেছে। গাড়িটি 7 মিনিট এবং মাত্র 50 সেকেন্ডের মধ্যে উত্তর লুপ অতিক্রম করে। এটি এমন নেতাদের একটি ছোট তালিকা যারা ইতিমধ্যে এই বছর নিজেদের ঘোষণা করতে পেরেছেন। যাইহোক, 2015 মাত্র শুরু হয়েছে।তাই রেকর্ডধারীদের সংখ্যাও পরিবর্তন হবে। আমরা আশা করি এবার নুরবার্গিং রেকর্ড সব প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যাবে।
