রাশিয়ার পুনরুত্থিত নৌ শক্তি সমস্ত সত্যিকারের দেশপ্রেমিককে খুশি করে। বহু বছর পরে, যে সময়ে নৌবহরটি ক্ষয়ে গিয়েছিল, অবশেষে এর পুনর্নির্মাণ শুরু হয়েছে, নতুন যুদ্ধ ইউনিটের কমিশনিংয়ের সাথে যা নতুন শতাব্দীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। তাদের মধ্যে প্রজেক্ট 11356 ফ্রিগেট অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ, 14 মার্চ, 2014-এ চালু হয়েছিল।
রাশিয়ান ফ্রিগেট কি
নৌবাহিনীর সোভিয়েত শ্রেণীবিভাগে ফ্রিগেটের মতো জাহাজের কোনো শ্রেণি ছিল না। বৃহৎ সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ (BPK) এবং প্যাট্রোল বোট (SK) তৈরি করা হয়েছিল, যা USSR-এর দীর্ঘ জলসীমার অলঙ্ঘনীয়তা নিশ্চিত করার প্রধান বোঝা বহন করেছিল। 1968 সাল থেকে, ইয়ান্টার প্ল্যান্টে নির্মিত প্রকল্প 1135 এর সামরিক জাহাজগুলি বহরের অস্ত্রাগারে প্রবেশ করতে শুরু করে। আঠারটি জাহাজের একটি সিরিজ, যথারীতি, এর প্রথম ইউনিট, পেট্রেলের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। নরেইস (প্রকল্প 11351) দ্বারা গার্ড পরিষেবাও বহন করা হয়েছিল, যা আরও বড় সংখ্যায় (39 ইউনিট) নির্মিত হয়েছিল। তাদের মধ্যে কিছু এখনও সেবা, কিন্তু সময় এবং সমুদ্রতরঙ্গগুলি নির্দয়, সরঞ্জামগুলি ফুরিয়ে যায় এবং নৈতিকভাবে বৃদ্ধ হতে থাকে। এই ধরনের উন্নয়নে জাহাজ নির্মাতাদের দ্বারা অর্জিত অভিজ্ঞতা অ্যাকাউন্টে নেওয়া হয়। এগুলিকে একটি নতুন প্রকল্পের জাহাজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হবে - 11356৷ "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" শ্রেণীটি স্থানচ্যুতি এবং যুদ্ধ ক্ষমতা উভয় ক্ষেত্রেই বিশ্বের অনেক নৌবহরে গৃহীত "ফ্রিগেট" ধারণার সাথে মিলে যায়। সম্ভবত এই শ্রেণীটি রুশ নৌবাহিনীতে শিকড় নেবে৷
যাদের সম্মানে জাহাজ এবং সিরিজটির নামকরণ করা হয়েছে
আগামী বছরগুলিতে অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ প্রকল্পটি ইতিমধ্যেই রাখা আরও চারটি ফ্রিগেট দ্বারা অব্যাহত থাকবে, যার নাম রয়েছে বিখ্যাত রাশিয়ান অ্যাডমিরাল এসেন, মাকারভ, বুটাকভ এবং ইস্টোমিন। এই নৌ কমান্ডাররা মূলত রাশিয়া এবং এর সশস্ত্র বাহিনীর ইতিহাসে আগ্রহী ব্যক্তিদের কাছে পরিচিত। 1905-1907 সালের রুশো-জাপানি যুদ্ধের সময় পোর্ট আর্থারের বীরত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষার সময় তাদের সকলেই বিখ্যাত হয়েছিলেন। একই সময়ে, আমাদের সহ নাগরিকরা যার সম্মানে সিরিজের শিরোনাম জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছে তার সম্পর্কে সবচেয়ে কম জানেন - ফ্রিগেট অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ। সম্ভবত এটি ঘটেছে কারণ সম্মানিত সামরিক রাষ্ট্রনায়কের জীবনী দেশপ্রেম সম্পর্কে সোভিয়েত প্রচারকদের ধারণার সাথে পুরোপুরি মিল ছিল না।
মিডশিপম্যান থেকে অ্যাডমিরাল
আমি। কে গ্রিগোরোভিচ 1853 সালে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি একটি মিডশিপম্যান হিসাবে বহরে এসেছিলেন, নৌ স্কুলের স্নাতক। তিনি চমৎকার জ্ঞান অর্জন করেছিলেন, এই কারণে, একজন পঁচিশ বছর বয়সী অফিসার হিসাবে, তাকে ফিলাডেলফিয়া শিপইয়ার্ড থেকে অর্ডার করা চারটি ক্রুজার-শ্রেণির জাহাজ পাওয়ার জন্য বিশেষজ্ঞদের একটি দলের অংশ হিসাবে উত্তর আমেরিকার রাজ্যে পাঠানো হয়েছিল। পাঁচ বছর পর, 1883 সালে,গ্রিগোরোভিচ প্রথমবারের মতো বন্দর বন্দর ছেড়ে না গিয়ে খুব বিনয়ী "জাদুকর" এর কমান্ডার হয়েছিলেন। দেখে মনে হয়েছিল যে ক্যারিয়ারটি খুব সফলভাবে অগ্রসর হচ্ছে না, তবে কর্তৃপক্ষ একজন মেধাবী, পরিশ্রমী এবং বকবককারী অফিসারকে লক্ষ্য করেছেন। বেশ কয়েকটি স্থানান্তর অনুসরণ করা হয়েছে, পরিষেবাটি আরও কঠিন, কিন্তু আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে৷
এডমিরালের ভাগ্য
19 শতকের শেষের দিকে, তিনি লন্ডনে নৌ-অ্যাটাশে হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং 1904 সালে তিনি পোর্ট আর্থারে নৌ ঘাঁটির কমান্ডার হিসাবে একটি নতুন নিয়োগ পেয়েছিলেন, যেখানে তিনি সেসারেভিচের সেতুতে এসেছিলেন, একটি আর্মাডিলো জাপানি অবরোধের সময়, আই.কে. গ্রিগোরোভিচ নিজেকে সর্বোত্তম দিক থেকে দেখিয়েছিলেন, প্রয়োজনীয় সবকিছু দিয়ে প্রতিরক্ষা সরবরাহ করতে পেরেছিলেন। 1911 সাল থেকে, ভাইস অ্যাডমিরাল ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান নৌবাহিনীর মন্ত্রী হিসাবে কাজ করেছেন। তার পরিকল্পনাগুলি 1917 সালের পরে তাদের বিকাশ খুঁজে পেয়েছিল। সোভিয়েত রাশিয়ার সমস্ত যুদ্ধজাহাজ, এক তৃতীয়াংশ ধ্বংসকারী এবং প্রায় অর্ধেক ক্রুজারগুলি গ্রিগোরোভিচের তৈরি আধুনিকীকরণ কর্মসূচি অনুসারে প্রাক যুদ্ধের বছরগুলিতে চালু হয়েছিল। অ্যাডমিরাল নিজে অবশ্য বলশেভিক ক্ষমতাকে গ্রহণ করেননি, ফরাসি কোট ডি'আজুরে বিপ্লবের পরে বেঁচে ছিলেন, যেখানে - ছয় বছর দেশত্যাগের পর - 1930 সালে তিনি মারা যান।
সম্মানিত রাশিয়ান রাষ্ট্রনায়ক এবং নৌ ব্যক্তিত্বের ছাই 2005 সালে তাদের চূড়ান্ত বিশ্রামের স্থান খুঁজে পেয়েছিল। মৃত ব্যক্তির ইচ্ছা অনুযায়ী, তাকে সেন্ট পিটার্সবার্গের নিকোলস্কি কবরস্থানে পারিবারিক ভল্টে দাফন করা হয়েছে।
জাহাজের চেহারা
অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ 14 মার্চ লঞ্চ করা হয়েছিল, খারাপ আবহাওয়ার কারণে কিছুটা বিলম্ব হয়েছিল। অনুষ্ঠানে অংশ নেন নাতি-নাতনিনৌ কমান্ডার আর্টেম মস্কোভচেঙ্কো, সেইসাথে তার নাতনী ওলগা পেট্রোভা, যিনি কান্ডে শ্যাম্পেনের ঐতিহ্যবাহী বোতল ভেঙেছিলেন। তাই প্রথমবারের মতো জাহাজ "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" সমুদ্রের ঢেউয়ের সাথে মিলিত হয়েছিল। ছবিটি এই গৌরবময় মুহূর্তটি ক্যাপচার করেছে। কোন সন্দেহ নেই যে নৌ-অধিনায়কের যোগ্যতার স্বীকৃতি তার জন্মভূমির আগে তার বংশধরদের স্পর্শ করেছিল।
এক আত্মীয়ের মতে, দাদা একজন কঠোর বস ছিলেন, তিনি অবশ্যই ফ্রিগেট গ্রহণ করার আগে কঠোর থেকে নম পর্যন্ত সবকিছু পরীক্ষা করে দেখতেন। গ্রিগোরোভিচ, স্পষ্টতই, পরিদর্শনের ফলাফল নিয়ে সন্তুষ্ট হতেন। জাহাজটি দুর্দান্তভাবে বেরিয়ে এসেছে। পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলির সমস্ত সেরা গুণাবলী উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়ে, এই বহুমুখী জাহাজটি নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করেছে যা নৌ অস্ত্রের সবচেয়ে আধুনিক মডেলগুলির জন্য আদর্শ। এর পানির নিচের কনট্যুরগুলি চমৎকার নাব্যতা প্রদান করে এবং হুল এবং সুপারস্ট্রাকচারগুলি কম দৃশ্যমানতা প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। সরঞ্জামগুলি সর্বশেষ প্রযুক্তি এবং ইলেকট্রনিক্সের সাথে মিলে যায়। ফ্রিগেট অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ চিত্তাকর্ষক, আধুনিক এবং গতিশীল দেখাচ্ছে।
জাহাজের গন্তব্য
প্রতিটি যুদ্ধজাহাজ একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, খুব নির্দিষ্ট কাজ সম্পাদন করার জন্য। এই ধরনের অস্ত্র অন্য অনেকের থেকে আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদাক্ষার থেকে আলাদা করে।
প্রজেক্ট 11356 ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" ভূমধ্যসাগরীয় অববাহিকায় যুদ্ধ পরিষেবার উদ্দেশ্যে, এবং রাশিয়ান গৌরবের শহর, সেভাস্তোপল, প্রথম থেকেই পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য আধুনিক জাহাজের প্রয়োজন, এই অঞ্চলে ন্যাটো দেশগুলির বর্ধিত কার্যকলাপএকটি প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন। যাইহোক, স্বায়ত্তশাসিত পরিসর (প্রায় পাঁচ হাজার নটিক্যাল মাইল) রূপরেখার টহল অঞ্চলের বাইরে যাওয়ার অনুমতি দেয়, উদাহরণস্বরূপ, জলদস্যুদের সাথে লড়াই করার পাশাপাশি অন্যান্য অসাধারণ ক্ষেত্রেও। অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ ফ্রিগেট যে কাজগুলি সমাধান করতে পারে তা খুব বৈচিত্র্যময়। তিনি সফলভাবে টর্পেডো, বিমান এবং ক্ষেপণাস্ত্র আক্রমণ প্রতিহত করতে সক্ষম, প্রতিকূল ক্রিয়াকলাপকে প্রতিহত করতে সক্ষম। বোর্ডে থাকা অস্ত্রগুলো পানির নিচে বা পৃষ্ঠের যে কোনো লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য যথেষ্ট, যার মধ্যে বিমান বহনকারী বৃহৎ ক্ষমতার জাহাজ রয়েছে।
অস্ত্র কমপ্লেক্স
অনিক্স ক্রুজ মিসাইল (3M-54TE) এর জন্য জাহাজের প্রধান অস্ত্র হল কালিব্র-এনকে লঞ্চার। তাদের মধ্যে আটটি রয়েছে, এগুলি অত্যন্ত গুরুতর সিস্টেম যা সমুদ্র এবং স্থলে যে কোনও বস্তুকে আঘাত করতে সক্ষম। পৃথিবীতে তাদের কোনো অ্যানালগ নেই।
বায়ু থেকে সম্ভাব্য আক্রমণ থেকে রক্ষার জন্য, "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" জাহাজ দুটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় সজ্জিত, যার নাম "শিটিল-১" (অস্ত্রাগারে 36 গাইডেড মিসাইল) এবং "ব্রডসওয়ার্ড"। তাদের মধ্যে প্রথমটি একটি মাল্টি-চ্যানেল ক্ষেপণাস্ত্র, যার অর্থ একই সময়ে নেতৃত্ব দেওয়ার এবং একাধিক লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার ক্ষমতা। দ্বিতীয়টি একটি অত্যন্ত কার্যকরী মিসাইল এবং আর্টিলারি সিস্টেম, যেমন দুটি কর্টিক সিস্টেম, যা আকাশপথের নিরাপত্তার জন্যও দায়ী। দুটি A-190 ইনস্টলেশন গঠনমূলকভাবে 100 মিমি ক্যালিবার সহ বিশ্বের দ্রুততম ফায়ারিং বন্দুক রয়েছে। দুটি টিএ প্রতিটিতে তিনটি 533 মিমি টর্পেডো ধারণ করে। শক্তিশালী সুরক্ষা সময়-পরীক্ষিত RBU-6000 জেট বোমা লঞ্চার দ্বারা সম্পন্ন হয়। এবং, অবশ্যই, ফ্রিগেট 11356অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ, যেকোনো আধুনিক টহল জাহাজের মতো, একটি Ka-31 হেলিকপ্টার আকারে নিজস্ব এয়ার উইং ছাড়া করতে পারে না (এটি Ka-27 PL ব্যবহার করা সম্ভব)।
কম দৃশ্যমানতা
আজ, ছদ্মবেশটি কেবল ছদ্মবেশী রঙে আঁকা নয়, যা সমুদ্রের জল এবং আকাশের পটভূমিতে সর্বাধিক গোপনীয়তা প্রদান করে। এটিও প্রয়োজনীয়, ভিজ্যুয়াল সনাক্তকরণ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রিকনেসান্স পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি, তবে সম্ভাব্য শত্রুর রাডারের কাছে অদৃশ্য থাকা আরও গুরুত্বপূর্ণ। রাডারের নীতিটি তার আবিষ্কারের ভোরের মতই রয়ে গেছে। প্রতিফলিত উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ইলেক্ট্রন রশ্মি স্ক্রিনে সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে উঠা সমস্ত বস্তুর অবস্থান প্রদর্শন করে। দৃশ্যমানতা কমাতে, আপনি দুটি উপায়ে কাজ করতে পারেন: কণার প্রবাহকে অন্য দিকে পুনঃনির্দেশিত করুন বা বিকিরণ শোষণ করুন। একসাথে, এই ব্যবস্থাগুলিকে "স্টিলথ প্রযুক্তি" বলা হয়। প্রোজেক্ট 11356 ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" এবং অবশ্যই, এই সিরিজের পরবর্তী সমস্ত জাহাজের সম্ভাব্য শত্রুর রাডারগুলির জন্য খুব কম দৃশ্যমানতা রয়েছে। এটি হলের একটি বিশেষ রূপের দ্বারা অর্জন করা হয়, যার মধ্যে আউটলাইনযুক্ত প্লেন, বিশেষ শোষণকারী আবরণ এবং ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম রয়েছে, যা রাডার ব্যবহার করে জাহাজটিকে সনাক্ত করা কঠিন করে তোলে। বেশিরভাগ অস্ত্র ও সরঞ্জাম লুকিয়ে রাখা হয় রক্ষাকারী পৃষ্ঠের আড়ালে। অবশ্যই, একটি জাহাজকে রাডারের কাছে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য করা অসম্ভব, তবে সমুদ্রে গ্রিগোরোভিচ ফ্রিগেট খুঁজে পাওয়া বরং কঠিন হবে।
মডিউল
ঐতিহ্যগতপ্রযুক্তি, জাহাজের হুল একটি স্লিপওয়েতে পাড়া হয়, তারপর এটি সম্পূর্ণরূপে নিচ থেকে উপরে নির্মিত হয়। প্রাচীনকাল থেকে এভাবেই জাহাজ তৈরি হয়ে আসছে। কিন্তু সাম্প্রতিক দশকগুলিতে, প্রযুক্তি কিছুটা ভিন্ন হয়ে উঠেছে। এটি দ্রুত আধুনিকীকরণ এবং নতুন সরঞ্জাম স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, কখনও কখনও বড়। হুলটি অংশে তৈরি করা হয়েছে, যাতে যদি আনডক করার প্রয়োজন হয় তবে এটি প্রযুক্তিগত সমস্যা সৃষ্টি করবে না। ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" এর নির্মাণ একটি মডুলার উপায়ে পরিচালিত হয়েছিল, যা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে প্রগতিশীল। জাহাজটিতে আধুনিকীকরণের সম্ভাবনার একটি রিজার্ভ রয়েছে, যা আপনাকে পাওয়ার ইউনিট থেকে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম পর্যন্ত যেকোনো উপাদান প্রতিস্থাপন করতে দেয়।
ভারতীয় ফ্রিগেট
যন্তার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠানটি 1945 সালের বিজয়ের পর থেকে বিদ্যমান। জার্মান কোয়েনিগসবার্গে একটি শিপইয়ার্ড "শিহাউ" ছিল, যা যুদ্ধের পরে জাহাজ উত্পাদনের ভিত্তি হয়ে ওঠে, যখন এই বাল্টিক শহরটি সোভিয়েত হয়ে ওঠে। প্ল্যান্টের অস্তিত্বের সময়, দেড় শতাধিক জাহাজ, বেশিরভাগই যুদ্ধ জাহাজ, এখানে চালু করা হয়েছিল।
2007 সাল থেকে, ভারত সরকারের আদেশে, বাল্টিক শিপইয়ার্ডে একটি বিশেষ আদেশ করা হয়েছে: একটি বন্ধুত্বপূর্ণ দেশের নৌবাহিনীর জন্য জাহাজ তৈরি করা হচ্ছে। প্রকল্পটি একই, 11356, যার অনুসারে ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" তৈরি করা হয়েছিল। পার্থক্য, তবে, তাৎপর্যপূর্ণ. দুই "ভাই" এর সাধারণ উপাদান হল হুল, এবং সরঞ্জাম এবং অস্ত্র আলাদা। ভারতীয় ফ্রিগেটগুলি উল্লম্ব লঞ্চার সহ ব্রাহ্মোস মিসাইল সিস্টেমে সজ্জিত৷
রাশিয়ানদের সমুদ্র উপযোগীতাক্রেতারা জাহাজগুলিকে এতটাই পছন্দ করেছিল যে তারা ক্রয়কৃত প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন অনুসারে তাদের নিজেরাই তৈরি করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছিল। সামরিক সহযোগিতা কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে তাদের ব্যাপক সহায়তা প্রদান করা হয়। ভারতীয় সিরিজের প্রথম চারটি ফ্রিগেটের নাম হল তালওয়ার, তর্কশ, ত্রিকন্দ এবং তেগ।
EW কমপ্লেক্স
শত্রুর যোগাযোগ এবং নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমগুলির বিরুদ্ধে বৈদ্যুতিক যুদ্ধ এখন প্রধান কাজ হয়ে উঠেছে, যার সফল সমাধান কার্যত যে কোনও শত্রুর বিরুদ্ধে জয়ের গ্যারান্টি দেয়। ফ্রিগেট 11356 "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" চারটি CREB PK-10 "সাহসী" দিয়ে সজ্জিত। এই দশ ব্যারেল লঞ্চারগুলি রকেট চালিত বোমারু বিমানের কথা মনে করিয়ে দেয়, তবে তাদের একটি আলাদা কাজ রয়েছে। শত্রু জাহাজকে সরাসরি আঘাত করার পরিবর্তে, তারা প্রজেক্টাইল গুলি করে যা শত্রুর যুদ্ধের ইলেকট্রনিক্সকে নিষ্ক্রিয় করতে পারে। সৃষ্ট হস্তক্ষেপ শত্রু নৌবহরকে তথ্য বিনিময়ের সম্ভাবনা থেকে বঞ্চিত করবে, রাডারকে অন্ধ করে দেবে, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নিষ্ক্রিয় করবে।
ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম
চক্ষুচোখের শুটিংয়ের দিন চলে গেছে। এমনকি নিখুঁত অপটিক্যাল দর্শনীয় স্থানগুলি আর সামরিক নাবিকদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না শত্রুতার সামুদ্রিক অঙ্গনে পরিস্থিতির পরিবর্তনের কারণে। গুলি চালানোর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া কমান্ডারের বিশেষাধিকার, এবং ক্রু শটের পরামিতি গণনা করার জন্য অটোমেশনকে বিশ্বাস করে। "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" জাহাজটিতে সবচেয়ে শক্তিশালী কম্পিউটার সিস্টেম রয়েছে যা দ্রুত লক্ষ্যবস্তুতে অস্ত্র নিশানা করে। তথ্য পুমা রাডার থেকে এসেছে, ভিম্পেল 123-02 নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণে নিযুক্ত রয়েছে এবং PUTS টর্পেডোর জন্য দায়ীBlizzard-11356.
আকার এবং পরিমাণ
জাহাজের আকার স্থানচ্যুতি দ্বারা বিচার করা হয়। "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" একটি টহল জাহাজ, এবং তাই এটি একটি বিমান বাহকের মতো বিশাল হওয়া উচিত নয়। এর খসড়াটি ছোট, 7.5 মিটার পর্যন্ত, যা কৃষ্ণ সাগরের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে বেশ সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা অনেক জায়গায় অগভীর। স্থানচ্যুতি প্রায় চার হাজার টন, যা বিশাল মাত্রার কথাও বলে না। উদাহরণস্বরূপ, "পিটার দ্য গ্রেট" ক্রুজারে এটি 25 হাজার টনে পৌঁছেছে৷
এডমিরাল গ্রিগোরোভিচ ফ্রিগেট: ফটো এবং অনুপাত
ফ্রিগেটগুলি বড় জাহাজ, তবে সবচেয়ে বড় নয়। এটি তাদের চালচলন, গতি এবং স্টিলথের চাবিকাঠি। যাইহোক, অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ ফ্রিগেটকেও ছোট বলা যাবে না। নৌবাহিনীর প্রেস সার্ভিস দ্বারা প্রদত্ত ফটোগুলি স্পষ্টভাবে একটি বড় দৈর্ঘ্য (125 মিটার) নির্দেশ করে। হুলটি দীর্ঘায়িত, জাহাজটি যেমন ছিল, "সংকুচিত" পাশ দিয়ে, যা এর চালনা নির্দেশ করে। দুটি গ্যাস টারবাইন সমন্বিত পাওয়ার প্ল্যান্টটি জাহাজটিকে 30 নট পর্যন্ত ত্বরান্বিত করে এবং আফটারবার্নার মোডে আরও দ্রুত।
ক্রুতে 18 জন অফিসার, 142 জন নাবিক এবং বিশজন মেরিন, মোট 180 জন। ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" এর মতো একটি জটিল জাহাজ পরিচালনার জন্য উচ্চ স্তরের প্রশিক্ষণ, সংগতি এবং সংহতি প্রয়োজন। শুধুমাত্র সত্যিকারের পেশাদার যারা সমুদ্রকে ভালোবাসে এবং অবশ্যই, মাতৃভূমি তার দলে পরিবেশন করতে পারে।
