সম্ভবত প্রত্যেক মানুষই ভাবছে বিশ্বের দ্রুততম গতি কি? এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া বেশ কঠিন, কারণ বিভিন্ন লোকেরা এটি ভিন্নভাবে বোঝে। কিছু একজন ব্যক্তির সর্বোচ্চ গতি বোঝায়, অন্যরা - একটি গাড়ি, তৃতীয় - একটি বিমান। যাইহোক, নীচে মানুষের দ্বারা সেট করা প্রায় সমস্ত বিশ্ব গতির রেকর্ড উপস্থাপন করা হবে৷
ভূমি পরিবহন রেকর্ড
ভূমি পরিবহন গতির রেকর্ড 1997 সালে সেট করা হয়েছিল। এটি ব্রিটিশ অ্যান্ডি গ্রিনের অন্তর্গত। তিনি, তার দলের সাথে, একটি জেট ইঞ্জিন তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিলেন (যদি আপনি এটিকে এটি বলতে পারেন), যা বিশ্বের দ্রুততম গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল এবং 1,228 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে সক্ষম হয়েছিল।
রেসারের দল বর্তমানে ব্লাডহাউন্ড এসএসসি নামে একটি নতুন মডেলে কাজ করছে যা 1,600 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নতুন মডেলটি যদি সমস্ত প্রত্যাশা পূরণ করে তবে এটি বুলেটের চেয়েও দ্রুত গতিতে চলে যাবে। চেহারায়, ব্লাডহাউন্ড এসএসসি ডানাবিহীন জেট বিমানের মতো। এবং এইআশ্চর্যের কিছু নেই, কারণ বিমানের সৈন্যরা মেশিন তৈরিতে নিয়োজিত।
পৃথিবীর দ্রুততম মানুষ
বিশ্বের দ্রুততম মানুষটিকে যথাযথভাবে বলা যেতে পারে ব্রাজিলিয়ান উসাইন বোল্ট, যিনি একবারে দুটি বিশ্ব গতির রেকর্ড গড়েছিলেন: 100 এবং 200 মিটার দূরত্বে। 100-মিটার দৌড়ের সময়, উসাইন মাত্র 37.5 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছিলেন, যার কারণে তিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে অনেক পিছিয়ে ছিলেন।
মেক্সিকো ন্যাশনাল অটোনোমাস ইউনিভার্সিটির বিজ্ঞানীরা অ্যাথলেটের ফলাফল দেখে বিস্মিত হয়েছিলেন এবং জেনেটিক্স এবং শরীরের গঠনের দিক থেকে তাকে একটি ঘটনা বলে অভিহিত করেছেন।
উসাইন বোল্ট 195 সেন্টিমিটার লম্বা, যা তাকে একজন লম্বা অ্যাথলিট বানিয়েছে। একদিকে, এই ধরনের বৃদ্ধি ক্রীড়াবিদকে একটি সুবিধা দেয়, তাকে বড় পদক্ষেপ নিতে দেয়। অন্যদিকে, এটি শক্তিশালী বায়ু প্রতিরোধের কারণ - বিজ্ঞানীরা খুঁজে পেয়েছেন যে দৌড়ের সময় ব্যয় করা শক্তির প্রায় 92% বায়ু প্রতিরোধের শক্তিগুলিকে কাটিয়ে উঠতে যথাযথভাবে ব্যয় করা হয়েছিল৷
বৈদ্যুতিক জল পরিবহনের জন্য গতির রেকর্ড
দ্রুততম বৈদ্যুতিক জলযানের রেকর্ডটি সম্প্রতি 2017 হিসাবে সেট করা হয়েছিল।
রেকর্ড ধারক ছিল উইলিয়ামস অ্যাডভান্সডের সাথে জাগুয়ার দ্বারা উত্পাদিত একটি নৌকা। এটি লক্ষণীয় যে উইলিয়ামস অ্যাডভান্সড একটি বড় কর্পোরেশনের অংশ, যার মধ্যে রয়েছে সূত্র 1। এর জন্য ধন্যবাদ, নতুন জাগুয়ার ভেক্টর রেসিং V20E বোট রেসিং কারের উপাদানগুলির মতো কাঠামোতে প্রযুক্তি এবং উন্নয়ন ব্যবহার করেছে৷
নৌকাটির পিছনে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যার মোট ক্ষমতা 300 এইচপি। সঙ্গে. নৌকাটির ওজন মাত্র 320 কেজি।
নতুন রেকর্ড গড়তে নৌকাটিকে বিভিন্ন দিকে দুটি রান করতে হয়েছিল, যার প্রতিটির জন্য ১০ মিনিট সময় দেওয়া হয়েছিল। 1 কিলোমিটার দীর্ঘ রুটের একটি ছোট অংশে গতি রেকর্ড করা হয়েছিল। জাগুয়ার ভেক্টর রেসিং V20E 142 কিমি/ঘন্টা গতিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল, যা 2008 সালে সেট করা আগের রেকর্ডের চেয়ে প্রায় 20 কিমি/ঘন্টা দ্রুত।
এটা লক্ষণীয় যে এই চিহ্নটি বৈদ্যুতিক জল পরিবহনের মধ্যে একটি রেকর্ড। একটি নৌকায় বিশ্বের সর্বোচ্চ গতি 1978 সালে কেন ওয়ারবি সেট করেছিলেন - 511 কিমি/ঘন্টা।
বায়ু গতির রেকর্ড
এক্স-৪৩এ বিমানটি বাতাসে বিশ্বের সর্বোচ্চ গতিতে বিকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল। পরীক্ষার সময়, চালকবিহীন যানটি আশ্চর্যজনক ফলাফল দেখিয়েছে। এর গতি 11,230 কিমি/ঘন্টা (বিশ্বের সর্বোচ্চ উন্নত গতি), যা শব্দের গতির প্রায় 10 গুণ।
X-43A NASA দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। পরবর্তীতে বিমানটি যে সুপারসনিক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল তার উপর ইঞ্জিনিয়ারদের অনেক গবেষণা করতে হয়েছিল। যন্ত্রপাতি তৈরিতে প্রায় 250 মিলিয়ন ডলার খরচ হয়েছে।
X-43A এর বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে এর ছোট আকার। ডিভাইসটির ডানার দৈর্ঘ্য মাত্র দেড় মিটার এবং এর দৈর্ঘ্য 3.6 মিটার। মডেলটিতে একটি সরাসরি-প্রবাহ সুপারসনিক ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল, যা অক্সিজেন-হাইড্রোজেন জ্বালানীতে চলত। মেশিনের ওজন সর্বনিম্ন রাখতে,প্রকৌশলীরা বিমানে একটি অক্সিজেন ট্যাঙ্ক স্থাপন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, তবে সরাসরি বাতাস থেকে ইঞ্জিনে অক্সিজেন সরবরাহ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য। এই সমাধানের জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিন অপারেশনের সময় সাধারণ জলীয় বাষ্প নির্গত হয়েছিল৷
দ্রুততম মোটরসাইকেল
একটি মোটরসাইকেলে বিকশিত দ্রুততম গতির রেকর্ডের জন্য, দুই রাইডার একসাথে লড়াই করেছিল: রকি রবিনসন এবং ক্রিস কার৷
3শে সেপ্টেম্বর, 2006, রকি রবিনসন 552 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতির সাথে একটি মোটরসাইকেল রেকর্ড স্থাপন করেন। মাত্র 2 দিন পরে, ক্রিস কার একটি নতুন রেকর্ড তৈরি করেন - 564 কিমি / ঘন্টা। যাইহোক, এটি সেখানে শেষ হয়নি। উভয় রাইডারের দল একটি নতুন গতির রেকর্ড স্থাপনের জন্য তাদের যানবাহন আপগ্রেড করতে শুরু করে। নতুন মডেলের ইঞ্জিন শক্তি 500 এইচপি ছাড়িয়ে গেছে। সঙ্গে।, এবং তাদের বড় আকারের কারণে আর মোটরসাইকেলের মতো দেখায় না।
কয়েক বছর পরে, অথবা বরং 26 সেপ্টেম্বর, 2008-এ, রকি রবিনসন ট্র্যাকে প্রবেশ করেন এবং তার মোটরসাইকেলে 580 কিমি/ঘন্টা গতি গড়ে তোলেন। এক বছর পরে, 24 সেপ্টেম্বর, 2009-এ, ক্রিস কার একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করেন - 591 কিমি/ঘন্টা, কিন্তু রবিনসন তা সত্ত্বেও প্রতিযোগিতায় চূড়ান্ত পয়েন্ট স্থাপন করেন, 25 সেপ্টেম্বর, 2010-এ তার মোটরসাইকেলটি 605 কিমি/ঘন্টা গতিতে ছড়িয়ে দেন।
রকির মোটরসাইকেলটি দুই চাকার যানবাহনের মধ্যে বিশ্বের সর্বোচ্চ গতির বিকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল। তার রেকর্ড আজও ভাঙেনি।
দ্রুততম সিরিজ উৎপাদন মেশিন
এটি কয়েকটি প্রোডাকশন গাড়ি লক্ষ্য করার মতো যেগুলি 400 কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে সক্ষম:
- Koenigsegg Agera (447 কিমি/ঘন্টা - বিশ্বের দ্রুততম গাড়ি)। অটোমোবাইলগণ উত্পাদন মডেলগুলির মধ্যে দ্রুততম হিসাবে বিবেচিত হয়। হুডের নীচে, গাড়িটিতে একটি 5-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে, যা এটি একটি রেকর্ড স্থাপন করা সম্ভব করেছে৷
- বুগাটি ভেরন। দীর্ঘ সময়ের জন্য (2010 থেকে 2017 পর্যন্ত), সুইস মডেলগুলি তাদের জায়গা না নেওয়া পর্যন্ত Veyron সিরিজটিকে বিশ্বের দ্রুততম হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল৷
- হেনেসি ভেনম। হেনেসি ভেনম জিটি মডেলটি 430 কিমি / ঘন্টার থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করেছে তা সত্ত্বেও, এটি গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, যেহেতু পরীক্ষার সময় প্রধান শর্তগুলির মধ্যে একটি পূরণ করা হয়নি - উভয় দিকে হাইওয়েতে গাড়ি চালানো (প্রবাহিত বাতাসের প্রভাব বাদ দিতে)।
- এসএসসি আলটিমেট। এই সুপার-কারের নির্মাতারা দাবি করেছেন যে এটি 435 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে পারে, কিন্তু এই ডেটা যাচাই করা হয়নি, এবং পরীক্ষার সময় গাড়িটি 415 কিমি/ঘন্টা বেগে চলে যায়।
